Выпилить автомобиль из фанеры: Модель Ретро Автомобиля из фанеры для сборки своими руками

Содержание

Модель Ретро Автомобиля из фанеры для сборки своими руками

Предлагаю вашему вниманию сборную деревянную модель ретро автомобиля MG TC, от Британской компании MG Cars специализирующейся на производстве спортивных автомобилей.
Работа сложная, но бояться этого не стоит. Деревянная модель ретро автомобиля состоит из 42 элементов. Такая модель послужит хорошим интерьерным украшением и займет достойное место на вашей полке.

Родстер MG TC 1945 г.

Ретро автомобиль MG-TC

Ретро автомобиль MG-TC

Автомобиль из фанеры

ретро автомобиль

ретро автомобиль

Для того что бы собрать такой ретро автомобиль своими руками Вам понадобятся следующие инструменты и принадлежности:

Подготовка рабочего места

Как обычно, первым делом Вам необходимо оборудовать свое рабочее место, на котором Вы будете работать. Правила не сложные: на столе не должно находиться лишних вещей, весь инструмент должен находиться на своих местах и быть под рукой. Не у каждого есть свой рабочий стол и наверняка Вы уже задумались над его созданием. Сделать стол не сложно — труднее выбрать для него место в доме. Хороший вариант — это утепленный балкон, на котором Вы в любой момент сможете приступить к работе над поделкой. Если у Вас есть специально оборудованное помещение с верстаком, то Вам можно сказать повезло. Про подготовку стола Вы можете почитать в отдельной статье где я постарался как можно подробнее описать весь процесс его создания. После того как завершили процесс создания рабочего места можно приступить непосредственно к Вашей будущей поделки.
Автомобиль из фанеры изометрия

Автомобиль из фанеры изометрия

Выбор фанеры

Предполагаемые габариты модели автомобиля из фанеры (10 см. х 26,5 см. х 10 см.) В чертеже за основу взят формат А3, детали можно уместить на двух листах фанеры размером 38х23 см, Толщина же фанеры должна быть от 2,5 до 3 мм. Прежде чем перевести чертеж на фанеру отшлифуйте заготовку шкуркой с крупным зерном, а заканчивайте мелким. Удобнее шлифовать с деревянным бруском, обернутым шкуркой. Шлифуйте заготовленную фанеру вдоль слоев, а не поперек. Хорошо отшлифованная поверхность должна быть ровной, совершенно гладкой, глянцево-матовой на свету и шелковистой на ощупь. Обратите внимание на расположение волокон, сучки, вмятины и другие пороки. Качество и цвет.
заготовка фанеры для ретро автомобиля

заготовка фанеры для ретро автомобиля

Перенос рисунка на фанеру

Переводить рисунок нужно точно и аккуратно: чертеж закрепите при помощи кнопок или просто придерживайте левой рукой. Проверьте, подходит ли чертеж по габаритам. Отдельные детали расположите так, чтобы как можно экономичнее использовать лист фанеры. Торопиться не стоит, ведь от чертежа зависит Ваша будущая поделка. Для ускорения процесса перевода можно воспользоваться техникой быстрого перевода рисунка, для этого предлагаю ознакомиться со статьей: Нанесения рисунка на фанеру за 60 секунд. Скачать файл с чертежом автомобиля из фанеры Вы можете в конце статьи.

Выпиливание автомобиля лобзиком

Правил по выпиливанию много, но основываться нужно на самых распространенных. Сначала следует выпилить внутренние элементы затем приступать к выпиливанию контура. При выпиливании торопиться не нужно. Главное, при выпиливании держать лобзик всегда прямо под углом 90 градусов. Выпиливайте детали по точно размеченным линиям. Движения лобзика должно быть всегда ровными вверх-вниз. Так же не забывайте следить за своей осанкой. Старайтесь не допускать скосов и неровностей. Если при выпиливании вы сошли с линии, переживать не стоит. Такие скосы, неровности в последствии можно убрать с помощью плоского напильника или «Крупнозернистой» шкурки.

Отдых

При выпиливании мы часто устаем. Зачастую устают пальцы рук а так же глаза, которые всегда в напряжении. При работе, конечно же, все устают. Для того чтобы уменьшить нагрузку, нужно делать пару упражнений. Упражнения вы можете Посмотреть здесь. Упражнения проделывайте в процессе работы несколько раз.

Схема сборки

Схема сборки ретро автомобиля лист 1

Схема сборки ретро автомобиля лист 1
Схема сборки ретро автомобиля лист 2Схема сборки ретро автомобиля лист 2
Подробная схема сборки :
shema-2.jpg (5299 Загрузок)
shema-1-1.jpg (4793 Загрузки)
Сборка деталей поделки в данной работе не очень сложная, собирал модель ретро автомобиля мой сын 6 лет, с моими подсказками и не большой помощью. Такие занятия развивают мелкую моторику рук, воображение, фантазию и так же тренируется терпение.
Сборка ретро мобиляСборка ретро мобиля
Сборка ретро автомобиляСборка ретро автомобиля
После того как детали собираются в одну общую поделку без особых проблем, то приступайте к их склеиванию.

Для придания большего сходства можно добавить несколько штрихов в виде линий используя электро-выжигатель. Красиво выжечь узор бывает очень сложно, но здесь же линий не много и сделать их довольно просто. Сначала нужно нарисовать линии карандашом затем не спеша пройти по этим линиям электро-выжигателем. Как работать с электро-выжигателем и добавить узоры Вы можете Прочитать в отдельной статье.

Основные виды

Вид сбоку:
Автомобиль вид-сбоку

Автомобиль вид-сбоку
Вид сзади:
автомобиль вид-сзадиавтомобиль вид-сзади
Изометрия:
автомобиль изометрияавтомобиль изометрия

Лакировка поделки

ретро автомобиль изометрия

ретро автомобиль изометрия
Коллекционную модель ретро автомобиля, по желанию можно покрыть лаком или раскрасить, делать это не обязательно, но это придаст большую индивидуальность Вашей поделке. Постарайтесь выбрать хороший и качественный лак. Лакирование производите при помощи специальной кисти, не торопитесь. Старайтесь не оставлять видимых разводов пузырьков и ворсинок от кисти.

Автомобиль из фанеры своими руками

Автомобиль из фанеры своими руками
Скачать шаблон для выпиливания лобзиком модели Ретро автомобиля Вы можете у нас на сайте по следующей ссылке:
Interernoe-ukrashenie-Retro-avtomobil.pdf (7360 Загрузок)

Изготовление машины из фанеры. Проект.

XIV городская научно-практическая конференция школьников

Секция: декоративно- прикладное творчество

Тема: «Изготовление модели автомобиля из фанеры»

Автор работы: Ларионов Антон

Место выполнения работы: г. Невинномысск,

МБОУ СОШ № 2, 4а класс.

Научный руководитель:

Красовская Наталья Ильинична

учитель начальных классов МБОУ СОШ № 2

г. Невинномысск, 2015

Оглавление стр Введение…………………………………………………………………………………3-4

Глава 1.

    1. Что такое моделирование?……………………………………………………………4-5

1.2.История возникновения фанеры……………………………………………………5-6

Глава 2. Конструкционно – технологический этап

2.1. Объект труда и информация о нем……………………….…………………………6

2.2. Организация деятельности…………… ……………………………………………6

2.3. Технология изготовления…………………………………………………………..6-7

Глава 3. Заключительный этап

3.1 Техника безопасности………………………………………………………………7-8

3.2 Временные и экономические затраты……………………………..……………….8

3.3 Экологический анализ……………………………..…………………………………8

Заключение………………………………………………………………………………..8

Список литературы……………………………………………………………………… 9

Введение

Я с детства увлекаюсь различными моделями машинок..В магазинах нам предлагают самые разнообразные модели и среди них очень много моделей машинок, сделанных из вредоносного сырья в Китае. Я подумал, а можно ли изготовить машину своими руками из материала, который не вредит нашему здоровью. Учитель сказал, что таким материалом может быть фанера, так как фанера один из достаточно дешевых и практичных древесных материалов. Так была выбрана тема моей работы: «Изготовление модели автомобиля из фанеры»

Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время утрачивают свою значимость изделия, сделанные своими руками. Многие не умеют их делать или предпочитают купить готовое изделие. Но финансовые возможности не всегда позволяют это сделать. А изделия из экологически чистого сырья в наше время очень актуальны так, как здоровье человека превыше всего. В магазинах они стоят очень дорого, но если изготовить самому, то можно сэкономить свой бюджет и сохранить здоровье. Вот поэтому, цель этой работы – изготовить модель автомобиля из фанеры.

Задачи исследования:

  • изучить теоретические сведения о моделировании и древесном материале фанере

  • научиться работать с технической литературой

  • выбрать оптимальный объект моделирования

  • оценить конструкторские качества изделия

  • разработать технологию изготовления с учетом требований техники безопасности

  • оценить себестоимость и экологичность изделия

Определение объекта труда: для определения объекта труда необходимо выделить основные критерии оценки, составить несколько вариантов, проанализировать и выбрать оптимальный, удовлетворяющий всем условиям.

Критерии : основными критериями для оценки вариантов модели автомобиля :быть недорогим и простым в исполнении, обладать эстетическими и функциональными свойствами, соответствовать уровню знаний , умений и навыков, необходимых для реализации; нести смысловую и тематическую принадлежность к изготовителю, индивидуальность

Возможные варианты:

-легковая машина

-военная «Катюша»

-грузовик с подарками

Сетка принятия решения:

Для выбора оптимального варианта заполняем таблицу:

По всем критериям оптимальным вариантом является грузовик с подарками.

Предмет исследования: моделирование

Объект исследования: автомобиль из фанеры

Гипотеза: автомобили, сделанные своими руками, могут заменить игрушки, купленные в магазине.

Практическое значение.

Собранный материал можно использовать , на уроках технологии, ИЗО, во внеклассных мероприятиях, на выставках, приобретенные навыки пригодятся в быту.

Глава 1.

    1. Модель и моделирование

Модель слово многозначное, используется в различных отраслях знаний, производстве, технике. Под моделью в широком смысле подразумевают устройство, которое воспроизводит действительный объект (в уменьшенном виде) в научных, практических и спортивных целях. Моделирование- построение моделей ,процесс познания объектов. Чтобы заниматься моделированием, нужно знать его принципы и закономерности, ход создания модели. Затем нужно наметить объект моделирования. Далее определить вид модели: контурная, стилизованная, модель копия, объемная или плоская. После этого определяют нужный масштаб, намечают основные части, детали, выполняют эскиз, на основе которого создают рабочий чертеж. Затем полученные размеры переносят на обрабатываемый материал. Заключительный этап моделирования отделка изделия и испытание его в действии. Таким образом, процесс моделирования можно расчленить на несколько этапов:

-определение объекта моделирования

-подготовка рабочих чертежей

-составление плана работы

-подбор материала и инструментов

-исполнение намеченного плана (www. stroiteli. ua)

1.2 История возникновения фанеры

Многие ли из нас задумываются над тем, как давно вошли в нашу жизнь те или иные вещи, явлении? Мы пользуемся ими, ежедневно или время от времени, совершенно не подозревая о их богатой, и часто интересной истории. Например, фанера. Что мы знаем о ней ? Этот, казалось бы самый обычный и мало чем примечательный материал был изобретен человеком очень и очень давно. Первые фанерные листы созданы в древнем Египте, в 15 веке до нашей эры. Появление фанеры было связано с высокой стоимостью древесины. В Египте этот материал был дефицитом, а черное и красное дерево завозилось издалека и стоило очень дорого. Использовали фанеру и древние римляне и греки, для которых древесина тоже была материалом редким. Они использовали фанеру в основном для изготовления мебели и предметов домашнего обихода. Несколько позже римляне научились вырезать из фанеры тонкие пластинки и украшать ими самые различные предметы.

А в 16 веке во Франции начинают производить мебель, фанерованную дощечками из ценных древесных пород. Такая мебель была гораздо дешевле, чем из массивной древесины. Это привело к резкому росту спроса на строганную фанеру. В результате стало актальным создание новых технологий обработки древесины.

Фанера в России – исторический ракурс.

Лущенный шпон, а затем и клеенная фанера впервые появились в России. Профессор Фишер изобрел станок, позволивший срезать с вращающегося чурака ленту шпона ножом, установленным в плоскости перпендикулярной длине волокон, почти по касательной к годичным кольцам.

Шпон первоначально применяли для изготовления сидений для стульев. В Эстонии в1889 году стали выпускать клееную фанеру, из которой делали ящики для упаковки чая и каучука.

В период возникновения фанерной промышленности вся клееная фанера перерабатывалась непосредственно на заводах-изготовителях. В дальнейшем с увеличением производства фанерные заводы начали продавать свою продукцию и за рубеж. Фанера вывозилась преимущественно в Англию.

Во времена гражданской войны на Дальнем востоке, партизаны стреляли из деревянных пушек.

Ствол пушек был сделан из березы перехваченной обручами.

В годы великой отечественной войны на самолетостроительных заводах не хватала металла на баки для бензина и их стали изготовлять из фанеры. Деревянный бак обтягивали резиной и устанавливали на самолет.

Виды фанеры.

На сегодняшний день фанера остается недорогим и популярным материалом. Среди современных разновидностей: и фанера бакелизированная, и фанера ламинированная декоративная, и фанера авиационная, фанера водостойкая,, и множество других.

Фанера востребована практически во всех отраслях промышленности. Она используется машиностроении, в строительстве, в мебельном производстве, для изготовления музыкальных инструментов, игрушек, для декоративной отделки и в других областях. Для производства фанеры используется один из древних стройматериалов- древесина. Она является экологически чистым сырьем. Она легка в обработке и утилизируется без ущерба для окружающей среды. (www.bibliotekar.ru)

Глава 2. Конструкционно – технологический этап

2.1 Объект труда и информация о нем.

Грузовик для подарков изготавливается из фанеры толщиной 5мм, экологически чистой , химически ничем не обработанной. Поверхности шлифуются. Стекло шины сетка для кузова заготовлены заранее.

2.2 Организация деятельности.

2.3 Технология изготовления

-берем заготовленную фанеру

-шлифуем пластины фанеры

-выбираем рабочую поверхность

-делаем разметку деталей машины

-обводим детали по эскизу

-ручным лобзиком выпиливаем детали

-наждачной бумагой зачищаем края, удаляем неровности

-склеиваем каркас машины

-выпиливаем колеса

-крепим колеса и лобовое стекло

-раскрашиваем

-сушим (Приложение 1)

Глава 3. Заключительный этап

3.1 Техника безопасности

Опасности в работе.

1.Травмирование рук при работе неисправным инструментом.

2.Травмирование рук при пилении без применения приспособлений.

До начала работы.

1.Надеть спецодежду( фартук с нарукавниками или халат и головной убор-берет или

косынку).

2.Проверить наличие инвентаря, состояние верстака(рабочего места).

3.Разложить на верстаке инструменты индивидуального пользования в порядке,

установленном учителем. Удалить с раб. места всё лишнее.

Во время работы.

1.Надёжно закрепить обрабатываемый материал(древесину) в зажимах верстака.

2.Пользуйтесь только исправным, хорошо налаженным и наточенным инструментом.

3.Технологические операции (разметка, пиление лобзиком, шлифование, выполнить на

верстаке в установленных местах, используя приспособления, упоры, подкладные доски.

5.Не отвлекаться во время работы, следить за правильными приёмами работы.

6.В случае порчи во время работы немедленно замените его.

После окончания работы.

1.Провериь состояние инструментов и положить их в установленном месте.

2.Убрать рабочее место.

4.Привести себя в порядок.

3.2 Временные и экономические затраты.

На изготовление машины потребовалось две недели. Затраты на данное изделие исходят

из расходов: затрат на обрезки фанеры и наждачную бумагу не было, краска-50р.

3.3 Экологический анализ.

Для изготовления разделочной доски применялись экологически безопасные материалы.

Фанера- натуральный экологически чистый материал, сделанный из древесины. Краска-

применяется для обработки деревянных поверхностей пола, мебели, предметов быта. По

истечении срока использования ее утилизация так же не нарушит экологических

требований. В целом изделие отвечает требованиям экологичности и безопасности.

Заключение

В процессе работы я выполнил поставленные передо мною задачи. Полученное

изделие- модель грузовика для подарков соответствует выбранным критериям: она

изготовлена из экологически чистого материала, обладает функциональностью,

оригинальностью, несет эстетическую функцию, минимальные затраты. Я использовал все

свои навыки и умения, вложил душу в эту работу. Приобретенные во время выполнения

этой работы навыки работы с материалами и инструментами, позволили позже изготовить

еще две модели машин, и думаю, что они пригодятся мне в дальнейшем. Техническое

моделирование развивает воображение, фантазию, внимание .Позже я мечтаю освоить

более сложные техники работы с фанерой и изготовить другие модели. Я думаю, что

будущее за игрушками, изготовленными из экологически- чистого сырья та как нет ничего

дороже, чем здоровье человека.

Свои изделия я показал своим одноклассникам и многие из них заинтересовались

моими работами. Я доволен своим результатом и думаю, что многие захотят изготовить

такие модели сами и иметь их в своих коллекциях игрушек.

.

Список литературы

  1. Журавлева А.И. Техническое творчество младших школьников. М.: Просвещение, 1995. с. 36-45

  2. Журавлева А.И. Начальное техническое моделирование. М.: Просвещение, 1995. С 28-35

  3. Перевертень Г. И. Техническое творчество в начальных классах. М.: Детская литература, 2004 г.

  4. Салабуда М.П. Столярные и плотницкие работы.

  5. Сайты сети в интернет:

Приложение 1

hello_html_m781baea.jpg

hello_html_18ec5ad2.jpg

Фото 1

hello_html_m2d2b74db.jpg

Фото 2

hello_html_m2d2b74db.jpg

Фото 3.

hello_html_3498f3ab.jpg

Фото 4

hello_html_m940b92d.jpg

Фото 5

hello_html_m5f49c00f.jpg

Фото 6

hello_html_m5e21a70c.jpg

Фото 7

hello_html_m4ede1ee1.jpg

Фото 8

Фото 9

Чертежи поделок из фанеры. Набор инструментов. Технология выпиливания. Модель автомобиля Мерседес. Фигурки животных

Выпиливание из фанеры – один из увлекательнейших и к тому же полезных вариантов досуга! Оно развивает творческое мастерство, аккуратность и точность, прививает трудовые навыки и помогает овладеть различными инструментами.

В рамках нашей статьи мы хотим познакомить вас с технологией выпиливания из фанерных листов и двумя простыми в исполнении поделками. Все чертежи прилагаются, поэтому при желании вы сможете повторить их своими руками, вместе с детьми, которым непременно будет интересен этот процесс от начала и до конца.

Такое солнышко порадует любого ребенкаТакое солнышко порадует любого ребенка

Общая технология выпиливания + идеи поделок из фанеры

Одна из работ умелого домашнего мастераОдна из работ умелого домашнего мастера

Фанера – универсальный материал, применяемый в самых различных сферах! Из нее можно создать множество удивительных вещей, что сейчас мы и будем делать. Как и любое другое творческое занятие, выпиливание из фанерных листов начинается с подготовки инструментов и материала.

Нехитрый набор инструментов

Итак, нам понадобятся:

  • Ручной лобзик. Он представляет собой деревянную или же металлическую рамку, по форме напоминающую букву «П». На концах этой рамки имеются специальные зажимы с винтами, в которые закрепляется пилочка.

Ручной лобзикРучной лобзик

К сведенью!
Лобзиковые пилочки – это тонкие и узкие стальные полосы с остро заточенными зубчиками с одной стороны.
Увы, они легко ломаются, поэтому лучше брать их с запасом.
К счастью, цена на эти приспособления довольно низкая.

ПилочкиПилочки

  • Специальный ключ для закрепления пилки в лобзике.

Тот самый ключТот самый ключ

  • Трехслойные фанерные листы (самые тонкие) – это наилучший материал для выпиливания лобзиком чего-либо. Но если у вас нет тонкой, то можно использовать и толстую фанеру (от 4 до 9 мм).

Трехслойная фанераТрехслойная фанера

  • Подставка для выпиливания. Ее можно изготовить самостоятельно из дощечки толщиной около 10 миллиметров. Располагается подставка на столе таким образом, чтобы часть с вырезом свешивалась над его краем. Закрепить на рабочем месте ее можно при помощи шурупов или гвоздей.

По этому фото вы можете самостоятельно изготовить подставкуПо этому фото вы можете самостоятельно изготовить подставку

  • Шкурка (крупнозернистая и мелкозернистая).

Наждачная бумагаНаждачная бумага

  • Шило, напильники и надфиля.

Набор напильников и надфилейНабор напильников и надфилейКопиркаКопирка

  • Несколько остро подточенных карандашей.
  • Клей ПВА.

ПВАПВА

Технология выпиливания

Для удобства, ниже приведена пошаговая инструкция, в которой во всех подробностях расписан процесс работы с фанерой:

  1. В первую очередь необходимо подготовить рабочий стол. Протрите его влажной тряпочкой, дабы очистить от небольших насыпей опилок и пыли. Проверьте, все ли инструменты лежат на своих местах. Помещение, в котором расположено ваше рабочее место должно быть всегда проветриваемым и хорошо освещаемым.
  2. Далее следует подготовка самого главного инструмента – лобзика. Для этого, отвернув винты, закрепите концы пилочки в его зажимах.
    Вставляется пилочка так, чтобы направление ее зубцов было не внутрь рамочки лобзика, а вперед с наклоном вниз. Наклон зубцов легко проверяется – достаточно провести по ним пальцем. Уже вставленная пилочка натягивается при помощи нескольких поворотов натяжного винта.

Направление зубчиков – изнутри рамки лобзикаНаправление зубчиков – изнутри рамки лобзика

Важно!
Пилочку нужно натягивать туго, в противном случае она будет плохо пилить и быстро сломается.

Таким способом пилочка закрепляется именно в деревянный ручной лобзик. Что касается металлического инструмента, то здесь этот процесс проходит немного иначе.

Сначала один конец пилочки вставляется в нижний зажим, затем тот конец лобзика, где находится верхний зажим, упирается в край стола. Далее нужно слегка нажать грудью на ручку так, чтобы рамка лобзика немного согнулась и зажимы сблизились.

Удерживая инструмент в таком положении, нужно закрепить в верхнем зажиме второй конец пилочки. После этого лобзик отпускается: рамка принимает первоначальную форму, концы с ее зажимами вновь расходятся и натягивают пилочку.

  1. Заметили, что поверхность фанеры немного грубовата, а в некоторых места есть трещинки и сколы? От них нужно избавиться при помощи наждачной бумаги, зачищая все дефекты против волокон. Качественно отшлифованная фанера должна быть ровной, абсолютно гладкой, шелковистой на ощупь и глянцевой на свету.
    После этого еще раз проверьте фанерный лист – если нет видимых дефектов, то можно переходить к нанесению чертежа.

Зачистка фанерыЗачистка фанеры

  1. На листе бумаги рисуется чертеж будущей поделки. Затем подходящий кусок фанеры покрывается листом копирки, сверху ложится чертеж, закрепляется кнопками и обводится острым карандашом.

Пример переведенного рисункаПример переведенного рисунка

  1. Фанера с переведенным рисунком кладется на подставку, а лобзик располагается так, чтобы пилочка была в прорезе подставки. Выпиливаются детали движениями вверх и вниз. Пилочка пилит лишь при движении вниз, в это время необходимо слегка нажимать ее вперед.

На этом рисунке видно, как проходит процесс выпиливанияНа этом рисунке видно, как проходит процесс выпиливания

Совет! Внимательно следите – пилочка должна двигаться прямо перпендикулярно фанере, без наклонов. А когда по рисунку требуется сделать поворот, то поворачивайте фанеру, а не лобзик.

В том случае, если на деталях имеются внутренние отверстия, то выпиливание нужно начинать именно с них, и лишь затем переходить к наружным контурам. Чтобы качественно выпилить отверстие, на его краю сделайте прокол шилом или дрелью. Далее один конец пилочки лобзика освободите из зажима, проденьте его в сделанный прокол и снова закрепите зажимом. Выпилив требуемое отверстие, выньте пилочку точно таким же способом.

Внимание!
Во время работы пилочка сильно нагревается и, становясь горячей, быстро тупится и ломается.
Поэтому периодически охлаждайте ее, протирая влажной тряпочкой или делая перерыв.

  1. Зачистьте все выпиленные детали: отверстия и ребра глубоких выемок – напильником, вся остальная поверхность – мелкозернистой шкуркой.
  2. Заключительные этапы – сборка и склеивание поделки клеем ПВА. Тут сложностей возникнуть не должно, главное правильно разобраться с чертежом.

По желанию вы также можете окрасить изделие, покрыть лаком или же выжечь на нем красивый узор. Тут уже все зависит от вашей фантазии!

Модель автомобиля Мерседес

Мерседес из фанерыМерседес из фанеры

Попробуйте выпилить вот такую несложную модель Мерседеса, которая может стать первой в вашей коллекции игрушечных автомобилей. Чертежи поделок машин из фанеры лобзиком будут представлены ниже. Собирая поделку, смотрите на них, а точнее на цифры, по которым и осуществляется сборка.

Делается это по следующему правилу: деталь под номером 1 присоединяется к другой детали под номером 1, два ко второй и так далее. Если какие-то детали не получается вставить в нужные пазы – подпиливайте их, или же зачищайте надфилями. Получилось без проблем собрать изделие? Можете смело склеивать все детали между собой! Чертеж 1Чертеж 1Чертеж 2Чертеж 2

Фигурки животных

Очень простая, но, тем не менее, интересная задумка. Так, вместе со своими детьми, вы можете весело провести время, выпиливая из фанеры различные фигурки животных. Для этого вам нужно лишь выпилить четыре ноги и приклеить их к туловищу с двух сторон для придания игрушке устойчивости. В некоторых случаях делаются подставки и фигурки укрепляются на них. Фигурки животных для детейФигурки животных для детей

В результате у вас может получиться целый игрушечный зоопарк или сюжетная сценка. Поверьте, дети придут в восторг от такого увлекательного занятия, и у вас много времени это не отнимет. Потом можно попросить жену, чтобы она помогла ребятам раскрасить новых «друзей». Симпатичный барашекСимпатичный барашек

Вывод

Собственноручное создание всевозможных изделий всегда захватывает! Ведь в каждую деталь вкладывается личный труд, время и частичка творческой мысли. Поэтому готовые поделки оцениваются как настоящее произведение искусства и находятся в доме на самых почетных местах. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме. Творческого вам полета!

Ленточная шлифовальная машина из фанеры


Привет всем, в этой инструкции мы рассмотрим, как сделать маленький ленточный шлифовальный станок. Эта машинка позволит вам с легкостью выполнять шлифовку мелких предметов, это очень полезная машина для тех, кто занимается рукоделием, моделированием и так далее. Машина имеет небольшую мощность, поэтому собирается она из фанеры, этот материал имеет более чем достаточный запас прочности для такого станка. Материалы автор использует доступные, так, например, двигатель был использован от насоса, он имеет мощность около 250 Вт. Если самоделка вас заинтересовала, предлагаю изучить проект более детально!

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
— фанера;
— мебельные винты и гайки;
— двигатель на 250Вт/1725 оборотов в минуту;
— подшипники;
— резьбовые стержни;
— столярный клей или эпоксидный;
— дверные петли;
— наждачная бумага для изготовления ремня.

Список инструментов:
— циркулярная пила;
— сверлильный станок;
— фрезер;
— электролобзик;
— зажимы;
— карандаш, линейка и пр.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Двигатель
Подберем подходящий двигатель для станка, машина у нас небольших размеров и мощный двигатель тут не нужен. Автор использовал для таких целей двигатель от насоса, его мощность составляет всего 250 Ватт, а что касается оборотов, то моторчик развивает в минуту 1725 оборотов. Важно заранее определить, в каком направлении вращается вал двигателя, у выбранного автором двигателя вал вращается против часовой стрелки, если смотреть на него спереди.

Сразу можно удлинить питающие провода, у автора они были очень короткие, так что он поставил распределительную коробку на моторчик.



Шаг второй. Вырезаем стойку
Вырезаем основную стойку станка, делаем нужный чертеж и вырезаем деталь на циркулярной пиле. В верхней части стойки есть паз, нужен он для шарнирного крепления верхнего кронштейна с ведомым колесом. Благодаря изменению углу колеса мы сможем центрировать ремень. Также сверлим в стойке отверстия и забиваем мебельные гайки.

Само собой, стойка и многие другие силовые детали собираются из нескольких слоев фанеры, так что таких деталей нужно нарезать несколько.





Шаг третий. Кронштейн двигателя и нижняя крышка
Делаем кронштейн для двигателя, вырезаем его из фанеры. В нем сверлим отверстие под носовую часть двигателя, но если двигатель другой, нужно придумать другую систему крепления.

Что касается нижней крышки станка, то благодаря ней образуется своего рода пылесборник в нижней части станка. В крышке сверлим отверстие для патрубка, к нему можно будет подключать пылесос для высасывания пыли из станка.

Шаг четвертый. Заготовки для колес
Делаем ведомое и ведущее колесо для станка, в верхнем колесе должен находиться подшипник, ну а нижнее устанавливается на вал двигателя. Колеса делаются из трех слоев фанеры, сперва вырезаем квадраты, сверлим отверстия в центре. Ну а далее на помощь приходит фрезер, используя специальную насадку, автор как циркулем вырезает колеса.

В некоторых деталях нужно будет вырезать внутренние части, для этого автор сперва использует электрический лобзик, а потом дорабатываем детали на шпиндельном шлифовальном станке.

Шаг пятый. Верхний кронштейн и прочие детали
Аналогично из фанеры вырезаем верхний кронштейн для колеса и прочие детали. Делиться чертежами бесплатно автор не хочет, так что их придется сделать вручную или купить.

Шаг шестой. Ручки
Делаем ручки для настройки станка, тут нам понадобятся сосновые брусочки, сверлим в них отверстия и вклеиваем на хороший клей резьбовые стрежни. Далее останется хорошо отшлифовать, придать им нужную форму и сделать гладкими.

Шаг седьмой. Склеивание
Склеиваем колеса, стойку, а также кронштейн. Все эти детали изготавливаются из нескольких слоев фанеры. Все тщательно стягиваем струбцинами и даем клею высохнуть. В качестве клея можно использовать быстросохнущую эпоксидку, соединение будет крепким, да и высохнет все куда быстрее.

Шаг восьмой. Установка колеса на вал двигателя
Чтобы закрепить колесо из фанеры на валу двигателя, нам понадобится изготовить специальную соединительную деталь. Для этого понадобится шкив из алюминия, который можно закрепить на валу моторчик. Автор сделал крепеж из железа, но такой материал сложнее в обработке. Закрепив моторчик, автор придает шкиву желаемую форму, работая как на токарном станке. Далее в детали сверлим отверстия и нарезаем резьбу под винты в количестве 4 штуки.

Колесо можно прикручивать, учитывайте при этом, что биения должны быть минимальными, колесо должно быть закреплено четко по центру. Если биения есть, колесо можно отшлифовать, включив двигатель.



Шаг девятый. Сборка станка
Станок можно собирать, все соединения должны быть хорошо скручены саморезами или мебельными винтами. Стыкуемые части хорошо промазываем клеем, подойдет эпоксидный или столярный клей.

Двигатель висит на двух кронштейнах, спереди и сзади. Дополнительно двигатель прикручивается к кронштейнам при помощи винтов. Само собой, способ крепления мотора зависит от формы его корпуса, так что к каждому случаю нужно искать свои решения.

Нужно также установить упорную плиту, о которую мы будем упирать изделие при работе. Для ее изготовления можно использовать листовое железо, вырезаем деталь болгаркой.

Верхнее колесо крепим к кронштейну болтом с гайкой и изготавливаем шлифовальный ремень. Просто склеиваем из наждачной бумаги ленту нужной длины.

Обязательно для станка нужно сделать столик, он должен регулироваться по углу. Чтобы решить проблему, у автора столик закреплен на дверной петле, а снизу подпирается специальным регулирующими устройством.

Включается станок включателем клавишного типа, а чтобы машина не включилась случайным нажатием, автор сделал специальную защиту из фанеры над кнопкой. Станок готов, можно приступать к испытаниям, как все работает, можно увидеть на видео. Работает станок отлично, мощности вполне хватает, машина безопасна и сравнительно тихая. Надеюсь, вам проект понравился, и вы нашли для себя полезные мысли. Удачи и тверских вдохновений, если решите повторить подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!

Источник (Source)

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Как сделать машину из фанеры своими руками

Фанера является практичным и универсальным строительным материалом, который пользуется большим спросом за счет простоты обработки, экологичности и низкой стоимости. Из нее можно сделать огромное количество вещей, о которых вы даже не догадываетесь, например — машину для своего ребенка. Давайте попробуем сделать автомобиль из фанеры своими руками.

Работа с фанерой

Машина из фанеры своими руками: фотоПрежде, чем приступить к работе, нужно разобраться, какие правила и требования необходимо соблюдать при сборке данной конструкции. Основное правило — полная безопасность, поскольку этой машиной будет играться ваш ребенок. В первую очередь нужно обратить особое внимание на прочность такой игрушки, чтобы по максимуму избежать сколов и трещин, ведь такие увечья в самой конструкции могут быть очень опасны для ребенка. Надо делать расчет на тот фактор, что бы сама машина смогла выдержать даже самые активные игры ребенка. Если с требованиями безопасности все понятно, тогда перейдем непосредственно к самому рабочему процессу. Для этого нам будет нужно сделать наброски чертежа автомобиля, непосредственно сама фанера, рубанок, электрический лобзик, набор крепежей и наждачная бумага. Здесь стоит заметить, что лучше всего для работы использовать фанерные листы такого размера, чтобы их хватило для вырезки одной или более деталей целиком. Чем меньше будет составляющих частей автомобиля, тем меньше крепежей, а это как раз плюс в сторону безопасности конструкции в целом.

Инструкция по созданию машины

Первое — необходимо перенести чертеж на лист из фанеры. Второе — берем в руки электрический лобзик и аккуратно, не спеша вырезаем по ранее перенесенному чертежу детали для нашего авто. Для начала нужно выпилить внутренние элементы, а уже потом приступать к контуру. Данное действие стоит проводить аккуратно, чтобы в процессе работы не травмировать самого себя. Затем нужно будет с помощью рубанка обработать срезы на деталях что были выпилены, после чего нужно будет пройтись наждачной бумагой. После всего этого готовые детали нужно обработать олифой или лучше всего морилкой, после чего нужно дать им просохнуть. Ну и наконец-то завершающий этап — это сборка. Тут стоит выделить несколько способов стыковки деталей машины:

  • Первый способ называется шип-паз, это если у вас есть определенный опыт, если же его нет, то лучше использовать обычные уголки и саморезы. После того, как мы окончили процесс сборки, нужно переходить на завершающую стадию.
  • Отделочные работы. Для этого нужно вооружиться кисточками и красками и просто включить фантазию, нарисовать решетку радиатора, номерной знак и фары, которые лучше всего сделать выпуклыми.

Джип из фанеры: фотоПосле всего, когда ваш малыш увидит конечный результат, то он будет просто в восторге. Так же еще можно нарисовать ручки на дверях, которые придадут реалистичности внешнего виду. Еще можно сделать так, чтобы у автомобиля открывались дверки и капот. Но здесь присутствует одно правило: маленькие дети должны играть машинкой только в присутствии кого-то из взрослых, в противном случае будет очень тяжело избежать травматизма. В качестве колес можно использовать уже негодные шины, в том случае если у вас машина внушительных размеров. В противном случае колеса вырезаем тоже из фанеры. Так что идей и способов их реализации относительно данной задачи очень много. И напрягаться особо над их воплощением абсолютно ненужно. Надо просто взять составить чертеж всех деталей автомобиля и приступать к работе. Когда будет готовая машина, уж будьте уверены в том, что ребенок будет просто в восторге и по достоинству оценит ваш труд, ведь для каждого родителя очень важно чтобы его ребенок был самым счастливым малышом в мире.

Чтобы машина из фанеры была как можно дольше сохраняла свой вид и выдерживала активные игры ребенка, стоит отдать предпочтение качественным надежным материалам, которые можно приобрести в интернет магазине ФАНЕРА МОНОЛИТ. Широкий ассортимент пиломатериалов, гибкие цены и оперативная доставка доступные каждому клиенту.

Машинки из фанеры своими руками: изготовление машины-кровати

Фанера – материал, востребованный и среди строителей, и в среде мебельщиков. А еще не так давно и магазины игрушек были заполнены поделками из нее. Со временем на смену фанере почти везде пришла пластмасса, и изделия из шпона практически исчезли с торговых полок. «Потерпев поражение» в сфере производства игрушек, фанера не собирается сдавать позиции на мебельном «фронте».

Кровать-машина для ребенка

Кровать-машинка из фанеры отлично подойдет для мальчика, создать комфортную и уютную атмосферу для ребенка.

Высокая экологичность материала позволяет использовать его в создании мебели для детей. Кроме того, листы шпона легко обрабатываются, поэтому из них можно создать мебель самой разнообразной конфигурации.

Материалы

Ребенку наверняка понравится машинка из фанеры. Это будет кровать, на которой можно будет не только спать, но и играть. Ее можно оборудовать ящиками для хранения постельного белья и игрушек. Сделанной из фанеры своими руками кровати можно придать вид любого автомобиля – от гоночного болида до автобуса. Здесь все зависит только от желания ребенка и столярных навыков родителей. Тем не менее электролобзиком довольно просто выпилить детали для конструкции. Чтобы построить такую машину, нужны:

Проект кровати-машинки

Проект кровати-машинки.

  • листы фанеры толщиной 16 мм для боковин, подматрасника, изголовья и полки;
  • 10-миллиметровая фанера для ящиков и внутренних перегородок;
  • ролики для выкатного ящика;
  • матрас;
  • брусья 50 х 50 мм из сосны;
  • саморезы или конфирматы;
  • рояльные петли.

Дополнительная обработка заготовкам из древесины не требуется, так как в детской комнате наверняка создан идеальный микроклимат (если же в ней повышенная влажность, то нужно бороться с ней, а не пропитывать фанеру и бруски антисептиками). Правда, поверхностям, которые будут покрыты красочным слоем, необходимо предварительное грунтование.

Учитывая, что кровать предназначена для ребенка, выбирайте только самые безопасные в экологическом отношении составы.

Олифа более всего отвечает этим требованиям. Забота о безопасности для здоровья ребенка должна руководить вами и при покупке красок.

Вернуться к оглавлению

Изготовление каркаса

Схема деталей кровати-машинки с размерами

Схема деталей кровати-машинки с размерами.

В первую очередь нужно сделать каркас для матраса. Он изготавливается из хорошо просушенных и прямых оструганных деревянных брусков. Периметр рамы должен соответствовать размерам матраса, а ставится она на 5 ножек высотой 22,5 см. В передней части кровати ставятся 3 ножки: одна из них предназначена для крепления ящика для игрушек. Теперь можно приступать к изготовлению переднего ящика, под «капотом» которого будут храниться игрушки. Его детали вырезаются по указанным на чертеже размерам. Дно и стенки ящика стягиваются саморезами или конфирматами (необходимо добавить, что на всех стадиях сборки машины для крепежа нужно предварительно высверливать отверстия, чтобы при его установке избежать растрескивания древесины). Теперь «моторный отсек» прикручивается к передней перекладине и ножке рамы. Крышка крепится к задней стенке ящика рояльными петлями.

Вернуться к оглавлению

Строительство «кузова»

Инструкция по сборке кровати-машинки

Инструкция по сборке кровати-машинки.

Процесс создания машинки продолжается вычерчиванием на фанере ее боковин. Для того чтобы их вырезать, достаточно создать 1 шаблон. На одной из боковин будет располагаться вырез для ящика. Вырезанные и обработанные наждачной бумагой борта прикручиваются к каркасу. Они не должны опираться на пол. «Просвет» может составлять от 10 до 15 мм. Не беспокойтесь, что из-за этого будут видны ножки, ведь они скроются за колесами. После бортов делается изголовье, высоту которого нужно рассчитывать с учетом толщины матраса. Изголовье прикручивается к раме. В нише для выкатного ящика делаются поперечные перегородки.

Габариты ящика зависят от размеров ниши, а его высота – от величины роликов. Передняя стенка ящика должна полностью скрывать их. Будет лучше, если при закрывании он не будет упираться в правую боковину кровати, поэтому к ней нужно прикрутить амортизирующую планку из резины, поролона, войлока и т.п. Вырежьте из фанеры подматрасник, соответствующий размерам рамы, и прикрутите его к ней саморезами. Осталось выпилить антикрыло-полку и закрепить ее в изголовье.

Вернуться к оглавлению

Покраска

Если вы неплохо рисуете, то раскрасить машину вам не составит труда. Вы можете нанести карандашом контуры всех подлежащих окраске элементов кузова. Если же опыта в рисовании у вас нет, то на помощь вам придут ПК, интернет и принтер. Воспользовавшись ими, вы можете создать шаблоны для покраски «кузова» и нанесения различных надписей и номеров. Окраска автомобиля будет очень похожа на производственный процесс, если вы умеете делать трафареты и пользоваться краскопультом. Естественно, распылять им краску в детской комнате было бы не совсем разумно.

Пожалуй, раскрашиванием поверхности изготовление автомобиля можно и завершить, но лучше придать конструкции дополнительную объемность накладками на боковины, имитирующими крылья колес и обводы кузова. Колеса также можно вырезать из толстой фанеры. Ею же можно обыграть профиль покрышек и колесных дисков. Увеличенная рельефность машинки-кровати придаст ей более реалистичный вид. Нижние кромки накладок на боковины должны располагаться чуть выше нижних кромок бортов.

Теперь машина готова к тому, чтобы сойти с «конвейерной ленты», но ребенок будет в полном восторге, если вы сделаете подсветку ее днища. Для этого можно использовать новогоднюю гирлянду с цветными светодиодами. Подсветка крепится степлером в нижней части кровати (на внутренней стороне бортов и изголовья).

чертежи игрушечного фанерного дома своими руками, технология изготовления


Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Многие малыши очень активны, они ни минуты не могут посидеть на месте. Озорному малышу доставит немалое удовольствие игра с машинками, которые «живут» в гараже. Можно, конечно, приобрести готовую модель игрушечного гаража, но такие изделия нередко стоят немалых денег. Модель, сделанная своими руками из фанеры, станет отличной заменой дорогостоящему товару. В таком удобном гараже найдется место для всех машинок, приспособлений и аксессуаров к ним.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Особенности

Сколько бы ни было машинок у малыша, самым лучшим местом для игры с ними, а также для хранения является гараж. Данное изделие может быть выполнено из разных материалов, но гараж из фанеры можно сделать своими руками. Нередко в качестве основного материала для изделий выбирают картонные коробки от бытовой техники, которые удовлетворят интерес малыша на какое-то время. Можно, конечно, использовать и иные материалы, но изделие из фанеры будет намного практичней и надежней картонных и других моделей.

Потратив несколько часов, получится сделать гараж из фанеры, который доставит немалое удовольствие ребенку, при этом увлекательная игра с машинками займет маленького сорванца надолго.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Преимущества подобных изделий заключаются в следующем.

  • Они изготовлены из экологически чистого материала, не обработанного никакими вредными компонентами.
  • Изделия безопасны для детей. В них закругленные углы, что сводит к минимуму возможность травм. Поверхность изделий тщательно отшлифована.
  • Модели имеют высокую устойчивость. Наличие широкой основы исключает их опрокидывание.
  • Легкость конструкции. Фанера является легким материалом, поэтому при случайном падении конструкция не принесет вред малышу.
  • Компактность. Модели обычно занимают минимум места. При этом в них помещается довольно много машинок.

Такие изделия впишутся в любой дизайн, они украсят детскую комнату, выполненную в любых стилях. Самодельный гараж из фанеры является не только удобным местом для хранения машинок, он станет полноценной игровой площадкой, рассчитанной на детей от 3 до 12 лет.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Что потребуется?

Чтобы сделать игрушечный фанерный гараж, потребуется запастись определенными материалами и инструментами. Также мастеру нужно иметь чертежи, по которым будут изготавливаться детали. Следует заранее продумать, каким будет размер изделия, чтобы в нем нашлось достаточно места для размещения детских автомобилей любых размеров и форм.

Итак, заранее нужно подготовить следующие инструменты и материалы.

  • Фанера. В данном случае целесообразно взять лист шириной 0,3 см. Такой размер позволит сделать изделие прочным, при этом работать с таким материалом не так сложно.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

  • Клей для склеивания деталей. Для такой работы лучше выбрать ПВА, так как он не токсичен и подходит для крепления элементов из дерева.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

  • Лобзик. Этот инструмент необходим для вырезания деталей из фанеры. Идеальным вариантом станет электрический лобзик. Работа электролобзиком будет проводиться намного быстрей, чем при выборе ручного варианта. Обычный лобзик также подойдет для вырезания фигурных деталей.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

  • Наждачная бумага. Она нужна для шлифовки отдельных элементов после их вырезания.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

  • Надфиль. Использование маленького игольчатого напильника позволит придать деталям нужную форму.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Также следует подготовить лист бумаги или ватман для изготовления чертежа, взять карандаш и линейку. Чертеж для игрушечного фанерного гаража можно сделать самому или взять уже готовые модели из интернета. По мнению пользователей, создать чертеж для будущего гаража поможет программа PRO100.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Как изготовить?

Чтобы сделать игрушечный гараж своими руками, следует подобрать чертежи, исходя из размеров и количества машинок, которые в нем будут размещены. Обязательным условием является выбор хорошего материала. Фанерный лист необходимо подержать в комнате с оптимальной температурой и влажностью. Благодаря этому материал перестанет обсыпаться, а резать фанеру будет легче.

Процесс изготовления выглядит следующим образом.

  1. Используя выбранный чертеж, из бумаги следует вырезать заготовки и нанести их на фанерный лист.
  2. Чтобы вырезать детали, нужно использовать лобзик для работы по дереву. Лучше начать вырезать более крупные детали, а затем приступить к мелким.
  3. В вырезанных изделиях нужно проделать отверстия в месте стыков – там, где будут соединяться детали.
  4. После того как все детали вырезаны, их края необходимо обработать. Учитывая, что изделие предназначено для детей, очень важно тщательно обтесать края с помощью надфиля. При некачественной обработке краев есть вероятность загнать занозу или оцарапать руку во время игры. Также стоит использовать наждачную бумагу для более тонкой шлифовки. Это даст возможность убедиться в качестве проделанной работы.
  5. Завершающим этапом работы является сборка конструкции. Работу выполняют последовательно, опираясь на чертеж или на фотографию готового изделия.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Для фиксации деталей используется клей ПВА. Им промазывают зазоры для склеивания предварительно соединенных деталей. Если гараж делают на несколько машин, желательно оформить несколько разделяющих перегородок, которые будут служить стенами. Их крепят к основанию конструкции. После этого нужно зафиксировать боковые детали.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

В том случае, если гараж будет многоэтажным, приступают к сборке второго этажа и подъемника. На заключительном этапе следует установить крышу и нижний мостик, тщательно промазывая детали клеем и удерживая до фиксации.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

После того как клей высохнет, нужно проверить надежность конструкции. Если гараж прочный, надежно и устойчиво стоит, в нем нет острых углов или зазубрин, значит, изделие готово к эксплуатации.

Гараж для детских машин, выполненный из фанеры, может прослужить не один год и даже перейти в качестве приятного бонуса от старшего сына к младшему.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Красивые примеры

Игрушечные гаражи и парковки из фанеры могут иметь разный дизайн и габариты.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Такие изделия помогают развивать фантазию. Они могут играть роль ангаров для самолетов и вертолетов, служить местом для парковки космических кораблей.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

Модели из неокрашенной фанеры смотрятся очень интересно. Яркие машинки на фоне неокрашенного гаража будут выглядеть более эффектно, привлекая к себе внимание. Подобный цветовой контраст привлечет внимание ребенка. Малыш с удовольствием разместит машинки на полках.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

По желанию можно раскрасить гараж, используя акриловые краски. Делать это лучше с малышом. Процесс позволит насладиться проведенной работой, сделает модель в глазах ребенка еще более привлекательной.

Технология изготовления гаража из фанеры для детских машин

О том, как изготовить гараж из фанеры для детских машин своими руками, смотрите в следующем видео.

Обрезка выходных отверстий при установке фанеры | Home Guides

Крепление фанеры к стенам обычно используется в гаражах или мастерских или снаружи дома, между каркасом стены и сайдингом. В районах, подверженных землетрясениям, строительные нормы и правила могут требовать облицовки внутренних стен фанерой под гипсокартоном для дополнительной структурной целостности. Электропроводку и коробки для электрических розеток и выключателей устанавливают до внутренней фанеры, но каждую панель необходимо обрезать, чтобы она подходила к коробкам, прежде чем панель можно будет прикрепить к шпилькам.

Обшивка из фанеры

Фанера поставляется в виде листов 4 на 8 и укладывается горизонтально или вертикально, хотя вертикальная ориентация чаще встречается внутри конструкции, а горизонтальная — снаружи. Монтаж панелей начинается в одном углу дома или комнаты, при этом внешние края панелей подходят от центра одной стенной стойки к центру другой стенной стойки. Эта конфигурация, известная как «разбивание по центру», необходима для адекватной поддержки фанерных панелей.

Размещение розеток внутри помещения

В новом строительстве строитель обрамляет пол, устанавливает черновой пол, затем обрамляет каркасные стены и добавляет внешнюю обшивку, чтобы сформировать стойкую к атмосферным воздействиям оболочку перед прокладкой электропроводки. Коробки розеток и переключателей крепятся по бокам к стойкам стены в соответствии с требованиями норм, которые определяют, сколько розеток необходимо на один линейный фут стены. Строитель прикрепляет выходные коробки так, чтобы около 1/2 дюйма передней части коробки выходили в комнату.Для того, чтобы установить фанерные панели вплотную к стойкам стены, строитель должен вырезать из фанерных панелей квадраты, соответствующие расположению коробок розеток.

Измерение внутренней фанеры

Измерьте расстояние от края ранее установленной фанерной панели, которая должна сломаться в центре стойки, до ближайшего края выпускной коробки. Вычтите 1/8 дюйма и запишите число. Снова измерьте от той же начальной точки до дальнего края выпускной коробки.Добавьте 1/8 дюйма к этому измерению и запишите число. Перенесите два измерения на новую фанерную панель. Это дает вам две боковые направляющие для резки. Припуск в 1/8 дюйма дает вам немного места для маневра при установке панели на выходную коробку. Перед тем, как измерить верх и низ коробок для розеток, подумайте о том, как вы устанавливаете фанерные панели. В большинстве случаев, когда вы устанавливаете внутреннюю стену с поперечным срезом, вы плотно прижимаете фанерные панели к потолку, прежде чем прикрепить их к стойкам.Измерьте расстояние от потолка до верхней части выпускной коробки и вычтите 1/8 дюйма. Затем снова измерьте расстояние от потолка до дна выпускной коробки и добавьте 1/8 дюйма. Перенесите эти размеры на новую фанерную панель и с помощью плотника нарисуйте коробку, используя размеры.

Резка фанеры

После использования столярного угольника для рисования формы коробки на фанерной панели используйте дрель, снабженную сверлом 1/2 дюйма, чтобы просверлить один угол внутренней части коробки. Не сверлить за пределы линий.Отверстие позволяет вставить лезвие лобзика и вырезать оставшуюся часть коробки. Если вы новичок в установке фанерных панелей, следуйте старой пословице плотника: «Отмерь дважды — отрежь один раз», чтобы обеспечить правильность всех размеров.

Внешние розетки

Внешние розетки удобны для подключения инструментов или электрических триммеров. Вырезать фанеру для наружных розеток даже проще, чем вырезать внутреннюю фанеру, потому что выпускные коробки устанавливаются после того, как внешняя фанера уже установлена.Никаких измерений не требуется. Используйте сабельную пилу изнутри дома, чтобы пропилить верх, низ и открытый край выпускной коробки. Отрежьте эти три стороны лобзиком с лезвием 1/2 дюйма и обрежьте оставшуюся сторону снаружи дома. Поскольку выпускная коробка не находится заподлицо с фанерой, установите в проем выпускной удлинитель.

.

Раскрой фанеры циркулярной пилой

Джозеф Труини

Циркулярная пила, пожалуй, самый универсальный и незаменимый инструмент для резки дерева из когда-либо созданных. Сочетание мощности, скорости, глубины резания и портативности делает его любимым инструментом домостроителей, плотников и домашних мастеров.

Циркулярные пилы могут использоваться для резки под прямым углом, под углом, под углом и под углом. С соответствующим ножом он может резать даже металл и бетон.Однако есть одна работа, для которой циркулярная пила особенно хорошо подходит: резка больших листов фанеры до нужного размера.

Чтобы помочь вам делать самые чистые, безопасные и точные пропилы, я перечислил шесть проверенных временем советов и методов резки фанеры дисковой пилой. Просто не забывайте всегда носить защитные очки и респиратор при использовании любого электроинструмента.

Резка без сколов — две техники

Вращающееся полотно циркулярной пилы входит в нижнюю часть доски, которую вы разрезаете, и выходит через верх.В результате при резке фанеры на верхней поверхности часто возникают сколы. Это не проблема при резке стен или обшивки крыши, но важно избегать сколов при распиловке фанеры более тонких сортов, включая дорогую фанеру из шпона твердых пород.

Метод 1: Чтобы предотвратить осколки фанеры, все, что вам нужно сделать, это положить лист фанеры лучшей стороной вниз . Таким образом, на верхней поверхности, которая является обратной стороной листа, возникнет скол.

Метод 2: Этот метод полезен при использовании циркулярной пилы для обрезки дверей по высоте. Двери часто облицовываются фанерой, но в этом случае нужно исключить сколы с обеих сторон.

Для этого положите лучшую сторону (то есть сторону двери, которая будет наиболее видна после того, как она будет повешена) лицевой стороной вниз. Затем сделайте надрез по краю линии разреза острым универсальным ножом . Теперь, когда вы сделаете пропил, древесные волокна будут аккуратно обрываться по линии с надрезами, оставляя гладкий разрез без сколов.

Предотвратить связывание

При резке фанеры и других листовых материалов важно обеспечить надлежащую опору для предотвращения опасной отдачи. Отдача возникает, когда фанера слегка прогибается или прогибается, а лезвие зажимается в пропиле. Затем пила может внезапно откинуться назад к пользователю, а ее лезвие будет вращаться на полной скорости.

Чтобы избежать отдачи, положите четыре длинных листа 2×4 под лист, который вы разрезаете. Поместите по одной 2х4 возле каждого внешнего края листа.Возьмите каждую из двух оставшихся 2х4 и установите по обе стороны от линии разреза. Затем, когда вы сделаете разрез, каждая половина листа фанеры будет полностью поддерживаться двумя 2х4 на протяжении всего разреза.

Изготовление точных надрезов

Продольный пропил — это просто продольный пропил, проходящий параллельно волокну древесины, в отличие от поперечного пропила, проходящего поперек волокон древесины. Большинство циркулярных пил поставляются с рипами руководством металла, который крепится к плите на пиле. Этот тип направляющих работает нормально, но он ограничен разрывами шириной всего около шести дюймов.Лучшим вариантом является закрепление 8-футовой доски на месте для использования в качестве линейки.

Вы можете сделать направляющую из идеально прямой 1х8 или 1х10, но я предпочитаю отрезок шириной от 10 до 12 дюймов из ½-дюймовой березовой фанеры. Заводской край фанеры всегда гладкий и идеально прямой, что делает ее идеальной направляющей для пилы.

Установите направляющую линейки, сначала отметив линию разреза на фанере. Далее, с пилой отключали, измерьте расстояние от пильного диска до края опорной плиты на пиле, который допустим, это 3½ дюйма.Теперь отмерьте 3½ дюйма от линии разреза и закрепите или привинтите направляющую линейки на место. Подключите пилу и сделайте идеально прямой пропил, направляя пилу по краю фанерной направляющей.

Резак банды

Если вам нужно отрезать несколько кусков фанеры одного размера, попробуйте метод, известный как групповая резка. Сложите четыре или пять листов фанеры друг на друга. Убедитесь, что края листов идеально выровнены, а затем надежно скрепите их.Отрегулируйте пильное полотно на максимальную глубину пропила и пропилите все листы одновременно.

При групповой резке важно использовать острое лезвие и продвигать пилу с медленным, постоянным давлением. Не давите слишком сильно, иначе вы рискуете перегрузить и повредить двигатель пилы.

Врезная резка

Когда врезание резка, держать нос подкладки, прижатой к фанере,
затем медленно опустите вращающийся нож, чтобы сделать разрез.

Циркулярная пила идеально подходит для вырезания отверстия в середине листа фанеры.Однако это потенциально опасный метод, если не выполняется должным образом.

Начните с нанесения контура квадратного или прямоугольного отверстия на листе фанеры. Затем поднимите заднюю часть пилы, но плотно прижмите ее передний край к листу. Поднимите нижний щиток полотна, крепко удерживая пилу. Теперь нажмите на спусковой крючок и медленно опустите лезвие в дерево. Не продвигайте пилу вперед, пока вся ее опорная плита не будет ровно прилегать к поверхности фанеры.Как только опорная плита окажется на месте, надавите вперед, чтобы прорезать угол отверстия.

Отпустите спусковой крючок и дождитесь полной остановки полотна перед тем, как вынуть пилу из пропила. Повторите предыдущие шаги, чтобы сделать последние три надреза, чтобы сформировать отверстие.

Пила с гравитационной подачей

В какой-то момент вам может понадобиться сделать длинный прямой вертикальный разрез в фанерной стене, и циркулярная пила станет правильным инструментом. Только не забудьте запустить пилу в верхней части стены и спилить.Таким образом, гравитация будет работать в вашу пользу; просто позвольте весу пилы продвинуть полотно через пропил.

Об авторе: Эксперт по благоустройству дома Джо Труини является автором множества книг, посвященных домашнему ремонту, и пишет для The Home Depot о благоустройстве дома и сделай сам. Джо также имеет многолетний практический опыт работы в сфере плотницких работ. Для получения дополнительной информации о вариантах фанеры и пиломатериалов посетите веб-сайт Home Depot.

.

Как впервые получить фанеру со склада!

Разумно знать, что вы хотите, прежде чем идти за покупками. В настоящее время Интернет делает это довольно просто. Для проекта ямы в кукурузной яме мне нужен был кусок фанеры ¾ дюйма хорошего качества, плоский, который можно было бы раскрашивать без просвечивания волокон. Всего за пару кликов и ключевых слов я смог перейти на сайт Home Depot и найти не только то, что я хотел, но и следующее:

  • где найти
  • текущая цена
  • сколько было на складе
  • отзывов о качестве пиломатериалов

Я сделал то же самое с Lowes, просто чтобы сравнить цены.Определив магазин, в котором я хочу купить древесину, я распечатал копию объявления. Оказалось, что в тот день Home Depot была почти на доллар дешевле. Я также распечатал цену Lowes по причине, о которой вы узнаете позже.

Вооружившись тележкой, рулеткой, карандашом, листом бумаги и распечатками, я пошел прямо к проходу из фанеры. Зная, как сложно затащить в тележку громоздкий лист фанеры, не повредив его, я привел с собой друга, чтобы тот помог мне.

Повсюду развешаны вывески и объявления, говорящие о том, что сотрудники будут рады помочь. Обычно я планирую, что они не будут так свободны или готовы помочь, как при более вероятном сценарии. Время от времени я приятно удивляюсь, когда к нам подключается сотрудник. По моему опыту, в Home Depot такое случается чаще, чем в Lowes.

Как выбрать древесину

  • Относитесь к древесине разборчиво. Вам не нужно брать «верхний» лист. Если вам это не нравится, не покупайте.Даже если это может показаться лишней работой, положите ненужные листы обратно на решетку.
  • С другой стороны, вы можете обнаружить, что первый лист поврежден, но не повлияет на ваш текущий проект. Во многих случаях желание взять этот лист даст вам скидку до 70%, особенно в Home Depot. Уловка здесь состоит в том, чтобы указать на ущерб партнеру — в рамках процесса «отбраковки» сотрудники по пиломатериалам имеют право делать скидку на поврежденные товары.

Прежде чем приступить к распилу фанеры, важно провести некоторые измерения и разметку.Если разрез не такой простой, как разрезание листа пополам, я обычно толкаю фанеру на тележке в область инструментов для гипсокартона.

  1. Я достаю ленту и карандаш и отмечаю именно то место, где я хочу разрезать. Я не полагаюсь на вырезанного человека. Размечая разрезы, вы избавляетесь от догадок и исключаете возможность недопонимания.
  2. Отметив точки разреза и дважды проверив размеры, вытащите Т-образный квадрат из гипсокартона из стойки и буквально нарисуйте разрезы по всей длине.Это может показаться излишним, но это избавляет от догадок. Это очень важный шаг.

Как пометить пиломатериал для распила

Если вы обеспокоены тем, что партнер остановит вас — не волнуйтесь — они к этому привыкли. Фактически, вы обнаружите, что многие из «хороших» делают то же самое. Правильно, конечно, вернуть Т-образный квадрат, когда вы закончите. Если у вас его еще нет, купите! Они относительно недороги, и вы найдете их бесценными для будущих проектов.

Итак, время пришло! Мы готовы к началу резки! Подвиньте тележку к панельной пиле.

.

автомобилей | Как работают машины | Типы автомобилей | История автомобиля | Функции безопасности

Автомобили — это автомобили, которые могут перевозить людей. Это главное означает путешествий для сотен миллионов людей по всему миру. Автомобили изменили наш образ жизни, вероятно, больше, чем любое другое изобретение в истории. Сначала машины были у нескольких человек, но через некоторое время их покупало все больше и больше, потому что они улучшили образ жизни людей.Фермеры с автомобилями могли привозить свою продукцию в более отдаленные места. Изменился и внешний вид городов и поселков. Все больше и больше рабочих выезжали на работу, и люди начали переезжать в пригороды за пределами городских центров.

Автомобили дают людям много работы. Миллионы людей во всем мире работают на заводах, где производятся автомобили. Еще миллионы работают на заправках, ресторанах или мотелях, в которых останавливаются путешественники.

Однако автомобили тоже вызывают проблемы.Ежегодно в автомобильных авариях гибнут миллионы людей. Автомобили загрязняют воздух, которым мы дышим, а места для парковки в городах не хватает , потому что каждый хочет использовать свои машины, чтобы добраться до центра города.

Как работают машины

Машины — очень сложные машины, и все системы в них работают вместе. Они приводят в действие автомобиль, управляют и управляют им, управляют им и делают вождение удобным для людей.

Двигатель

Сердце каждого автомобиля — его двигатель.Он производит мощность, которая вращает колеса, и электричество, для фонарей и других систем.

Большинство автомобилей оснащено двигателем внутреннего сгорания . Топливо , обычно бензин или бензин, сжигается с воздухом до , образуя газов, которые расширяют . Свеча зажигания создает искру , которая зажигает газа и заставляет его гореть. Эта энергия перемещается через цилиндры, в которых поршни и скользят вверх и вниз.К ним прикреплены к стержням , которые перемещают коленчатый вал . Обычные автомобильные двигатели имеют от четырех до шести цилиндров, но есть также модели с восемью и шестнадцатью цилиндрами. Поворотное движение передается через трансмиссию на ведущие колеса .

Двигатель внутреннего сгорания — UtzOnBike
Топливная система

Топливная система перекачивает бензин из бака в двигатель.Старые автомобили имели карбюраторов , которые смешивают топлива с воздухом и направляют газ в двигатель. Некоторые автомобили имеют специальную систему впрыска топлива , которая впрыскивает бензина в двигатель. Современные автомобили имеют турбонагнетателей , которые всасывают дополнительного воздуха, а , следовательно, создают больше мощности.

Трансмиссия

Двигатель и все части, передающие мощность на колеса, называются трансмиссией .Он включает в себя трансмиссию , приводной вал , дифференциал , оси и ведущие колеса , которые перемещают автомобиль. В то время как у большинства автомобилей ведущие колеса спереди, у некоторых — сзади. Автомобили, которым необходимо ездить по любой местности, имеют полный привод .

Трансмиссия регулирует скорость и крутящий момент . Когда автомобиль движется с нормальной скоростью по ровной дороге, ему не требуется столько крутящего момента , чтобы поддерживать его в движении, но когда вы хотите завести автомобиль с холма, двигатель должен производить больше мощности. Gears регулируют скорость и мощность двигателя в различных условиях движения.

В автомобилях с механической коробкой передач переключать передачи необходимо, нажимая ногой на сцепление и перемещая рычаг . Автомобили с АКПП переключают передач без контроля со стороны водителя. Пониженные передачи дают автомобилю больше крутящего момента и оборотов. Когда автомобиль движется быстрее, коробка передач переключает на более высокие передачи .

Приводной вал передает мощность на ось , которая соединена с колесами . Он имеет несколько шарниров , которые делают ось и колеса подвижными при движении автомобиля по неровным дорогам и неровным дорогам .

Дифференциал — это , подключенный к заднему концу приводного вала. Это позволяет колесам вращаться с разной скоростью, потому что на поворотах внешние колеса должны проходить большее расстояние, чем внутренние.

Рулевое управление

Рулевое управление Система управляет передними колесами. При повороте рулевого колеса они указывают влево или вправо. У большинства автомобилей есть гидроусилитель руля; Гидравлическая система облегчает водителю поворот колес.

Тормозная система

Тормозная система замедляет или останавливает автомобиль. Тормоза работают на всех четырех колесах. Существует два основных типа тормозов: барабанные или дисковые тормоза .В обоих случаях фрикционная накладка прижимается к барабану или к диску с помощью гидравлической системы.

Все автомобили имеют аварийных ручных тормозов, которые вы используете, если гидравлическая система выходит из строя . Его также называют стояночным тормозом, потому что вы используете его, чтобы не дать автомобилю скатиться с холма. Антиблокировочная тормозная система (АБС) заставляет колеса вращаться, когда вы нажимаете на тормоз. Эта управляемая компьютером система предотвращает занос , если вы едете по скользкой дороге

Подвес

Подвеска Система выдерживает вес автомобиля .Имеет диски , оси , шины , шины и пружины , . Большинство автомобилей имеют амортизаторы от до , гарантируют плавность хода . Пружины находятся между осями колес и кузовом автомобиля. Они позволяют каждому колесу двигаться вверх и вниз самостоятельно. Шины также помогают сделать вождение более плавным. Они сконструированы таким образом, что обеспечивают сцепления с дорогой в любых условиях.

Выхлопная система

При сгорании автомобиля топлива выделяется газов.Их нужно удалить , чтобы можно было сжечь новое топливо . Поршни в цилиндрах двигателя вытесняют газ из двигателя. Он проходит через глушитель в выхлопные трубы . Глушитель также обеспечивает бесшумную работу автомобиля. Уже около тридцати лет оснащается каталитическим нейтрализатором . Это уменьшает загрязнение на , преобразовывая вредных газов в углекислый газ и воду

Система охлаждения

Сжигание топлива в двигателе автомобиля создает большого количества тепла.Большая его часть должна быть удалена системой охлаждения. Liquid Системы охлаждения содержат смесь воды и химикатов. Водяной насос заставляет эту смесь течь между цилиндрами двигателя. Затем горячая вода перекачивается через радиатор , где воздух уносит тепло.

Система смазки

Масло важно для работы двигателя. Он протекает через движущиеся части, так что металл не трется о другие металлические части.Без смазки металл стал бы слишком горячим, и двигатель вышел бы из строя.

Масло хранится в масляном баке в нижней части двигателя. Оттуда он прокачивается вокруг двигателя. Фильтр удаляет грязи из масла, так что не повредит детали двигателя. После того, как вы проехали определенное количество километров, вам необходимо заменить масло и масляный фильтр.

Панель приборов

На приборной панели есть много инструментов, которые показывают вам, с какой скоростью вы двигаетесь, количество бензина, которое осталось в баке, температуру масла и некоторую другую информацию.

Кузов

Кузов автомобиля представляет собой внешнюю оболочку , которая окружает механических частей и пассажиров внутри. Большинство корпусов изготовлено из стали , хотя некоторые части сделаны из прочного пластика или стекловолокна. Кузов включает , пассажирский , , отсек , капот , , багажник , и крылья , закрывающие колеса.

Виды автомобилей

  • Купе = двухдверный автомобиль с фиксированной крышей и меньшим задним сиденьем.
  • Кабриолет = автомобиль с гибкой крышей, который можно сложить вместе, чтобы вы могли ездить без него
  • Универсал или универсал = более длинный автомобилей для больших семей; большую часть времени они имеют расширенную грузовую площадь
  • Седан = обычный тип автомобиля с двумя рядами сидений и четырьмя дверями. Автомобиль имеет отдельный багажник (багажник) для поклажи
  • Минивэн = более высокий автомобиль в форме фургона; он имеет до трех рядов и может перевозить 8 или 9 человек.
  • внедорожник = построен как небольшой грузовик, имеет полный привод и пространство как минивэн; Часто это внедорожник , предназначенный для передвижения по неровной поверхности
  • Спорткар = низкий, всего два сиденья и мощный двигатель

Ford кабриолет — обнаружение и сохранение

Устройства безопасности

Сегодня все автомобили имеют безопасности функций, которые защищают пассажиров от несчастных случаев, которые могут произойти на дороге.Практически в каждой стране пассажиров должны пристегнуть ремней безопасности. Дети и младенцы должны быть размещены на специальных местах .

С середины 1990-х годов почти все автомобили были оборудованы подушками безопасности. Обычно они находятся в рулевом колесе , и если машина разбивается, они выходят наружу, надувают и защищают пассажиров от , ударившего в переднее окно. Но есть и другие правила безопасности , которым должны следовать автопроизводители.Двери должны быть оснащены специальными замками , устойчивыми к ударам и бамперами должны быть способны поглощать или силы в случае аварии.

История авто

В конце 1770-х годов Николя-Жозеф Кюньо, французский инженер , построил автомобиль, работающий на паре . Многие американские компании также начали производить их, но они были очень дорогими в производстве и стоили больших денег.

Со временем инженеров начали экспериментировать с бензиновыми автомобилями. Они могли путешествовать быстрее и на большие расстояния. Они также были безопаснее, чем , паровые модели с двигателями , работавшие на бензине

.

К концу 19 века Германия стала центром автомобилестроения. Николаус Отто построил первый двигатель внутреннего сгорания , Готлиб Даймлер и Карл Бенц также начали производство двигателей с бензиновым двигателем.

Автомобиль, построенный Карлом Бенцом в 1894 году —

Патент на автомобиль Benz-Motorwagen «Velo», фото Мэтти, автор: Softeis, 10 марта 2004 г.,
, по адресу / im http://de.wikipedia.org/wiki/EFA-Museum_f%C3%BCr_Deutsche_Automobilgeschichte

Производство автомобилей в США началось в 1890-х годах. Именно Генри Форд начал производство автомобилей на конвейере . Рабочие выполняют только одну задачу и детали автомобилей проходят по конвейерной ленте .К 1908 году Ford Model T стал самым популярным автомобилем в мире, а к 1927 году Ford Motor Company произвела более 15 миллионов таких автомобилей.

После того, как производство автомобилей замедлилось во время двух мировых войн, автопроизводители начали добавлять новые функции к моделям war . Рулевое управление с гидроусилителем, тормоза с усилителем и автоматика стали обычным . В 1950-е и 1960-е годы производилось все больше и больше больших автомобилей. Они израсходовали много топлива в то время, когда нефть была еще очень дешевой.

Ситуация изменилась в 1970-х, когда арабские нефтедобывающие страны начали повышать цены на нефть на , потому что западных стран поддержали Израиль . В последующие годы многое было сделано для того, чтобы попытаться сэкономить и сберечь топлива. Автопроизводители начали выпускать малолитражные автомобили с экономичным расходом топлива .

Между , Япония и Европа начали конкурировать с американскими автопроизводителями. К 1980 году Япония стала крупнейшим производителем автомобилей в мире.

Автомобиль будущего

Хотя современный автомобиль — отличная машина, быстрая, элегантная и красивая на вид, инженеры постоянно работают над автомобилем, который заставит современный автомобиль выглядеть старым. Эксперты говорят, что автомобили будущего будут изготавливаться из пластика и углеродного волокна , что будет прочнее и легче, чем сталь .

Поскольку нефть становится все более дорогой, альтернативные источники энергии исследуются .Биодизель, водородных топливных элементов , электромобили и гибридов — это источники энергии , которые автопроизводители могут использовать в будущем.

Автомобили становятся компьютеризированными машинами. Когда-нибудь они могут водить сами. Можно построить автомагистрали и другие дороги, чтобы машины можно было запрограммировать на движение по ним с помощью автопилота, в то время как пассажиры сидят сзади и расслабляются. Такие автомобили могут управляться радаром с до , избегать контакта с другими транспортных средств на дороге.

Крупнейшие производители автомобилей в мире

Крупнейшие в мире страны-производители автомобилей
(в миллионах автомобилей в год)

Япония

11,6

США

10,7

Китайская Народная Республика

8.8

Германия

6.0

Южная Корея

4,0

Франция

3,0

Бразилия

2,9

Испания

2.8

Канада

2,5

Крупнейшие производители автомобилей в мире

В миллионах автомобилей в год

Toyota

9,5

Дженерал Моторс

9.3

Volkswagen

6,3

Ford

6,2

Honda

4,0

PSA

3,5

Nissan

3.4

Fiat

2,6

Renault

2,6

Hyundai

2,6

Сузуки

2,6

Крайслер

2.5

Automobile built by Karl Benz in 1894 Связанные темы

  • поглотить = взять
  • сумма = сколько чего-то
  • внешний вид = как все выглядит
  • конвейерная линия = линия рабочих и машин на заводе; части продукта проходят через них, и рабочие собирают их вместе
  • присоединить = подключить
  • АКПП = передачи переключаются автоматически
  • избегать = держаться подальше от
  • ось = длинный прямой кусок металла, который соединяет колесную пару автомобиля
  • багажник = британский английский для «багажника» = задняя часть автомобиля, которую можно открывать и складывать в
  • тормоз = система, которая заставляет автомобиль останавливаться или замедляться
  • бампер = кусок пластика или металла в задней или передней части автомобиля, который уменьшает повреждения, если что-то врезается в него
  • бугристый = неровный, шероховатый, неровный
  • диоксид углерода = газ, выдыхаемый людьми и животными
  • карбюратор = часть двигателя, которая смешивает бензин с воздухом
  • груз = вещи, которые перевозит легковой или грузовой автомобиль
  • Каталитический нейтрализатор = используется для снижения токсичных выбросов, исходящих из двигателя
  • сцепление = педаль у ваших ног, которую вы можете нажать для переключения передач
  • соревноваться = быть более успешным, чем кто-либо другой
  • подключить = присоединиться
  • сохранить = сохранить
  • постоянно = всегда
  • преобразовать = изменить
  • конвейерная лента = лента, которая перемещается и используется для транспортировки товаров из одного места или здания в другое
  • коленчатый вал = прямой кусок металла, который соединяет двигатель с колесами
  • противоударный = если что-то не сломалось или не повредилось при столкновении с ним
  • создать = сделать
  • повреждение = разрушение
  • приборная панель = панель в передней части сиденья водителя, которая показывает вам несколько инструментов, например, насколько быстро вы едете, давление масла и т. Д..
  • дифференциал = шестерня, которая позволяет колесам автомобиля двигаться с разной скоростью
  • грязь = грязь или пыль; вещи, которые делают что-то грязное
  • дисковые тормоза = тормоза, которые срабатывают при прижатии двух твердых поверхностей к диску в центре автомобильного колеса
  • приводной вал = часть автомобиля, которая передает мощность от шестерен к колесам
  • ведущие колеса = колесо, приводящее в движение
  • трансмиссия = части, которые производят мощность и переносят ее на дорогу
  • барабанные тормоза = колодки прижаты к барабану на колесе
  • электричество = мощность, передаваемая по проводам, кабелям и т. Д.и заставляет машины работать
  • аварийная = непредвиденная и опасная ситуация
  • инженер = человек, который проектирует и производит двигатели или моторы
  • оснастить = предоставить, подготовить, дать
  • хотя = а
  • expand = чтобы стать больше или расти
  • исследовать = что-то узнать
  • сбой = если что-то не работает
  • закрепить = закрыть
  • элемент = элемент
  • крыло = боковая часть автомобиля, закрывающая колесо
  • поток = запуск
  • сгиб = что-то согнуть, положив одну часть на другую
  • force = здесь: сломать и вытолкнуть
  • полный привод = система, передающая мощность на все четыре колеса автомобиля
  • фрикционная накладка = резиновая прокладка, которую вы кладете между кусками металла
  • топливо = материал, например уголь или нефть, который используется для производства энергии
  • экономичный = сжигать или использовать как можно меньше бензина
  • бензин = американское слово, обозначающее бензин
  • шестерня = вы используете ее, чтобы заставить машину двигаться с разной скоростью
  • захват = переехать через что-либо без скольжения
  • гарантия = убедиться, что что-то произойдет
  • капот = металлическая крышка над двигателем
  • гибрид = метод смешивания двух разных типов двигателей
  • водородный топливный элемент = он использует водород и преобразует его так, чтобы двигатель работал
  • ignite = заставить что-нибудь загореться
  • улучшить = стать лучше
  • тем временем = период между
  • включают содержать, иметь в нем
  • надуть = надуть
  • двигатель внутреннего сгорания = двигатель, вырабатывающий энергию за счет сжигания бензина
  • изобретение = полезный станок или инструмент, который кто-то впервые обнаружил или изготовил
  • стык = место, где две или более части объекта соединяются
  • рычаг = палка, которую вы перемещаете, чтобы управлять чем-то
  • жидкий = жидкий, водянистый
  • замок = то, что держит дверь закрытой; обычно открываете ключом
  • смазка = нанести масло на части машины, чтобы они могли двигаться плавно
  • МКПП = система, в которой водитель должен переключать передачи вручную
  • означает = способов
  • мотель = отель на автомагистрали, где люди могут остановиться спать
  • подвижное = можно что-то переместить
  • движение = когда что-то меняет свое положение или место
  • глушитель = та часть автомобиля, которая снижает шум двигателя
  • внедорожник = легковой или грузовой автомобиль, на котором можно ездить везде, особенно на камнях и т. Д.
  • пассажирский отсек = часть автомобиля, в которой сидят пассажиры
  • поршень = металл внутри трубы, которая движется вверх и вниз
  • загрязнять = загрязнять
  • загрязнение = загрязнение воздуха или воды
  • послевоенное = время после войны
  • предотвратить = остановить что-то
  • защищать = охранять, защищать
  • радар = система, которая использует радиоволны для определения местонахождения объекта
  • радиатор = объект для охлаждения двигателя или машины
  • поднять = поднять
  • уменьшить = уменьшить
  • удалить = убрать
  • стержень = длинный тонкий стержень
  • грубый = негладкий
  • строка = строка
  • руб = перейти против
  • безопасность = все, что касается безопасности
  • закон о безопасности = правила, которые вы должны соблюдать, чтобы защитить себя и других
  • дефицит = недостаточно
  • сиденье = место, где вы сидите
  • оболочка = деталь, слой
  • смена = смена
  • амортизатор = часть автомобиля, которая соединяется с каждым колесом; делает путешествие более плавным и комфортным
  • полозья = ползун
  • slam = авария, взрыв
  • скользкая = трудно двигаться, потому что поверхность мокрая
  • гладкий = мягкий
  • источник = место, где вы получаете что-то от
  • искра = небольшой кусочек горящего материала, который появляется при трении друг о друга
  • свеча зажигания = часть автомобиля, производящая электрическую искру для запуска двигателя
  • спрей = для вытеснения жидкости из бутылки или баллона очень маленькими каплями
  • пружина = скрученный кусок металла; когда вы нажимаете на нее, она снова поднимается сама собой
  • универсал = универсал
  • пар = дым, который образуется при очень горячей воде
  • паровой = приводимый паром
  • Сталь = прочный твердый металл, получаемый при смешивании железа и углерода
  • рулить = контролировать направление, в котором что-то движется
  • сохранить = сохранить
  • пригород = маленький городок за пределами большого города
  • сосать = принимать
  • опора = удерживать в позиции
  • объемный = около
  • подвеска = часть автомобиля, соединенная с колесами, что делает его более комфортным при движении по не очень гладким дорогам
  • выхлопная труба = труба в задней части автомобиля, из которой выходят ядовитые газы
  • задача = работа
  • следовательно = поэтому
  • шина (шина) = резиновое кольцо, которое надевается на колесо
  • крутящий момент = сила, которая заставляет что-то вращаться вокруг центральной точки
  • трансмиссия = часть автомобиля, которая передает мощность от двигателя на колеса
  • багажник = место, куда можно положить вещи в кузове автомобиля
  • турбонагнетатель = увеличивает количество воздуха в двигателе, чтобы он мог создавать больше мощности
  • неровный = неровный
  • транспортное средство = машина, которая перемещает и перевозит людей, например легковой или грузовой автомобиль
  • вес = насколько что-то тяжелое

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Any Queries? Ask us a question at +0000000000