Новые виды техники: 7 новых видов военной техники, которые покажут на Параде Победы

by alexxlab Posted in Разное on 21.01.197627.08.2021

Содержание

7 новых видов военной техники, которые покажут на Параде Победы

Парад на Красной площади в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне обещает стать самым масштабным в современной истории. В нем задействуют почти две сотни единиц бронетехники, 150 воздушных судов и 14 тысяч военнослужащих. Вместе с уже известными образцами широкая публика сможет увидеть и новейшую технику, которая обеспечит мощь российской армии в ближайшие десятилетия. «РГ» представляет 7 новинок, которые широкая публика увидит 9 мая.

«Армата»

Танк Т-14 на универсальной платформе «Армата» является, пожалуй, самым загадочным. Характеристики отечественной новинки пока не подлежат разглашению. Но даже по известным общим данным без преувеличения можно сказать, что машина в силах переломить общеизвестное убеждение о живучести танка на поле боя.

Главной особенностью Т-14 является необитаемая башня — экипаж управляет орудием дистанционно, находясь в изолированной бронекапсуле, защищающей людей в случае поражения бронемашины. Хотя подбить «Армату», по оценкам специалистов, будет очень и очень сложно.

Танк буквально напичкан радиоэлектронной техникой. Машина оснащена уникальной радиолокационной станцией, которая может одновременно контролировать до 40 наземных и 25 воздушных целей в радиусе 100 километров. Системы активной защиты отследят выпущенные по Т-14 снаряды и перехватят их на безопасном расстоянии. К слову, это оборудование уже было опробовано на полигонных испытаниях — поразить танк не удалось.

К тому же, броня «Арматы» создана с применением нового сорта стали, керамических и композитных прослоек. Такой «пирог» способен выдержать попадание любого из существующих и перспективных снарядов. Материал может эксплуатироваться в самых сложных климатических условиях.

По военно-техническому уровню Т-14 почти в четыре раза выше показателей основного российского танка Т-72Б. Его тактическая эффективность на 25-30 процентов превосходит зарубежные аналоги. Вся информация о боевой обстановке поступает экипажу на мониторы с лазерных, телевизионных и тепловизионных датчиков, а панорамный обзор позволяет командиру и наводчику видеть поле боя на 360 градусов. Кроме того, «Армата» способна обмениваться данными с другими танками и командным пунктом. Все это вкупе положительно сказывается на «информационном быстродействии» — время, необходимое на поиск и уничтожение цели, сокращается в несколько раз.

Основным вооружением Т-14 должна стать 125-мм гладкоствольная пушка 2А82 с боеприпасами различного типа и назначения. В качестве дополнительного используются модернизированный пулемет Калашникова калибра 7,62 и роботизированный крупнокалиберный пулемет «Корд». Однако, еще одной отличительной особенностью танка является модульность — вооружение и оборудование можно заменить в зависимости от задач.

Планируется, что 9 мая 2015 года на брусчатку выедут 12 новых танков, которые затем отправятся на испытания в войска. Серийное производство Т-14 намечено на 2016-2017 годы. По некоторым данным, во время Парада Победы будут продемонстрированы и тяжелые боевые машины пехоты, созданные на платформе «Армата».

БМП «Бумеранг»

Первый выход в свет в юбилей Победы ожидает и новую бронемашину «Бумеранг», которая должна заменить хорошо известный «советский» БТР, последней версией которого стал БТР-90. Эта машина стремительно устарела, и новинка должна стать основной машиной этого класса в российских вооруженных силах.

На шасси «Бумеранга» планируется создать целое семейство боевых машин, включая бронетранспортер и танк.

Разработчики и этой платформы хорошо скрывают характеристики. По имеющимся сведениям, машина будет оснащена специальными модулями, обеспечивающими защиту от малокалиберной артиллерии, противотанковой гранаты и ракеты переносного комплекса.

Главным конструктивным отличием «Бумеранга», считают военные специалисты, должно стать расположение двери для десанта в задней части транспорта, а не сбоку, как прежде. Предполагается, что из вооружения машины будут оснащаться пулеметом, гранатометом и ПТУРС.

Броневик, как и предшественники, будет выполнен с колесной формулой 8х8, и даже при увеличившейся массе его маневренность существенно улучшится.

БМП «Курганец»

Еще одним интригующим образцом является новая боевая машина пехоты на основе средней гусеничной платформы «Курганец-25». Это первая отечественная БМП, в которой экипаж будет отделен от модуля с вооружением. По расчетам, машина сможет на должном уровне выполнять свои функции как минимум ближайшие 25 лет.

По сравнению с предыдущими поколениями БМП «Курганец» будет оснащен модульной защитой, которая может меняться с учетом задач. Пассивная броня дополняется новым комплексом активной защиты, способного противостоять танковым бронебойным снарядам. Для усиления противоминной защиты экипаж и десант размещаются в специальной капсуле.

Вооружением «Курганца», предположительно, станет дистанционно-управляемый универсальный необитаемый модуль «Эпоха», включающий 30-мм автоматическую пушку 2А24, 7,62-мм пулемет ПКТМ и две сдвоенные пусковые ракетные установки «Корнет-ЭМ». Роботизированный модуль управляется командиром и наводчиком, он обеспечивает автоматический поиск целей, включая замаскированные, в разных спектральных диапазонах. Система обеспечивает одновременный обстрел двух объектов, в том числе воздушных.

На базе платформы «Курганец-25» кроме БМП планируется создать командно-штабную, разведывательную и санитарную машины, самоходную артустановку, а также эвакуационный транспорт, машину снабжения и мобильный радиотехнический комплекс.

Береговой ракетный комплекс «Бал-Э»

Эти комплексы прибрежной обороны уже несколько лет находятся на вооружении соединений Военно-морского флота, но на Красной площади появятся впервые.

«Бал-Э» представляет собой мобильную систему, обеспечивающую эффективную защиту побережья от кораблей различного класса круглосуточно при любой погоде и в условиях радиоэлектронного противодействия.

В составе комплекса четыре пусковые установки, командный пункт управления и связи и транспортно-перегрузочные машины. Последние дают возможность примерно за полчаса полностью перезарядить пусковые установки и произвести повторный залп. К слову, за один залп «Бал-Э» может выпустить 32 ракеты с интервалом в три секунды.

Комплекс способен развивать скорость по шоссе до 60 км/час и без дозаправки преодолеть до 850 километров. Стартовые позиции могут выбираться на расстоянии до 10 километров от береговой линии, а норматив развертывания составляет всего 10 минут.

Собственное радиолокационное оборудование и возможность получения оперативной информации с других командных пунктов позволяют использовать «Бал-Э» как самостоятельную боевую единицу, так и в составе централизованной оборонительной системы.

Береговой ракетный комплекс «Бастион»

«Бастион» (ПБРК) приедет на главную площадь страны также первый раз. Это грозное оружие находится на службе нескольких флотских подразделений.

Комплекс оправдывает свое название — он способен обеспечить защиту побережья протяженностью более 600 километров. Основной ударной силой «Бастиона» является сверхзвуковая самонаводящаяся ракета «Оникс», предназначенная для уничтожения кораблей всех классов и типов, как одиночных, так и в составе групп.

В «стандартный» состав батареи входят четыре самоходных пусковых установки, одна-две машины боевого управления, автомобиль обеспечения боевого дежурства и четыре транспортно-заряжающие машины. Дополнительно комплекс может оснащаться мобильной радиолокационной системой «Монолит-Б» или РЛС воздушного базирования.

«Бастион» может располагаться в 200 километрах от береговой границы. Время развертывания из походного в боевое положение не превышает пяти минут, а интервал между стартами ракет составляет всего от двух до пяти секунд.

Автономно в боевой готовности комплекс может находиться от трех до пяти суток.

САУ Коалиция-СВ

Установку «Коалиция-СВ» уже назвали вершиной отечественной артиллерии, которая может вернуть роду войск звание «бога войны» и вывести Россию на первое место по этому виду вооружений. Хотя информации о ней, как и об «Армате» с «Курганцем», не очень много.

Вплотную разработкой перспективной гаубицы занялись несколько лет назад, и первоначально создавался двуствольный вариант, но впоследствии, по имеющимся данным, от этой идеи отказались.

«Коалиция» отвечает всем возложенным на нее задачам: поражение любых наземных целей на расстоянии до 70 километров, быстрая подготовка к стрельбе и смена позиции в течение одной минуты.

По тактико-техническим характеристикам установка не только кардинально отличается от отечественных предшественников, но и превосходит все имеющиеся самоходки в мире, в том числе и еще только испытываемые.

Боевой модуль является необитаемым. Рабочее место каждого из членов экипажа (2-3 человека) оснащено системой дистанционного управления огнем. Модуль оборудован бортовыми тактическими приборами выбора цели, позиционирования и навигации, а все операции отображаются на дисплеях единой информационно-командной системы. Специальные датчики постоянно выдают данные об общем состоянии машины и количеству боеприпасов по типам.

Не исключается, что «Коалиция-СВ» будет устанавливаться на платформу «Армата», «камазовское» колесное шасси «Торнадо», существует также проект для установки на надводные корабли.

БТР «Ракушка»

Новейший бронетранспортер, который станет главным помощником ВДВ в ближайшие десятилетия, «крылатая пехота» уже успела испытать в различных ситуациях. Но публичная демонстрация машины впервые состоится на юбилейном Параде Победы.

«Ракушка» выполнена на гусеничной базе, но по скорости передвижения — 70 км/час по суше — не уступает колесным БТР. Машина также способна преодолевать водные препятствия со скоростью 10 км/час. Транспорт управляется двумя членами экипажа и вмещает 13 бойцов.

Броня БТР сделана из инновационного облегченного сплава. Вооружением «Ракушки» являются два пулемета ПКТМ 7,62 мм — один обеспечивает обстрел на 360 градусов, второй обеспечивает зону поражения в 30 градусов. Укрыться от взора противника бронемашине позволяет дымовая система «Туча».

Помимо транспортировки личного состава «Ракушка» предназначена для перевозки боеприпасов, запасных частей и т.п. Кроме того, конструкция машины предусматривает возможность комплектации различным оборудованием. Так что на базе новой БТР в ближайшее время будет разработано целое семейство военной техники.

Новейшая техника и вооружения: чем армия сможет защитить Россию

https://ria.ru/20200223/1565111582.html

Новейшая техника и вооружения: чем армия сможет защитить Россию

Новейшая техника и вооружения: чем армия сможет защитить Россию — РИА Новости, 03.03.2020

Новейшая техника и вооружения: чем армия сможет защитить Россию

Боевая готовность российских Вооруженных сил растет год от года, армия получает новейшие образцы вооружений и военной техники, часть из которых не имеет мировых РИА Новости, 03.03.2020

2020-02-23T09:02

2020-03-03T20:04

безопасность

вмф рф

сирия

сергей шойгу

владимир путин

севмаш

нато

ту-160

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/155486/56/1554865645_0:0:3117:1753_1920x0_80_0_0_67f81cb4eb1ab4f422302620eb96f1ad.jpg

МОСКВА, 23 фев – РИА Новости. Боевая готовность российских Вооруженных сил растет год от года, армия получает новейшие образцы вооружений и военной техники, часть из которых не имеет мировых аналогов, а количество проводимых учений вселяет уверенность в надежной защите мирного населения страны от вероятной агрессии. С каким оружием и уровнем боевой подготовки армия России встречает свой профессиональный праздник – День защитника Отечества – в материале РИА Новости.Учения – светОдним из основных способов подготовиться к возможной войне является отработка оборонительных и наступательных действий «в поле», что называется, в условиях, максимально приближенных к боевым. Недаром этому уделяется в современной российской армии так много внимания. Руководство министерства обороны понимает важность постоянного оттачивания мастерства своих подчиненных, поэтому внезапные проверки боеготовности проводятся постоянно.Наряду с внезапными проверками проводятся всевозможные плановые учения, которые отличаются между собой масштабностью и количеством задействованных иностранных подразделений. Так, например, последние несколько лет стало доброй традицией проводить стратегические маневры, в которых принимают участие десятки тысяч военнослужащих, тысячи единиц вооружений и военной техники, корабли и авиация. Названия у этих мероприятий всегда зависят от места проведения, например, «Центр», «Запад». В итоговых докладах министра обороны Сергея Шойгу по результатам каждого из таких маневров всегда присутствуют слова «успешно», «взаимодействие», «выучка», «боеготовность» и «выполнено», что говорит о правильном подходе к обучению военнослужащих. Естественно, подобные мероприятия всегда сопровождаются критикой со стороны наших западных партнеров: Россия якобы проявляет агрессию, проводя учения вблизи границ с НАТО. Но об этих маневрах всегда заранее известно всему мировому сообществу, а проводятся они в строгом соответствии с международными договорами и конвенциями.Вооружение. авиацияЕжедневная боевая подготовка, а тем более проведение масштабных учений невозможны без вооружений и военной техники. Авиация в современном мире все чаще выходит на первый план, ведь это один из самых быстрых и эффективных способов ведения войны.Для доставки различных видов «посылок» в Воздушно-космических силах уже имеются стратегические бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, которые в настоящее время проходят глубокую модернизацию и вскоре станут еще современнее. Из фронтовых бомбардировщиков выделяется Су-34, который после модернизации получит новые средства поражения и бортовую электронику. Нишу истребителей традиционно занимают тяжелые машины на базе Су-27 (Су-30, Су-35С), а в легком классе нет равных МиГ-29 и его многочисленным модификациям. На этом модельный ряд не заканчивается, ведь в перспективе ВКС вооружатся истребителем нового поколения Су-57 и самым последним представителем семейства бойцов в легком весе МиГ-35. Контракты на эти машины уже подписаны и в стадии исполнения.Помимо боевой, важную роль на поле боя играет транспортная авиация. Сейчас самым известным ее представителем можно считать самолет типа Ил-76 и его вариации, а также знаменитые машины разработки советского КБ Антонова. Срок службы многих антоновских самолетов к 2030 году подойдет к концу, но российская промышленность готовит им смену. Так, известный всему миру транспортник Ан-26 сменит детище КБ Ильюшина Ил-112В, который сейчас «сбрасывает вес» перед госиспытаниями, а потомком Ан-12 станет один из проектов, выбранный в результате конкурса на создание среднего транспортника. Им станет либо ильюшинский Ил-276, либо туполевский Ту-330.Еще одной частью современных Воздушно-космических сил, которая в ближайшем будущем станет неотъемлемой, является беспилотная авиация. Но о ней пока известно немного. На сегодняшний день можно сказать, что несколько машин, как, например, «Охотник», «Альтиус» и «Форпост», проходят испытания и скором времени будут защищать нашу Родину в одном строю с пилотируемыми самолетами. Доля современных вооружений в самом воюющем виде Вооруженных сил составляет 73%.Сухопутная составляющаяТренд в развитии вооружений и военной техники для Сухопутных войск задают сразу несколько предприятий оборонной промышленности. Повышенное внимание иностранной прессы и общественности привлекает название «Армата». Эта боевая платформа, на базе которой созданы танк, БМП и ремонтная машина. Не успев появиться в войсках, она наделала много шума в медиа, а ее характеристики сравнивают с лучшими зарубежными аналогами. Но главная ошибка экспертов танкостроения и журналистов, сравнивающих ее с «Абрамсами», «Леопардами» и «Меркавами», в том, что аналогов у танка на этой платформе нет. Этот танк построен на совершенно новых технологиях, а его боевые возможности с большой долей вероятности поменяют тактику ведения боевых действий.Помимо «Арматы», на вооружение российской армии в ближайшее время поступит техника на платформе «Курганец-25» и «Бумеранг». Сравнивать эти образцы тоже пока не с чем, потому что, как и в «Армате», там нашли воплощение самые смелые и новейшие решения российских конструкторов.Несмотря на создание перспективных образцов вооружений, Минобороны не забывает и о модернизации существующей техники. Так, например, новую версию получил основной боевой танк Т-90. В рамках работы под шифром «Прорыв-3», которая является одной из крупнейших за все время модернизаций базовой машины, Т-90 получит повышенные ходовые характеристики и расширенные боевые возможности. Кроме того, обновляются танки Т-80 и Т-72. Их новые версии получают более мощный двигатель, новую систему управления огнем и другие преимущества.Говоря о технике Сухопутных войск, нельзя не отметить «богов войны» — артиллерию. Здесь прогресс тоже не стоит на месте. Одни из самых мощных пушек в мире, созданных еще в СССР, проходят модернизацию в лучших традициях российской «оборонки», но наряду с этим создаются и новые образцы, которые позволят завоевать господство на поле боя. Речь в первую очередь об артиллерийских комплексах «Коалиция-СВ», огнеметных системах «Тосочка» и метателях реактивных снарядов «Торнадо». Эти виды вооружения в ближайшем будущем составят основу ракетных войск и артиллерии и будут еще долгое время зачищать пространство перед наступлением сухопутных подразделений. Сейчас, к слову, доля современного оружия в Сухопутных войсках составляет 45%.Что касается вооружения самих солдат, то здесь на первый план выходит «Ратник». В состав этой боевой экипировки входят различные системы жизнеобеспечения, а также новейшее стрелковое оружие, например, автоматы АК-12. Разработчик заявляет, что комплекс «Ратник» дает возможность военному автономно функционировать не менее трех суток.Противовоздушная оборонаРоссия последние годы занимает лидирующие позиции по экспорту вооружений во многом благодаря своим системам противовоздушной обороны. Вооруженные силы России поставляют на вооружение полковые комплекты С-400, а также проводят модернизацию уже стоящих на вооружении систем С-300.Об эффективности системы С-400 «Триумф» говорит и то, что Турция, Китай, Индия заключили многомиллиардные контракты на ее поставку.Помимо систем большой дальности, войска противовоздушной обороны имеют в боевом составе комплексы средней и малой дальности, такие как «Бук», «Тор», «Панцирь», «Тунгуска», «Шилка» и так далее. Все они подтверждают свои выдающиеся технические характеристики не только в ходе учений, но и в ходе реальных боевых действий. Так, например, некоторые из вышеперечисленных комплексов стоят на защите российских военных объектов в Сирии.Стратегические ядерные силыСтратегические баллистические ракеты «Сатана», «Сармат», «Ярс», «Булава», модельный ряд которых уже пополнился гиперзвуковым комплексом «Авангард», являются гарантом суверенитета России и ее безопасности. По заявлению военных, сегодня доля современных вооружений в РВСН составляет 79%, а в скором времени этот показатель вырастет, ведь обновление стратегических ядерных сил – первоочередная задача, поставленная руководством страны.Говоря о состоянии оружия возмездия, стоит сказать и о системе, без которой есть шанс не успеть принять решение об ответе на агрессию. Это система предупреждения о ракетном нападении. В настоящее время над нашей страной «натянут» замкнутый радиолокационный купол, который способен засечь пуск баллистической, гиперзвуковой или других типов ракет со всех опасных направлений. Система работает в разных диапазонах, поэтому попытки найти в ней «дыру» окажутся тщетными.Военно-морской флотСостояние и перспективы Военно-морского флота России уже неоднократно оценивались руководством министерства обороны и страны в целом. На сегодня доля современных кораблей, подлодок и судов обеспечения на флоте составляет 53%, этот показатель постоянно растет. К примеру, в этом году на судостроительном заводе «Залив» в Керчи заложат сразу два корабля-дока, являющихся аналогами французских вертолетоносцев типа «Мистраль». Кроме того, в день Победы на «Севмаше» заложат две атомные подлодки проекта 885 «Ясень-М».Что касается пополнения флота, то в 2020 году ВМФ передадут первый серийный атомный подводный крейсер проекта «Борей-А» «Князь Олег», вооруженный баллистическими ракетами «Булава», всего планируется принять на вооружение семь таких подлодок. В надводном кораблестроении тоже все неплохо. Малые ракетные корабли, корветы, фрегаты, патрульные корабли. Большинство из них может нести грозное оружие, зарекомендовавшее себя в Сирии, — крылатые ракеты «Калибр». Их способность «залетать в форточку» уже успели оценить за рубежом.О разработке подводного беспилотника «Посейдон» президент РФ Владимир Путин впервые объявил в послании Федеральному собранию в 2018 году. Такие беспилотники могут быть оснащены как обычными, так и ядерными боеприпасами, что позволит им поражать широкий спектр целей, в том числе авианосные группировки, береговые укрепления и инфраструктуру. Это оружие будущего, которое у России уже есть.

https://ria.ru/20200223/1565050358.html

https://ria.ru/20200214/1564687131.html

https://ria.ru/20200206/1564350866.html

https://ria.ru/20200210/1564512668.html

https://ria.ru/20200205/1564280927.html

https://ria.ru/20200205/1564266030.html

https://ria.ru/20200117/1563539099.html

https://ria.ru/20200104/1563103816.html

https://ria.ru/20191228/1562971958.html

сирия

китай

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn22.img.ria.ru/images/155486/56/1554865645_162:0:2893:2048_1920x0_80_0_0_25bc620551c76c7e778a5e790343e391.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

безопасность, вмф рф, сирия, сергей шойгу, владимир путин, севмаш, нато, ту-160, су-27, зрк с-300, миг-35, миг-29, ракетные войска стратегического назначения, день защитника отечества, армата, воздушно-космические силы россии, ту-95мс, ту-22, су-57, китай, россия

МОСКВА, 23 фев – РИА Новости. Боевая готовность российских Вооруженных сил растет год от года, армия получает новейшие образцы вооружений и военной техники, часть из которых не имеет мировых аналогов, а количество проводимых учений вселяет уверенность в надежной защите мирного населения страны от вероятной агрессии. С каким оружием и уровнем боевой подготовки армия России встречает свой профессиональный праздник – День защитника Отечества – в материале РИА Новости.

Учения – свет

Одним из основных способов подготовиться к возможной войне является отработка оборонительных и наступательных действий «в поле», что называется, в условиях, максимально приближенных к боевым. Недаром этому уделяется в современной российской армии так много внимания. Руководство министерства обороны понимает важность постоянного оттачивания мастерства своих подчиненных, поэтому внезапные проверки боеготовности проводятся постоянно.

23 февраля 2020, 02:51

День защитника ОтечестваНаряду с внезапными проверками проводятся всевозможные плановые учения, которые отличаются между собой масштабностью и количеством задействованных иностранных подразделений. Так, например, последние несколько лет стало доброй традицией проводить стратегические маневры, в которых принимают участие десятки тысяч военнослужащих, тысячи единиц вооружений и военной техники, корабли и авиация. Названия у этих мероприятий всегда зависят от места проведения, например, «Центр», «Запад». В итоговых докладах министра обороны Сергея Шойгу по результатам каждого из таких маневров всегда присутствуют слова «успешно», «взаимодействие», «выучка», «боеготовность» и «выполнено», что говорит о правильном подходе к обучению военнослужащих. Естественно, подобные мероприятия всегда сопровождаются критикой со стороны наших западных партнеров: Россия якобы проявляет агрессию, проводя учения вблизи границ с НАТО. Но об этих маневрах всегда заранее известно всему мировому сообществу, а проводятся они в строгом соответствии с международными договорами и конвенциями.14 февраля 2020, 09:06Новое оружие РоссииРоссия завершила госиспытания перспективной торпеды

Вооружение. авиация

Ежедневная боевая подготовка, а тем более проведение масштабных учений невозможны без вооружений и военной техники. Авиация в современном мире все чаще выходит на первый план, ведь это один из самых быстрых и эффективных способов ведения войны.

Для доставки различных видов «посылок» в Воздушно-космических силах уже имеются стратегические бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, которые в настоящее время проходят глубокую модернизацию и вскоре станут еще современнее. Из фронтовых бомбардировщиков выделяется Су-34, который после модернизации получит новые средства поражения и бортовую электронику. Нишу истребителей традиционно занимают тяжелые машины на базе Су-27 (Су-30, Су-35С), а в легком классе нет равных МиГ-29 и его многочисленным модификациям. На этом модельный ряд не заканчивается, ведь в перспективе ВКС вооружатся истребителем нового поколения Су-57 и самым последним представителем семейства бойцов в легком весе МиГ-35. Контракты на эти машины уже подписаны и в стадии исполнения.6 февраля 2020, 14:52Новое оружие РоссииМинобороны показало видео первого полета ракетоносца Ту-160М

Помимо боевой, важную роль на поле боя играет транспортная авиация. Сейчас самым известным ее представителем можно считать самолет типа Ил-76 и его вариации, а также знаменитые машины разработки советского КБ Антонова. Срок службы многих антоновских самолетов к 2030 году подойдет к концу, но российская промышленность готовит им смену. Так, известный всему миру транспортник Ан-26 сменит детище КБ Ильюшина Ил-112В, который сейчас «сбрасывает вес» перед госиспытаниями, а потомком Ан-12 станет один из проектов, выбранный в результате конкурса на создание среднего транспортника. Им станет либо ильюшинский Ил-276, либо туполевский Ту-330.

Еще одной частью современных Воздушно-космических сил, которая в ближайшем будущем станет неотъемлемой, является беспилотная авиация. Но о ней пока известно немного. На сегодняшний день можно сказать, что несколько машин, как, например, «Охотник», «Альтиус» и «Форпост», проходят испытания и скором времени будут защищать нашу Родину в одном строю с пилотируемыми самолетами. Доля современных вооружений в самом воюющем виде Вооруженных сил составляет 73%.

10 февраля 2020, 17:14Новое оружие РоссииРазработчик рассказал о возможностях С-500

Сухопутная составляющая

Тренд в развитии вооружений и военной техники для Сухопутных войск задают сразу несколько предприятий оборонной промышленности. Повышенное внимание иностранной прессы и общественности привлекает название «Армата». Эта боевая платформа, на базе которой созданы танк, БМП и ремонтная машина. Не успев появиться в войсках, она наделала много шума в медиа, а ее характеристики сравнивают с лучшими зарубежными аналогами. Но главная ошибка экспертов танкостроения и журналистов, сравнивающих ее с «Абрамсами», «Леопардами» и «Меркавами», в том, что аналогов у танка на этой платформе нет. Этот танк построен на совершенно новых технологиях, а его боевые возможности с большой долей вероятности поменяют тактику ведения боевых действий.

Помимо «Арматы», на вооружение российской армии в ближайшее время поступит техника на платформе «Курганец-25» и «Бумеранг». Сравнивать эти образцы тоже пока не с чем, потому что, как и в «Армате», там нашли воплощение самые смелые и новейшие решения российских конструкторов.

5 февраля 2020, 14:19Новое оружие РоссииМинобороны получит десять новых беспилотников «Форпост-Р»

Несмотря на создание перспективных образцов вооружений, Минобороны не забывает и о модернизации существующей техники. Так, например, новую версию получил основной боевой танк Т-90. В рамках работы под шифром «Прорыв-3», которая является одной из крупнейших за все время модернизаций базовой машины, Т-90 получит повышенные ходовые характеристики и расширенные боевые возможности. Кроме того, обновляются танки Т-80 и Т-72. Их новые версии получают более мощный двигатель, новую систему управления огнем и другие преимущества.

Говоря о технике Сухопутных войск, нельзя не отметить «богов войны» — артиллерию. Здесь прогресс тоже не стоит на месте. Одни из самых мощных пушек в мире, созданных еще в СССР, проходят модернизацию в лучших традициях российской «оборонки», но наряду с этим создаются и новые образцы, которые позволят завоевать господство на поле боя. Речь в первую очередь об артиллерийских комплексах «Коалиция-СВ», огнеметных системах «Тосочка» и метателях реактивных снарядов «Торнадо». Эти виды вооружения в ближайшем будущем составят основу ракетных войск и артиллерии и будут еще долгое время зачищать пространство перед наступлением сухопутных подразделений. Сейчас, к слову, доля современного оружия в Сухопутных войсках составляет 45%.

5 февраля 2020, 09:38Новое оружие РоссииИспытания новейшей гаубицы «Коалиция-СВ» завершатся в 2022 году

Что касается вооружения самих солдат, то здесь на первый план выходит «Ратник». В состав этой боевой экипировки входят различные системы жизнеобеспечения, а также новейшее стрелковое оружие, например, автоматы АК-12. Разработчик заявляет, что комплекс «Ратник» дает возможность военному автономно функционировать не менее трех суток.

Противовоздушная оборона

Россия последние годы занимает лидирующие позиции по экспорту вооружений во многом благодаря своим системам противовоздушной обороны. Вооруженные силы России поставляют на вооружение полковые комплекты С-400, а также проводят модернизацию уже стоящих на вооружении систем С-300.

Об эффективности системы С-400 «Триумф» говорит и то, что Турция, Китай, Индия заключили многомиллиардные контракты на ее поставку.

17 января 2020, 13:48Новое оружие РоссииОпубликованы кадры испытаний новейшего пистолета «Аспид»

Помимо систем большой дальности, войска противовоздушной обороны имеют в боевом составе комплексы средней и малой дальности, такие как «Бук», «Тор», «Панцирь», «Тунгуска», «Шилка» и так далее. Все они подтверждают свои выдающиеся технические характеристики не только в ходе учений, но и в ходе реальных боевых действий. Так, например, некоторые из вышеперечисленных комплексов стоят на защите российских военных объектов в Сирии.

Стратегические ядерные силы

Стратегические баллистические ракеты «Сатана», «Сармат», «Ярс», «Булава», модельный ряд которых уже пополнился гиперзвуковым комплексом «Авангард», являются гарантом суверенитета России и ее безопасности. По заявлению военных, сегодня доля современных вооружений в РВСН составляет 79%, а в скором времени этот показатель вырастет, ведь обновление стратегических ядерных сил – первоочередная задача, поставленная руководством страны.

4 января 2020, 06:04Новое оружие РоссииПеревооружение ВДВ на новую систему связи стартует в 2021 году

Говоря о состоянии оружия возмездия, стоит сказать и о системе, без которой есть шанс не успеть принять решение об ответе на агрессию. Это система предупреждения о ракетном нападении. В настоящее время над нашей страной «натянут» замкнутый радиолокационный купол, который способен засечь пуск баллистической, гиперзвуковой или других типов ракет со всех опасных направлений. Система работает в разных диапазонах, поэтому попытки найти в ней «дыру» окажутся тщетными.

Военно-морской флот

Состояние и перспективы Военно-морского флота России уже неоднократно оценивались руководством министерства обороны и страны в целом. На сегодня доля современных кораблей, подлодок и судов обеспечения на флоте составляет 53%, этот показатель постоянно растет. К примеру, в этом году на судостроительном заводе «Залив» в Керчи заложат сразу два корабля-дока, являющихся аналогами французских вертолетоносцев типа «Мистраль». Кроме того, в день Победы на «Севмаше» заложат две атомные подлодки проекта 885 «Ясень-М».

28 декабря 2019, 13:23Новое оружие РоссииСкорость российских гиперзвуковых ракет увеличат до десяти махов

Что касается пополнения флота, то в 2020 году ВМФ передадут первый серийный атомный подводный крейсер проекта «Борей-А» «Князь Олег», вооруженный баллистическими ракетами «Булава», всего планируется принять на вооружение семь таких подлодок. В надводном кораблестроении тоже все неплохо. Малые ракетные корабли, корветы, фрегаты, патрульные корабли. Большинство из них может нести грозное оружие, зарекомендовавшее себя в Сирии, — крылатые ракеты «Калибр». Их способность «залетать в форточку» уже успели оценить за рубежом.

О разработке подводного беспилотника «Посейдон» президент РФ Владимир Путин впервые объявил в послании Федеральному собранию в 2018 году. Такие беспилотники могут быть оснащены как обычными, так и ядерными боеприпасами, что позволит им поражать широкий спектр целей, в том числе авианосные группировки, береговые укрепления и инфраструктуру. Это оружие будущего, которое у России уже есть.

Шоу силачей и полевая кухня: в России прошел День защитника Отечества© РИА Новости / Виталий Аньков / Перейти в фотобанк

День защитника Отечества отмечается в России 23 февраля. По одной из версий, 22 февраля 1918 года был опубликован декрет «Социалистическое Отечество в опасности!», а 23 февраля прошли массовые митинги в Петрограде, Москве и других городах, на которых трудящихся призывали встать на защиту Отечества от германских войск.

1 из 14

2 из 14

Впервые россияне отметили годовщину создания Красной армии 23 февраля 1919 года.

3 из 14

В 1922 году в этот день в Москве на Красной площади впервые прошел военный парад, устроенный председателем Реввоенсовета Львом Троцким.

4 из 14

С 1922 года праздник, отмечаемый 23 февраля, назывался Днем Красной армии.

5 из 14

С 1946 года, после окончания Великой Отечественной войны, в СССР 23 февраля стали отмечать День Советской армии, а с 1949 года — День Советской армии и Военно-морского флота.

6 из 14

В 1995 году день 23 февраля стал официально именоваться как День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии (1918 год) — День защитников Отечества.

В 2006 году из официального названия праздника были исключены слова «День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии (1918 год)», а также изложено в единственном числе понятие «защитник».

7 из 14

8 из 14

В декабре 2001 года Государственная дума поддержала предложение сделать 23 февраля — День защитника Отечества — нерабочим праздничным днем.

9 из 14

В День защитника Отечества в России чествуют мужчин и женщин, которые служили или служат сейчас в рядах Вооруженных сил страны.

10 из 14

В России 23 февраля является также неформальным народным праздником всех мужчин.

11 из 14

Этот день празднуется как коллегами в своих коллективах, так и в семьях.

12 из 14

На фото: российский силач Иван Савкин сдвигает с места военную технику во время праздничных мероприятий в честь Дня защитника Отечества во Владивостоке.

13 из 14

Участники мероприятий в честь Дня защитника Отечества участвуют в исторических реконструкциях времен Гражданской и Великой Отечественной войн.

14 из 14

В разных городах России проходят показательные выступления военнослужащих и демонстрации военной техники.

1 из 14

2 из 14

Впервые россияне отметили годовщину создания Красной армии 23 февраля 1919 года.

3 из 14

4 из 14

С 1922 года праздник, отмечаемый 23 февраля, назывался Днем Красной армии.

5 из 14

6 из 14

7 из 14

8 из 14

9 из 14

10 из 14

В России 23 февраля является также неформальным народным праздником всех мужчин.

11 из 14

Этот день празднуется как коллегами в своих коллективах, так и в семьях.

12 из 14

13 из 14

14 из 14

В разных городах России проходят показательные выступления военнослужащих и демонстрации военной техники.

Какую боевую технику получит российская армия в 2021 году

Выступая в конце декабря 2020 года на расширенном заседании коллегии Минобороны президент РФ Владимир Путин поставил задачу продолжить переоснащение армии и флота на современные вооружение и технику и четко своевременно выполнять задания ГОЗ.

«В стратегических силах у нас уже создан серьезный научно-технический задел по образцам вооружения и техники, не имеющим мировых аналогов. В том же направлении должны развиваться и силы общего назначения. Добавлю, что Минобороны и предприятиям ОПК следует проработать вопрос о заключении долгосрочных контрактов по всем основным видам вооружений. При этом необходимо абсолютно исключить необоснованный рост стоимости заказов, использовать эффективные методики ценообразования», — сообщил Путин.

Ракетные войска стратегического назначения (РВСН)

В текущем году получат 13 пусковых установок с межконтинентальными баллистическими ракетами «Ярс» и гиперзвуковыми комплексами «Авангард». Для обеспечения функционирования этих стратегических систем вооружения планируется завершить строительство объектов инфраструктуры в Козельске, Ясном, Ужуре, Новосибирске и Йошкар-Оле.

ПГРК с межконтинентальной баллистической ракетой «Ярс»

Планируется, что очередной полк Барнаульского ракетного соединения получит мобильные комплексы «Ярс», а очередной полк Козельского ракетного соединения — шахтный вариант этой системы вооружения. По словам командующего РВСН генерала-полковника Сергея Каракаева, также продолжится переоснащение Ясненского ракетного соединения на ракетный комплекс «Авангард».

Предполагается, что до конца текущего года первый полк гиперзвуковых комплексов «Авангард», заступивший на боевое дежурство в конце 2019 года в Оренбургской области, будет доведен до полного состава — шести шахтных пусковых установок.

Установка межконтинентальной баллистической ракеты «Авангард» в шахтную пусковую установку на территории Ясненского ракетного соединения

Одновременно продолжится совершенствование объектов инфраструктуры для испытания новейших стратегических систем вооружения. В частности, планируется в текущем году обустроить полигон для летных испытаний ракеты «Сармат» в районе поселка Северо-Енисейский в Красноярском крае.

Дополнительное финансирование, выделенное на производство новейших комплексов стратегического вооружения, позволит довести уровень современной техники в стратегических ядерных силах до 88,3%.

Военно-морской флот (ВМФ)

Значительное количество как надводных кораблей, так и подводных лодок получит флот. В частности, пополнится четырьмя субмаринами (в том числе двумя атомными подлодками (АПЛ) проекта 955А «Борей-А» с баллистическими ракетами «Булава» — «Князь Олег» и «Генералиссимус Суворов», а также одной АПЛ проекта 885М «Ясень-М» — «Казань»). Кстати, в соответствии с текущей государственной программой вооружения до 2027 года предусмотрена передача 14 АПЛ проектов «Борей-А» и «Ясень-М».

АПЛ «Казань» проекта 885М «Ясень-М»

В боевой состав ВМФ должны войти шесть надводных кораблей, а также 22 катера и суда обеспечения. Среди них — один фрегат проекта 22350 «Адмирал Головко» и два корвета проекта 20380 — «Ретивый» и «Резкий». Также предполагается, что флоту будет сдан один корабль противоминной обороны проекта 12700 «Александрит» — «Яков Баляев».

Корабль противоминной обороны «Яков Баляев» проекта 12700 «Александрит»

Ожидает ВМФ и передачу значительного количества кораблей после ремонта и модернизации. В частности, источники ТАСС сообщили, что до конца года в боевой состав флота вернется АПЛ проекта 671РТМК «Тамбов» и проекта 971 «Леопард». Запланирована передача большого десантного корабля проекта 775 «Александр Шабалин».

Большой десантный корабль «Александр Шабалин» проекта 775

Военное ведомство уделяет значительное внимание модернизации вспомогательных сил флота. Так, в 2021 году флот получит океанографическое исследовательское судно проекта 02670 «Евгений Горигледжан», один большой гидрографический катер-катамаран проекта 23370Г, два противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок», катер-торпедолов нового проекта ТЛ-2195, судно тылового обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров» и ряд других вспомогательных судов и катеров.

Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670

Завершится модернизация и ремонт подводного аппарата АС-36 «Бестер» Северного флота.

Воздушно-космические силы (ВКС)

ВКС и морская авиация ВМФ получат более 100 новых и модернизированных летательных аппаратов.

В этом году должны приступить к государственным испытаниям модернизированного стратегического ракетоносца Ту-160М, после чего он поступит на вооружение. Улучшенный самолет выполнил первый полет в феврале 2020 года. В ходе модернизации машина получила новое пилотажно- навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, систему управления, радиолокационную станцию, комплекс радиоэлектронного противодействия.

Стратегический ракетоносец Ту-160М

Ожидается, что в 2021 году Минобороны и Объединенной авиастроительной корпорацией (под управлением госкорпорации «Ростех») будет подписан контракт на строительство модернизированных фронтовых бомбардировщиков Су-34М. В рамках другого контракта для ВКС строится еще около 20 Су-34.

Истребительная авиация ВКС должна получить четыре новейших многоцелевых истребителя пятого поколения Су-57. Сообщалось, что первый серийный Су-57 поступил на вооружение одного из авиаполков Южного военного округа в декабре прошлого года. К концу 2024 года число этих машин в войсках увеличится до 22 единиц, а к 2028 году Минобороны будет передано 76 истребителей Су-57.

Многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57

Существенное усиление ожидается и у вертолетного парка ВКС — войска должны получить новейшие вертолеты Ми-38 производства холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех). Ожидается, что в первой половине текущего года достигнет стадии серийного производства тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-26Т2В, что позволит значительно повысить мобильность подразделений и возможности войск по транспортировке личного состава и грузов.

Тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-26Т2В

Также в планах получить первые десять транспортно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ-ВН, в том числе для бригад армейской авиации, оказывающих поддержку десанту.

Транспортно-боевой вертолет Ми-8АМТШ-ВН

Сообщалось, что на ПАО «Роствертол» началось серийное производство модернизированных с учетом опыта применения в Сирии ударных вертолетов Ми-28НМ. Он получил новый двигатель, авионику с совершенной прицельно-поисковой системой и возможностью взаимодействия с беспилотниками. Также для него разработана новая ракета с дальностью поражения до 25 км. Планируется, что до 2027 года будет поставлено 98 таких машин.

Ударный вертолет Ми-28НМ

Парк учебно-тренировочной авиации ВКС пополнится легким поршневым самолетом Як-152, предназначенным для первоначальной летной подготовки. В связке с реактивным учебно-боевым самолетом Як-130 он позволит обеспечить полный цикл обучения курсантов.

Сухопутные войска

В рамках гособоронзаказа Сухопутные войска ожидает пополнение более 400 единицами бронетанковой техники. Среди них — новейшие танки Т-72Б3М, Т-80БВМ и Т-90М «Прорыв», боевые машины пехоты БМП-3 и модернизированные БМП-2 с боевым отделением «Бережок», а также бронетранспортеры БТР-82А.

Танк Т-80БВМ

Так, соединения и воинские части танковой армии Западного военного округа (ЗВО) в Москве, Московской, Нижегородской, Смоленской, Ивановской и Ярославской областях получат более 200 танков, БТР, БМП, боевых машин поддержки танков (БМПТ) «Терминатор» и инженерных машин, а также тренажерные системы для подготовки их экипажей. Таманская мотострелковая дивизия пополнится более чем 18 самоходными противотанковыми ракетными комплексами «Хризантема-С», которые заменят более старые «Штурмы».

ПТРК «Хризантема-С»

Должны начаться серийные поставки в войска новейших танков Т-14 на платформе «Армата» разработки и производства концерна «Уралвагонзавод». Сообщалось, что в ряде военных вузов уже началась подготовка экипажей на эти машины.

Танк Т-14 «Армата»

Продолжится оснащение артиллерийских подразделений войск и новейшими ствольными артиллерийскими системами — на вооружение подразделений, частей и соединений Южного военного округа поступят новейшие самоходные артиллерийские установки «Коалиция-СВ». Возможности артподразделений будут повышены и за счет новых систем — на текущий год запланирована опытно-войсковая эксплуатация боеприпасов для новейшей тяжелой огнеметной системы ТОС-2 «Тосочка».

САУ «Коалиция-СВ»

Кроме этого, ожидается начало серийного производства 82-мм самоходного миномета «Дрок», 120-мм самоходного артиллерийского орудия «Флокс» и артиллерийской системы «Магнолия» на базе двухзвенного гусеничного транспортера. Эти новые машины, разрабатываемые ЦНИИ «Буревестник» в рамках опытно-конструкторской работы «Набросок», значительно улучшат эффективность непосредственной огневой поддержки сухопутных подразделений на поле боя.

ТОС-1А «Солнцепёк»

Кроме того, войска РХБЗ получат модернизированную тяжелую огнеметную систему ТОС-1А «Солнцепек». По данным разработчиков, модернизация позволила увеличить дальность и точность стрельбы, сократила нормы расходов боеприпасов.

Воздушно-десантные войска (ВДВ)

Планируется начало поставок новейших авиадесантируемых бронеавтомобилей с повышенным уровнем защищенности «Тайфун-ВДВ». Эти машины оснащены дистанционно управляемым боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой, пулеметом ПКТМ, и автоматической коробкой передач.

Бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» с дистанционно управляемым боевым модулем БМ-30-Д

Кроме того, ожидается, что ВДВ начнут получать новую систему связи и управления, которая сократит время передачи и получения информации на всех уровнях принятия решения не менее чем в два раза.

Всего в Сухопутные войска, ВДВ и береговые войска ВМФ должно быть поставлено более 500 современных боевых бронированных машин.

Войска ПВО

Планируется поставить на вооружение два полковых комплекта ЗРС С-400 «Триумф» и 18 зенитных ракетных пушечных комплексов «Панцирь-С». Также в Минобороны сообщали, что в этом году планируют завершить процесс испытаний новейшей зенитной ракетной системы (ЗРС) С-500 «Прометей» и ее принятия на вооружение.

ЗРС С-400 «Триумф»

Должно завершиться строительство радиолокационной станции (РЛС) высокой заводской готовности «Воронеж» в Воркуте и поставки ее на опытное боевое дежурство. Также ожидается начало работ по сооружению РЛС «Яхрома» в Севастополе и отдельных узлов загоризонтного обнаружения воздушных целей в Калининграде и Зее. «Яхрома» станет уникальной станцией — она будет работать в четырех диапазонах (метровом, сантиметровом, дециметровом и миллиметровом), при этом угол обзора РЛС составит 270 градусов.

Должны войска ПВО получить и установочную партию машин разведки и управления для тактических систем противовоздушной обороны «Гибка-С».

ЗРК С-350 «Витязь»

Также начнется перевооружение зенитных ракетных подразделений Центрального военного округа, дислоцированных в Красноярском крае и Хакасии, на новейший зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь». Ранее этот комплекс поставлялся только для обучения специалистов в учебный центр в Ленинградской области. Всего до 2027 года предусмотрена поставка 12 дивизионов С-350.

Другая техника

На итоговой военной коллегии Минобороны сообщалось, что до конца года на оснащение поступят комплексы с многофункциональными беспилотными летательными аппаратами (БЛА) большой дальности и продолжительности полета. Данные БЛА будут вооружаться как управляемыми авиационными средства поражения (АСП), применяемыми на самолетах фронтовой авиации, так и специализированные боеприпасы. Предполагается, что новые беспилотники смогут поражать как стационарные, так и подвижные цели.

В текущем году начнется и серийное производство малогабаритных управляемых АСП для ударных БЛА. Разработка данных боеприпасов уже завершается, а их образцы уже проходят опытно-войсковую эксплуатацию.

Значительное внимание уделяется и созданию сухопутной робототехники. Так, контрольные испытания пройдет новейшая роботизированная платформа «Маркер», которая затем будет передана Минобороны РФ.

Боевой робот «Маркер»

Для оснащения подразделений радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты создается многофункциональный робототехнический комплекс МРК-РХБЗ, в состав которого войдут наземные роботизированные платформы и беспилотные летательные аппараты. Он будет способен выполнять весь комплекс работ по ведению РХБ-разведки. Робот будет участвовать в ликвидации последствий применения противником оружием массового поражения в военное время, а в мирное время комплекс может задействоваться в случае возникновения аварий на РХБ-опасных объектах.

Роман Азанов, Дмитрий Федюшко

В 2021 году российские военные могут получить «Сармат», «Циркон» и «Прометей»

В 2021 году продолжится процесс перевооружения российской армии. Принятие тех или иных образцов вооружения, военной и специальной техники, как правило, осуществляется закрытыми приказами Министерства обороны. «Газета.Ru» проанализировала, какое оружие может поступить в российскую армию в 2021-м и последующие годы.

За последние шесть лет Вооруженные силы РФ получили 57 военных космических спутников, 109 межконтинентальных ракет «Ярс», 108 баллистических ракет для подводных лодок, 3 подводно-ракетных крейсера «Борей», 7 современных подводных лодок и 161 надводный корабль, а также 17 ракетных комплексов береговой охраны «Бал» и «Бастион», более тысячи боевых самолетов и вертолетов, более 3,5 тыс. единиц бронетехники.

Было перевооружено 12 ракетных полков на комплекс «Ярс», 10 ракетных бригад на комплекс «Искандер», 20 зенитных ракетных полков вооружены ЗРК С-400.

При этом 13 авиационных полков получили модернизированные самолеты поколения 4++ (МиГ-31БМ, Су-35С, Су-30СМ и Су-34), а три бригады армейской авиации и шесть вертолетных полков — вертолеты Ка-52 и Ми-28.

В наступающем году следует ожидать поступление на оснащение ВС РФ (начало массового поступления в войска) следующих образцов ВВТ.

Межконтинентальная баллистическая ракета РС-28 «Сармат»

В 2021 году на вооружение Ракетных войск стратегического назначения поступят новые межконтинентальные баллистические ракеты РС-28 «Сармат». Эти тяжелые многоступенчатые жидкостные межконтинентальные ракеты заменят в РВСН комплексы стационарного базирования Р-36М2 «Воевода». Опытно-конструкторские работы по проекту «Сармат» начались в 2011 году.

Новая ракета будет способна атаковать цели как через Северный полюс, так и через Южный, преодолевая системы противоракетной обороны.

Благодаря практически неограниченной дальности стрельбы МБР «Сармат» сможет поражать цели в любых направлениях. Кроме того, ракета имеет короткий разгонный участок, что затрудняет ее перехват средствами ПРО вероятного противника на активном участке полета МБР.

«Сармат» будет оснащен широким спектром ядерных боеприпасов большой мощности, в том числе гиперзвуковых, и самыми современными системами преодоления ПРО.

Дальность эффективного поражения объектов противника «Сарматом» составляет 18 тыс. км.

Стартовая масса ракеты — 208,1 т, масса полезной нагрузки — более 10 т, масса топлива — 178 т, длина ракеты — 35,5 м, диаметр — 3 м, тип боевой части — разделяющаяся головная часть с блоками индивидуального наведения.

В настоящее время осуществляется подготовка к государственным летным испытаниям ракетного комплекса «Сармат». В 62-й ракетной Ужурской Краснознаменной дивизии имени 60-летия СССР (пункт постоянной дислокации — п. Солнечный (Ужур) Красноярского края) развернуты работы по подготовке головного ракетного полка к перевооружению. Постановка на боевое дежурство планируется в 2022 году.

В планах военного ведомства обустроить в следующем году в районе поселка Северо-Енисейский полигон для проведения летных испытаний ракетного комплекса «Сармат».

В настоящее время в боевом составе Ракетных войск стратегического назначения находятся семь типов ракетных комплексов. Это комплексы как стационарного («Воевода», «Стилет», «Тополь-М», «Ярс»), так и мобильного («Тополь-М», «Тополь», «Ярс») базирования. В ближайшее время планируется провести переоснащение ракетных дивизий на комплексы «Сармат», «Авангард» и «Ярс».

Гиперзвуковая ракета «Циркон»

Гиперзвуковая противокорабельная крылатая ракета «Циркон» (или 3M22) входит в состав комплекса 3К22 «Циркон». Данным изделием планируется заменить тяжелую противокорабельную ракету П-700 «Гранит».

Принципиальным отличием данной ракеты является значительно большая (более 8 Махов) скорость полета как по сравнению с другими российскими противокорабельными ракетами, так и с противокорабельными ракетами, стоящими на вооружении других стран.

Основной целью «Циркона» являются надводные корабли противника разных классов от фрегатов до авианосцев, а также его наземные военные объекты в радиусе поражения. Скоростные характеристики «Циркона» (9800–11025 км/ч или 2700–3062 м/с) делают эту ракету недоступной для существующих систем ПРО противника. От такого изделия практически невозможно увернуться, невозможно также своевременно обнаружить ее пуск.

Стратегический бомбардировщик Ту-160М/М2

Ту-160М/М2 — многорежимный сверхзвуковой стратегический ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Стратегический бомбардировщик будет комплектоваться полностью обновленным радиоэлектронным бортовым оборудованием и двигателями. Этот ракетоносец рассчитан на новые средства поражения большой дальности.

Ту-160М/М2 на десятилетия вперед будет составлять основу авиационных стратегических ядерных сил. В 2021 году состоится первый полет реактивного стратегического бомбардировщика Ту-160M.

Поддержание летной годности парка Ту-160 и производство Ту-160М2 требуют новых двигателей. АО «ОДК-Кузнецов» из Самары в августе 2014 года подписало контракт на производство двигателей НК-32 серии 2, возобновляя его после паузы в 25 лет.

Двигатель НК-32-02 был разработан в 1987 году, но его выпуск не осуществлялся из-за проблем с финансированием. Модернизация НК-32-02 коснулась лопаток компрессора и турбины, внутренней аэродинамики, а также внутреннего охлаждения.

Вследствие этого потребление керосина сократилось, а взлетная тяга в 25 т осталась неизменной. ОКБ Туполева заявляет, что в ходе испытаний с новыми двигателями и базовой нагрузкой (шесть крылатых ракет, то есть масса составляет 9 т) Ту-160 может преодолеть 13950 км, что на 1650 км больше стандартной версии. Сейчас двигатель для Ту-160М2 обозначается как НК-32-02М2.

23 октября 2014 года был одобрен проект модернизации системы управления и бортового оборудования строевых Ту-160 в вариант Ту-160М (изделие 70М). Новый Ту-160М2, весьма вероятно, оснащен тем же оборудованием.

Имеющаяся бортовая РЛС «Обзор-К» будет заменена на новую РЛС семейства «Новелла» НВ1.70, которой занимается АО «Заслон». Ульяновское КБП разрабатывает для Ту-160М новую кабину пилотов с ЖК-мониторами. На самолете будет также установлена навигационная система НО-70М с инерциальной системой БИНС-СП-1, системой астронавигации АНС-2009М, а также навигационный компьютер.

Среди других систем фигурируют навигационная РЛС ДИСС-021-70, приемник космической навигации А737ДП, автопилот АБСУ-200МТ и система связи С-505-70. Бортовой комплекс обороны «Редут-70М» является полностью новой разработкой, созданной специально для Ту-160М/М2. НИИ «Кулон» разрабатывает для этого самолета систему госопознавания БКР-70М.

Минобороны в 2021 году планирует приступить к государственным испытаниям модернизированного самолета Ту-160. Планируется, что серийные поставки в войска начнутся в 2023 году, а к 2027 году ВКС России получат уже десять этих машин.

Зенитная ракетная система С-500 «Прометей»

ЗРС С-500 «Прометей» (или 55Р6М «Триумфатор-М») представляет собой новое — пятое — поколение системы, в котором предполагается применить принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Завершить создание ЗРСМ С-500 «Прометей» планируется в 2021 году.

«Прометей» является уникальным комплексом дальнего действия с возможностью высотного перехвата баллистических ракет за пределами атмосферы.

ЗРС С-500 обладает дальностью стрельбы в 600 км. Система способна обнаружить и одновременно поразить до 10 баллистических целей, летящих со скоростью до 7 км/с, а также уничтожать боевые блоки гиперзвуковых крылатых ракет.

Истребитель 5-го поколения Су-57

Истребитель 5-го поколения Су-57 предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Самолет имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие (технология «стелс»), а также новейший комплекс бортового оборудования.

В 2021 году в ВКС поступят четыре самолета этого типа. В дальнейшем темпы сдачи Су-57 военному ведомству возрастут вплоть до 15 машин в год.

В результате подписанный в 2019 году контракт на 76 Су-57 до 2028 года будет выполнен в срок. Поставки истребителей с двигателем второго этапа планируется начать в 2022 году.

Танк Т-14 «Армата»

Минобороны России может принять на вооружение танк Т-14 «Армата» — перспективный российский основной боевой танк с необитаемой башней на базе универсальной гусеничной платформы «Армата».

Т-14 — первый в мире танк, реализующий в своем конструкторском замысле концепцию сетецентрической войны, где Т-14 используется, прежде всего, как машина разведки, целеуказания и корректировки огня САУ, ЗРК и танков Т-90 из сопровождения своего тактического звена.

«Армата» является «стелс-танком» с кардинальным снижением видимости в инфракрасном, радио- и магнитном диапазоне. Танк оборудован новым поколением комплекса активной защиты «Афганит».

Кроме того, на машине используется динамическое бронированием4-го поколения «Малахит», способное отражать с вероятностью более 95% выстрелы из ручных противотанковых гранатометов. «Малахит» также может разрушать современные бронебойные подкалиберные снаряды, пущенные даже в борт танка.

Многослойное металлокерамическое лобовое бронирование танка «Армата» эквивалентно одному метру гомогенной металлической брони, которое невозможно пробить существующими снарядами и противотанковыми ракетами.

Межвидовой артиллерийский комплекс «Коалиция-СВ»

В мае 2020 года войска получили первую партию межвидового артиллерийского комплекса 2С35 «Коалиция-СВ». В 2021 году количество 2С35, поставленных промышленностью в ВС РФ, резко возрастет.

Межвидовой артиллерийский комплекс «Коалиция-СВ» — новейшее поколение самоходных орудий и по своим основным тактико-техническим характеристикам — скорострельности, дальности, точности стрельбы — превосходит современные отечественные и зарубежные аналоги. Основа огневой мощи 2С35 «Коалиции-СВ» — пушка калибра 152 мм со скоростью стрельбы более десяти выстрелов в минуту, что выше, чем у других артиллерийских систем. Одна из главных особенностей «Коалиции» — возможность дистанционного управления стрельбой, точность которой обеспечивает система автоматизированного управления процессами наведения оружия, выбора цели и навигации.

Тяжелая огнеметная система ТОС-2 «Тосочка»

Тяжелая огнеметная система ТОС-2 в сравнении с предыдущими разработками (ТОС-1(А) «Буратино»/«Солнцепек») получила колесное шасси («Урал-63706»), что значительно увеличило дальность хода, а также систему, значительно упростившую заряжение. Пусковая установка с 18 направляющими обеспечивает применение реактивных снарядов для ТОС-1(А).

Отличие данной машины от предыдущего поколения ТОС-1 и ТОС-1А заключается в том, что это достаточно автоматизированный образец вооружения. ТОС-2 оснащена навигационным оборудованием, то есть она способна работать с неподготовленных огневых позиций, автоматизированы системы наведения и управления огнем и разрабатывается новый боекомплект боеприпасов. Кроме того, тяжелая огнеметная система ТОС-2 оснащена механизированной системой загрузки боеприпасов. Машина имеет бронирование, которое защищает экипаж от пуль стрелкового оружия.

Боевой робот «Уран-9»

Государственные испытания российского робототехнического комплекса (РТК) «Уран-9» завершились в 2020 году. В настоящее время продолжается разработка ряда робототехнических платформ различных классов. Одновременно в целях формирования высокотехнологичных подразделений Сухопутных войск продолжаются работы по созданию наземных РТК тяжелого и среднего класса («Штурм» и «Соратник»).

Боевой робототехнический комплекс «Уран-9» предназначен для ведения разведки, огневой поддержки и уничтожения танков.

Его масса составляет 12 т. «Уран-9» оснащен 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулеметом, реактивными огнеметами «Шмель-М» и комплексом управляемого вооружения «Атака» с противотанковыми ракетами.

Внедрение в войска и развитие теории их боевого использования будут способствовать изменению порядка и способов применения общевойсковых формирований при ведении боевых действий.

Первая мировая: война новых технологий

30 июня 2014

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Танки оказались невероятно эффективным оружием, хотя первые и были похожи <br> на сухопутные броненосцы

Любая война — лучшая питательная среда для военной промышленности. Первая мировая не стала исключением, более того — она вошла в историю целым списком новых видов оружия, впервые примененных в ней.

Многое из того, что стреляло, взрывало, травило или иным способом уничтожало противника в этой войне, оказалось неэффективным оружием и от него отказались.

К примеру, отравляющие вещества или дирижабли: ни то, ни другое массово не применялось в последовавших конфликтах.

Другие виды вооружений, наоборот, за те несколько лет появились на свет, окрепли и даже сформировались настолько, что принципиально не изменились до сих пор.

Например, танки в их классической компоновке, которая существует и поныне, строились уже в Первую мировую.

Кто первым применил газы?

Отравляющие вещества стали, наверное, одним из символов этой войны. Смерть от отравления была страшной — разные вещества действовали по-разному, вызывая ожоги, или спазмы, или сильное кровотечение. Часто смерть наступала не сразу — пострадавший долго мучился в госпитале.

Выжившие часто слепли, страдали от поражения кожи или внутренних органов.

Как можно после этого упрекать в трусости солдат, которые без оглядки бежали во время газовой атаки, едва завидя желтые или зеленоватые облака, плывущие в сторону их позиций?

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Российские солдаты в противогазах

Сейчас уже сложно сказать, кто именно применил первым отравляющее вещество в бою: французы использовали слезоточивый газ в малых количествах еще в самом начале войны, однако это не оказало практически никакого эффекта. Часто химического характера обстрелов немцы просто не замечали.

Немцы первыми стали применять его в крупных масштабах. Сначала безуспешно — в Польше против русской армии в январе 1915 года. Затем, спустя несколько месяцев, 22 апреля 1915 года немецкая армия распылила 168 тонн хлора в сторону позиций французов возле реки Ипр.

Эта знаменитая атака вызвала настоящую панику среди французов, заставив их отступить. Впрочем, германские войска не смогли воспользоваться результатами атаки и сказать, что газ сильно помог германцам в наступлении, нельзя.

Хотя вслед за Германией производить и иногда использовать газ стали Франция, Великобритания, Австро-Венгрия, Италия, США и Россия, это оружие во многом было более эффектным, нежели эффективным.

Метеорологическая зависимость

При первом же использовании газа против русской армии выяснилось, что январские морозы — самая неподходящая погода для отравляющего вещества (в том случае — метилбензил бромида), который просто замерзал в воздухе и выпадал на землю.

Потом уже выяснилось, что химическое оружие — вещь довольно капризная.

Применению отравляющих веществ часто мешал дождь. Их было бессмысленно распылять, когда противник находился на возвышенности: газ часто скапливался в низинах, не причиняя вреда.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Британские солдаты, потерявшие зрение в результате газовой атаки

Любой меняющий направление ветер мог просто отнести газ и в обратную сторону, как иногда и случалось, и тогда атакующий становился жертвой своего собственного оружия.

Наконец, во всех странах немедленно стали разрабатываться контрмеры, начиная от противогазов и кончая медицинскими препаратами, что также снизило эффект от химоружия.

С другой стороны, страшная смерть от отравления пугала настолько, что само появление зеленоватого облака газа действительно заставляло солдат отступать.

Эффективными были также и химические снаряды: они были удобней, хотя и являлись прямым нарушением гаагской декларации 1899 года «О неупотреблении снарядов, имеющих единственным назначением распространять удушающие или вредоносные газы».

После Первой мировой войны химическое оружие так больше и не применялось широко в ходе масштабных боевых действий: его использовали лишь в ходе ограниченных операций.

Сухопутные броненосцы

Британия — родоначальница гусеничных бронированных машин, вооруженных пушками или пулеметами. Британцы и назвали танк танком.

Само это слово в переводе с английского означает «цистерна», «бак». А названием военных машин оно стало из-за повышенной секретности — в транспортных документах фигурировали некие «цистерны».

В отличие от отравляющих веществ, танки оказали едва ли не самое сильное влияние на развитие военного дела в XX веке.

Как и в случаях с другими техническими новинками, в самом начале не существовало никаких законов, правил и уж тем более традиций танкостроения.

Первые британские машины, как и германские и американские, были результатом попыток каким-то образом создать сухопутный мини-броненосец. Исключением на фоне этих более-менее похожих проектов представлял российский танк, созданный инженером Николаем Лебеденко в 1915 году.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Фантазия у конструкторов была бурной, но все равно это были различные варианты <br>сухопутного военного корабля

Он представлял собой гигантскую конструкцию на двух девятиметровых колесах, с одним небольшим, вынесенным назад на продолговатой балке. Танк был построен в единственном экземпляре и не принят на вооружение, но он демонстрирует нам, как в то время работала конструкторская мысль, не стесненная никакими традициями и опытом.

Дебют танков на театре военных действий можно назвать вполне успешным — первая танковая атака в истории состоялась в битве на Сомме 15 сентября 1916 года. В результате поломок и прочих неприятностей из почти 50 танков «Марк I» до германских траншей добрался лишь десяток, но они, тем не менее, поставленную задачу выполнили.

Танки не стали тем чудо-оружием, которое смогло изменить ход войны — они были не слишком надежные, все воюющие стороны быстро научились с ними бороться при помощи артиллерии, наконец, сами генералы не вполне понимали тогда, как можно использовать эти стальные коробки в бою.

Первый «настоящий» танк

Ближе к концу войны настоящей сенсацией (хоть и не особо замеченной в то время) стало появление на поле боя французских легких танков Renault-FT17.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Французские войска вступают в Рейнланд. Солдат рядом с танком Renault FT17<br> — первым «настоящим» танком

Французы использовали собственные тяжелые танки Saint-Chamond, которые, как и британские или германские аналоги, были эдакими сухопутными броненосцами. Их задачей было поддерживать пехоту, двигаясь вместе с ней.

Однако вскоре французы осознали, что армии остро не хватает легких бронированных машин, которые смогли бы действовать более свободно, без привязки к пехоте. Им нужна была кавалерия нового типа.

И автомобильная компания «Рено» разработала танк, отвечавший требованиям военных. Собственно, компания построила первый танк, каким мы знаем его теперь.

Renault-FT17 получился настолько эффективным, что компоновка этого танка (башня с основным вооружением наверху, моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое отделение впереди) стала классической и сохраняется почти во всех танках до сих пор.

В этом смысле не только советский Т-34, но и российский Т-90 и американский «Абрамс» — все они потомки французского легкого «Рено», воевавшего на полях Первой мировой.

Пулеметы

Строго говоря, оружие, способное стрелять очередями, появилось задолго до Первой мировой.

Еще в середине XIX века появились многоствольные митральезы (кстати, и в Первую мировую пулеметы часто продолжали называть митральезами), картечницы (самая известная — револьверная картечница конструкции Гатлинга, которую использовали в гражданской войне в США).

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Германский расчет пулемета на позиции — это пулемет системы Максима

Однако полностью автоматическими эти вооружения считать было нельзя — эти громоздкие многоствольные или барабанные механизмы приводились в действие рукояткой, которая приводила в движение спусковой механизм — в каждом случае разный.

Первым додумался, как использовать энергию отдачи для создания полностью автоматического оружия британский конструктор американского происхождения Хайрем Максим. Пулемет Максима (в русском языке ударение традиционно обычно ставится на последнем слоге, тогда как в его имени оно ставилось на первом) появился в 1884 году.

В Великобритании и вообще на Западе он больше известен, как пулемет «Викерс» — по названию фирмы, которая его изготавливала. Оружие оказалось настолько эффективным, что его выпускали по лицензии даже в Германии.

Максим был талантливым изобретателем, и прославился бы, вероятно, другими своими работами, если бы не увлекся стрелковым оружием.

Существует легенда, согласно которой он встретил в Вене знакомого американца, который сказал ему: «Бросай ты свою химию и электричество! Если хочешь заработать кучу денег, придумай что-нибудь такое, что поможет этим европейцам лучше резать друг другу глотки».

Так это было или нет, неизвестно, но одно из самых эффективных вооружений Первой мировой придумал именно он.

Оружие будущего

В 1917 году американский оружейник Джон Браунинг приступил к разработке тяжелого пулемета для армии США. В 1918 году начались испытания пулемета калибра .50 (.50 — в американской системе означает полдюйма).

На основе этого пулемета с небольшими доработками в 1933 году на вооружение был принят знаменитый Browning M2, стоящий на вооружении американской армии до сих пор.

В ходе Первой мировой были созданы также ручные пулеметы — облегченные образцы, с которыми можно было даже идти в атаку.

Получили развитие и другие типы автоматического оружия, как крупнокалиберные, так и совсем легкие.

В 1916 году на румынском фронте в российской армии был применен «автомат Федорова».

Это был фактически прообраз штурмовой винтовки — шаг через одну ступень в эволюции стрелкового оружия. Правда, развития этот автомат не получил, хотя и применялся в боевых условиях.

Именно в это время во многих странах были созданы автоматические винтовки, которые получили распространение во Второй мировой.

Небесный террор

В первой половине XX века на долю британцев выпало трижды становиться целью воздушных операций Германии. И все три раза это испытание было не из легких.

В 1940-41 году Лондон пережил 57-дневный чудовищный «Блиц», когда в результате налетов Люфтваффе погибло более 40 тысяч человек.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Цеппелин был дирижаблем жесткой конструкции

Летом 1944 года на город стали падать «жужжащие бомбы» — германские крылатые ракеты Фау-1. Однако задолго до этого германские дирижабли «Цеппелин» буквально терроризировали Лондон своими ночными налетами всю Первую мировую войну.

По сравнению с «Блицем» ущерб от бомбардировок Лондона германскими дирижаблями был, конечно, не столь крупным, но шок от сыпавшихся с небес бомб переоценить сложно.

Лондонцам 1914 года в самом страшном сне не могло привидеться, что враг может внезапно обрушиться на их город с небес темной ночью. Память об этом они хранят до сих пор.

«Это место здесь на улице Красного Льва — бомба упала перед таверной «Дельфин». Мужчина, обслуживавший газовый светильник, погиб на месте. Еще два человека также получили ранения и скончались. И вся улица перед пабом была буквально раскурочена», — рассказывает в своем документальном фильме о Цеппелинах корреспондент Би-би-си Бен Робинсон.

На набережной Темзы неподалеку от комплекса Британского парламента установлен металлический Сфинкс, привезенный из Египта. Скульптура буквально испещрена мелкими рваными отверстиями. Табличка, установленная рядом, поясняет, что это следы от осколков бомбы, сброшенной 8 сентября 1915 года.

Воздушные крейсеры

Цеппелин был дирижаблем жесткой конструкции. В отличие от полужестких, обладавших небольшим каркасом и мягких, которые просто представляли собой гондолу, привязанную к воздушному шару, они собирались из ферм, к которым крепились обшивка, кабина (иногда она находилась внутри дирижабля), моторы с пропеллерами.

Из-за отсутствия гелия цеппелины держались в воздухе при помощи водорода. Хотя они и представляли собой по сути гигантскую бомбу, готовую взорваться от любой искры, конструкция была настолько совершенной, что сбить цеппелин было очень непросто.

Водород находился внутри в огромных емкостях, от попадания пули в которую корабль лишь терял часть газа и немного снижался. Впоследствии британцы стали использовать специальные бомбы, сбрасывая их на дирижабли, чтобы вызвать более обширный пожар водорода.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Morane Saulnier L — французский истребитель, который первым сбил Цеппелин

Цеппелины развивали приличную скорость, даже первыми летали на высоте около 3000 метров, недосягаемые для зенитного огня. Вспоследствии их потолок и скорость значительно возросли.

Истребители же находились в то время на столь раннем этапе развития, что угроза их атаки была не очень серьезной. Так что Британия была практически беззащитной.

Ближе к концу войны союзники приложили все усилия для того чтобы налеты прекратились. Постоянно совершенствовалась система ПВО, появились более совершенные самолеты, зенитные орудия, даже звуковые радары.

В конце концов удары по базам цеппелинов и возросшее сопротивление ПВО сделало рейды на Лондон слишком дорогостоящим делом, и Германия постепенно их сократила.

Союзники также использовали дирижабли, включая и жесткие, однако в основном для разведывательных целей.

Уже после войны фирма Zeppelin строила пассажирские дирижабли и даже продавала их в США, однако катастрофа «Гинденбурга» в Нью-Йорке поставила точку на этом виде воздушного транспорта.

Самолеты

Дирижабли при всех своих неоспоримых достоинствах (дальность действия, автономность, большая полезная нагрузка), все-таки обладали и серьезными недостатками: обслуживать воздушные корабли было непросто, а строить — невероятно дорого.

Автор фото, RIA Novosti

Подпись к фото,

«Илья Муромец» стал первым в истории тяжелым четырехмоторным бомбардировщиком

Весной 1913 года воздушный корабль «Гранд» произвел серию полетов в Петербурге. Тогда такое казалось немыслимым — большинство специалистов считали, что авиация не сможет шагнуть дальше небольших машин с одним двигателем. В октябре 1913 года был готов уже новый четырехмоторный «Илья Муромец» — первый в мире тяжелый бомбардировщик.

Машина оказалась на редкость удачной. Экипаж вооружался карабинами и ручными пулеметами, которыми можно было вполне успешно отстреливаться от противника.

В декабре 1914 года бомбардировщики были сведены в единую эскадру, и за всю войну в нее поступило до 60 самолетов. «Илья Муромец» использовался и после Первой мировой — в Гражданскую несколько самолетов попали в Красную армию.

При всех талантах Сикорского Россия не была ведущей авиационной державой и вскоре остальные смогли догнать и обогнать ее.

Итальянский Caproni Ca.1 полетел через год после «Муромца», у британцев в 1915 году появился Handley Page Type O, технологически близкий к российскому самолету. Германия в 1917 году получила большой самолет Gotha G.IV, который мог уже бомбить Лондон вместо Цеппелинов.

На суше и на море

На самом деле список военных нововведений, появившихся в Первую мировую, не ограничивается газами, танками, пулеметами, дирижаблями и бомбардировщиками.

В ту войну появились новые артиллерийские системы, включая сверхтяжелую германскую «Парижскую пушку», которая обстреливала столицу Франции.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Российские солдаты позируют рядом с новинкой того времени — портативной <br>радиостанцией Маркони

В бой с германскими цеппелинами вступали уже самолеты с первых авианосцев. На море появились первые подводные лодки.

При том, что эта война била все исторические рекорды по числу жертв, она же всколыхнула мир науки, человечество получило массу полезных мирных технологий, которые помогали потом спасать жизни.

Такие

неожиданные изобретения как застежка-молния, наручные часы, чайные пакетики и даже гигиенические прокладки появились лишь благодаря тому, что летом 1914 года мир начал одну из самых разрушительных и кровавых войн.

Вооруженный итог: что принес армии 2018 год | Статьи

2018-й российское военное ведомство заканчивает на мажорной ноте. В своем докладе на коллегии Минобороны министр Сергей Шойгу сообщил о рекордном количестве перспективных видов вооружения, восстановлении технологии производства вооружений стратегического значения и цифровизации боевой техники. О том, чего за 2018 год удалось добиться в рамках государственной программы вооружения страны, — в материале «Известий».

Авиационный фронт

Одним из самых важных достижений отечественной военной промышленности за минувший год стало восстановление технологии производства символов российской авиации — стратегических ракетоносцев Ту-160. Работы в этом направлении было проделано немало — пришлось с нуля восстанавливать всю цепочку производителей элементной базы. Площадкой для частичной отработки технологий стал 17-й по счету ракетоносец в составе стратегической авиации ВКС РФ. С машины с бортовым номером 8-04 фактически начался ренессанс отечественных «стратегов»: с начала 2020-х годов Казанский авиационный завод намерен передавать Минобороны по 2–3 самолета в год.

В определенном смысле новые «Белые лебеди» оказались важнее и нужнее отдельных образцов перспективной боевой техники, поскольку восстановление технологии производства этих самолетов позволит за сравнительно небольшие (по меркам трат на создание новых ракетоносцев) деньги укрепить ключевой компонент сил ядерного сдерживания. Важно и другое — полностью поднять из пепла программу производства, для которой заново пришлось «вспоминать» не только принцип кооперации, но и отдельные технические процедуры вроде электронно-лучевой сварки, удалось всего за два года. В 2015-м было официально объявлено о существовании программы, а в 2017 году из цеха окончательной сборки вывели первый Ту-160М2, который получил не только передовую авионику, но и в целом напоминает «старые» машины лишь своим силуэтом. Всё, что внутри, — абсолютно новая машина. Кроме того, не забыли и про ветеранов стратегической защиты — до конца 2018 года в состав ВКС РФ войдут четыре модернизированных стратегических ракетоносца Ту-95.

Cтратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 и дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

В этой связи нельзя не упомянуть самолеты Ту-22М3М — это принципиально новые «убийцы авианосцев», под которые создавалось не только авиационное оборудование, но и средства поражения. Первый модифицированный борт, по словам замминистра обороны Алексея Криворучко, должен подняться в воздух уже до конца года. Стоит отметить, что активная модернизация Ту-22М3 до версии М3М позволит машинам нести до четырех ракет комплекса Х-47М2 «Кинжал» с дальностью пуска до тысячи километров.

Стоит отметить также, что испытания в боевых условиях прошли первые отечественные истребители пятого поколения Су-57. Переброска нескольких машин в Сирию сопровождалась реальным боевым применением с использованием высокоточных средств поражения.

Кроме того, в 2018 году Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) был выпущен сотый истребитель поколения 4++ Су-30СМ из числа законтрактованных для ВКС и морской авиации ВМФ России.

Всего, по словам министра обороны России Сергея Шойгу, в интересах ВКС в 2018 году поставлено 126 современных самолетов и вертолетов, девять космических аппаратов. Доля новых летательных аппаратов в ВКС, как сообщил министр обороны, доведена до планового показателя этого года — 74%.

Ядерный скачок

Министр обороны Сергей Шойгу и Верховный главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин неоднократно называли стратегические ядерные силы ключевым компонентом, гарантирующим безопасность страны. В этих целях в 2018 году было официально объявлено о создании принципиально новых видов вооружений. В список новинок вошли тяжелая баллистическая ракета в составе комплекса «Сармат», крылатая ракета с ядерной энергетической установкой «Буревестник» и ракетный комплекс шахтного базирования «Авангард». Все три типа вооружений, по словам президента России, позволяют поражать объекты в условиях развертывания противоракетной обороны.

Фото: РИА Новости/Министерство обороны РФ

Испытания крылатой ракеты с ядерным двигателем «Буревестник»

26 декабря военные запустили первый «Авангард», при этом на испытаниях присутствовал приехавший по такому случаю в национальный центр управления обороной Владимир Путин. Пуск был проведен боевым расчетом 13-й ракетной дивизии РВСН из позиционного района Домбаровский по условной цели на полигоне Кура в Камчатском крае.

Президент РФ Владимир Путин наблюдает в режиме видеоконференции за пуском ракеты комплекса «Авангард»

Фото: РИА Новости/Михаил Климентьев

Не обошлось и без сюрпризов: в рамках послания Федеральному собранию Владимир Путин объявил о разработке глубоководного беспилотного аппарата, которому позднее в Минобороны присвоили название «Посейдон». По состоянию на конец 2018 года аппарат, способный нести на больших глубинах ядерную боевую часть мощностью в 2 мегатонны, находится на завершающей стадии опытно-конструкторских работ и проходит первые испытания.

Купол ПВО

Дивизион зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400

Фото: РИА Новости/Владислав Сергиенко

2018-й год, вне всякого сомнения, прошел под знаком российских комплексов противовоздушной обороны. Внимание к бестселлеру российской оборонки — комплексам С-400 — в течение всего года было на беспрецедентном уровне: первые поставки и успешное применение комплекса на учениях китайской армии, скандал вокруг Турции, которой Вашингтон пригрозил санкциями за закупку российских ЗРС, и огромный экспортный контракт с Индией на поставку пяти полковых комплектов сделали С-400 отличную рекламу. Российские военные продолжают плановое освоение ЗРС этого типа, а южный форпост России в Крыму за 2018 год получил четвертый по счету дивизион С-400, что позволило закрыть не только воздушное пространство над полуостровом в целом, но и взять под контроль значительную часть акватории Черного моря. Как отметил министр обороны Сергей Шойгу, всего в 2018 году войска получили 120 единиц техники для противовоздушной обороны.

Большая калибровка

Минобороны России подтвердило планы развертывания высокоточных ракетных комплексов на всех стратегически важных направлениях. За минувший год стало понятно, что оснащение ракетными комплексами «Калибр-НК» практически всех надводных кораблей имеет целый ряд преимуществ и ВМФ России продолжит вооружать надводные корабли высокоточным оружием. Кроме того, значительную часть подводных лодок также модернизируют под высокоточное оружие. Командующий Тихоокеанским флотом ВМФ адмирал Сергей Авакянц сообщил, что атомные подводные лодки проекта 949А, входящие в состав Тихоокеанского флота, будут оснащены крылатыми ракетами комплекса «Калибр-ПЛ». Аналогичные ракеты в надводном исполнении, по его словам, может получить и большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников».

Малый ракетный корабль «Град Свияжск» запускает ракету «Калибр»

Фото: РИА Новости/Денис Абрамов

Помимо расширения списка носителей перспективного высокоточного оружия, стало известно, что на 2019 год запланированы испытания одного из самых секретных ракетных комплексов с гиперзвуковой ракетой 3К22 «Циркон». Ракеты этого типа должны получить флагманы российского военно-морского флота — тяжелые атомные крейсеры проекта 1144 «Петр Великий» и «Адмирал Нахимов», находящийся в данный момент на глубоком ремонте и модернизации. Кроме того, стало известно, что гиперзвуковыми ракетами «Циркон» вооружат и многоцелевые подводные лодки пятого поколения, создаваемые в рамках проекта «Хаски».

Отдельно стоит отметить планы по наращиванию темпов строительства надводных кораблей. Это направление, как отмечают в Минобороны России, станет одним из наиболее приоритетных в программе развития Военно-морского флота на ближайшие годы. В интересах ВМФ будет продолжено строительство патрульных кораблей, которые, помимо повседневных задач, будут привлекаться к обеспечению безопасности гражданского судоходства в районе Аденского залива. Как отмечают в военном ведомстве, в рамках программы кораблестроения внимание будет сосредоточено вокруг строительства патрульных кораблей ледового класса, которые будут решать задачи в районах Арктики. Для этих задач уже заложены и строятся уникальные атомные ледоколы, которые в перспективе будут оснащаться не только вспомогательным оборудованием, но и вооружением.

Война машин

Одним из самых знаковых событий в 2018 году стали данные о заключительном этапе испытания беспилотных машин, в производстве которых предприятия российского ВПК в последние годы заметно отставали от конкурентов. Уже известно, что беспилотник-разведчик «Альтаир», способный нести, помимо прочего, и средства поражения, а также тяжелый реактивный ударный дрон, разрабатываемый в рамках НИР «Охотник-Б», совершит первые полеты в 2019 году.

Сверхдальний беспилотник-разведчик «Альтаир»

Фото: vpk.name

Кроме того, практически завершены летные испытания разведывательного беспилотника «Орион». В 2018 году заступили на опытно-боевое дежурство лазерные комплексы «Пересвет» — принципиально новое оружие, способное прикрыть стратегически важные районы от наблюдения и атак с беспилотных летательных аппаратов противника. Особенностью комплекса стали небольшой размер и мобильность — вся система размещена на шасси грузовых автомобилей «КамАЗ» и может скрытно перебрасываться между частями и соединениями.

Быстрое погружение

Традиционно высокое внимание уделяется строительству и модернизации подводных лодок. Один из самых приятных подарков военным приготовили в Объединенной судостроительной корпорации: 24 и 28 декабря ходовые испытания завершат атомный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955А «Борей-А» «Князь Владимир» и многоцелевая атомная подводная лодка проекта 885М «Казань».

Российская атомная подводная лодка стратегического назначения проекта 955

Фото: РИА Новости/Ильдус Гилязутдинов

Большую работу военные провели и по части средств поражения. Кроме высокоточных ракет, все флоты ВМФ России получат на вооружение самонаводящуюся торпеду «Физик-1». Первая партия универсальных глубоководных самонаводящихся телеуправляемых торпед составила 20 единиц. Торпеды этого типа способны поражать корабли и подводные лодки противника на дальности до 50 км. «Физик-1» предназначена для оснащения как стратегических подлодок-носителей ядерного оружия проектов 955 «Борей» и многоцелевых АПЛ проекта 885 «Ясень».

Первые по оснащенности

Подводя итоги года, глава Минобороны России Сергей Шойгу заявил о беспрецедентной оснащенности армии современным оружием. По словам министра, Россия находится на первом месте по доле современного оружия в войсках. Шойгу отметил, что задачи программы вооружения на 2010–2020 годы выполняется в соответствии с планом. По словам главы Минобороны, в российскую армию уже поступило свыше 1,5 тыс. образцов вооружения и более 80 тыс. единиц техники.

«Мы вышли в целом по показателям современности на 61,5%. Такой уровень современности не свойственен или не присутствует ни в одной из армий мира», — сказал министр.

Отдельно министр обороны России отметил Сухопутные войска — за 2018 год в части и соединения ВС РФ принято более 2,2 тыс. новых образцов военной техники. Одной из главных новинок 2018 года стала первая партия перспективных автоматов АК-12, которые производятся для российских военных концерном «Калашников».

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев

Повышенное внимание в 2018 году проявили и к бронетехнике — кроме глубокой модернизации танков Т-72Б3 стало известно, что огневые возможности танков Т-80БВМ будут усилены за счет ввода в боекомплект снарядов с урановым сердечником. Также в 2018 году приняли на вооружение один из самых обсуждаемых образцов бронетехники — боевую машину поддержки танков БМПТ, которую для подтверждения эффективности на время отправили в Сирию.

Прогресс в перевооружении армии за 2018 год вызывал интерес к перспективной технике в ряде стран НАТО. Аналитики оборонного колледжа НАТО выяснили, что текущая государственная программа перевооружения стала самой интенсивной за всю историю ВС РФ, а техника и оборудование поступают в войска опережающими темпами. Значительным вкладом в развитие ГПВ 2020, по мнению аналитиков НАТО, стало участие российской боевой техники в операции по освобождению Сирийской Арабской Республики от террористической угрозы.

какие новые системы вооружения для ВКС и сухопутных войск представлены на МАКС-2021 — РТ на русском

На Международном авиакосмическом салоне — 2021 представлена серия новинок в сфере электронного оборудования, которые ускоряют процесс обработки информации и повышают точность поражения целей. В частности, филиал Лётно-исследовательского института имени Громова продемонстрировал твердотельный накопитель цифровой информации для разведывательно-ударного БПЛА «Охотник» и других типов авиатехники, которая проходит испытания. Научно-технический центр «Элинс» представил автоматизированную систему управления огнём «Витязь», а научно-исследовательский институт «Агат» — современные образцы активных головок самонаведения для ракет «воздух — воздух». Кроме того, на МАКС-2021 показаны перспективные образцы силовых агрегатов для новейших самолётов и беспилотников.

Помимо новинок самолётной и вертолётной техники, на Международном авиационно-космическом салоне — 2021 представлен широкий спектр перспективных образцов электронного оборудования, имеющих большое значение для армии и гражданского сектора РФ в контексте импортозамещения.

Также по теме

«На принципиально новом качественном уровне»: чем уникален российский однодвигательный истребитель Checkmate

На Международном авиационно-космическом салоне — 2021 состоялась презентация лёгкого однодвигательного истребителя Checkmate, который…

Одна из премьер, которая привлекла внимание отраслевых специалистов, — новейший твердотельный накопитель цифровой и аналоговой информации ТН3.300 разработки АО «Конвед-6 ЛИИ» (филиал Лётно-исследовательского института имени Громова).

Он предназначен для испытаний всех видов авиатехники, в том числе военной. ТН3.300 собирает и обрабатывает информацию с установленных на летательном аппарате датчиков. Это позволяет инженерам оценивать качество работы узлов, агрегатов и систем опытных воздушных платформ и в дальнейшем устранять выявленные дефекты.

ТН3.300 приспособлен под применение при стендовых, наземных и лётных испытаниях. Уникальный аппарат состоит из так называемой кассеты (карты памяти, на которой хранится информация) и модулей приёма сигналов.

Как рассказали RT конструкторы предприятия, ТН3.300 планируется установить на прототип тяжёлого разведывательно-ударного БПЛА С-70 «Охотник», серийные поставки которого в войска начнутся в ближайшие годы.

«Это полностью российская разработка с российским программным обеспечением. В авиационной промышленности накопитель должен заменить западный KAM-500», — сообщил RT замдиректора по НИОКР и производству «Конвед-6 ЛИИ» Александр Жильцов.

Он подчеркнул, что ТН3.300 ничем не уступает зарубежному комплексу сбора информации. Несмотря на скромные габариты, изделие отличается высокими вычислительными способностями и при определённых условиях способно передавать информацию о техническом состоянии летательного аппарата в режиме онлайн.

«Выстрелил — забыл»

Салон в Жуковском не обошёлся без новинок оборудования для наземной техники. Так, зеленоградское АО «Научно-технический центр «Элинс» представило систему управления огнём (СУО) «Витязь». Изделие состоит из цифрового панорамно-прицельного комплекса «Кречет» и автоматизированных рабочих мест командира и наводчика.

Первоначально «Витязь» устанавливался на БМП-3, но сейчас в усовершенствованном варианте проходит испытания в составе вооружения модернизированного ракетно-пушечного комплекса ПВО «Тунгуска».

«На БМП-3 мы отработали новые технические решения и после исправления недочётов систему получила «Тунгуска». Но, в принципе, СУО может устанавливаться на разные виды техники, поражающие наземные и воздушные цели, включая беспилотники, что сегодня особенно актуально», — рассказал в беседе с RT инженер «Элинса» Роман Соловьёв.

Стрельба из зенитного комплекса «Тунгуска»
РИА Новости
© Виталий Тимкив

От остальных изделий такого рода «Витязь» отличают полностью цифровой формат работы, интеграция элементов искусственного интеллекта, функция дистанционного управления боевым отделением, в том числе по беспроводному каналу связи.

Система управления огнём действует независимо от погодных условий и в любое время суток. Она позволяет экипажу боевой машины вести огонь на ходу и с закрытых позиций. Выполнение задач обнаружения, сопровождения и целераспределения вражеских объектов в «Витязе» полностью автоматизировано.

Ещё одним важным достоинством СУО является дублирование механизмов управления: если командир получает ранение, то его функции сможет выполнять наводчик, и наоборот.

Также по теме

От торпед до беспилотников: какая техника представлена на военно-морском салоне в Петербурге

Ведущие российские оборонные предприятия представили широкий спектр перспективных и современных образцов техники на Международном…

«Витязь» — это оптическая система. Эффективность во многом зависит от характеристик матрицы. Мы сейчас работаем над получением матрицы с длиной волны 8—12 мкм, что значительно улучшит качество картинки, которую видит экипаж. Возрастёт и дальность получения необходимой информации», — отметил Соловьёв.

Он также напомнил, что ранее российская армия широко применяла матрицы французского производства. Однако с введением санкций возникла необходимость в их замене. По словам Соловьёва, перспективная матрица в «Витязе» существенно превзойдёт импортные образцы, которые поставлялись в РФ до 2014 года.

Традиционными участниками МАКС-2021 являются предприятия концерна «Алмаз-Антей» — одного из крупнейших в мире производителей средств ПВО и ракетного вооружения. В этом году на выставке в Жуковском свою продукцию продемонстрировало АО «Московский научно-исследовательский институт «Агат».

На площадке салона предприятие представило усовершенствованную версию активной радиолокационной головки самонаведения (АРГС) 9Б-1103M-200ПА с дополнительным пассивным каналом. Она устанавливается на авиационные ракеты класса «воздух — воздух» для поражения различных типов авиатехники, крылатых и противолокационных ракет.

По словам разработчиков, 9Б-1103M-200ПА выполняет задачи в режиме «выстрелил — забыл». После получения предварительного целеуказания и пуска ракета с этой АРГС летит к цели автономно, без радиолокационной поддержки.

Электронная начинка головки самонаведения может работать в диапазоне скоростей от 0,1 до 5 чисел Маха. Время готовности 9Б-1103M-200ПА без предварительного включения составляет 5—8 секунд, после включения — одну секунду.

«Эта головка очень хорошо себя зарекомендовала, хотя у нас есть и более совершенные образцы. Просто в силу секретного характера новых проектов далеко не всё разрешается демонстрировать. Но могу заверить, что наши головки самонаведения способны поражать самые сложные воздушные цели», — заявил в разговоре с RT начальник отдела ракет малого радиуса действия «Агата» Сергей Ковалёв.

Среди других АРГС, предназначенных для монтажа на ракеты «воздух — воздух», «Агат» представил в Жуковском 9Б-1103M-150ММ, 9Б-1103M-200ПС (с дополнительным пассивным каналом), 9Б-1103M-200 и 9Б-1103M-350.

Авиационная управляемая ракета класса «воздух — воздух»
РИА Новости
© Евгений Биятов

По его словам, предприятие делает акцент на создании АРГС, невосприимчивых к естественным и электронным помехам противника. Кроме того, «Агат» занимается совершенствованием систем, способных проводить практически безошибочный отсев ложных целей и поражать приоритетные.

«АРГС — очень сложное изделие. По сути, это малогабаритная радиолокационная станция, «мозги» ракеты. Перед пуском ракеты с нашими головками получают информацию от самолёта, а затем самостоятельно захватывают, сопровождают цели и принимают решение о поражении», — пояснил Ковалёв.

Для создания высококачественных АРГС «Агат» как головной разработчик привлекает ресурсы ведущих отечественных предприятий. Как утверждает Ковалёв, продукция научно-исследовательского института позволяет современным российским зенитным ракетным комплексам и боевым самолётам эффективно выполнять задачи.

Агрегаты для самолёта и БПЛА

На МАКС-2021 также представлена широкая линейка современных и перспективных авиационных двигателей. В частности, на выставке продемонстрирован полноразмерный макет вспомогательной газотурбинной силовой установки ТА14-114.

Этим изделием оснащается региональный пассажирский самолёт Ил-114-300. Машина совершила первый полёт в декабре 2020 года и является дебютантом авиакосмического салона в Жуковском.

ТА14-114 разработан специалистами АО «Научно-производственное предприятие «Аэросила» (Ступино). Агрегат предназначен для обеспечения запуска стартера маршевого двигателя Ил-114-300 и электропитания самолёта, когда отключены моторы.

«Наша ВСУ (вспомогательная силовая установка. — RT) может давать до 30 кВт энергии и отменяет необходимость запуска маршевого двигателя, когда, например, необходимо провести кондиционирование салона. ТА14-114 выделяется скромными габаритами и небольшой массой — 65 кг без генератора», — сообщил RT конструктор «Аэросилы» Алексей Афанасьев.

Также по теме

«На принципиально новом качественном уровне»: чем уникален российский однодвигательный истребитель Checkmate

Помимо этого, ТА14-114 выполняет функцию резервного источника энергии в случае серьёзных неполадок в маршевом двигателе или в его генераторе.

Среди перспективных изделий на стенде «Аэросилы» представлен вспомогательный газотурбинный двигатель ТА18-200Э, предназначенный для использования на самолётах с электрической тягой (гибридной силовой установкой) и тяжёлых крупногабаритных БПЛА.

«В этой модели мы учитываем перспективные направления последних лет — в частности, создание крупных БПЛА различного предназначения и так называемых более электрических самолётов, то есть воздушных платформ, где наряду с традиционными источниками энергии используется электрическая тяга», — пояснил Афанасьев.

Он также рассказал, что, в отличие от вспомогательной силовой установки для Ил-114-300, агрегат ТА18-200Э будет применяться прежде всего для обеспечения полёта воздушного судна. Для этого он оснащён двумя мощными генераторами, вырабатывающими по 120 кВт каждый.

«ТА18-200Э проходит испытания, но пока не устанавливался на летательные аппараты. Тем не менее мы верим в нашу разработку и рассчитываем привлечь внимание представителей авиастроительной промышленности», — подчеркнул Афанасьев.

26 наименований тяжелой строительной техники

В каждом строительном объекте есть идеальный набор оборудования для выполнения работы. Подбор подходящего оборудования для каждого проекта помогает повысить эффективность, безопасность и качество сборки. Поэтому важно быть на одной волне со своей командой, когда дело доходит до выбора оборудования. Некоторые машины имеют несколько применений, в то время как другие предназначены для решения конкретных задач.

Итак, если вас интересует строительство, вот 25 наименований строительной техники, которые вам необходимо знать:

1.Подъемник стрелы

Стреловой подъемник — это тип подъемной платформы, используемой для подъема рабочих с земли для работы на возвышенном объекте. Этот строительный подъемник имеет ковш, который, как правило, достаточно большой, чтобы в нем могли стоять от одного до двух рабочих. Для подвижности машины используются колеса или непрерывная гусеничная лента. Кран, поднимающий ковш, приводится в действие гидравлической подъемной системой.

Существует два основных типа стреловых подъемников: шарнирно-сочлененные и телескопические, но все они являются частью более крупного семейства «строительных подъемников».

2. Ножничный подъемник

Подобно стреловым подъемникам, ножничные подъемники представляют собой подъемные рабочие платформы, используемые для подъема рабочих. Существуют как электрические ножничные подъемники, так и подъемники с приводом от двигателя. Электрические ножничные подъемники используются, когда требуется более тихая рабочая среда, в то время как подъемники с приводом от двигателя приносят в жертву бесшумность в пользу мобильности на пересеченной местности. Ковши ножничного подъемника поднимаются с помощью системы домкратов.

3. Вилочный погрузчик

Если необходимо перевезти материалы на короткие расстояния, можно использовать вилочный погрузчик.Подъемник может перемещать материалы как вертикально, так и горизонтально. Обычно используется на складах, управляется рулевым колесом и элементами управления на приборной панели. Это оборудование отлично подходит для погрузки и разгрузки тяжелых упаковок / материалов.

Существует десять основных типов вилочных погрузчиков, каждый из которых предназначен для конкретного использования. Например, вилочный погрузчик с вытяжкой используется для «дотягивания» ящиков и других предметов на очень большой высоте на складе.

4. Подъемник для одного человека

Подъемник предназначен для перевозки рабочих между этажами строящихся домов.Как правило, подъемники оснащены четырьмя колесами, и большинство из них может перемещаться по площадкам. Однако эти машины иногда бывают стационарными и их необходимо перемещать на прицепе.

В подъемниках

используется изогнутая крановая система, в которой используются гидравлические насосы для подъема ковша, на котором рабочие стоят во время транспортировки. Этот строительный подъемник идеально подходит для любого проекта, который требует подъема на большую высоту.

5. Телескопический погрузчик

Телескопический погрузчик используется для работ, где вилочный погрузчик не подходит.Он более тяжелый, чем вилочный погрузчик, и может работать с более высокими участками.

Это тяжелое оборудование имеет выдвижную стрелу, позволяющую размещать грузы на высоте. Машина также имеет большие шины, что дает ей преимущество на бездорожье.

6. Бульдозер

Бульдозеры — это гусеничные машины, которые используются в самых разных областях. Оснащенный металлической ковшовой плитой, это тяжелое оборудование используется для проталкивания, переноски и уплотнения любых сыпучих материалов на стройплощадке.Металлическую пластину также можно использовать для разрыхления уплотненных материалов и разрушения стен или других устойчивых конструкций.

7. Колесный трактор-скрепер

Колесные тракторы-скреперы также используются при землеройных работах. Это тяжелое оборудование состоит из заднего бункера, который может перемещаться вертикально, с острой кромкой для выравнивания поверхности. На переднем конце есть острый край для резки почвы и рубанок для распиловки дерева. Два инструмента работают вместе, чтобы заполнить бункер и транспортировать весь материал, удаленный с очищенной зоны.

8. Погрузчик с бортовым поворотом

Погрузчик с бортовым поворотом, используемый для множества работ, представляет собой небольшую машину с приводом от двигателя. Перед операционной кабиной установлен механизм, позволяющий устанавливать различные типы инструментов.

От ковшей до погрузчиков — на погрузчике с бортовым поворотом можно разместить различное оборудование, а также он достаточно мал, чтобы маневрировать в ограниченном пространстве. Рама жесткая, что означает, что поворот осуществляется посредством дифференциального рулевого управления (например, каждое колесо движется с разной скоростью, вызывая поворот).

9. Экскаватор-погрузчик

Другой тип экскаватора — экскаватор-погрузчик. Это универсальная машина, оснащенная обратной лопатой сзади и ковшом спереди. Как и трактор, им управляет водитель, и он может толкать материалы, а также может черпать. Из-за своего небольшого профиля и высокой маневренности экскаватор-погрузчик (в отрасли его называют обратной лопатой) обычно используется в городских условиях.

10. Экскаватор

Экскаватор — это тяжелое оборудование, используемое для выкапывания и измельчения материала на стройплощадке.Он состоит из гидравлической крановой стрелы с металлической лопатой с острыми зубцами на конце. Кабина водителя установлена на вращающейся платформе, что делает машину более маневренной. Машина мобильна за счет ходовой части, состоящей из гусениц повышенной прочности. Хотя экскаватор и экскаватор иногда называют «экскаватором», они имеют свои отличия.

11. Валочно-пакетирующая машина

Валочно-пакетирующие машины

— это тип харвестера, который необходим для лесозаготовок. Они состоят из стандартной четырехколесной базы, что обеспечивает легкий доступ к бездорожью.Валочно-пакетирующий агрегат собирает деревья, обвивая ствол дерева несколькими металлическими руками, а затем подрезая его основание бензопилой. Затем этот тип харвестера переносит все дерево в зону сбора, где зелень будет разбита другими машинами.

12. Комбайн

Комбайн, или комбайн, используется для сбора зерна и других подобных культур. Эта машина сочетает в себе жатву, обмолот и веяние в одном процессе, что делает ее эффективной для сельскохозяйственных проектов.Это помогает отделить солому от самого урожая, сводя к минимуму ручную работу фермера. Массивный вихревой каток всасывает урожай и выбрасывает стебли через желоб.

13. Траншеекопатель

Траншеекопатели

— идеальный инструмент для рытья канав, каналов или других длинных узких ям, таких как подземные трубопроводы и кабели. Этот мощный инструмент оснащен цепью из тяжелого металла, сделанной из невероятно прочной стали, которую он использует, чтобы прорезать землю и прорезать такие предметы, как корни, более мелкие камни и грязь.Они бывают разных размеров и мощностей, например колесный траншеекопатель или цепной траншеекопатель, который выглядит как гигантская цепная пила.

14. Сочлененный самосвал

Как и любой самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, самосвал с шарнирно-сочлененной рамой имеет шарнирное соединение, что придает ему большую мобильность. Благодаря этому соединению он может нести огромные нагрузки на крутых поворотах, что делает его идеальным для большинства строительных конструкций. Этот самосвал имеет узел управления, на котором сидит водитель, и ведро с материалами, куда направляются грузы для перевозки.Почти все сочлененные самосвалы — полноприводные, что дает им доступ к большинству площадок независимо от их состояния.

15. Грузовик повышенной проходимости

Грузовик повышенной проходимости специально разработан для работы в тяжелых условиях. Этот сверхмощный самосвал имеет массивные колеса с глубоким протектором, что позволяет ему выезжать на бездорожье и поддерживать строительные и горнодобывающие объекты. В основном он используется для транспортировки таких материалов, как камни или грязь, с одного места на другое. В некоторых моделях используются многоосные опрокидывающиеся ковши, позволяющие выдерживать даже более тяжелые грузы.

16. Асфальтоукладчик

Машины, используемые для укладки асфальта, называются асфальтоукладчиками. Асфальт загружается в асфальтоукладчик самосвалом, а затем распределяется по желаемой площади до полуупаковки — затем они полностью разглаживаются катком. Асфальтоукладчик обычно буксирует самосвал с асфальтом.

17. Холодный строгальный станок

Холодный строгальный станок шлифует асфальт, удаляя его с исходного места. Эта машина проезжает через пространство и подбирает уложенный асфальт, измельчает его, а затем выстреливает через ленточную систему в самосвал.

Эти машины помогают подготовить поверхность для нового асфальта и помогают при переработке старого асфальта. Эта машина громоздка и трудна для маневрирования, поэтому очень важно правильно разместить машину в начале работы, чтобы обеспечить минимальное смещение во время фрезерования.

18. Автогрейдер

Автогрейдер необходим в процессе строительства дороги. Эта тяжелая техника является одним из компонентов, которые выравнивают участок грязи при строительстве дороги.Грейдер обеспечивает ровный уклон благодаря металлической пластине, которая выравнивает участки, по которым он проходит. Обычно он шестиколесный и имеет удлиненную носовую часть, на которой расположены плоские металлические пластины.

19. Компактор

Несмотря на то, что в строительстве существует множество типов уплотнителей, чаще всего используется пластинчатый уплотнитель. Он имеет вибрирующую опорную плиту, которая выравнивает поверхности и измельчает неровный мусор. Другой распространенный уплотнитель — это дорожный каток.

Дорожные катки используются для выравнивания дорог с целью их подготовки к повторному асфальтированию или закладке фундамента.Другими распространенными уплотнителями, которые можно найти на строительных площадках, являются уплотнители для мусора и гидравлические уплотнители.

20. Барабанный каток

Для прессования асфальта, грунта и других сыпучих материалов используются барабанные катки. Эта машина обычно используется на дорожно-строительных площадках. Есть два типа барабанных роликов: гладкие ролики и ролики с подушечками.

Гладкие ролики создают статическое давление и используют вибрацию для уплотнения сыпучих материалов. Ролики с подушечками, также известные как ролики с лапками, также обеспечивают статическое давление и вибрацию; однако они также создают манипулятивную силу, что обеспечивает равномерное уплотнение.

21. Компактный гусеничный и вездеходный погрузчик

Компактный гусеничный погрузчик (CTL) и погрузчик повышенной проходимости (MLT) — это небольшие компактные машины, используемые для транспортировки и погрузки материалов. Обе машины, оснащенные передними ковшами с металлическими пластинами, поднимают и разбирают массивные грузы.

Разница между CTL и MTL в том, что CTL более прочный и оказывает огромное давление на почву, на которой находится, поэтому он лучше всего подходит для пересеченной местности. MTL менее прочен, но предназначен для работы на более деликатных поверхностях.

22. Скиддер

Скиддеры

также используются при лесозаготовках. Эти лесозаготовительные машины рубят деревья и затем перемещают их на площадку для посадки, где они будут загружены на судно для транспортировки. В отличие от форвардеров, которые перевозят бревна на несколько дюймов над землей, трелевочные тракторы обычно тащат бревна к месту погрузки.

23. Экспедитор

Форвардер также используется при лесозаготовках — он берет срубленные бревна и доставляет их к месту погрузки. Обычно это восьмиколесный грузовик, эта машина предназначена для бездорожья и пересеченной местности.Преимущество использования этого лесохозяйственного транспортного средства перед другими машинами заключается в том, что он может перевозить бревна над землей. Это исключает волочение, которое может разрушить почву.

24. Погрузчик с поворотной стрелой

Погрузчик с поворотной стрелой предназначен для обработки бревен. Некоторые модели более универсальны, чем другие — в зависимости от их внедорожных способностей. Погрузчики с поворотной стрелой оснащены гусеницами и более универсальны, чем колесные или прицепные модели. После того, как форвардер доставит бревно на место погрузки, погрузчик с поворотной стрелой будет использовать крановую головку, чтобы захватить лес и положить его на грузовик.

25. Буксируемая световая мачта

Буксируемая осветительная вышка используется для освещения в ночное время или на участках без естественного освещения. Эта машина обычно оснащена дизельным двигателем и может использоваться для бездорожья. Он состоит из генератора, к которому крепится колесная пара, и самой световой башни.

26. Палубный кран

Подъемный палубный кран — это небольшая мобильная крановая система с платформой, вращающейся на 360 градусов. Этот тип крана идеально подходит для проектов, требующих подъема материалов в близлежащих местах.Рабочая платформа или палуба установлена на четырех колесах и имеет панель управления и рулевое колесо для управления.

Каким бы ни был ваш проект, мы надеемся, что это дало вам больше ориентиров в принятии решения, какое оборудование вам понадобится. При выборе оборудования, необходимого для выполнения вашей задачи, важно учитывать не только эффективность, но и безопасность.

Некоторые из этих машин легче найти, чем другие, но BigRentz предлагает все, от землеройного оборудования до подъемных кранов, которые помогут вам выполнить работу правильно.

16 типов тяжелого оборудования, используемого в строительстве

🕑 Время чтения: 1 минута

Тяжелая строительная техника используется для различных целей в крупных проектах. Выбор различных видов тяжелого оборудования зависит от объема работ и экономичности проекта. Это упрощает и ускоряет процесс строительства.

Типы тяжелой строительной техники

В строительстве обычно используются следующие типы тяжелой техники:

Экскаваторы
Экскаватор-погрузчик
Экскаватор-драглайн
Бульдозеры
Грейдеры
Скрепер для колесных тракторов
Траншеекопатели
Погрузчики
Башенные краны
Асфальтоукладчики
Компакторы
Телескопические погрузчики
Валочно-пакетирующая машина
Самосвалы
Станок для сверления свай
Сваебойная машина

1.Экскаваторы

Экскаваторы — важное и широко используемое оборудование в строительной индустрии. Их основная цель — земляные работы, но кроме этого они также используются для многих целей, таких как подъем тяжелых грузов, снос, дноуглубительные работы на реках, вырубка деревьев и т. Д.
Экскаватор содержит длинную стрелу и шкаф. В конце длинного рычага предусмотрен ковш-копатель, а в шкафу — место для механизатора. Вся эта конструкция кабины может поворачиваться на 360 ° ^° °, что упрощает работу.Экскаваторы выпускаются как в колесном, так и в гусеничном исполнении.

Рис.1: Гусеничный экскаватор

2. Экскаватор-погрузчик

Экскаватор-погрузчик — еще одно широко используемое оборудование, которое подходит для различных целей. Само название говорит о том, что лопаточное устройство расположено на задней стороне транспортного средства, а загрузочный ковш — спереди.
Это очень удобно при рытье траншей ниже уровня машины, а также при загрузке, разгрузке и подъеме материалов с помощью переднего ковша.

Рис. 2: Задняя лапка

3. Экскаватор-драглайн

Экскаватор-драглайн — еще одно тяжелое оборудование, используемое в строительстве, которое обычно используется для выемки грунта на большую глубину. Он состоит из длинной стрелы, а землеройный ковш подвешен к верхней части стрелы с помощью троса.
Для строительства портов, проведения земляных работ под водой, удаления наносов в водоемах и т. Д. Можно использовать драглайн-экскаватор.

Рис. 3: Экскаватор с тяговой линией

4. Бульдозеры

Бульдозеры — это еще один тип оборудования для выемки грунта, который используется для удаления верхнего слоя почвы на определенную глубину.Удаление почвы осуществляется с помощью широкой металлической пластины с острыми краями, расположенной спереди. Эту плиту можно опускать и поднимать с помощью гидравлических поршней.
Они широко используются для удаления слабых слоев почвы или горных пород, подъема почвы и т. Д.

Рис. 4: Бульдозер

5. Грейдеры

Грейдеры, также называемые автогрейдерами, представляют собой еще один тип оборудования, используемого в строительстве, особенно для строительства дорог. В основном используется для выравнивания поверхности почвы. Между передними и задними колесами расположен горизонтальный нож, который во время работы опускается на землю.Кабина оператора расположена в верхней части заднего моста.
Автогрейдеры также используются для удаления снега или грязи с дорог, для выравнивания поверхности почвы перед укладкой асфальтового слоя, для удаления ненужного слоя почвы с земли и т. Д.

Рис. 5: Автогрейдер

6. Скреперы для колесных тракторов

Скреперы для колесных тракторов — это землеройное оборудование, используемое для выравнивания поверхности почвы за счет лома. Передняя часть содержит колесный тягач, а задняя часть содержит устройство для разборки, такое как горизонтальный передний отвал, конвейерная лента и бункер для сбора почвы.Когда передний отвал опускается на землю и транспортное средство перемещается, отвал начинает копать почву выше уровня отвала, и вынутый грунт собирается в бункер через конвейерную ленту. Когда бункер заполнен, задняя часть бункера поднимается от земли, и бункер выгружается на свалку грунта.

Рис. 6: Скрепер для колесного трактора

7. Траншеекопатели

Траншеекопатели или траншеекопатели используются для рытья траншей в почве. Эти траншеи обычно используются для прокладки трубопроводов, прокладки кабеля, дренажа и т. Д.Траншеекопатели бывают двух типов, а именно: цепные траншеекопатели и колесные траншеекопатели.
Цепные траншеекопатели содержат фиксированную длинную руку, вокруг которой предусмотрена цепь для копания. Колесные траншеекопатели содержат металлическое колесо с копающим зубом вокруг него. Для выемки твердых слоев почвы больше подходят колесные траншеекопатели. Оба типа траншеекопателей доступны как на гусеничном, так и на колесном ходу.

Рис.7: Колесный траншеекопатель

8. Погрузчики

Погрузочные машины используются на стройплощадках для загрузки материала на самосвалы, грузовики и т. Д.Материалы могут быть выкопанной почвой, отходами сноса, сырьем и т. Д. Погрузчик имеет большой ковш в передней части с более коротким движущимся рычагом.
Погрузчик может быть как гусеничным, так и колесным. Колесные погрузчики широко используются на стройплощадках, в то время как гусеничные или гусеничные погрузчики используются на стройплощадках, недоступных для колесных транспортных средств.

Рис 8: Погрузчик

9. Башенные краны

Башенные краны — это стационарные краны, которые используются для подъема при строительстве высотных сооружений. Тяжелые материалы, такие как предварительно напряженные бетонные блоки, стальные фермы, рамы и т. Д.легко поднимается на необходимую высоту с помощью этого типа оборудования.
Они состоят из мачты, которая представляет собой вертикальную опорную башню, стрелы, которая является приводной стрелой крана, контр стрела, которая является другой стрелой, которая несет противовес на задней стороне крана, и кабины оператора, из которой можно управлять краном.

Рис.9: Башенный кран

10. Асфальтоукладчик

Асфальтоукладчик или асфальтоукладчик — это оборудование для укладки дорожного покрытия, которое используется в дорожном строительстве. Асфальтоукладчик содержит питающий ковш, в который асфальт непрерывно загружается самосвалом, а асфальтоукладчик равномерно распределяет асфальт по поверхности дороги с небольшим уплотнением.Однако каток необходим после укладки асфальтового слоя для идеального уплотнения.

Рис.10: Асфальтоукладчик

11. Компакторы

Компакторы или катки используются для уплотнения материала или поверхности земли. Доступны различные типы уплотнителей для различных целей уплотнения.
Катки с гладкими колесами используются для уплотнения неглубоких слоев почвы или асфальта и т. Д. Вальцы типа «овечья лапка» используются для глубокого уплотнения. Катки с пневматическими шинами используются для уплотнения мелкозернистых грунтов, слоев асфальта и т. Д.

Рис.11: Каток с гладким колесом

12. Телескопические погрузчики

Телескопические погрузчики — это подъемное оборудование, используемое в строительстве для подъема тяжелых материалов на требуемую высоту или для создания строительной платформы для рабочих на большей высоте и т. Д. Они содержат длинную телескопическую стрелу, которую можно поднимать, опускать или перемещать вперед.
В зависимости от требований работы к концу телескопической стрелы могут быть прикреплены различные типы устройств, такие как вилочные погрузчики, ковши, кабина, подъемные стрелы и т. Д.

Рис.12: Телескопический погрузчик

13. Валочно-пакетирующие машины

Валочно-пакетирующая машина — это тяжелое оборудование для рубки деревьев, используемое для удаления больших деревьев на строительной площадке. Они рубят дерево и захватывают его без валки, а также собирают все спиленные деревья в одном месте, что облегчает работу погрузчикам и самосвалам.

Рис.13: Валочно-пакетирующая машина

14. Самосвалы

Самосвалы используются на строительных площадках для перевозки материала в больших количествах с одной площадки на другую или на свалку.Как правило, на большой стройке используются самосвалы повышенной проходимости.
Эти внедорожные самосвалы имеют большие колеса с огромным пространством для материалов, что позволяет им перевозить огромное количество материала в любых грунтовых условиях.

Рис.14: Самосвал повышенной проходимости

15. Оборудование для бурения свай

Сваебойное оборудование используется для просверливания отверстий на строительной площадке для установки сборных свай.

Рис. 15: Станок для сверления свай

16. Сваебойное оборудование

Еще одна тяжелая техника, используемая на стройплощадке, — это сваебойное оборудование при строительстве свайного фундамента.Это оборудование поднимает сваю, удерживает ее в нужном положении и врезается в землю на необходимую глубину.
Доступны различные типы сваебойного оборудования, а именно: сваебойные установки, сваебойный молот, направляющие для молотка и т. Д. В любом случае сваю забивают в землю ударом по верхней части сваи, который осуществляется гидравлически или опусканием.

Рис. 16. Гидравлическое забивание сваи

Типы оборудования

Мы можем полностью настроить спецификации в соответствии с вашими потребностями

Мы предлагаем полный каталог ведущих в отрасли опций, которые позволят вам настроить предпочтительный мусоросжигательный завод со всеми необходимыми функциями и средствами, чтобы гарантировать, что он точно соответствует вашим потребностям.

Лучший способ дать нам возможность адаптировать вашу индивидуальную конфигурацию — это связаться с нами, и мы обсудим ваши требования. Вот несколько идей о типах технологий, которые мы можем включить в вашу спецификацию.

Автозагрузка

Как правило, мы рекомендуем автоматическую загрузку для более крупных операций по сжиганию, превышающих 200 кг / час. Ручная загрузка с любой большей емкостью окажется очень сложной задачей. Однако бывают случаи, когда мы можем и устанавливаем погрузчики с подъемным механизмом и опрокидыватели бункеров на более мелкие устройства, такие как SF100 или даже SF50.Обычно это происходит потому, что наш клиент попросил его повысить оперативную безопасность и биозащиту, особенно если груз включает останки животных.

Самосвальные машины, подъемники и погрузочно-разгрузочные работы для контейнеров

Отходы хранятся и вывозятся на мусоросжигательный завод в колесных бункерах или контейнерах. Процесс загрузки также может включать выбор опрокидывающего механизма в соответствии с типом и объемом предполагаемых отходов. Все процедуры загрузки полностью защищены самыми строгими мерами безопасности, чтобы исключить риски при транспортировке и обезопасить рабочих.

Погрузочные машины

Строго говоря, заботясь о безопасности оператора и окружающей среды, наша технология поршневого погрузчика включает операцию загрузки с гидравлическим приводом, которая направляет отходы в камеру сжигания через заблокированную защитную дверцу. Первичная камера всегда герметична, чтобы полностью защитить оператора и предотвратить попадание неконтролируемого воздуха в камеру. Работа управляется прямыми инструкциями интегрированной системы, и когда плунжер отводится, дверца загрузки автоматически закрывается и запечатывается.

Дробилки, измельчители и конвейеры

Для плотных отходов, таких как древесина, рекомендуется предварительное дробление. Это не только позволяет эффективно обрабатывать большие количества перед транспортировкой в бункер, но также значительно увеличивает площадь поверхности для повышения эффективности сгорания.

Аналогичным образом, измельчители часто рекомендуются для установок для сжигания туш животных. Крупногабаритное содержимое, такое как целые туши коров, не всегда помещается в камеру для сжигания.Что не менее важно, их может быть чрезвычайно трудно загрузить, и они могут быть слишком большими по скорости горения. Измельчение упрощает обращение с отходами и значительно увеличивает площадь поверхности отходов для повышения эффективности сгорания. Для большей производительности также можно хранить измельченные отходы перед сжиганием. Измельченные и измельченные отходы автоматически переносятся из бункера в первичную камеру.

Системы подачи жидкостей и шлама

Прежде чем эффективно сжигать жидкие отходы, их необходимо распылить в камере сгорания.Это достигается за счет предварительного нагрева жидкости в накопительном баке перед тем, как она будет под давлением закачана в печь для сжигания через фурму для впрыскивания сплава из нержавеющей стали.

Автоматическое удаление золы

Разработанный для непрерывной круглосуточной работы или других периодов интенсивного сжигания отходов, наш ассортимент автоматизированных процессов удаления золы снижает потребность в трудоемкой ручной очистке камеры. Преимущество этого процесса состоит в том, что он существенно увеличивает производительность мусоросжигательного завода, устраняя необходимость остановки для удаления золы, и мы обычно рекомендуем автоматическое удаление золы для любой производительности выше 350 кг / час.

Ящик для золы

Разработанный для использования в инсинераторах с ступенчатым подом, гидроцилиндр используется для продвижения отходов через процесс сгорания, пока они не достигнут стадии горячей золы. В этот момент он будет вытеснен в вестибюль для золы, запечатанный гравитационно закрытой дверцей для выпуска золы. После воздействия струи охлажденного воздуха зола автоматически сбрасывается в контейнер для золы на колесах для утилизации.

Конвейер золы для влажной ванны

После завершения процесса сгорания горячая зола выводится через заслонку для удаления золы с гидравлическим приводом в водяную баню.Это не только охлаждает золу, но и предотвращает распространение ветра. Затем цепной конвейер непрерывного действия собирает влажную золу для передачи в отдельный переносной бункер для золы.

Мобильные инсинераторы

Мобильные инсинераторы значительно упрощают транспортировку к удаленным или труднодоступным объектам. Они также позволяют пользователям перемещать устройство из одного места в другое. Мобильные инсинераторы включают:

Навесной

Меньшие инсинераторы могут быть установлены на специально разработанном трейлере для облегчения транспортировки между объектами.Этот механизм также очень ценится в соглашениях о совместном использовании, а также при операциях по оказанию помощи в чрезвычайных ситуациях и стихийных бедствиях. Установки, смонтированные на прицепе, как правило, полностью автономны с генератором, топливным баком и откидной дымовой трубой, что позволяет им начать работу в течение нескольких минут.

На салазках

Для больших инсинераторов установка на салазках является идеальным вариантом, когда установку приходится часто перемещать. Как и агрегаты, смонтированные на прицепе, они полностью автономны, а топливный бак или генератор встроены в тяжелую стальную конструкцию с точками подъема.Эти единицы часто используются для временных мест, таких как рабочие городки на трубопроводах и т. Д.

В контейнерах

Эти инсинераторы, предварительно установленные внутри транспортного контейнера, сертифицированного по стандарту ISO 6346, упрощают транспортировку и транспортировку вперед. Поскольку они полностью автономны с дымоходом, подключениями для топлива и энергии, освещением, вентиляцией, огнетушителями и т. Д., Они могут быть готовы к работе в течение нескольких минут после прибытия на место. Дальнейшая настройка может также включать в себя выбор источников энергии, а также систем рекуперации энергии и установки удаления дымовых газов.

Топливные системы

В зависимости от места назначения мы можем спроектировать и изготовить любую из наших инсинераторов с такими характеристиками топлива, которые соответствуют экологическим ограничениям и преобладающим обстоятельствам.

Опции включают:

• Подключение к электросети или газу
• Электрогенераторы на объекте, работающие на переносном газе или дизельном топливе
• Дизельное топливо
• Прямое подключение к переносному газу

Индивидуальные спецификации могут включать все необходимые топливные баки и генераторы или силовые соединения.

Электрогенераторы

Там, где они предназначены для удаленных или отдаленных мест, наши небольшие мусоросжигательные заводы часто рекомендуются для использования с портативным электрическим генератором. В зависимости от предпочтений мы можем изготовить генераторы, работающие как на газе, так и на дизельном топливе. Если вам это необходимо, мы можем поставить автономные генераторы или включить заводской встроенный источник питания, готовый к немедленному использованию по прибытии на объект.

5 различных типов тяжелого оборудования и принцип их работы: Часть I — Решения для повышения эффективности обучения

Знакомы ли вы с этими типами тяжелого оборудования?

При выполнении различных строительных, землеройных и других работ используются разные типы тяжелой техники.Выбор этих типов тяжелого оборудования зависит от масштаба и характера проекта, над которым он работает. Используя тяжелое оборудование, работу можно значительно упростить и сократить время.

Давайте рассмотрим пять различных типов тяжелого оборудования, которым мы обучаем наших студентов, как они используются и для чего используются.

Мини-погрузчик

Мини-погрузчик — это небольшая машина с жесткой рамой и приводом от двигателя с подъемными рычагами, которые используются для подсоединения большого количества трудосберегающих инструментов или навесного оборудования.Обычно это четырехколесные автомобили, в которых колеса механически синхронно заблокированы с каждой стороны. Колеса с левой стороны могут приводиться в движение независимо от колес с правой стороны и наоборот. Колеса удерживают фиксированное прямое выравнивание на корпусе машины. Поворот мини-погрузчика с бортовым поворотом осуществляется с помощью дифференциального рулевого управления, когда пары колес с каждой стороны работают на разных скоростях. Машина поворачивается за счет «скольжения» колес с фиксированной ориентацией по земле.

Мини-погрузчики

предназначены для выполнения работ, требующих мощности, а также способности маневрировать в ограниченном пространстве. Мини-погрузчики лучше всего использовать, когда речь идет о работах, требующих толкания или подъема, а не тяги или копания. Их регулярно используют в строительстве, озеленении, сельском хозяйстве, сносе домов, лесном хозяйстве и т. Д.

Колесный погрузчик

Колесный погрузчик — это машина, похожая на трактор, которая используется для движения в сторону, зачерпывания и загрузки сыпучих материалов, таких как асфальт, мусор, грязь, снег, гравий или сырье, такое как камень, песок, дерево и т. Д.внутрь или на другую машину, например самосвал или железнодорожный вагон. Обычно у него есть колеса, но иногда он стоит на гусеницах, с установленным спереди широким квадратным ковшом, соединенным с концом двух рычагов, что позволяет ему собирать материал с земли. Колесный погрузчик обычно используется для перемещения материала с земли в самосвал. Подсоединенный ковш может быть съемным или стационарным. Если он съемный, его можно заменить другими инструментами или устройствами. Сменное навесное оборудование может включать вилы, используемые для подъема тяжелых поддонов или контейнеров, или ковш-грейфер, который позволяет колесному погрузчику работать как бульдозер.

Компактор

Компактор, который также обычно называют катком или паровым катком, представляет собой инженерное транспортное средство, которое используется для уплотнения почвы, гравия, бетона или асфальта при строительстве дорог и фундаментов. Компакторы используют свой вес для сжатия поверхности, по которой катятся.

Есть разные виды уплотнителей, которые используются по определенным причинам. Катки с гладкими колесами используются для уплотнения неглубоких слоев почвы или асфальта, а катки с овечьей лапой — для глубокого уплотнения.Катки с пневмоприводом используются для уплотнения мелкозернистых грунтов, слоев асфальта и т. Д.

Экскаватор-погрузчик

Экскаватор с обратной лопатой — это транспортное средство с тяжелой техникой, которое состоит из агрегата, похожего на трактор, с ковшом / лопатой спереди и обратной лопатой сзади. Его относительно небольшой размер и универсальность по сравнению с другим тяжелым оборудованием делают его очень распространенным оборудованием, когда речь идет о городском строительстве и небольших строительных проектах. Экскаватор с обратной лопатой можно использовать для множества различных задач, включая строительство, небольшой снос, легкую транспортировку строительных материалов, питание строительного оборудования, земляные работы, ландшафтный дизайн, разрушение асфальта и мощение дорог.

Относительно небольшая рама обратной лопаты и точное управление делают ее чрезвычайно полезной в городских инженерных проектах, таких как строительство и ремонт на участках, слишком маленьких для более крупного оборудования. Их универсальность и компактные размеры делают их одними из самых популярных городских строительных машин. Гусеничный экскаватор обычно используется в более крупных проектах.

Самосвал повышенной проходимости

Внедорожный самосвал, также обычно называемый сочлененным самосвалом или самосвалом, представляет собой большой сверхмощный самосвал, который используется для перевозки большого количества материала с одного участка на другой, обычно по пересеченной местности, такой как как каменистые, грунтовые дороги.

Внедорожные самосвалы имеют большие колеса с большим пространством, что позволяет им перевозить большое количество материала по территории в любых условиях. Также они обычно имеют полный привод. Рулевое управление осуществляется путем поворота передней части по отношению к задней с помощью гидроцилиндров. Все колеса движутся по одному и тому же пути, что делает его отличным внедорожником.

Карьеры, в которых используется это оборудование

Если вы используете вышеупомянутое оборудование, вы, вероятно, будете работать оператором тяжелого оборудования в строительстве, озеленении, сельском хозяйстве, сносе домов или лесном хозяйстве.Эти роли продолжают расти, поскольку перспективы занятости на следующее десятилетие показывают ожидаемое увеличение примерно на 10 процентов.

Учебные курсы в Performance Training Solutions

В Performance Training Solutions мы предлагаем четыре трехнедельных учебных курса, которые позволят вам развить навыки и знания, необходимые для получения сертификата для работы с тяжелым оборудованием. Чтобы научиться работать с пятью частями тяжелого оборудования, о которых говорилось выше, человеку необходимо записаться на наш курс «Оператор тяжелого оборудования I.Это трехнедельное 120-часовое обязательство, которое требует от вас проживания в Колумбусе, штат Огайо, до завершения курса. Оператор тяжелого оборудования I является предварительным условием для уровня Оператор тяжелого оборудования II, в котором вы научитесь управлять бульдозерами, экскаваторами, автогрейдерами, скреперами и погрузчиками.

Начните путь к новой карьере с PTS

Performance Training Solutions — школа операторов тяжелого оборудования, расположенная в Колумбусе, штат Огайо. Как одна из лучших школ в стране, мы помогаем тем, кто хочет продолжить карьеру оператора тяжелого оборудования, машиниста крана или водителя грузового автомобиля.Наша команда опытных тренеров, приемных комиссий и карьерных представителей стремится помочь нашим студентам добиться успеха.

Если вас интересует любой из курсов, упомянутых выше, или любой из наших дополнительных курсов, узнайте, чего вы можете ожидать. Если вы хотите узнать больше о решениях для повышения эффективности обучения, свяжитесь с нами сегодня. Не забудьте спросить нас, как вы можете заработать 500 долларов на обучении, записавшись на экскурсию.

Какие бывают типы погрузочно-разгрузочного оборудования?

Термин «погрузочно-разгрузочное оборудование» является довольно широким.Существует множество ситуаций, когда в производственной среде важно перемещать большие и часто тяжелые материалы. Любое оборудование, которое помогает в этом процессе, может быть обозначено как «погрузочно-разгрузочное оборудование».

Под это определение попадает множество предметов, от инструментов и единиц хранения до транспортных средств и основных бытовых приборов. Все, что связано с транспортировкой, хранением и контролем на любом этапе обработки материалов, можно классифицировать как погрузочно-разгрузочное оборудование.

У нас есть все типы погрузочно-разгрузочного оборудования от ведущих производителей: Wesco, Morse, B&P Manufacturing, Bluff Manufacturing, EGA Products, Hand Trucks Harper, Hilman Rollers, Little Giant, Lift-Rite, Omni Metal Craft, Presto Lifts и Raymond. Продукты.

4 основных категории подъемно-транспортного оборудования

Существует 4 основных категории подъемно-транспортного оборудования:

Транспортировка сыпучих материалов
Инженерные системы
Промышленные тележки
Складское и погрузочно-разгрузочное оборудование

Оборудование для обработки сыпучих материалов

Термин «погрузочно-разгрузочное оборудование» относится к хранению, контролю и транспортировке материалов навалом и в сыпучей форме. Примеров такого применения предостаточно — обращение с едой, напитками, жидкостями, металлическими предметами (например, винтами и гвоздями) и минералами — это лишь некоторые из них.

В общих чертах, это оборудование в первую очередь обрабатывает эти предметы, когда они не закреплены. Одним из примеров является конвейерная лента, которая используется для перемещения предметов из одной части производственного процесса в другую. Также можно использовать барабаны и бункеры, чтобы «направить» эти незакрепленные предметы на сцену, где ими будет легче манипулировать или упаковать.

Конвейерные ленты используются для горизонтальной транспортировки. Для вертикального транспорта чаще всего используются лифты.

Типы погрузочно-разгрузочного оборудования

Ковшовые и зерновые элеваторы
Конвейерные ленты
Бункеры и силосы
Реклаймеры
Штабелеры

Инженерные системы

Спроектированная система — это система, которая обычно автоматизирована.Такие системы также обычно создаются из множества единиц. В сочетании они работают как для хранения, так и для транспортировки.

«Автоматизированная система хранения и поиска» (или сокращенно AS / RS) является одним из примеров разработанной системы. Это большое автоматизированное устройство со стеллажами, полками и проходами. Доступ к этим решениям для хранения осуществляется с помощью «шаттла» — механизированного устройства, похожего на сборщик вишен. Это устройство может использоваться оператором системы для ручного выбора необходимых элементов, либо вся система может быть компьютеризирована и автоматизирована.

AS / RS может быть интегрирован с существующей компьютерной сетью производственного предприятия, чтобы контролировать складские запасы, а также с другими логистическими системами. Его также можно интегрировать с другими этапами производственного процесса, чтобы обеспечить максимальную автоматизацию.

Типы инженерных систем

Автоматизированные транспортные средства (АГВ)
Конвейерные системы
Роботизированные системы доставки

Промышленные грузовики

Этот термин — еще одно широкое определение, которое может применяться ко многим различным типам оборудования.Но у такого оборудования есть одна общая черта — все они обеспечивают транспортировку.

Сфера применения этого термина может включать как небольшие устройства с ручным приводом, так и крупногабаритные моторизованные транспортные средства. Некоторые предметы можно перемещать, в то время как другие, например тележки для поддонов, просто добавляют мобильности обрабатываемым материалам.

Многие из этих типов тележек обладают такими полезными характеристиками, как вилы или плоская поверхность, которую можно вставить под поддоны или другие типы складских платформ.Другим грузовикам требуется отдельный элемент оборудования для подъема.

Грузовики

могут подниматься с помощью механических или ручных средств, на них можно ездить из кабины водителя или просто с помощью усилителя, когда их толкают. Такие складки также могут управляться вмешательством человека или могут быть полностью автоматизированы, следуя заранее заданной дорожке на производственном этаже, утопленным или приподнятым дорожкам или цветным полосам, которые размещаются и воспринимаются оптическими датчиками. Такие автоматизированные промышленные грузовики также оснащены технологией предотвращения столкновений, которая определяет, когда рядом находится сотрудник или другое препятствие.

Штабелирующие тележки используются для штабелирования предметов, в то время как тележки без штабелирования используются только для транспортировки, а не для загрузки продуктов.

Типы промышленных тележек:

Автоматизированные транспортные средства (АГВ)
Ручные, платформенные тележки и тележки для поддонов
Комплектовщики заказов
Домкраты для поддонов
Погрузчики с боковой загрузкой
Шагающие штабелеры

Складское и погрузочно-разгрузочное оборудование

Оборудование, используемое для хранения, обычно включает только неавтоматизированные предметы.Автоматизированное складское и погрузочно-разгрузочное оборудование подпадает под термин «инженерные системы»

Складское оборудование — это оборудование, которое используется для хранения продуктов и материалов, когда они не используются, или когда они ожидают входа в производственный процесс или выхода из него. Эти периоды могут быть долгосрочными или краткосрочными, чтобы обеспечить подходящее накопление запасов или готовых изделий.

Большинство предметов, которые можно охарактеризовать как складское и погрузочно-разгрузочное оборудование, относятся к поддонам, стеллажам или полкам.Материалы хранятся аккуратно и удобно в ожидании транспортировки или ввода в производственный процесс, если это необходимо.

Наличие подходящего складского оборудования повысит эффективность производства любой компании. Эффективность любой производственной системы максимизируется легкостью, с которой работает каждый этап всей системы. Любая неэффективная секция создает узкое место, которое будет влиять на все остальные секции системы, расположенные дальше по производственной линии.

Если вы работаете в производственной среде, вам также не хватает места.Чем лучше используется ваше доступное пространство, тем больше предметов вы сможете хранить. Это означает, что вы можете поддерживать рабочий процесс в рабочем состоянии намного дольше, не беспокоясь о пополнении запасов. Это помогает еще больше повысить вашу эффективность.

Типы складского и погрузочно-разгрузочного оборудования

Стеллажи проходные или забивные
Стеллажи для поддонов
Стеллажи выдвижные
Стеллаж
Стеллажи выдвижные
Шасси для штабелирования

В Douglas Equipment есть все типы погрузочно-разгрузочного оборудования

Работая с нашей командой в Douglas Equipment, вы можете быть уверены, что получите лучшие продукты от ведущих производителей.Wesco, Morse, B&P Manufacturing, Bluff Manufacturing, EGA Products, Hand Trucks Harper, Hilman Rollers, Little Giant, Lift-Rite, Omni Metal Craft, Presto Lifts и Raymond Products. У нас есть все типы погрузочно-разгрузочного оборудования — погрузочно-разгрузочное оборудование для сыпучих материалов, инженерные системы, промышленные грузовые автомобили, а также складское и погрузочно-разгрузочное оборудование.

Что бы вы ни искали, мы будем рады вместе с вами предложить решение, которое будет соответствовать вашим уникальным потребностям. С нами можно связаться по телефону 800-451-0030 или 305-888-3700, если вы находитесь в районе Майами.Вы также можете связаться с нами через нашу контактную форму.

Подъемно-транспортное оборудование (типы, применение и поставщики)

Добро пожаловать в «Справочник Томаса по промышленному подъемно-транспортному оборудованию». Ниже вы найдете полную информацию о различных типах доступного подъемно-транспортного оборудования, их определениях и сферах применения, а также о ведущих поставщиках подъемно-транспортного оборудования для оценки вашей ситуации.

Вилочные погрузчики являются важной частью подъемно-транспортного оборудования.

Изображение предоставлено: Parilov / Shutterstock.ком

Руководство по подъемно-транспортному оборудованию — содержание

Что такое промышленное подъемно-транспортное оборудование?

Промышленное погрузочно-разгрузочное оборудование включает в себя широкий спектр инструментов, транспортных средств, складских единиц, приборов и аксессуаров, используемых для транспортировки, хранения, контроля, подсчета и защиты продуктов на любой стадии производства, распределения, потребления или утилизации.

Лучшие поставщики промышленного погрузочно-разгрузочного оборудования

Платформа для поиска поставщиков в Thomasnet.com содержит информацию о более чем 500 000 промышленных поставщиков, производителей, дистрибьюторов и OEM-производителей. Мы собрали ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования и перечислили их ниже.

Щелкните имя поставщика, чтобы перейти к полному профилю компании, где вы можете изучить его продукты, добавить их в короткие списки, а также отправить RFI и другие вопросы.

A Plus Warehouse Equipment и Supply , в Линне, Массачусетс, распространяет различное складское оборудование, включая погрузочно-разгрузочное оборудование.В их выбор, помимо прочего, входят стеллажи для хранения, стеллажи, бункеры, конвейеры, навесное оборудование для вилочных погрузчиков, подъемники, тележки, грузовики, бункеры и штабелеры.

В Бирмингеме, AL, Warehouse Equipment & Supply Company, Inc. предлагает контейнеры и бункеры, позиционеры поддонов, стеллажи, тележки, запирающиеся шкафчики, стеллажи, тележки, пандусы, системы упаковки, двери, вентиляторы, противоударные барьеры, док-станции, ролики. , и настил полок.

Аренда подъемного механизма Компания предоставляет подъемники для поддонов, краны, стрелы, тележки, подъемники для материалов и скиповые поддоны, а также подъемное, тяговое, такелажное, домкратное оборудование и оборудование для обеспечения безопасности.Компания базируется в Бриджвью, штат Иллинойс.

Toolots, Inc. , в Серритосе, Калифорния, поставляет домкраты для поддонов, тележки, грузовики, тележки, вилочные погрузчики, контейнеры, шкафы, док-станцию, подъемники, лестницы, платформы, строительные леса, подъемные магниты, ремни, весы, лебедки, стеллажи. , трос и аксессуары. На продукцию предоставляется годовая гарантия на запчасти и ремонт.

Наконец, в г. Баффало-Гроув, штат Иллинойс, компания Liftomatic Material Handling, Inc. специализируется на оборудовании для перемещения бочек и бочек.Доступные типы включают навесные вилочные погрузчики, переносные, смонтированные на подъемнике, оборудование для разгрузки барабанов, нестандартное оборудование, вилочные балки и крюки, а также запасные части и компоненты. Они также предлагают аренду и ремонт.

Типы погрузочно-разгрузочного оборудования

Четыре основные категории погрузочно-разгрузочного оборудования включают складское оборудование, инженерные системы, промышленные грузовики и погрузочно-разгрузочные работы.

Складское и погрузочно-разгрузочное оборудование

Складское оборудование обычно ограничивается неавтоматизированными примерами, которые сгруппированы в спроектированные системы.Оборудование для хранения используется для хранения или буферизации материалов во время «простоев» или в периоды, когда их не транспортируют. Эти периоды могут относиться к временным перерывам во время длительной транспортировки или длительного хранения, предназначенных для накопления запасов. Под большинством складского оборудования понимаются поддоны, полки или стеллажи, на которых материалы могут быть уложены в стопку в ожидании транспортировки или потребления. Многие компании исследовали возможности повышения эффективности складского оборудования, разработав запатентованную упаковку, которая позволяет материалам или продуктам определенного типа экономить место при хранении на складе.

Примеры складского и погрузочно-разгрузочного оборудования:

Стеллажи , такие как стеллажи для поддонов, проходные или вталкиваемые стеллажи, выдвижные стеллажи и выдвижные стеллажи, являются основным, но важным методом хранения, позволяющим экономить место на полу при сохранении доступа к их содержимому.
Фреймы для штабелирования , как следует из их названия, могут штабелироваться как блоки. Они позволяют складывать измельчаемые поддоны с инвентарными запасами, например контейнеры с жидкостью, для экономии места без повреждений.
Полки, ящики и ящики. Полки, еще один основной способ хранения, менее открыты, чем стеллажи. При использовании с ящиками и ящиками они меньше занимают меньше места, а материалы и продукты сложнее хранить и упорядочивать. Типы стеллажей могут быть безболтовыми, консольными, поворотными и швартовочными.
Антресоли , тип внутренней платформы, помогают создать больше места на складе или другом складском здании для офисов или большего количества складских помещений. Типичные типы включают модульные, передвижные, с опорой на стойку, с опорой на здание и отдельно стоящие версии.
Рабочий инструмент обеспечивает безопасную и эффективную работу с продуктом во многих отраслях промышленности в приложениях, требующих перемещения продуктов, повышая эффективность сборочных и производственных операций.
Инверторы поддонов похожи на инверторы с подъемом вверх и помогают легко поворачивать или перемещать тяжелые предметы и полностью загруженные поддоны.

Инженерные системы

Спроектированные системы охватывают множество единиц, которые работают согласованно, обеспечивая хранение и транспортировку.Часто они автоматизированы. Хорошим примером спроектированной системы является автоматизированная система хранения и поиска, часто сокращенно AS / RS, которая представляет собой большую автоматизированную организационную структуру, включающую стеллажи, проходы и полки, доступные для «челночной» системы поиска. Система челнока представляет собой механизированный сборщик вишен, который может использоваться рабочим или может выполнять полностью автоматизированные функции для быстрого определения местоположения складского предмета и его быстрого извлечения для других целей.

Другие типы инженерных систем включают:

Конвейерные системы бывают разных типов, в зависимости от того, что они предназначены для транспортировки, включая вибрационные, подвесные, цепные, вертикальные и пластинчатые конвейеры.
Автомобили с автоматическим управлением (AGV) — это независимые грузовики с компьютерным управлением, которые перевозят грузы по заданному пути, с датчиками и детекторами, чтобы избежать столкновения с чем-либо.

Промышленные погрузчики-погрузчики

Промышленные погрузчики (погрузчики-погрузчики) относятся к различным видам транспортных средств и транспортных средств, используемых для перемещения материалов и продуктов при погрузочно-разгрузочных работах. Эти транспортные устройства могут включать небольшие ручные тележки, домкраты для поддонов и различные типы вилочных погрузчиков.Эти грузовики имеют множество характеристик, которые делают их пригодными для различных операций. У некоторых грузовиков есть вилы, как у вилочного погрузчика, или плоская поверхность, с которой можно поднимать предметы, в то время как некоторым грузовикам требуется отдельное оборудование для загрузки. Грузовики также могут быть с ручным или механическим подъемником, а управление может быть пешеходным или ездовым, требуя, чтобы пользователь вручную толкал их или ехал на грузовике. Штабелирующую тележку можно использовать для штабелирования предметов, в то время как тележка без штабелирования обычно используется для транспортировки, а не для загрузки.

Есть много типов промышленных погрузчиков:

Ручные тележки , одна из самых простых частей погрузочно-разгрузочного оборудования, имеет небольшую платформу, на которую можно поставить край тяжелого предмета, и длинную ручку для использования в качестве рычага. Все, что перемещается, должно быть наклонено так, чтобы оно опиралось на ручку и переносилось под наклоном к месту назначения.
Тележки для поддонов, , также известные как домкраты для поддонов, представляют собой тип тележек, специально предназначенный для поддонов.Они вставляются в поддон и поднимают его, чтобы переместить. Тележки для поддонов бывают ручными и электрическими.
Переносные штабелеукладчики транспортируют и поднимают поддоны, как вилочный погрузчик, хотя в них нет места для оператора. Они бывают как в механической, так и в ручной версиях.
Платформенные тележки — это ручные тележки с низкой землей, с широкой платформой для перевозки грузов.
Комплектовщики заказов поднимают оператора на платформе на несколько футов над землей, чтобы он мог извлекать или хранить товары на высоких полках.
Погрузчики с боковой загрузкой , также известные как погрузчики с очень узким проходом (VNA), предназначены для установки в узких проходах складов, поскольку они могут загружать предметы с разных направлений. Они также хороши для длинных и неудобных товаров, которые нужно переместить.
Многие типы AGV или транспортных средств с автоматическим управлением, как обсуждалось выше, перемещают продукты по маршруту автоматически, без участия человека.

Дополнительную информацию о грузовиках и тележках можно найти в другом нашем Руководстве по покупке Томаса: Типы грузовиков и тележек.

Погрузочно-разгрузочное оборудование для сыпучих материалов

Обработка сыпучих материалов относится к хранению, транспортировке и контролю сыпучих материалов. Эти материалы могут включать, среди прочего, пищу, жидкости или минералы. Как правило, это оборудование имеет дело с предметами в сыпучей форме, такими как конвейерные ленты или подъемники, предназначенные для перемещения больших количеств материала или в упакованном виде, с использованием барабанов и бункеров.

Конвейеры , как упоминалось выше, бывают самых разных типов для различных типов сыпучих материалов.
Штабелеры , которые обычно автоматизированы, складывают насыпной материал в штабеля, перемещаясь между двумя точками по рельсам во дворе.
Реклаймеры — это противоположность штабелерам, которые извлекают материалы из отвалов, некоторые используют ковшовые колеса для транспортировки материала, а другие — скребковые или портальные.
Ковшовые элеваторы , также известные как опоры для зерна, используют ковши, прикрепленные к вращающейся цепи или ремню, для вертикальной транспортировки материала.
Зерновые элеваторы — это высокие здания, специально предназначенные для хранения зерна.В их число входит оборудование для транспортировки зерна наверх элеватора, где оно отправляется на переработку.
Бункеры — это контейнеры в форме воронки, которые позволяют переливать или выгружать материал из одного контейнера в другой. Однако, в отличие от воронки, бункеры могут удерживать материал до тех пор, пока он не понадобится, а затем выпустить его.
Силосы , как правило, представляют собой большие хранилища для сыпучих материалов, хотя они не обязательно включают оборудование для транспортировки материала наверх, например зерновые элеваторы.Различные варианты включают башенные, бункерные и мешочные силосы.
Подъемные столы с подъемником доступны в версиях с гидравлическим, пневматическим и ножничным подъемником и предназначены для медленного подъема и опускания тяжелых грузов для облегчения переноса на другое погрузочно-разгрузочное оборудование, такое как вилочные погрузчики. Подъемные столы — это простые устройства, которые могут повысить производительность и обеспечить безопасность сотрудников при правильном использовании.

Подъемно-транспортное оборудование — Заключение

Это руководство поможет вам сориентироваться в области подъемно-транспортного оборудования, от ведущих поставщиков до основных типов оборудования, чтобы вы могли продолжать развивать свой бизнес и увеличивать прибыль.Для получения дополнительных информационных ресурсов вы можете ознакомиться с информационными руководствами Томаса или, если вы готовы начать поиск поставщиков, не стесняйтесь проверить нашу страницу «Обнаружение поставщиков», на которой есть информация о более чем 5600 поставщиках погрузочно-разгрузочного оборудования.

Источники:

http://niversity-weldarc.com/types-of-structural-steel-mezzanines/
http://www.mhi.org/fundamentals/automatic-guided-vehicles
https://www.aalhysterforklifts.com
https: // raymondhandling.ru / learn / library / what-is-an-order-picker-and-why-do-i-need-one /
https://www.aalhysterforklifts.com
https://elebia.com/storage-silos/
https://www.globalspec.com
https://www.lexico.com
https://www.kwsmfg.com/bucket-elevators/
https://www.thomasnet.com/about/material-handling-equipment-50140409.html
https://www.metso.com/products/reclaimers/scraper/
https://www.intecautomation.com/automation-systems/bulk-material-loading-web-handling/

Прочие изделия для погрузочно-разгрузочных работ

Прочие «виды» статей

Больше из Materials Handling

Руководство по тяжелому оборудованию: различные типы, обучение, безопасность и торговля

Парк подрядчика состоит из различного тяжелого оборудования.Вот список машин, которые обычно требуются для завершения проекта, а также некоторые советы по безопасности и продажам.

ТИПЫ

Бульдозеры

Известные своей надежностью, эти гусеницы оснащены большой металлической пластиной или плоским лезвием, приводимым в действие двумя гидравлическими поршнями, которые позволяют лезвию перемещаться под ограниченными углами и глубиной. Рыхлитель в задней части машины используется для разрыхления уплотненных материалов и перемещения грязи по большим открытым участкам.

Погрузчики

Тракторы с регулируемой передней лопатой и небольшим ковшом сзади, погрузчики используются для рытья траншей, перемещения грязи и укладки труб меньшего размера. Типы включают ковш, переднюю часть, переднюю часть, плату, черпак, лопату, скип, колесо и бортовой погрузчик.

Грейдеры

Грейдеры, используемые для тонкой сортировки грязи и гравия, имеют три оси: две сзади и одну спереди. Двигатель и кабина расположены над задними осями, между осями имеется длинная регулируемая лопасть.Лезвие может встречаться под определенными углами и создавать ровную поверхность.

Экскаваторы

Эти гидравлические части тяжелого оборудования оснащены стрелой, длинной стрелой ковша и рукоятью ковша, прикрепленными к поворотной кабине, которая обычно устанавливается на гусеницах. Экскаваторы могут поднимать тяжелые предметы и копать, особенно полезные при сносе зданий.

Траншеекопатели

Как следует из названия, эти машины роют траншеи. Траншеекопатели, оснащенные конвейерной системой, которая переносит выкопанный материал и размещает его рядом с отверстием, обычно используются при установке труб.Траншеекопатели используют различные элементы копания в зависимости от глубины пропила и твердости материала. Качающиеся колеса и цепи для копания — это обычные приспособления, которые делают траншеекопатели очень опасными.

Скребки

Отвечающие за перемещение грязи и инородных материалов, скребки оснащены вертикально перемещаемым бункером с острым горизонтальным передним краем. Кромку можно поднять или опустить, чтобы врезаться в почву, которая заполняет бункер. Наполнившись, скребок перемещает груз в зону заполнения.Общие конфигурации включают открытую чашу, подъемную и тандемную.

Самосвалы

Самосвалы с гидравлическим приводом перемещают агрегат из одной точки в другую через открытые шарнирные платформы. Типы включают внедорожный, боковой, стандартный, грузовик и щенок, супер, откат, днище прицепа и конец полуприцепа.

Компакторы

Дорожные катки, плиты и домкраты представляют собой три распространенных типа уплотнителей. Катки сжимают щебень, используемый в качестве основного слоя, в то время как плиточные уплотнители оснащены вибрирующей опорной плитой, которая создает уходящий уклон.Прыжки-домкраты имеют меньшую опору и используются для уплотнения засыпки в узких траншеях.

Миксеры

Эти четырех- и шестиосные автобетоносмесители могут загружать сухие материалы и воду. Внутренняя часть поворотного барабана грузовика оснащена спиральным ножом, позволяющим бетону перемешиваться во время движения. Когда доступность проекта ограничена, миксеры часто используются в сочетании с телескопическими ленточными конвейерами, установленными на грузовиках.

Краны

Представляет самое высокое тяжелое оборудование. Краны поднимают и опускают материалы, а также перемещают их по горизонтали.Мобильные краны состоят из фермы или телескопической стрелы, установленной на мобильной платформе, причем гусеничные краны на гусеничном ходу являются наиболее распространенным типом. Поднимаясь выше, башенные краны состоят из мачты, поворотного устройства, кабины оператора, стрелы, контр-стрелы, подъемного устройства, крюков и грузов. К другим типам относятся плавучие краны, используемые при строительстве мостов и портов, а также самовозводящиеся и телескопические конструкции.

Сваебойные установки

Свайные установки, необходимые для проведения глубоких фундаментных работ, обычно состоят из гидравлического гусеничного шасси, мачты коробчатого типа с автоматическим подъемом, телескопической бурильной трубы, автоматического регулятора вертикального положения и индикатора глубины.Размеры буровых установок варьируются от малых до больших, в зависимости от крутящего момента, и часто используются сваебойные машины и шнеки. Пробуренные в почву или скалу на заданную глубину, а затем извлеченные, шнеки создают полый шток, который обычно заполняется бетоном или раствором. Типы сваебойных машин включают вертикальный ходовой привод дизельного молота, гидравлический молот, гидравлический запрессовочный и вибрационный.

ОБУЧЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Работа с тяжелым оборудованием — опасная задача, которую должны выполнять только обученные и защищенные операторы.Надлежащая подготовка включает в себя обучение в классе, демонстрации инструкторов, выполнение практических упражнений и оценку работы оператора на рабочем месте.

Все подрядчики должны установить ряд требований к безопасности для операторов, на которых следует сосредоточить внимание до, во время, и после операции.

Перед :

— Ознакомьтесь с руководствами оператора

— Убедитесь, что операторы носят соответствующую одежду и защитное снаряжение

— Просмотр сигналов руками

— Ежедневно осматривайте машины и заправляйте их баки, пока не остынет

Во время:

— Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности

— Проверить правильность работы органов управления

— Сканировать участок на предмет препятствий

— Перед копанием убедитесь, что подземные кабели и линии питания определены.

— Всегда двигайтесь вверх и вниз по склону, никогда по склону

После:

— Никогда не выходите из движущегося транспортного средства; выключи сначала

— Парк на ровном месте

— Сбросьте давление со всех органов управления гидравликой

— Безопасно слезайте с машины, используя правило трехточечного контакта

— Удаление ключей от оставленных без присмотра автомобилей

Правила охраны труда и техники безопасности OSHA различаются в отношении оборудования, используемого при операциях свайных и глубоких фундаментов.

Сваебойные копи: Требования касаются защиты потолка, стопорных блоков, ограждений на головных блоках, стабилизации свинца, соединений паровых шлангов, устойчивости буровой установки и доступа сотрудников во время работы.

Экскаваторы и траншеекопатели: Особое внимание уделяется провалам, падениям, падающим грузам, защитным системам, опасным средам, осмотру траншей и эксплуатации оборудования вблизи выемок.

Краны: Правила, касающиеся предпусковых осмотров и крепления кранов в условиях сильного ветра, должны быть пересмотрены как подрядчиками, так и операторами.

ТОРГОВЛЯ

Независимо от того, покупаете ли вы тяжелое оборудование или продаете устаревшее или недостаточно используемое оборудование из вашего парка, исследования, подготовка, прозрачность и проверки имеют первостепенное значение в процессе купли-продажи.

Покупка

При рассмотрении конкретной единицы оборудования исследование представляет собой начальный шаг.

Во-первых, сравните подобное оборудование, построенное разными производителями, вместе с подробными техническими характеристиками оборудования и экспертными отзывами.Кроме того, просканируйте различные частные, брокерские и аукционные веб-сайты, сравнивая прейскурантные цены и оценивая, за что продавались аналогичные машины. Это поможет вам сформулировать обоснованную максимальную ставку, которая должна учитывать транспортные расходы.

Инспекция оборудования — самый важный этап в процессе подготовки торгов. При осмотре машины не помешает взять с собой опытного механика. Подрядчикам также рекомендуется не торопиться во время проверки и разбивать обход на структурные, механические, гидравлические и наземные компоненты.

Продам

Предоставление вашей техники максимально возможному кругу покупателей имеет важное значение для получения максимальной продажной цены.

Из-за временных затрат, связанных с частной продажей оборудования, большинство подрядчиков вступают в партнерские отношения с онлайн-аукционами или глобальными аукционистами с полным спектром услуг. Эти сторонние фирмы гарантируют, что заинтересованные покупатели могут проверить или протестировать перечисленное оборудование в удобное для них время.

При продаже имеет значение внешний вид и детали.Перед включением в список необходимо покрасить, отремонтировать или почистить свое оборудование. Кроме того, соберите все соответствующие записи о техническом обслуживании, журналы использования и сертификаты для машины — и сделайте их доступными для просмотра покупателем.