Самолетик из дерева своими руками: Сделать самолет своими руками из дерева. Как построить самолет из дерева. Материалы и инструменты

Содержание

Самолёт и корабль из дерева своими руками

Сегодня, зайдя в магазин вы можете приобрести практически все что пожелаете, и игрушки, в том числе. Огромное разнообразие игрушек невероятно впечатляет . И многие задают вопрос, зачем при таком разнообразии нужно делать деревянные игрушки самим? Ответ этот на вопрос очень прост. Игрушка, которая сделана своими руками, будет для ребенка гораздо ценнее, нежели игрушка, приобретенная в магазине. Ведь в такую игрушку ребенок вкладывает, старание и силы в изготовление игрушки. Игрушки сделанные своими руками, это очень творческий процесс, и чаще всего коллективный. Самолёт и корабль из дерева своими руками ребенок может делать, вместе дедушкой или папой. Гордость от результата, который получиться, не позволит ребенку просто взять и поломать такую игрушку.

Так в процессе работы над игрушкой ребенок получит навыки работы с деревом, правилами обращения с инструментами, которые пригодиться в дальнейшей взрослой жизни. Для того чтобы, со временем стать настоящим мастером, нужно начать с самых азов. Как изготовить две простейшие игрушки из дерева, вы можете прочесть ниже, а так же в рубрике “Игрушки”.

Самолет своими руками

Чтобы сделать игрушечный самолет, вам понадобиться несколько деталей, которые должны быть вырезаны из гладкой струганной дощечки,ее можно приобрести на каждом рынке строительных материалов. Нужно вырезать следующие детали:

  • Верхнее крыло самолета 5х24х1см
  • Нижнее крыло 5х15х1см
  • Фюзеляж 5х30х1см
  • Руль для самолета

Начинать работу нужно с изготовления эскиза самолета. Четко начертите все детали для самолета и самолет в целом. Лучше всего детали изображать в натуральную величину, и их также можно будет использовать в качестве шаблона во время вырезании заготовок.

Как только все детали сделаны, их необходимо соединить при помощи гвоздей или саморезов. Если включить фантазию, но вы  можете видоизменять самолёт, пока не получите точную копию настоящего или вы можете создать самолёт будущего.

Игрушка-Кораблик своими руками

Кораблики изготовленные из дерева с давних времен были любимыми детскими игрушками. Деревянный кораблик можно запускать в плаванье, лужи или водоемы.

Для того, чтобы сделать кораблик, вам нужно взять деревянную дощечку размером 10х25х1,5 см и рейку размером 25х1х1 см. Как и при изготовлении самолета, для начала нужно сделать рисунок в натуральную величину корабля. Порядок работы будет такой. Нужно отметить на доске линии для отпиливания и отрежьте углы, для того чтоб придать форму для корпуса корабля. Отшлифуйте наждачной бумагой рейку, и у вас получиться мачта, зажмите тисками шило и сделайте в ней посадочное место. Вбивайте в корпус гвоздь , так чтобы насадить на него мачту. Парус сделайте из картона или плотной бумаги. Закрепите его на мачте при помощи клея. Ваш кораблик готов, и вы можете отправиться в плаванье. Парусник можно при желании раскрасить.

Теперь вы знаете, как изготовить самолёт и корабль из дерева своими руками. Самое главное, чтобы ребёнок это делал самостоятельно.

как сделать самолет из дерева

Такое, сложное на первый взгляд, занятие, как строительство деревянного самолета своими силами, под силу любому любителю авиации, даже школьнику, который исправно посещает авиамодельный кружок. Не стоит думать, что такая модель самолета предназначается для взятия на борт пассажиров. За все старания изобретатель будет вознагражден отличными летательными характеристиками самолета и его высокой прочностью. Создатели, запускающие свои деревянные планеры, приобретают опыт управления и регулировки свободно летающих авиамоделей, а также получают незабываемые ни с чем несравнимые впечатления от настоящего полета сконструированного своими руками деревянного самолета.


Давайте рассмотрим, что вам может для этого понадобиться. Скорее всего, материалов и инструментов из следующего списка будет достаточно:

  • рейки сосновые;
  • лобзик;
  • клей ПВА;
  • рубанок;
  • проволока алюминиевая;
  • пенопласт;
  • пленка лавсановая;
  • бытовой утюг с терморегулятором.

Допустим, что все необходимое вы приготовили. Это значит, что вы готовы к работе и можете приступать непосредственно к процессу конструирования.

Это первоначальный этап работ над моделированием деревянного самолета. Возьмите ваши реечки (сечением 5х5 мм) и склейте их, используя для этого клей ПВА. Когда клей полностью высохнет, вы сможете усилить конструкцию каркаса внутренними уголками, которые можно сделать из пенопласта. Этот материал отлично подходит для авиамоделирования, так как обладает достаточной прочностью при минимальном весе. Поэтому верхний конец киля вы также можете вырезать ножом из небольшого куска пенопласта. Можно использовать бальзу. Переднюю и заднюю кромки каркаса обязательно нужно закруглить. Лавсановая пленка пригодится для киля, который будет смотреться намного привлекательнее, если обтянуть его такой цветной пленкой. К задней кромке нужно приклеить руль поворота. Как правило, его вырезают из картона толщиной около 0,5 мм.

Делаем стабилизатор

Эту деталь также собираем из сосновых реечек такого же сечения, как и в случае каркаса нашей модели. Закруглив кромки, также укрепите его элементами из пенопласта. Концевые части будущего стабилизатора согните из приготовленной проволоки. Можно также использовать алюминиевую вязальную спицу, кусок провода или другой подходящий материал. Законцовку нужно плотно примотать к каркасу нитками, обработанными клеем ПВА или эпоксидной смолой. Когда у вас будет готовый стабилизатор, так же как и киль обтяните его тонким слоем лавсановой пленки.

Собираем крылья

Из сосновой древесины выполните крыло. Передняя и задняя кромка крыла должны соответствовать сечению 3,5х9 мм, а лонжерон – 3,5х7 мм. Сосновая заготовка или липа подойдут для конструирования нервюра. После окончания сборки каркаса состругайте кромки по профилю крыла, закругляя их.

Конструкция фюзеляжа

Его вы можете сделать также из сосновой рейки, только большего сечения – 10х15 мм. Эта рейка должна плавно и равномерно утончаться к хвостовой части по всей длине. Из сосны или липы выстругайте носик, и вставьте в отверстие балансировочный груз. В качестве груза можно взять кусочек свинца, который будет легко расклепать.

Соединение элементов

После того, как вы склеили и обработали фюзеляж, клеем ПВА приклейте к нему киль, а затем стабилизатор. Обязательно соблюдайте для элементов оперения взаимную перпендикулярность, а также проследите за ровным расположением стабилизатора относительно балки фюзеляжа. Отлакированный фюзеляж покройте нитрокраской яркого цвета.

Предварительная регулировка

Ваша модель деревянного планера готова к регулировке. По переднему и заднему краям фюзеляжа нужно привязать резиновой лентой пилон, после чего начинайте передвигать крыло вдоль балки, чтобы определить нужное положение. Это можно определить по отношению центра тяжести к положению крыла.

Пробный запуск

Чтобы осуществить пробный запуск лучше воспользоваться помещением спортивного зала. Если у вас нет такой возможности, выберите безветренный день. Несильным броском по линии горизонта запустите модель самолета. Постарайтесь добиться наименьшей скорости спуска, для чего используйте регулировочные клинья из дерева. Их следует подкладывать между фюзеляжем и пилоном. Наберитесь опыта в технике «пилотирования», чтобы смело демонстрировать свои конструкторские умения на самостоятельно изготовленном деревянном самолете. Успешные запуски доставят море положительных эмоций не только вам, но и любопытной публике.

Авиамоделирование помогает человеку развиваться во многих направлениях. Занимаясь в кружке или самостоятельно, вы приобретаете знания и умения при работе с доступными, экологически чистыми, всем знакомыми материалами, как дерево, клей ПВА, картон, фанера, пенопласт и так далее. Также параллельно вы учитесь анализировать свои действия, грамотно принимать решения в самых нестандартных ситуациях. Человек, увлекающийся авиамоделированием, формирует потребности к самореализации и самопознанию. Развивается интерес к процессу конструирования и моделирования. Кроме практических навыков формируется культура общения с коллегами по кружку, а также важные морально-волевые качества, как решимость, воля, самодисциплина, чувство взаимопомощи и коллективизма. Особое значение в наше время имеет формирование навыка здорового образа жизни и патриотизма. На занятиях многое можно узнать о значимых личностях в истории авиастроения и авиации в целом.

Многие мальчики с самого детства увлечены техникой, различными машинками, поездами, самолетиками. У них вызывают большой интерес все элементы, которые имеют непосредственное отношение к данным предметам. Чтобы увлечь ребенка творчеством, предложите ему совместно сделать игрушки, которые будут похожи на самолетик.

Детские поделки в виде самолета станут прекрасным способом совместного времяпровождения с ребенком. Вы сможете весело провести свободное время. Кроме того, подобные поделки можно будет делать вместе с ребятишками на детских праздниках.

Фото поделок на тему самолета демонстрирует все многообразием моделей, которые можно сделать своими руками.

Самолетик из дерева

При создании самолета из дерева возникает вопрос, из чего можно сделать самолетик? Чтобы создать поделку самолетик, необходимо иметь бельевую прищепку, палочки из дерева, акриловые краски, кисти, клей «Момент», ножницы и наждачку.


Алгоритм создания игрушечного самолета

Рассмотрим пошаговые инструкции, как сделать самолет. Это позволит вам создать поделку без особых проблем, если в точности следовать инструкции по созданию игрушечного самолетика.

Берем синюю краску и раскрашиваем крылья будущего самолета. Затем берем красную краску и окрашиваем бельевые прищепки, которые в дальнейшем станут основой самолетика. Чтобы создать задние крылья, необходимо разрезать палочку на две части. Для закругления обрезанного края необходимо использовать ножницы.

Хвост самолета состоит из кусочка палочки. От палочки отрезаем кусочек размером 10 миллиметров. Для этого используем канцелярский нож. Край не должен быть ровным.

При помощи наждачки отшлифовываем поверхность деревянных палочек. Получившиеся детали мы красим и приклеиваем между собой.

Самолет из картона

Для создания данного варианта самолета понадобится картон голубого цвета, коробок из-под спичек, ножницы, клей «Момент», пробка.

Берем трафарет и вырезаем все детали самолета, из которых потом будем его создавать.

Берем коробок из-под спичек и приклеиваем его к основе самолета. Из картона необходимо вырезать одну небольшую полоску, которую затем приклеиваем к основанию самолета. Заготовки одинакового размера затем приклеиваем поверх спичечного коробка с другой стороны.

Чтобы создать хвост, необходимо вырезать полоску габаритами 50 миллиметров на 10 миллиметров. Края закругляются с обеих сторон. Получившуюся полоску необходимо разделить на три равные части. Каждая полоска должна равняться 15 миллиметров. Чтобы это сделать, требуется задействовать канцелярский нож.

К самолетику необходимо приклеить звездочки. Они станут настоящим украшением модели.

Берем пробку из-под вина. При помощи канцелярского ножа отрезаем небольшой кружочек. Далее наносим немного клея на поверхность отрезанного куска пробки и приклеиваем его к самолету. Затем необходимо создать пропеллер. Его создание описано по типу деревянного самолетика.

Берем иголку, которой необходимо проколоть пробку. Затем прикрепляем все детали к основе самолета. Из нескольких листов цветной бумаги создаем небольшие цветочки. Для этого необходимо взять декоративный дырокол. Данные листочки необходимо наклеить на всю поверхность самолетика.

Обратите внимание!


Самолет из бутылки

Для создания самолетика из бутылки необходимо взять непосредственно саму бутылку. При помощи ножа необходимо сделать несколько прорезей, в которые в дальнейшем необходимо будет вставить картон. Это картон внешне должен напоминать крылья и хвост самолета.

Из плотного картона вырезаем деталь, которая внешне напоминает пропеллер. В центре этой фигуры необходимо вырезать место под пластиковую пробку. Необходимо поверх горлышка пластиковой бутылки установить пропеллер, а затем прикрутить пластиковую пробку. Это позволит закрепить пропеллер на пластиковой бутылке.

После этого можно предложить ребенку нанести краску на пластиковую бутылку той расцветки, которую он захочет. Ребенок с удовольствием будет заниматься раскраской основой самолета и его крыльев.

Таким образом, поделки из самолетиков будут готовы. Представленные варианты создания детских самолетиков позволяют быстро сделать поделку.

Вы можете проводить мастер класс по поделкам на тему самолета. Это позволит сделать детский праздник более интересным и в тоже время полезным.

Обратите внимание!

Вы можете сами сделать выбор материалов для поделки своими руками. Если ваш ребенок увлекается деревянными поделками, то лучше всего делать самолет из дерева, если же ребенок увлекается поделками из картона, то рекомендуется создавать цветочный самолет.

Фото поделки самолет

Обратите внимание!

Современная жизнь складывается таким образом, что уже став родителями, нам не всегда хватает времени на своих детей. Озадачиваясь вопросом заработка и материального обеспечения, папы, которые так нужны своим чадам, достаточно часто не имеют сил на игры и развлечения. Поэтому всем занятым папам, которые являются счастливыми обладателями замечательных сыновей, будет очень полезным данный мастер класс, который поможет всего за 1 час времени, совместно с ребёнком построить самолёт. Пусть это будет не точная копия боинга либо истребителя, имея в своём арсенале самые главные детали, зато приятное совместное времяпрепровождение поможет сотворить из подручных материалов такую игрушку, которой малыш будет очень рад. Только представьте, с какой гордостью среди ребят ваш драгоценный сын заявит, что эту игрушку сделал ему папа, сам, своими руками, а он помогал. Такие моменты наиболее ценны в жизни и помогут забыть о накопившейся усталости в конце тяжёлого трудового дня.
Итак, приступим к изготовлению самого простого самолёта модели Як-12. Для того, чтобы выполнить такую модель, понадобятся следующие инструменты и материалы:
фанера или плотный картон;
ручной лобзик по дереву;
лист бумаги для шаблона;
карандаш либо маркер;
наждачная бумага (если работа ведётся с фанерой).
Первым шагом на пути к созданию модели является его шаблон (чертёж). В моём случае была вырезка из старого журнала, которую без труда можно скопировать на чистый белый лист. Для облегчения задачи можно воспользоваться нашим шаблоном, распечатав его на принтере.

После того, как бумажные детали будут вырезаны, их необходимо приложить к фанере, обвести по контуру, после чего шаблоны убрать в сторону.

Когда на фанере нанесены контуры будущего самолёта, их необходимо аккуратно вырезать. Для этого нужно взять лобзик по дереву и осторожно вырезать все части, особенно осторожно отнестись следует к мелким деталям, скрепляющим основные.

Последний шаг, это собрать все детали. Для этого не нужно использовать ни клея ни других скрепляющих компонентов, все детали вставляются одна в одну.

Вот так, потратив всего час времени, можно без особого труда сделать самолёт, который пусть и не полетит, но будет одним из самых возлюбленных игрушек вашего ребёнка. Не забывайте, что к работе можно приобщить и самого малыша, доверив ему самую приятную часть работы – декорирование. Можно украсить самолёт, разрисовав его красками, добавив наклейки в виде звёзд, зверушек или других элементов, а можно и так оставить, в первоначальном варианте.

Самолёт может стать игрушкой или заготовкой под дальнейшую роспись или декупаж. Крылья и винт сделаны из тонкой дощечки от овощных ящиков, а фюзеляж — из 6 мм фанеры. Лучше бы всё из дерева, но я опасался, что ажурная кабина окажется слишком хрупкой

В профиль. Крылья и стойки колёс вставлены в плотные прорези фюзеляжа и могли бы держаться за счет плотной посадки. Но для прочности использован и столярный клей ПВА. Небольшие подтёки клея срезаются после высыхания острым ножом. ЕСли же они серьёзные — лучше сразу отмыть влажной тряпочкой, то лак в этом случае может лечь с пятнами от остатков клея.

Все детали тщательно отшкурены до сборки. Собранные шкурить сложнее.

Осями винта и колёс служат гвоздики, хотя это не лучший выбор. Стоило шляпки немного скруглить и отшкурить. Винт и колёса просверлены так, что бы обеспечить свободное вращение. В фюзеляже и стойках шасси отверстия под оси меньшего диаметра, что бы гвозди держались крепко, но не раскололи фанеру по слоям.

Лопасти пропеллера срезаны под углом, как лопасти вентилятора. Это видно на последней фотографии, вид самолёта сверху. Так что если на него подуть, то винт начнёт вращаться и кажется что сейчас аэроплан взлетит!

Здесь я даю свой чертёж для выпиливания самолёта. 1 клетка = 10мм
Винт из дощечки толщиной 8мм, остальное можно сделать из фанеры 4-6мм

Современные магазины игрушек просто ломятся от большого ассортимента всевозможных машинок, мишек, конструкторов и многого другого. Но вспомните былые времена, когда еще не было такого изобилия. Тогда в кружках и на уроках труда нас учили мастерить игрушки самостоятельно, и основным материалом для творчества была фанера для моделирования. Именно о таких поделках мы и расскажем вам сегодня.


Подготовка материала и инструмента

Как и любое дело, а изготовление игрушки для ребенка очень ответственный шаг, нужно предварительно подготовить как материал, так и инструмент который понадобится в конструировании модели.

Если из перечисленного списка у вас чего-то не хватает, купите эти недостающие элементы в срочном порядке.

  1. Ручной лобзик по дереву
    , электрический инструмент в нашем случае нам не помощник, все делаем вручную.
  2. Модельная фанера
    , обычно толщина материала это три и семь миллиметров, по-другому ее еще называют трехслойная и семислойная соответственно.
  3. Карандаш, линейка
    .
  4. Наждачная бумага и квадратный напильник
    для обработки запчастей самолета.
  5. Клей ПВА или любой другой
    , который предназначен для склеивания дерева.
  6. Огромное терпение и желание доставить ребенку радость
    .

Начать наше конструирование нужно конечно с разметки всех деталей будущего аэроплана, а именно: фюзеляж, крылья и стабилизатор. Вы можете сначала нарисовать чертеж на бумаге, а после перенести его на саму фанеру, можно же сразу нарисовать детали на фанере, это кому как удобно.

Так как наша модель самолета из фанеры придумана на ходу, то точных размеров и соответственно шаблона или чертежа нет. Но как пример, мы возьмем определенный размер размаха крыльев, и от него будем отталкиваться при сборке нашего самолета.

Давайте сделаем размах крыльев длиной тридцать сантиметров, это, пожалуй, самый оптимальный вариант, для тех, кому такой самолет покажется маленьким, может увеличить размер крыльев и тем самым сделать самолет немного больше.

Вырезаем лобзиком заготовки

Как вы можете увидеть на фото, все составляющие легко можно нарисовать от руки, сложного тут не чего нет. Начнем с фюзеляжа, размер которого в длину можно сделать на десять миллиметров больше крыльев. Сам же корпус просто нарисуйте от руки как показано на картинке.

Сразу на корпусе фюзеляжа сделайте шиповые соединения для крепления крыльев. За счет таких соединений, сборные модели из фанеры получаются довольно крепкими и легко соединятся при помощи клея, так что обязательно используйте их.

Переходим к крыльям, как мы уже определились, крылья будут длиной тридцать сантиметров, ширина соответственно от восьми до десяти сантиметров. Помните главное, нижнее крыло должно быть короче верхнего на десять миллиметров не более.

Остается нарисовать стойки для поддержки крыльев и задний закрылок, стабилизатор. Когда все готово можно приступить к вырезанию запчастей лобзиком. Аккуратно на основании нарисованных вами контуров вырежьте все запчасти для самолета. Не расстраивайтесь, если где-то получаются неровности, в любом случае вы стараетесь, и у вас все получится.

Совет!
Вырезанные запчасти необходимо отшлифовать наждачной шкуркой непосредственно до сборки модели.
После того как вы соберете самолет его уже будет неудобно шлифовать, так как можно будет повредить модель.

Собираем наш самолет

Как правило, моделирование из фанеры интересное и скрупулёзное занятие и если на фюзеляже вы уже подготовили шиповые соединения теперь нужно сделать пазы на крыльях, для крепления на корпус и для стоек поддерживающих крылья.

Не стесняйтесь в процессе работы пользоваться напильником и подгонять соединения как можно точнее. Сборку начните с установки стабилизатора, который вы приклеите в хвостовой части игрушки.

На следующем этапе наша инструкция рекомендует, установить крылья на свое место. Для этого нанесите клей на соединение и установите верхнее крыло. Перевернув модель, устанавливаем стойки для поддержки крыльев, так же предварительно наносим на места крепления клей.

Осталось совсем немного и наш самодельный самолет будет готов, устанавливаем нижнее крыло и наша конструкция в сборе. Так же аккуратно промажьте клеем все стыковые соединения на модели уже в собранном виде и поставьте самолет, на полочку дав клею полностью высохнуть.

Такой аэроплан сделать совсем не трудно, конечно это не идеальный вариант и если вы хотите, то вы можете поискать и другие чертежи сборных моделей из фанеры, ведь полет фантазии и творческие идеи на этом не заканчиваются. Давайте дальше посмотрим, какие еще поделки можно сделать из дерева.

Продолжаем делать самоделки

Ну что ж давайте не будем останавливаться на полпути, а попробуем порадовать ребенка еще, какой ни будь поделкой из фанеры. Если ориентироваться на мальчика, то не исключено что вы хотите узнать, как из фанеры сделать танк? Вполне логичный вопрос, давайте попробуем ответить на него.

В качестве примера предлагаем вам рассмотреть нашу небольшую модель фанерного танка, который прост в изготовлении и в собранном виде выглядит не хуже танков из пластмассовых конструкторов.

Давайте по порядку рассмотрим все этапы конструирования, и начнем с материалов, которые нужны для моделирования.

  • Фанера, это, конечно же, основа нашей модели, в данном случае толщина фанеры должна быть два – три миллиметра. С такой фанерой будет очень удобно работать вырезать запчасти и после собирать их.
  • Копировальная бумага, с ее помощью мы будем переносить чертеж на заготовку.
  • Набор надфилей, будет помощников в обработке шиповых соединений при сборке модели.
  • Ручной лобзик и пилки к нему, что касается пилок, то приготовьте их несколько штук, обычно во время вырезания модели из фанеры своими руками, пилки имеют свойство ломаться.
  • Клей, желательно использовать ПВА, он прекрасно взаимодействует с деревом и после высыхания обесцвечивается.
  • Наждачная шкурка и прозрачный лак.

Совет!
Рекомендуется перед началом обрисовки деталей танка, подготовленный материал, фанеру, зачистить наждачной шкуркой и сделать поверхность гладкой.
Такой подход обеспечит более точное копирование чертежа на поверхность фанеры.

Копируем чертеж и вырезаем элементы танка

Следующим этапом в конструировании модели танка будет перенос всех составляющих деталей модели с бумаги на фанеру. В процессе моделирования, а именно отвечая на вопрос как сделать танк из фанеры — чертежи модели играют очень важную роль.

Чертеж модели танка. Часть 1

Теперь, когда у вас на руках готовый шаблон деталей его нужно перенести на фанеру используя копировальную бумагу. Обрисовку деталей лучше всего проводить простым карандашом или же использовать пустой стержень от шариковой ручки.

Не стоит забывать о нумерации деталей, при копировании их тоже переносите на материал. В дальнейшем при сборке вам будет проще ориентироваться в деталях. Правила сборки это стыковка деталей в последовательности согласно цифрам: номер один соединяем с номером один, номер два соответственно с номером два.

Когда все готово и чертеж перенесен на фанеру, можно приступить к вырезанию деталей. Учить, как пользоваться лобзиком мы вас не будем, но рекомендацию дадим. После того как вы вырежете все детали, обязательно обработайте их наждачной шкуркой, так вы загладите все углы оставленные лобзиком и в итоге получите аккуратную модель.

Теперь в порядке цифрового обозначения начинаем собирать нашу модель танка, все соединения после стыковки промазываем клеем и даем им немного высохнуть. После сборки всех комплектующих у вас должна получиться модель танка, которая уже почти готова.

Как и в любом другом деле остается поставить точку, и наша с вами точка это обработка собранной модели бесцветным лаком. Поверьте, цена такой самодельной игрушки не сопоставима с радостью вашего малыша, который будет ей играть, можете быть уверенны, вы не зря потратили время на изготовление такой модели.

Что можно еще сделать из фанеры

На самом деле моделирование это огромный потенциал для творчества, фанера как материал идеально подходит для этих целей. Большой популярностью пользуются различные автомодели из фанеры, как правило, они просты в своем изготовлении и пользуются спросом среди малышей.

Вот, к примеру, простенькая модель грузовика, для ее изготовления потребуется совсем немного материала, да и времени для сборки она заберет не много. Если взять во внимание что все необходимые инструменты у вас уже есть можно без особых усилий сделать такую поделку.

Для того чтоб сделать такой грузовик, достаточно перенести на материал шаблон и все запчасти машины. После собрать все детали и соединить их между собой. Эти чертежи моделей автомобилей из фанеры имеют общую основу и на этой базе можно собрать различные варианты грузовиков.

Если пофантазировать то вместо кузова можно сделать закрытый фургон, или же вырезать пожарную лестницу, фантазируйте и воплощайте свои идеи в жизнь вместе со своим ребенком.

Делаем бумеранг самостоятельно

Еще очень интересной игрушкой является бумеранг. На самом деле эта игрушка в былые времена считалась метательным оружием, но сегодня и взрослым и детям очень нравится полет этого уникального изобретения и возвращение его в то место, из которого он был запущен.

Давайте и мы разберемся, как сделать бумеранг из фанеры, при этом соблюдая все его аэродинамические свойства. Как правило, в первую очередь нам понадобится материал, в нашем случае это будет фанера толщиной десять миллиметров, и шаблон.

Для шаблона вам понадобится лист бумаги размером пятьдесят на шестьдесят сантиметров, и нанести на этот лист бумаги сетку с размером ячеи равной пятьдесят миллиметров. После рисуем на шаблоне сам бумеранг, старайтесь это делать, так как показано на рисунке ниже.

После того как шаблон бумеранга готов, вырезаем его по контуру и переносим на нашу заготовку из фанеры и выполняем простой порядок действий:

  1. Обводим контуры шаблона карандашом на заготовке.
  2. С помощью ручного лобзика вырезаем бумеранг в соответствии с контурами.
  3. Полученный бумеранг необходимо дополнительно обработать и придать ему аэродинамические свойства.
  4. Зажимаем заготовку бумеранга струбциной и маленьким рубанком от центра к краям снимаем лишнее деревянное покрытие.
  5. В результате обработки мы должны получить равномерный переход от края к центру. Центральная часть должна быть толщиной десять миллиметров, края бумеранга шесть миллиметров. Старайтесь, чтоб переход у вас получился плавным, а не рваным.
  6. Следующим шагом будет тщательная . Бумеранг должен быть идеально гладким, это напрямую влияет на аэродинамику.
  7. Теперь игрушку нужно вскрыть лаком и после высыхания покрасить в яркий цвет. Как правило, яркая расцветка позволит легко заметить игрушку в полете или при поиске после ее приземления.

Информация!
Бумеранг по своей природе относится к категории опасных игрушек, поэтому во время запуска соблюдайте осторожность, не повредите себя и окружающих вас людей.
Желательно проводить запуск в поле, в местах, где не многолюдно и нет жилых домов.

В заключение

Очень часто любителей подделок интересует: как сделать балалайку из фанеры и возможно ли осуществить это на практике в домашних условиях? Спешим вас обрадовать, хотя такое изделие и считается сложным музыкальным инструментом, его все равно можно сделать дома. Но об этом сложном процессе мы расскажем в другой раз.

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

проектирование, схемы сборки и оформления своими руками

Многие мальчики с самого детства увлечены техникой, различными машинками, поездами, самолетиками. У них вызывают большой интерес все элементы, которые имеют непосредственное отношение к данным предметам. Чтобы увлечь ребенка творчеством, предложите ему совместно сделать игрушки, которые будут похожи на самолетик.

Детские поделки в виде самолета станут прекрасным способом совместного времяпровождения с ребенком. Вы сможете весело провести свободное время. Кроме того, подобные поделки можно будет делать вместе с ребятишками на детских праздниках.

Фото поделок на тему самолета демонстрирует все многообразием моделей, которые можно сделать своими руками.

Краткое содержимое статьи:

Самолетик из дерева

При создании самолета из дерева возникает вопрос, из чего можно сделать самолетик? Чтобы создать поделку самолетик, необходимо иметь бельевую прищепку, палочки из дерева, акриловые краски, кисти, клей «Момент», ножницы и наждачку.


Алгоритм создания игрушечного самолета

Рассмотрим пошаговые инструкции, как сделать самолет. Это позволит вам создать поделку без особых проблем, если в точности следовать инструкции по созданию игрушечного самолетика.

Берем синюю краску и раскрашиваем крылья будущего самолета. Затем берем красную краску и окрашиваем бельевые прищепки, которые в дальнейшем станут основой самолетика. Чтобы создать задние крылья, необходимо разрезать палочку на две части. Для закругления обрезанного края необходимо использовать ножницы.

Хвост самолета состоит из кусочка палочки. От палочки отрезаем кусочек размером 10 миллиметров. Для этого используем канцелярский нож. Край не должен быть ровным.

При помощи наждачки отшлифовываем поверхность деревянных палочек. Получившиеся детали мы красим и приклеиваем между собой.

Далее необходимо нарисовать пропеллер и вырезаем его. Берем декоративную булавку, которую используем в виде вращающего элемента. Всё, наш самолет готов к использованию.

Самолет из картона

Для создания данного варианта самолета понадобится картон голубого цвета, коробок из-под спичек, ножницы, клей «Момент», пробка.

Берем трафарет и вырезаем все детали самолета, из которых потом будем его создавать.

Берем коробок из-под спичек и приклеиваем его к основе самолета. Из картона необходимо вырезать одну небольшую полоску, которую затем приклеиваем к основанию самолета. Заготовки одинакового размера затем приклеиваем поверх спичечного коробка с другой стороны.

Чтобы создать хвост, необходимо вырезать полоску габаритами 50 миллиметров на 10 миллиметров. Края закругляются с обеих сторон. Получившуюся полоску необходимо разделить на три равные части. Каждая полоска должна равняться 15 миллиметров. Чтобы это сделать, требуется задействовать канцелярский нож.

К самолетику необходимо приклеить звездочки. Они станут настоящим украшением модели.

Берем пробку из-под вина. При помощи канцелярского ножа отрезаем небольшой кружочек. Далее наносим немного клея на поверхность отрезанного куска пробки и приклеиваем его к самолету. Затем необходимо создать пропеллер. Его создание описано по типу деревянного самолетика.

Берем иголку, которой необходимо проколоть пробку. Затем прикрепляем все детали к основе самолета. Из нескольких листов цветной бумаги создаем небольшие цветочки. Для этого необходимо взять декоративный дырокол. Данные листочки необходимо наклеить на всю поверхность самолетика.

Обратите внимание!


Самолет из бутылки

Для создания самолетика из бутылки необходимо взять непосредственно саму бутылку. При помощи ножа необходимо сделать несколько прорезей, в которые в дальнейшем необходимо будет вставить картон. Это картон внешне должен напоминать крылья и хвост самолета.

Из плотного картона вырезаем деталь, которая внешне напоминает пропеллер. В центре этой фигуры необходимо вырезать место под пластиковую пробку. Необходимо поверх горлышка пластиковой бутылки установить пропеллер, а затем прикрутить пластиковую пробку. Это позволит закрепить пропеллер на пластиковой бутылке.

После этого можно предложить ребенку нанести краску на пластиковую бутылку той расцветки, которую он захочет. Ребенок с удовольствием будет заниматься раскраской основой самолета и его крыльев.

Таким образом, поделки из самолетиков будут готовы. Представленные варианты создания детских самолетиков позволяют быстро сделать поделку.

Вы можете проводить мастер класс по поделкам на тему самолета. Это позволит сделать детский праздник более интересным и в тоже время полезным.

Обратите внимание!

Вы можете сами сделать выбор материалов для поделки своими руками. Если ваш ребенок увлекается деревянными поделками, то лучше всего делать самолет из дерева, если же ребенок увлекается поделками из картона, то рекомендуется создавать цветочный самолет.

Фото поделки самолет

Обратите внимание!

Также рекомендуем просмотреть:

Помогите проекту, поделитесь в соцсетях 😉

 

Как сделать флюгер из дерева своими руками — фото, чертежи и видео-инструкция

Флюгером называют устройство, которое устанавливают на крыши домов и используют для определения направления и силы ветра. Изначально он использовался метеорологами, но теперь, когда для этого появились более надежные и точные способы, стал элементом декора, подчеркивающим индивидуальность и стиль хозяев. Красивый и оригинальный флюгер можно купить в магазине или заказать у мастера модель с индивидуальным дизайном. В этой статье мы расскажем, как сделать это полезное устройство своими руками из дерева и других подручных материалов.

Содержание статьи

Устройство

Флюгер – простой метеорологический прибор, с помощью которого легко определить, куда дует ветер. Он устанавливается на конек кровли или на оголовок трубы и служит занятным украшением, ко которое к тому же имеет практическое применение. Конструкция этого прибора включает следующие элементы:

Устройство флюгера

  1. Корпус. Корпус или стакан – часть флюгера, в которую вставляют ось и закрепляют розу ветров. С помощью подкосов он фиксируется на коньке крыши. Чтобы сделать корпус своими руками используют отрезок трубы, иногда для облегчения вращения оси в него помещают подшипник.
  2. Ось. Осью вращения называют элемент, благодаря которому флюгер вращается. Она изготовляется из армированного прутика, палки или других материалов.
  3. Колпачок. Небольшую деталь в виде воронки или круга с отверстием посередине называют колпачком. Он прикрепляется к оси вращения флюгера и служит ограничителем и защитой для корпуса от проникновения влаги.
  4. Флюгарка. Флажок прикрепляются на ось вращения, он приводится в действие потоками ветра и указывает его направление. Указывающая часть флюгарки называется стрелкой, а противоположная – противовесом. Опытные мастера могут изготовить эту деталь в виде животного или целой сюжетной картины, при этом для работы им не нужны чертежи, достаточно показать понравившееся фото. Своими руками можно сделать флюгарку из дерева или пластика.
  5. Роза ветров. Розой ветров называют указатель сторон света, он представляет собой два скрещенных под прямым углом прутика с буквенными ли цветовым обозначением, по которым можно понять, где находится север, юг, запад и восток. Чтобы правильно сделать розу ветров своими руками, при установке нужно сориентировать указатели по компасу.

Флюгер в виде мельницы из дерева

Ветряк в виде петушка из фанеры

Ветряк с пропеллером и мышкой

Обратите внимание! Если вы посещали приморские города, то, вероятно, заметили, что почти каждый дом там венчает замысловатый флюгер в виде животных, растений или даже целых сюжетов. Он может отражать род занятий домовладельцев, фамильный герб. Во все времена люди верили, что флюгер отпугивает злых духов и защищает от сглаза. Если не брать в расчет суеверия, то флюгер, изготовленный своими руками, отлично отпугивает птиц.

Самостоятельное изготовление

Флюгер простой конструкции легко сделать своими руками из подручных материалов, используя оцинкованную сталь, фанеру, пластиковые бутылки или даже ненужные диски. Плюс этого метода в том, что такое изделие выглядит уникально и не требует больших затрат. Проводя выходные на даче, эту затею можно превратить в совместное развлечение для детей и взрослых. Чтобы сделать флюгер своими руками пригодятся обрезки строительных материалов, к примеру, тонкая фанера. Кроме этого потребуется длинный гвоздь или саморез, брусок из дерева, 3 большие плоские бусины, ножовка, карандаш, клей и маркер. Процесс изготовления выглядит следующим образом:

  • Распечатайте или сделайте выкройку деталей флюгера на бумаге. Мы предлагаем выбрать модель в виде упрощенного самолетика из трех треугольников разных размеров.

    Схема выкройки и собранного ветряка из фанеры

  • Перенесите выкройку на тонкую фанеру с помощью маркера и аккуратно выпилите детали заготовки с помощью ножовки или лобзика. Посредине среднего и маленького треугольника сделайте выпилы, чтобы можно было соединить отдельные части самолета. Ровно посредине большой детали изготовьте отверстие.
  • Подготовьте деревянный брусок 50х50 мм или 100х100 м. Он нужен, чтобы сделать основание флюгера. Посредине бруска просверлите дрелью отверстие, соответствующие по диаметру заготовленному гвоздю.
  • Соберите флюгер-самолетик из фанерных заготовок. Треугольник самого большого размера будет фюзеляжем, на середину основания этой детали надевают и приклеивают треугольник среднего размера, который изображает хвост самолета. Маленький треугольник вставляют на угол фюзеляжа, он играет роль носа.
  • На гвоздь или саморез надевают одну бусину, затем флюгарку в виде самолета, а потом оставшиеся две бусины. Гвоздь или саморез забивают в подготовленный брусок. После этого остается только установить флюгер на конек крыш.

Важно! Древесина – не самый долговечный материал для изготовления флюгера, от постоянного воздействия влаги она темнеет, покрывается плесенью, а затем разрушается. Чтобы поделка радовала глаз дольше, нужно покрыть фанеру краской или лаком. Эта мера сохранит внешний вид флюгера и сделает его более заметным.

Чертеж и схема изготовления ветряка с пропеллером в виде героя мультфильма «Карлсон»

Ветряк с пропеллером из дерева

Монтаж флюгера

После того, как вы изготовили флюгер своими руками, нужно закрепить его на крыше. Чтобы он правильно определял направление ветра, а не служил бесполезным украшением, следует придерживаться следующих правил:

  1. Флюгер устанавливают на самую высокую точку кровли – конек, трубу дымохода или вентиляции. Можно закрепить его на крыше дома, беседки, теплицы. Если вы хотите, чтобы флюгер правильно указывал направление ветра, то устанавливайте прибор на высоту от 4-5 м.
  2. В строительных магазинах продаются специальные крепления для флюгера. Они представляют собой уголки для фиксации на коньке крыши. Более дорогие модели оснащаются специальными винтами, с помощью которых можно скорректировать положение флюгера, сделать его точно вертикальным.

    Универсальное крепление для ветряка на конек

  3. Чтобы флюгер располагался строго вертикально, что очень важно для правильного определения сторон света, проверяйте положение прибора с помощью строительного уровня.
  4. Роза ветров, указывающая стороны света, закрепляется и ориентируется по компасу. Если работать с компасом вы не умеете, то воспользуйтесь мобильным телефоном или навигатором, на картах которых всегда указывается, где север и юг.
  5. При нежестком креплении флюгер, вращаясь, создает шум и вибрирует, поэтому завинчивайте саморезы до конца. Чтобы сильные порывы ветра не сорвали флюгарку, усиливайте крепление с помощью подкосов.

Способы крепления ветряка

Обратите внимание! Чтобы флюгер показывал не только направление ветра, но и силу, изготовляют специальный подвес. Он вырезается из листа металла, пенопласта или тонкой фанеры в виде небольшого прямоугольника. С одной стороны заготовки проделывают отверстие, вставляют в него нитку, а затем подвешивают к стрелке флюгарки. При дуновениях ветра подвес отклоняется, демонстрируя, насколько порыв сильный.

Видео-инструкция

как сделать самолетик из дерева своими руками — 25 рекомендаций на Babyblog.ru

Пока собирались гости я проводила опрос — угадайте сколько раз именинник был на море? тому кто угадал ( у нас всего 1 гость угадал правильно), был приз-жвачка (помогает от укачивания во время полета.

А теперь выложу сценарий целиком, в конце мои комментарии…

Уважаемые пассажиры, скоро наш самолет готовится к взлету — прошу вас пройти к пункту паспортного контроля.

Спасибо! Проходите, Приятного полета!

Прошу вас пройти к пункту досмотра багажа (вручение подарков)

Проходите в самолет, занимайте свободные места.

Уважаемые пассажиры, от лица капитана самолета приветствую вас на борту нашего судна и желаю приятного полета. Наш самолет готов к взлету, прошу вас пристегнуть ремни безопасности.

(Звук самолета.) Наш самолет набирает высоту, а я предлагаю нам немного развлечься, чтобы полет не показался долгим.

Давайте вместе соберем чемодан в путешествие на море — я буду называть предметы, которые нужно или не нужно брать с собой в путешествие, а вы вместе будете отвечать ДА если мы возьмем эту вещь и НЕТ если она нам в путешествии не понадобится.

Что берем в путешествие:

Паспорт

Мячик

солнечные очки

Стол

расческу

Документы

Надувной круг

Санки

Кровать

Надувной круг

Дерево

Пылесос

Коньки

Крем от загара

хорошее настроение!!!

Купальник

Фотоаппарат

Пижаму

Зубную щетку

Лыжи

Рыбок

Кастрюлю

Слона

Холодильник

Полотенце

Книжку

Кота

Игрушки

деньги

люстру

снеговика

Отлично, недавно вы все были в нашем аэропорту, там много всяких значков и обозначений, попробуем угадать что обозначают эти знаки из аэропорта

Мы все летим на самолете, а на чем еще можно отправится в путешествие? Давайте каждый выберет себе шуточную карточку и скажет на чем он полетит на море

Отлично, наш самолет далеко летит, а как далеко полетят ваши самолеты — выбирайте себе бумажный самолетик и запустим их все вместе. Запоминайте цвет — чтобы определить свой самолетик, запускаем на счет 3 все вместе отсюда.

Теперь немного разомнемся — когда я говорю САМОЛЕТ летим расставив руки, когда я назову вертолет — крутимся на месте, когда я скажу парашют — все приседаем, внимательно следите за моими словами!

Отличные из нас вышли самолеты, вертолеты и парашютисты! А без чего самолет не сможет лететь — без винта! С закрытыми глазами наклеим винт — у кого как получится.

Представляете — в аэропорту что-то напутали и все вещи из наших чемоданов сложили в один чемодан, теперь мы по очереди будем одевать одежду из чемодана — по очереди подходим к чемодану и берем сначала шляпу, потом когда у всех будут шляпы — берем очки и потом что-то на шею (галстук/бабочку/бусы/шарф)-я набросала в чемодан всё что нашла — шапки от новогодних костюмов (был и пират, и волшебник, и клоун, и пожарный, всякие галстуки и бабочки из магазина праздничной атрибутики добавила и кучу очков из такого магазина)

Отлично все принарядились, куда же вы в таких нарядах летели — на карнавал??? Вас надо обязательно таких сфотографировать! А теперь кто быстрее все снимет!

Сегодня мы посетим жаркие страны- а именно те, в которых был Дима (Тайланд, Турцию, Египет, Арабские Эмираты)

И сейчас мы прилетаем в Тайланд — а чем славится Тайланд -экзотическими фруктами, ласковым морем, и разными животными

.

А мы все будем превращаться в животных — один тянет карточку и изображает животное -остальные пробуют угадать кто это.

А теперь будем тянуть фигурки животных из мешочка — там внутри вот такие животные как на карточках, вы не должны подсматривать, но нужно угадать кто именно попался вам в мешочке.

А теперь наш самолет отправился в Турцию — а чем славится Турция — конечно своими сладостями и танцами. И мы потанцуем мини-диско!

А еще в Турции вкусные сладости — мы приготовим суп! Я сказала сладостями? Так суп будет из конфет!!!

Теперь мы прибыли в Арабские Эмираты. У них всё самое большое — самая высокая башня, самый большой аквариум и всё самое большое. Там пустыня и там много верблюдов — сейчас мы попробуем угадать звук верблюда, угадали, а теперь попробуем угадать какие это животные (звуки животных из книжки)

Ну что, давайте и мы построим самую высокую башню — из кубиков!!!

Без чего не обходится ни один отпуск, это привозит каждая семья домой??? Конечно фотографии!!! Давайте попросим прохожего нас всех вместе сфотографировать!

Последняя страна в которую мы отправились — это Египет! Что же вы знаете о Египте? Там пирамиды, пустыня, верблюды, мумии, и потрясающее море с кучей разнообразных рыб.

А мы с вами построим свою пирамиду, самую высокую и красивую — из стаканчиков — давайте все вместе!

Отлично, а теперь в нашем Египте срочно нужна мумия — у нас будет 3 мумии, их надо выбрать.

Каждая мумия вбирает себе помощника — который будет её заматывать

Мы посетили много стран — давайте теперь попробуем по картинке угадать страну в которой мы побывали, представим, что мы сделали много фотографий.

А теперь угадаем из какой страны мы привезли эти сувениры! (собрала всякие магнитики и небольшие статуэтки с наших поездок)

Отлично! Такое насыщенное путешествие у нас получилось! Садимся на свои мета, сейчас наш самолет приступает к снижению, мы прибываем в аэропорт города Красноярска. Спасибо вам за такое чудесное путешествие, застегните ремни, мы снижаемся. Капитан самолета благодарит пассажиров за чудесный полет!

Всех приглашаем в кафе нашего аэропорта, где вам будут предложены напитки и горячий ужин. Спасибо за внимание — прошу к столу!

Конечно каждый пассажир должен получить багаж! Прошу к пункту выдачи багажа!

Запасные конкурсы:

  1. Игра типа стульев, только в центр складывают очки карнавальные — под музыку дети ходят вокруг, очков на 1 меньше

  2. Игра бабушкин чемодан — каждый называет по очереди предметы, которые положили в чемодан и предыдущие

  3. Прятать под простынью ребенка, а ведущий ребенок должен угадать — кого спрятали-угадай кто из пассажиров опоздал на самолет, ведущий — пилот самолета

  4. Угадываем кто я — надеваем шляпы, задаем вопросы

Взрослым — анкета — про путешествия Димы, просила каждого угадать сколько раз сын летал на море, тому кто угадал был приз — жвачка J (помогает в полете от укачивания)

Пожелай мне 3 слова которые найдешь

А теперь расскажу как всё было, дети были очень воодушевленные и с удовольствием проходили паспортный контроль и досмотр багажа — это было вручение подарков, потом мы отправились в полет и начали проводить все конкурсы, но в середине я увидела, что дети устали, их внимание рассеянное, а после супа из конфет почти каждый кричал, что хочет конфетку, поэтому я свернула программу, и всех пригласила в КАФЕ. В ланч боксах было картофельное пюре и сосиска, а также бутерброд из хлеба/огурца/сыра/колбасы в пищевой пленке. Дети поели что хотели, а после этого у нас был шоколадный фонтан. Именинник убежал собирать новый лего-набор, который он очень ждал, и все дети разбрелись по комнатам, больше к теме полета мы не возвращались, так что я не успела провести всё задуманное, но в общем праздник удался, сама я этот праздник очень полюбила, а вот супер реакции сына так и не дождалась, он как-то не эмоционально реагировал на мои грандиозные постройки, наверно эмоционально сдержанный в папу…

Первая часть про украшения дома тут

Авиамоделизм своими руками – как сделать самолет из фанеры и подручных материалов, чертежи простейшей модели. Самолет из фанеры и его чертёж для выпиливания Как сделать модель самолета из дерева своими руками

Решил как-то собрать себе первый самодельный самолет, выбирал между бипланами, также хотел сделать что-то наподобие катаны, но подумал, что все эти самолеты можно и так купить, а вот самолеты Второй Мировой Войны продаются только в пилотаже и то за дорого и из бальзы. Выбор пал на Як-3. Почему? — Просто понравился =)

При создании самолета частично опирался на эту статью http://rc-aviation.ru/yak-3 , там-же есть ссылка на чертежи.

Ну как всегда самолет начинается с распечатывания чертежа. Тот чертеж который лежит в архиве, у него левая половинка чуть больше чем правая. Сам чертеж масштабировал в paint, а распечатывал на А4 через Excel. Конечно после последних статей про Як-3 понял, что я не из лучших чертежей выбрал)

Потом подумал сделать чертеж на 15см побольше, его уже не склеивал полностью (изза разности в размерах левой и правой половины), а вырезал отдельно фюзеляж, крылья и склеил.

Примерил крыло на подложку под ламинат, которую мне за бесплатно отдали в стройматериалах. Лонжероны сделаны из сосновой рейки 2х0.5х400см купленой на том же рынке стройматериалов, она была слишком широкая для лонжерона и я ее разрезал пополам обычным канцелярским ножиком.

Далее вырезал нервюры и приклеил их к лонжеронам с помощью титана, сами лонжероны склеены каким то «самым лучшим клеем для дерева» — так мне сказала продавщица в магазине, и на самом деле приклеивает намертво.

Пока склеивались крылья собрал фюзеляж. Особых трудностей сборка не составила.

Далее изза напряженной обстановки в моем районе с магазинами канцелярских товаров, которых НЕТУ, а в соседнем районе нашел всего ОДИН магазин в подвале какого-то торгового центра, когда уже закончил сборку самолета. Собственно деревянные линейки были куплены на другом конце Москвы, а резинки, которыми удобно фиксировать некоторые детали на самолете во время приклеивания, куплены в ашане =)

Следующим этапом было создание V образного крыла, для этого на чертеже есть деталь К22, ее сделал из двух линеек склееных встык.

Затем заклеел крыло: синзу-подложка под ламинат, сверху-потолочка. Ранее на подложке разметил позиции нервюр ручкой, и случайно этой стороной приклеил наружу. Зафиксировал все скотчем и оставил на день склееваться.

Пока сохнет крыло, склеил хвостовое оперение из двух слоев потолочки. Неподвижная часть руля направления узреплена линейкой, Руль высоты так-же укреплен линейкой, а подвижная часть сосновой рейкой. Петли делал из кусочков линейки и нитки намотанной восьмеркой между дувумя кусочками и закрепленной моментом, сама нитка очень прочная поэтому особо много не наматывал. Петли крепил титаном.

Потом когда крыло просохло, спереди и сзади вклеил заглушки — К11 сзади и К12 спереди, потом спереди наклеил кусочки пеноплекса и сточил их до нужной формы. Вклеил спереди штырек для крепления крыла к фюзеляжу. Так-же на фото видно сделанный из пеноплекса воздухозаборник с помощью которого крыло закрепляется винтом.

Зашил верх фюзеляжа перед — пеноплекс, а остальная часть — потолочная плитка, но то как это хорошо у меня получилось, я срезал верх и решил сделать его из пеноплекса. Моторама из трех слоев потолочки+линейка.

Тяги сделаны из скрепки, с надетыми на конце и закрепленных на них .

Крепление крыла внутри фюзеляжа выглядит так — 2 слоя потолочки, сверху линейка с отверстием под винт, а на линейке еще одна линейка с вклееной на момент гайкой.

Крепление сервомашинок сделано из одной линейки.

Каждый элерон держится на трех петлях сделанных из пластиковой бутылки+дырокол, в крыле прорезаны дырки для закрепления петель изнутри крыла. Кабина сделана из пеноплекса — на фюзеляж приклеил болванку, обрезал, зашкурил и готово. Заодно примерил хвостовое оперение. Еще на тот момент были сделаны тяги к хвосту из струны для карниза, направляющие сделаны из стержня гелевой ручки вклееных в шпангоуты, фото я почему-то не сделал.

Во всех здешних статьях я не видел что-бы кто-нибудь делал як-3 с шасси, да и принципиально было что бы первый взлет был со своих колес =) Шасси сделано из спиц для вязания + термоклей + сосновая рейка, также в крыле вырезан кусочек подложки с лонжерона.

Стойки получились слишком длинные, далее их пришлось укоротить. Сзади приделан просто костыль из струны для карниза закрепленной в кусочке сосновой рейки. Выхлопные трубы сделаны из трубки от распылителся, обтекатель из кусочка пеноплекса. Белые пятна на крыле — неудачная попытка заделать сколы, щели с помощью салфеток и пва.

Из потолочки вырезал зализы между крылом и фюзеляжем. На чертеже -Т46

Дальше появилась необходимость заделать швы и сколы в пеноплексе, искал ответы в интернете, в итоге создал тему http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6496 . Решил заделать монтажной пеной, вроде получилось сделать за 2 подхода все, но утрамбованная пальцами пена слишком плотная, тяжелая и шкурится очень плохо. Кстати переделал обтекатели на трубах, сделал их чуть длиннее.

Пена закрыла собой крупные щели, но на поверхности много пустот, и в итоге остановился на герметике, намазал на шпатель и прошелся в местах где были щели, все аккуратно замазал и оставил сохнуть, также немного сточил кабину(какая-то она большая получалась).Переделал таки опять обтекатели на трубах, сделал их еще длиннее=). Так выглядит самолет перед покраской:

Красил самолет акриловыми красками «Звезда». Всего ушло:

№12 красный акрил — треть баночки

№13 светло-голубой акрил — 2 баночки

№21 зеленый авиационный интерьерный акрил — 2 баночки

№55 защитный акрил — 2 баночки

№02 серо-голубой акрил — треть баночки

№17 белый мастер акрил — треть баночки

№20 черный мастер акрил — ~5 капель

№07 сталь мастер акрил — ~5 капель

Перед покраской конечно надо было затянуть самолет бумагой на пва…

Первый слой получился бледный, с разводами и неаккуратно.

Раскрасил кабину серо-голубым акрилом+несколько капель белого акрила. Не удержался и нарисовал звездочки — в ворде нарисовал звездочку, распечатал, вырезал и потом как по трафарету нарисовал. Белую полоску рисовал в ручную мелкой кисточкой. В итоге после нанесения второго слоя краски закрасил все звездочки.

Второй слой краски:

Трубы покрашены цветом сталь, текстуру кабины дополнил черным цветом.

Колеса сделаны из трех слоев потолочки, обточенных на бормашинке. Красил колеса черным цветом и в центре сталью на той-же бормашинке на малых оборотах.

После установки электроники я понял, что не учел центр тяжести и поставил колеса чуть позади… Изза этого самолет перевешивался на мотор.

Недавно узнал про магазин efly.ru, сходил на разведку, в магазине нашел карбоновые прутки и рейки по адекватной цене, но взгляд упал на струны для рояля, подумал на новые стойки шасси пойдет. Прикупил одну струну, а заодно комплект магнитиков для крепления кабины. Из струны накрутил стойки, под стойками намазал титаном и заклеил скотчем(неудачная идея). Также на крыле видны следы от шариковой ручки, они почему то ни в какую не хотели закрашиваться красками.

Для придания реалистичности сделал антену. Сзади кабины вклеел пружинку из зонтика, а на руль направления завинтил маленький саморез. Взял плетеную леску, с одной стороны сделал петлю, она на саморез надевается, а другой конец привязал к пружинке. Леску сделал чуть короче расстояния от пружинки до самореза, и когда кабина встает на место то пружинка натягивает леску.

Про выкос то я забыл, и по привычке от других своих самолетов — взлетаю сразу газ на полную, а тут надо плавно с разгончика =)

Регулятор — 30А неизвестного происхождения

Аккумулятор — 1800mah 3s

Кому может будет интересно:

Полетный ящик куплен в OBI умещает в себя передатчик, инструменты, пропеллеры, аккумуляторы и прочие мелочи. Несколько небольших доработок — резинки на дне для закрепления аккумуляторов, резинки для удержания пропеллеров, и еще резинка для инструментов. Все клеилось на термоклей.

На некоторых фотографиях виден Cessna Corvalis 1500мм размах крыльев — мой самый первый самолет благодаря которому я чуть не бросил авиамоделизм, поэтому он висел года 2 в деревне без действия, вот решил дать ему вторую жизнь=) Кстати кок для Як-3 повзаимствован у него.

Ну и в завершение фото всех моих самолетов.

После цессны я тренировался летать на — для новичка неубиваемая модель. В коментариях к нему я высказал свое мнение — кому интересно можете почитать =)

Всем спасибо за внимание!

Самодельный самолет, чертежи машин и краткое их описание построенных самодеятельными конструкторами

ФЕНИКС М-5

Модель, которая оснащена двумя моторами «Вихрь-25» доработанных под воздушной охлаждение. Конструкция ручки и схема управления машиной не имеет аналогов в мире. Именитые летчики испытатели не скрывали своего восторга, и даже рекомендовали ее применение на военных истребителях.
Взлетная масса машины составляет двести пятьдесят пять килограмм, а площадь поверхности крыла – пять целых шесть десятых квадратных метра.

ФОЛЬКСПЛАН

Модель сконструирована американским конструктором любителем, с тянущем винтом, которая состоит из следующих узлов:

Вал (1), изготовлен из дюралю трубы
лонжерон фюзеляжа (2), материал из которого изготовлен – сосна
обшивка корпуса (3), изготовлена из фанеры толщиной три миллиметра
лонжероны крыльев (4)
дуга (5)
бак (6), который вмещает тридцать литров топлива
шпангоут (7), изготовлен из фанеры толщиной тридцать миллиметров
автомобильный двигатель (8), мощность которого составляет шестьдесят лошадиных сил
капот (9), изготовлен из стеклопластика
рессора (10)
технологические отверстия для установки крыльев (11)
раскосы крыла (12)
его стойки (13)
его расчалки (14)
болт для установки подкоса (15)

Технические характеристики:

Взлетная масса составляет триста сорок килограмм
площадь крыла составляет девять целых двадцать девять десятых квадратных метра
скорость – сто семьдесят километров в час

Данная модель прошла сертификационные испытания и была признана годной к использованию, мало того на ней можно было выполнять фигуры высшего пилотаже и даже «штопор».

АГРО-02

Создан тверскими конструкторами. Основной материал, который использовался при его изготовлении – это фанера, полотно, сосна и отечественный двигатель РМЗ-640. Взлетная масса которого составила двести тридцать пять килограмм и площадь крыла – шесть целых три десятых квадратных метров.

ХАИ-40

Сконструировали студенты харьковского авиационного института. Модель имеет балочный фюзеляж.

ОДНОМЕСТНЫЕ САМОЛЕТЫ БИПЛАНЫ

ОДНОМЕСТНЫЕ БАЛОЧНЫЕ САМОЛЕТЫ

Самодельный самолет, чертежи машин и краткое их описание построенных самодеятельными конструкторами

ФЕНИКС М-5

Модель, которая оснащена двумя моторами «Вихрь-25» доработанных под воздушной охлаждение. Конструкция ручки и схема управления машиной не имеет аналогов в мире.

чертежи моделей самолетов из фанеры

Именитые летчики испытатели не скрывали своего восторга, и даже рекомендовали ее применение на военных истребителях.
Взлетная масса машины составляет двести пятьдесят пять килограмм, а площадь поверхности крыла – пять целых шесть десятых квадратных метра.

ФОЛЬКСПЛАН

Модель сконструирована американским конструктором любителем, с тянущем винтом, которая состоит из следующих узлов:

Вал (1), изготовлен из дюралю трубы
лонжерон фюзеляжа (2), материал из которого изготовлен – сосна
обшивка корпуса (3), изготовлена из фанеры толщиной три миллиметра
лонжероны крыльев (4)
дуга (5)
бак (6), который вмещает тридцать литров топлива
шпангоут (7), изготовлен из фанеры толщиной тридцать миллиметров
автомобильный двигатель (8), мощность которого составляет шестьдесят лошадиных сил
капот (9), изготовлен из стеклопластика
рессора (10)
технологические отверстия для установки крыльев (11)
раскосы крыла (12)
его стойки (13)
его расчалки (14)
болт для установки подкоса (15)

Технические характеристики:

Взлетная масса составляет триста сорок килограмм
площадь крыла составляет девять целых двадцать девять десятых квадратных метра
скорость – сто семьдесят километров в час

Данная модель прошла сертификационные испытания и была признана годной к использованию, мало того на ней можно было выполнять фигуры высшего пилотаже и даже «штопор».

АГРО-02

Создан тверскими конструкторами. Основной материал, который использовался при его изготовлении – это фанера, полотно, сосна и отечественный двигатель РМЗ-640. Взлетная масса которого составила двести тридцать пять килограмм и площадь крыла – шесть целых три десятых квадратных метров.

ХАИ-40

Сконструировали студенты харьковского авиационного института. Модель имеет балочный фюзеляж.

ОДНОМЕСТНЫЕ САМОЛЕТЫ БИПЛАНЫ

ОДНОМЕСТНЫЕ БАЛОЧНЫЕ САМОЛЕТЫ

Некоторые из представленных моделей нашли практическое применение в народном хозяйстве для химической обработки полей и аэрофотосъемки.
Чертежи самодельного самолета представляют собой обширную конструкторскую документацию.

Эта кордовая модель самолета рекомендуется начинающим кордовикам. В проверенную временем конструкцию внесены изменения, касающиеся крепления двигателя. Применение «бойцовской» моторамы позволяет быстро заменять двигатели, и предохраняет деревянную носовую часть фюзеляжа от повреждений. Для изготовления такой модели не потребуется дефицитных или дорогостоящих материалов. А склейка всех узлов производится на эпоксидной смоле.

Описание кордовой модели самолета

Фюзеляж кордовой модели самолета изготовлен из липы толщиной 12 мм. Рубанком заготовку зауживают к хвостовой части до 6 мм. Носовую часть усиливают накладками (фанера 1 мм). Ложемент крыла вырезают из фанеры толщиной 1,5 мм, отформовав затем его в размоченном виде по месту.

Самолёт Як-12

Для дополнительной фиксации ложемента, кроме клея, применяют шурупы с потайной головкой. В последнюю очередь вклеивают штыри крепления крыла. Мотораму выпиливают из дюралюминиевых уголков 10×10 мм.

Крыло кордовой модели самолета. Типовые нервюры выпиливают из фанеры толщиной 1 мм, а две центральные — из легкой («осиновой») фанеры толщиной З мм. Внутреннюю законцовку также вырезают из легкой фанеры. Внешняя законцовка — фанера толщиной 6 мм (частичная загрузка правой консоли). Все нервюры обрабатывают в пакете, после чего их облегчают по отдельности. Накладку внутренней законцовки выпиливают из фанеры толщиной 1 мм. В месте вывода корд наклеивают кусок фанеры с вертикальным расположением волокон.

Стенку лонжерона в центральной части крыла делают из легкой фанеры (две центральные нервюры придется распилить для удаления лишнего материала). Лонжерон и кромки — из липовых реек. После сборки крыла модели самолета его центральную часть обшивают миллиметровой фанерой. В последнюю очередь монтируют накладки и косынки на законцовки. Готовое крыло обтягивают лавсаном на БФ-2 или БФ-10, или же фирменной термопленкой. На крыло в месте контакта с накладкой фюзеляжа приклеивают мелкую шкурку на матерчатой основе.

Хвостовое оперение кордовой модели самолета. Киль выпиливают из фанеры 1 мм, а стабилизатор и руль высоты из легкой фанеры толщиной 3 мм. Руль высоты подвешивают на нитяной «пришивке». Перед монтажом стабилизатор и руль необходимо загрунтовать двумя слоями жидкого нитролака. Чтобы исключить риск коробления, на время сушки полезно зафиксировать детали на ровной поверхности. Для этого используют обрезки реек и какой-либо груз, а в качестве разделительного слоя — кусочки лавсановой пленки.

Система управления кордовой модели самолета. Качалку и ее кронштейн выпиливают из алюминиевой пластины толщиной 2-2,5 мм. После сгибания кронштейна в нем нарезают резьбу МЗ под винт качалки. Тягу руля высоты вышкуривают из липовой рейки. Проволочные наконечники крепят капроновыми нитками с нитроклеем.

Шасси кордовой модели самолета. Основная стойка изготовлена из проволоки ОВС диаметром 3 мм. Колесо фиксируют съемными шайбами. Хвостовая стойка аналогична основной, но сделана из проволоки диаметром 1,5 мм. Перед заклейкой верхнюю часть этой детали необходимо расплющить и сделать надфилем насечки.

Винтомоторная группа кордовой модели самолета. Рекомендуется двигатель КМД с воздушным винтом «Термик» 220×125 мм. Обычный топливный бак спаивают из луженой жести.

Сборка и отделка кордовой модели самолета. После выполнения отверстий под винты крепления желательно пропитать их нитроклеем. Деревянные детали модели покрывают двумя слоями нитролака. Для фоновой окраски используют нитроэмаль, а для отделки — самоклеющуюся пленку. Крыло крепят на фюзеляже кольцами из маслостойкой резины.

(Д. Караваев, руководитель кружка, источник: журнал Моделизм спорт и хобби)

Творческий проект по технологии «Деревянный самолёт» Автор: Сахно Григорий Ученик 7 б класса. МБОУ СОШ № 46 гХабаровск 2017 год Руководитель проекта: учитель ИЗО и технологии Шевчук Юлия Юрьевна

План: 1. Проблемная ситуация 2. Размышление 3. Цель проекта 4. Задачи 5. Исследование 6. Решение

Проблема Скоро день рождения у брата. Что подарить младшему брату?

Сделаю поделку своими руками! Военная техника хороший подарок брату. Идея!

Размышление Сделать поделку можно объемной или полуобъемной; в виде картины в технике выжигания или коллажа. Можно изготовить из бумаги и картона; Дерева и других разных материалов. Я давно хотел сделать самолет! Сделаю его объемным из дерева!

Размышление: Как должен выглядеть самолёт из дерева? Как соединять детали? Гвоздями или клеем. Из чего сделать крылья и колеса? Попробую сделать всё из древесины.

Цель: выполнить своими руками подарок брату. Задачи: 1.Познакомиться с модификациями самолёта. 2. Продумать технологию изготовления объемной поделки из дерева. 2. Сделать эстетически красивое изделие.

Исследование Моноплан (от греч. μόνος, «один» и лат. planum , «плоскость») — самолёт, имеющий одну несущую поверхность (одно крыло), в отличие от биплана или триплана. Монопланы стали популярной конструкцией в авиастроении в начале 1930-х годов. По высоте установки крыла относительно фюзеляжа монопланы подразделяют на следующие типы: низкопланы; низкое крыло, более низкая поверхность крыла находится на одном уровне с или ниже основания фюзеляжа. среднепланы; середина крыла, крыло установлено на полпути фюзеляжа. крыло плеча, крыло установлено выше середины фюзеляжа. высокопланы; высокое крыло, верхняя поверхность крыла находится на одном уровне с или выше вершины фюзеляжа. парасоль (от фр. parasol — зонтик) — крыло располагается над фюзеляжем. Если у моноплана крыло не поддерживается расчалками, стойками или подкосами, его называют свободнонесущим. В сравнении с бипланом, крыло свободнонесущего моноплана тяжелее, однако такое крыло обладает более высокими летными характеристиками.

Исследование Некоторые первые попытки более тяжелых, чем воздух аэропланов были монопланами; Моноплан, построенный в 1874 Феликсом дю Тамплем де ла Круа, является одним примером. Другие ранние предпринятые полеты монопланами были выполнены в 1884 Александром Можайским и Клементом Адером в 1890. Терещенко Ф.Ф., Зембинский С.С. Моноплан Страна: Россия, 1912

Исследование Самолет||Моноплан Былинкина Год выпуска||1910 Двигатель, марка|| Мощность||25 Длина самолета, м||~6,5 Размах крыла, м||8,5/8

Исследование Первый моноплан А. С. Яковлева АИР-3 Moscow , June , 1929

Исследование Самолёт 2 мировой моноплан

Исследование МиГ-9 – это советский реактивный истребитель, разработанный сразу после окончания войны. Он стал первым реактивным истребителем, сделанным в СССР. Истребитель МиГ-9 серийно выпускался с 1946 по 1948 год, за это время было произведено более шестисот боевых машин.

Поделка должна быть красивой и оригинальной. 3. Сделана эстетично и аккуратно. 4. Изделие не должно быть сложно в изготовлении. 5. Соблюдена технология изготовления. 6. Себестоимость должна быть небольшая. 7. Экологически чистая. 8. Готовая работа должна эстетически радовать глаз и понравиться брату. Основные требования к подарку:

Материалы: Фанера, цветные материалы — краски, лак, блёстки наклейки.

Инструменты: Канцелярский нож. Линейка. Ножовка. Наждачная бумага. Клей-пистолет.

Техника безопасности при работе с резаком: — не работать с ножом в направлении к своему телу; — крепко держать рукоятку ножа; — использовать только хорошо заточенные ножи и инструменты; — следить, чтобы руки и рукоятка ножа были сухими; — не оставлять нож в положении режущей кромкой вверх; — не оставлять нож вколотым в предметы или между ними; — не пытаться поймать падающий нож; — не использовать нож не по назначению; — задвигать нож после каждого применения.

Техника безопасности при работе с ножовкой: 1.Заготовку необходимо правильно и устойчиво закрепить на верстаке или столе. 2.При работе с ножовкой следует избегать рывков и следить, чтобы полотно не изгибалось. 3.Никогда нельзя направлять полотно пилы пальцем. 4.Рука, придерживающая заготовку, должна располагаться на безопасном от пилы расстоянии. 5.Для уборки стружек используют специальную щетку.

Техника безопасности с клеевым пистолетом: заряженный стержнем термоклеевой пистолет вставляем в розетку и нагреваем, трогать его, нажимать на кнопки и т.д. не нужно, пусть греется необходимое время (5-15 минут, в зависимости от пистолета). когда клей разогрелся и стал жидким, подносим термоклеевой пистолет к рабочей поверхности и начинаем работу. самое неприятное, что может быть в термоклеевом пистолете — это кончик, раскаленная насадка, откуда вытекает клей. Трогать эту часть пистолета не нужно, можно получить ожог. Будьте внимательны! Клей внутри пистолета разогревается до очень высокой температуры, поэтому работать с ним нужно осторожно, чтобы случайно не обжечься.

Решение: 1.

Как сделать самолёт из фанеры своими руками чертежи и описание

Первым делом я нарисовал эскиз в графическом редакторе.

Решение: 2. Начертил чертеж

Решение: 2. Перенес чертеж деталей на фанеру, 3. Затем выпилил эти детали.

Решение: 4. Обработал детали наждачной бумагой. 5. Склеил все детали горячим клеем-пистолетом. 6. Покрасил, оформил некоторые элементы.

Результат.

Поделка получилась красивой и оригинальной. Соблюдена технология сборки игрушки. Работа соответствует задуманному. Себестоимость материалов небольшая. Сделана эстетично и аккуратно. Брату понравится. Контроль качества Самооценка:

Спасибо за внимание! Надеюсь, вам понравилось

Радиоуправление

Быстрое изготовление авиамодели своими руками

Авиамоделизм это интересное хобби, он интересен не только детям но взрослым.
Единственным минусом является стоимость авиамоделей.
Не электроники, она практически не страдает, а самой авиамодели, которая в неопытных руках редко летает больше 3-4 раз.

Для того, что бы набраться опыта — надо сменить 3-4 авиамодели, а это не всегда доступно по цене.
Предлагаю изготовить авиамодель своими руками для полетов на свежем воздухе.

Для упрощения и легкости изготовления лучше всего взять за основу технологию изготовления Плосколетов.

Плосколет — это авиамодель из потолочной плитки (да — той самой что продается в большом количестве на строительных рынках), выполненная по контурной технологии — от настоящего самолета в авиамодели воспроизводиться только контур.

Итак, приступим.

Для начала необходимо скачать чертеж авиамодели — например скачать чертежи авиамодели P40-Warhawk или.
Теперь распечатываем чертежи, наклеиваем на потолочку и вырезаем.

Получаются такие вот заготовки

Фюзеляж разрезаем по длине и вклеиваем деревянную рейку для упрочнения фюзеляжа.
Лучше делать из 2-х слоев потолочки, склеивать клеем для потолочной плитки Титан.

В передней части фюзеляжа устанавливаем электродвигатель
Это может быть коллекторный

или современный бесколлекторный авиамодельный двигатель

Для управления необходимо сделать рулевые плоскости, в нашем случае это будут элероны и руль высоты.
Отрезаем их там где они обозначены на чертеже и соединяем на скотч — как показано на рисунке ниже

На плоскости устанавливаем кабанчики, в них будут крепиться тяги

Устанавливаем электронику.

Одну сервомашинку крепим на крыло и соединяем тягами из упругой проволоки с кабанчиками элеронов.

Другую ставим на половине длинны фюзеляжа и соединяем с рулем высоты.

Можно просто прорезать отверстия под сервомашинки и зафиксировать их клеевым пистолетом или вклеить на Титан — в последнем случае желательно обернуть сервомашинку предварительно бумажным скотчем.

На фюзеляже закрепляем приемник, регулятор оборотов двигателя и аккумулятор.

Закрепить надо так — что бы центр тяжести авиамодели приходился на 23-25% ширины крыла. Тогда авиамодель будет хорошо летать.

Остается только поставить винт и отправляться в полет! По материалам сайта Радиоуправляемые Авиамодели

Еще про радиоуправляемые модели
:

Самый дешевый квадрокоптер

— Делаем квадрокоптер из линеек.

Как сделать квадрокоптер своими руками

— Изготовление квадрокоптера из подручных материалов.

Простая радиоуправляемая яхта

— Делаем модель радиоуправляемой яхты за один вечер.

Катер для завоза прикомки на радиоупрвлении

— В помощь рыбаку.

Конструктор с радиоуправлением

— из такого конструткора можно собирать самодельные радиоуправляемые модели автомобилей.

Все Сам и своими руками

Leo комментирует:

Хм, за вечер можно сделать целую эскадрилью радиоуправляемых авиамоделей!

Дмитрий комментирует:

А где можно элекронику по дешевле купить? Я из Челнов.

Говорящие с ветром комментируют:

Думаю интересно не только мне

САША комментирует:

misha комментирует:

очень интересно но лучше я куплю жигуль

Миша комментирует:

покупал как то подобное малогабаритное изделие, из-за маломощности моторчиков и всего остального уносит сквозняком в дальние дали, но при падении планирует и практически не расшибается, расшибить специально не получилось — на дальности метров 20 теряет управление и переходит на автопилот))) плавно оседая в траву. была бы эелектроника готовая помощьнее было бы интересно…

Андр комментирует:

Ходите на сайт RC-Aviation.ru там есть и подборки оборудования.
Дальность полета 600-800 метров (дальше видимости)
Много чертежей и фотоинструкций по изготовлению авиамоделей

У этих самолетиков ресурс был намного больше чем у Да, они не такие эффектные, потому что маленькие, но времени на них пошло чуточку меньше, да и они намного крепче. А что еще нужно для детской игрушки?

Заказа на эти самолетики у меня не было. Просто вспомнил вдруг, что в детстве игрался фанерным корпусом самолета-биплана, предназначенного для полетов на корде. Помню, купили тогда мне только корпус, без двигателя. (На двигатель у родителей тогда не хватало денег). О! Это была моя любимая игрушка. Размах у нее был около 40-50 см (а точнее не помню, давно это было, а самолета уже давно нету… ). Так вот, у меня был фанерный самолет, а у моих детей не будет?! Непорядок. Нужно срочно делать

Итак, нарисовав прямо на листе фанеры чертежи деталей, вырезаем их лобзиком. Фюзеляж у нас будет из семислойной фанеры, все остальное — из трехслойной.

И еще один набор, для самолета чуть побольше (да, делался тогда, когда пришел в негодность первый самолетик)

Пытаемся все это собрать, попутно дорабатывая шиповые соединения напильником (Ну, на глаз же чертежи делались…). После того, как убедились, что все собирается — разбираем, и начинаем клеить.

Кстати, при склеивании очень удобно использовать шприц на 20мл. Это касается не только ПВА, это еще касается пенополиуретанового клея (ППУ), полимерного клея «Дракон»… эпоксидки.. и вообще — любого жидкого клея Точная дозировка клея да еще и туда куда надо — это как раз то, что надо. Я уже не раз говорил — хорошие инструменты и материалы позволяют работать быстрее, качественнее да еще и получать от работы удовольствие.

К сожалению, фотографий готового самолета, процесс сборки которого показан на фотографиях, нету. Обратная ситуация для самолетика поменьше.

Современные магазины игрушек просто ломятся от большого ассортимента всевозможных машинок, мишек, конструкторов и многого другого. Но вспомните былые времена, когда еще не было такого изобилия. Тогда в кружках и на уроках труда нас учили мастерить игрушки самостоятельно, и основным материалом для творчества была фанера для моделирования. Именно о таких поделках мы и расскажем вам сегодня.


Подготовка материала и инструмента

Как и любое дело, а изготовление игрушки для ребенка очень ответственный шаг, нужно предварительно подготовить как материал, так и инструмент который понадобится в конструировании модели.

Если из перечисленного списка у вас чего-то не хватает, купите эти недостающие элементы в срочном порядке.

  1. Ручной лобзик по дереву
    , электрический инструмент в нашем случае нам не помощник, все делаем вручную.
  2. Модельная фанера
    , обычно толщина материала это три и семь миллиметров, по-другому ее еще называют трехслойная и семислойная соответственно.
  3. Карандаш, линейка
    .
  4. Наждачная бумага и квадратный напильник
    для обработки запчастей самолета.
  5. Клей ПВА или любой другой
    , который предназначен для склеивания дерева.
  6. Огромное терпение и желание доставить ребенку радость
    .

Начать наше конструирование нужно конечно с разметки всех деталей будущего аэроплана, а именно: фюзеляж, крылья и стабилизатор. Вы можете сначала нарисовать чертеж на бумаге, а после перенести его на саму фанеру, можно же сразу нарисовать детали на фанере, это кому как удобно.

Так как наша модель самолета из фанеры придумана на ходу, то точных размеров и соответственно шаблона или чертежа нет. Но как пример, мы возьмем определенный размер размаха крыльев, и от него будем отталкиваться при сборке нашего самолета.

Давайте сделаем размах крыльев длиной тридцать сантиметров, это, пожалуй, самый оптимальный вариант, для тех, кому такой самолет покажется маленьким, может увеличить размер крыльев и тем самым сделать самолет немного больше.

Вырезаем лобзиком заготовки

Как вы можете увидеть на фото, все составляющие легко можно нарисовать от руки, сложного тут не чего нет. Начнем с фюзеляжа, размер которого в длину можно сделать на десять миллиметров больше крыльев. Сам же корпус просто нарисуйте от руки как показано на картинке.

Сразу на корпусе фюзеляжа сделайте шиповые соединения для крепления крыльев. За счет таких соединений, сборные модели из фанеры получаются довольно крепкими и легко соединятся при помощи клея, так что обязательно используйте их.

Переходим к крыльям, как мы уже определились, крылья будут длиной тридцать сантиметров, ширина соответственно от восьми до десяти сантиметров. Помните главное, нижнее крыло должно быть короче верхнего на десять миллиметров не более.

Остается нарисовать стойки для поддержки крыльев и задний закрылок, стабилизатор. Когда все готово можно приступить к вырезанию запчастей лобзиком. Аккуратно на основании нарисованных вами контуров вырежьте все запчасти для самолета. Не расстраивайтесь, если где-то получаются неровности, в любом случае вы стараетесь, и у вас все получится.

Совет!
Вырезанные запчасти необходимо отшлифовать наждачной шкуркой непосредственно до сборки модели.
После того как вы соберете самолет его уже будет неудобно шлифовать, так как можно будет повредить модель.

Собираем наш самолет

Как правило, моделирование из фанеры интересное и скрупулёзное занятие и если на фюзеляже вы уже подготовили шиповые соединения теперь нужно сделать пазы на крыльях, для крепления на корпус и для стоек поддерживающих крылья.

Не стесняйтесь в процессе работы пользоваться напильником и подгонять соединения как можно точнее. Сборку начните с установки стабилизатора, который вы приклеите в хвостовой части игрушки.

На следующем этапе наша инструкция рекомендует, установить крылья на свое место. Для этого нанесите клей на соединение и установите верхнее крыло. Перевернув модель, устанавливаем стойки для поддержки крыльев, так же предварительно наносим на места крепления клей.

Осталось совсем немного и наш самодельный самолет будет готов, устанавливаем нижнее крыло и наша конструкция в сборе. Так же аккуратно промажьте клеем все стыковые соединения на модели уже в собранном виде и поставьте самолет, на полочку дав клею полностью высохнуть.

Такой аэроплан сделать совсем не трудно, конечно это не идеальный вариант и если вы хотите, то вы можете поискать и другие чертежи сборных моделей из фанеры, ведь полет фантазии и творческие идеи на этом не заканчиваются. Давайте дальше посмотрим, какие еще поделки можно сделать из дерева.

Продолжаем делать самоделки

Ну что ж давайте не будем останавливаться на полпути, а попробуем порадовать ребенка еще, какой ни будь поделкой из фанеры. Если ориентироваться на мальчика, то не исключено что вы хотите узнать, как из фанеры сделать танк? Вполне логичный вопрос, давайте попробуем ответить на него.

В качестве примера предлагаем вам рассмотреть нашу небольшую модель фанерного танка, который прост в изготовлении и в собранном виде выглядит не хуже танков из пластмассовых конструкторов.

Давайте по порядку рассмотрим все этапы конструирования, и начнем с материалов, которые нужны для моделирования.

  • Фанера, это, конечно же, основа нашей модели, в данном случае толщина фанеры должна быть два – три миллиметра. С такой фанерой будет очень удобно работать вырезать запчасти и после собирать их.
  • Копировальная бумага, с ее помощью мы будем переносить чертеж на заготовку.
  • Набор надфилей, будет помощников в обработке шиповых соединений при сборке модели.
  • Ручной лобзик и пилки к нему, что касается пилок, то приготовьте их несколько штук, обычно во время вырезания модели из фанеры своими руками, пилки имеют свойство ломаться.
  • Клей, желательно использовать ПВА, он прекрасно взаимодействует с деревом и после высыхания обесцвечивается.
  • Наждачная шкурка и прозрачный лак.

Совет!
Рекомендуется перед началом обрисовки деталей танка, подготовленный материал, фанеру, зачистить наждачной шкуркой и сделать поверхность гладкой.
Такой подход обеспечит более точное копирование чертежа на поверхность фанеры.

Копируем чертеж и вырезаем элементы танка

Следующим этапом в конструировании модели танка будет перенос всех составляющих деталей модели с бумаги на фанеру. В процессе моделирования, а именно отвечая на вопрос как сделать танк из фанеры — чертежи модели играют очень важную роль.

Чертеж модели танка. Часть 1

Теперь, когда у вас на руках готовый шаблон деталей его нужно перенести на фанеру используя копировальную бумагу. Обрисовку деталей лучше всего проводить простым карандашом или же использовать пустой стержень от шариковой ручки.

Не стоит забывать о нумерации деталей, при копировании их тоже переносите на материал. В дальнейшем при сборке вам будет проще ориентироваться в деталях. Правила сборки это стыковка деталей в последовательности согласно цифрам: номер один соединяем с номером один, номер два соответственно с номером два.

Когда все готово и чертеж перенесен на фанеру, можно приступить к вырезанию деталей. Учить, как пользоваться лобзиком мы вас не будем, но рекомендацию дадим. После того как вы вырежете все детали, обязательно обработайте их наждачной шкуркой, так вы загладите все углы оставленные лобзиком и в итоге получите аккуратную модель.

Теперь в порядке цифрового обозначения начинаем собирать нашу модель танка, все соединения после стыковки промазываем клеем и даем им немного высохнуть. После сборки всех комплектующих у вас должна получиться модель танка, которая уже почти готова.

Как и в любом другом деле остается поставить точку, и наша с вами точка это обработка собранной модели бесцветным лаком. Поверьте, цена такой самодельной игрушки не сопоставима с радостью вашего малыша, который будет ей играть, можете быть уверенны, вы не зря потратили время на изготовление такой модели.

Что можно еще сделать из фанеры

На самом деле моделирование это огромный потенциал для творчества, фанера как материал идеально подходит для этих целей. Большой популярностью пользуются различные автомодели из фанеры, как правило, они просты в своем изготовлении и пользуются спросом среди малышей.

Вот, к примеру, простенькая модель грузовика, для ее изготовления потребуется совсем немного материала, да и времени для сборки она заберет не много. Если взять во внимание что все необходимые инструменты у вас уже есть можно без особых усилий сделать такую поделку.

Для того чтоб сделать такой грузовик, достаточно перенести на материал шаблон и все запчасти машины. После собрать все детали и соединить их между собой. Эти чертежи моделей автомобилей из фанеры имеют общую основу и на этой базе можно собрать различные варианты грузовиков.

Если пофантазировать то вместо кузова можно сделать закрытый фургон, или же вырезать пожарную лестницу, фантазируйте и воплощайте свои идеи в жизнь вместе со своим ребенком.

Делаем бумеранг самостоятельно

Еще очень интересной игрушкой является бумеранг. На самом деле эта игрушка в былые времена считалась метательным оружием, но сегодня и взрослым и детям очень нравится полет этого уникального изобретения и возвращение его в то место, из которого он был запущен.

Давайте и мы разберемся, как сделать бумеранг из фанеры, при этом соблюдая все его аэродинамические свойства. Как правило, в первую очередь нам понадобится материал, в нашем случае это будет фанера толщиной десять миллиметров, и шаблон.

Для шаблона вам понадобится лист бумаги размером пятьдесят на шестьдесят сантиметров, и нанести на этот лист бумаги сетку с размером ячеи равной пятьдесят миллиметров. После рисуем на шаблоне сам бумеранг, старайтесь это делать, так как показано на рисунке ниже.

После того как шаблон бумеранга готов, вырезаем его по контуру и переносим на нашу заготовку из фанеры и выполняем простой порядок действий:

  1. Обводим контуры шаблона карандашом на заготовке.
  2. С помощью ручного лобзика вырезаем бумеранг в соответствии с контурами.
  3. Полученный бумеранг необходимо дополнительно обработать и придать ему аэродинамические свойства.
  4. Зажимаем заготовку бумеранга струбциной и маленьким рубанком от центра к краям снимаем лишнее деревянное покрытие.
  5. В результате обработки мы должны получить равномерный переход от края к центру. Центральная часть должна быть толщиной десять миллиметров, края бумеранга шесть миллиметров. Старайтесь, чтоб переход у вас получился плавным, а не рваным.
  6. Следующим шагом будет тщательная . Бумеранг должен быть идеально гладким, это напрямую влияет на аэродинамику.
  7. Теперь игрушку нужно вскрыть лаком и после высыхания покрасить в яркий цвет. Как правило, яркая расцветка позволит легко заметить игрушку в полете или при поиске после ее приземления.

Информация!
Бумеранг по своей природе относится к категории опасных игрушек, поэтому во время запуска соблюдайте осторожность, не повредите себя и окружающих вас людей.
Желательно проводить запуск в поле, в местах, где не многолюдно и нет жилых домов.

В заключение

Очень часто любителей подделок интересует: как сделать балалайку из фанеры и возможно ли осуществить это на практике в домашних условиях? Спешим вас обрадовать, хотя такое изделие и считается сложным музыкальным инструментом, его все равно можно сделать дома. Но об этом сложном процессе мы расскажем в другой раз.

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Полка самолет в детскую своими руками: пошаговая инструкция

Деревянные полки в виде самолетов для детской комнаты

На данный момент в детских комнатах пользуются большой популярностью разнообразные предметы декора в виде самых обычных предметов. Так, в комнатах мальчиков пользуются спросом деревянные полки в виде самолетов. Что собой представляет конструкция и как ее сделать своими руками? Об этом далее.

Как выглядят деревянные полки в современном исполнении?

Ни для кого не секрет, что все, что сегодня модно для детских комнат, можно купить в обычном интернет-магазине. Не исключением стали деревянные полки. Но, как правило, стоят они выше среднего и поэтому многие родители, задумываются над созданием модели самостоятельно. Выглядят деревянные полки в виде самолетов по-настоящему эффектно. Они смогут украсить любой интерьер и вдохновить юного обладателя комнаты на создание своих изобретений.

Сегодня вариантов исполнения этих изделий очень много. Согласно вариантам из сетей, можно сделать полку в виде полноценного кукурузника с добавлением реалистичных вентилей и колесной базы. Можно сформировать упрощенную модель, дополнив самолет схематичными деталями. Есть модели в сети с анималистичными кукурузниками, напоминающими персонажей из мультфильма Самолеты. Также имеются варианты, где от кукурузника есть только крылья и крутящийся пропеллер.

Стоит отметить, что самой популярной моделью на данный момент является полка, к которой была прикреплена настоящая пластиковая игрушка. Не менее интересным вариантом будет формирование военного кукурузника с пилотом, которые сделаны полностью из дерева и окрашены гипоаллергенными красками.

Есть вариант создания схематичной пассажирской модели, у которой вместо пропеллера и основания представлены часы. Это будет одновременно деревянная полка и интересные часы.

При создании деревянной полки некоторые дизайнеры идут на хитрость и вместо кукурузника представляют истребитель, повернутый к стене вертикально. В результате полкой служит сам корпус изделия, а не крылья. По сравнению с другими образцами, это самая креативная модель.

Как сделать самостоятельно полки своими руками?

Сделать полку самостоятельно может каждый, пользуясь представленными в сети шаблонами. Процесс создания будет зависеть от конкретной модели. Стоит отметить, что есть специальные деревянные наборы, где даже ребенок без гвоздей может сконструировать себе самолет. Все что потребуется, это вырезки из дерева, клей или гвозди, готовая колесная база и вентиль, взятые от машинки, терпение и чуточку креатива. Для покраски можно воспользоваться краской и лаком.

В целом, деревянные полки в виде самолетов для детской комнаты — оригинальная вещь, которую можно купить как в магазине, так и сделать самостоятельно по предложенной выше схеме. Она подойдет для любого интерьера. Все что нужно для формирования своими руками, это взять несколько отшлифованных досок, готовый корпус самолетика и несколько красок. Далее понадобиться только краска, лак и воображение.

Полка-самолёт в детскую своими руками: инструкция

Полка-самолёт в детской, сделанная своими руками, без сомнения, порадует ребёнка благодаря своей оригинальной форме и аутентичному внешнему виду. Известно, что дети ценят вещи, вносящие в жизнь элемент игры. Полка в виде самолёта послужит подставкой для книг, любимых фигурок или иных предметов.

Необходимые инструменты и материалы

Натуральная древесина экологична и легко обрабатывается. Однако она потребует дополнительной шлифовки. Рекомендуется в качестве основы использовать листы фанеры толщиной 10 мм. После сборки полочку можно будет покрасить или покрыть морилкой и залакировать. Скреплять детали следует клеем или саморезами.

Из инструментов в обязательном порядке понадобятся:

  • электролобзик;
  • карандаш для разметки;
  • шуруповёрт с битой и сверлом;
  • наждачная бумага.

Выбирая фанеру, нужно обратить внимание на условия её хранения. Среда должна быть абсолютно сухой. Если воздух влажный, лист может начать расслаиваться, что необратимо испортит изделие.

Порядок работы

Перед тем как приступать к перенесению чертежа и выпиливанию его из фанерного листа, нужно найти подходящее место. Лучшим вариантом будет стол, поставленный на середину комнаты, если нет рабочего верстака. Очерёдность действий следующая:

  1. Перенести на фанеру чертёж готового изделия. На помощь придут линейки и криволинейные лекала. Для того чтобы рисунок получился симметричным, стоит постоянно сверять размеры и контролировать углы транспортиром.
  2. После нанесения эскизов начать выпиливание. Заготовку с чертежом уложить на горизонтальную поверхность, прижать рукой и не спеша вести полотно электролобзика по линии.
  3. Ошкурить выпиленные детали, чтобы не было задиров. Просверлить отверстия в элементах заготовки. Плотно приставить части друг к другу и завинтить саморезами.
  4. Собранную полку окрасить любой краской, предпочтительнее акриловой, так как она безопасна и почти не даёт запаха.

Количество деталей, составляющих полку-самолёт, может быть разным. Классическим является вариант биплана, для которого понадобятся 4 крыла, круг для фюзеляжа, винт и стойки, играющие роль рёбер жёсткости.

Полка, выкрашенная так, чтобы придать сходство с каким-то из мультяшных персонажей, вероятно, станет у ребёнка любимым предметом мебели.

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Полка-самолёт в детскую комнату

Затяжные выходные дают о себе знать. От безделья запилил очередную поделку — полку-самолёт. Да, поделка не такая грандиозная как кроватка-машинка, но всё же 🙂

И так, сначала проект в кореле

Затем всё это дело в DXF и в станок
Жена сопровождала всё время как строгий нормоконтроль :))

После станка дал деталям полежать дома, чтобы подсохли и прогрелись, после чего зашкурил, просверлил в нужных местах отверстия и собрал

Далее покраска и финальная сборка.
Краска Clever Premium на акриловой основе. Для детской мебели очень хорошо подходит. Не пахнет, прочная, яркая.

На стенку пока не повесил — крепежа нет, надо в магазин бежать. Позже добавлю фотку как на стене выглядит 🙂

Если кому-то нужны исходники, вот файл для CorelDraw

Смотрите также

Метки: полка, детская, самопал, самолёт, полка из фанеры, полка-самолёт

Комментарии 102

отличная задумка и исполнение!

Я пацанам такую сделал полку. Дерево, морилка, масловоск. Делал ручками на станках. 🙂
На ребят выкладывающих сделанное на ЧПУ в самоделки уже давно не обижаюсь. Считаю что они ошиблись темой, им бы создать раздел свой и хвалиться там программами для ЧПУ. С другой стороны, рассказы о том как кто строил свой ЧПУ станок я бы почитал тут, очень интересно.

Отлично и самолёт классный и станок тоже !Кто сам не собирал не поймет имею опыт постройки такого станка размер чуть более Вашего и цена по комплектации тоже больше

Привет. Молодец, пост очень порадовал.
Я вот всегда думаю, как такому самолету объема добавить?
Сыну хочу такой сделать в комнату

Спасибо!
А какой тут ещё объём нужен? Вроде и так нормально, кусок самолёта торчащий из стены 🙂

Блин, вот буквально неделю назад на такие картинки смотрел
Сыну спальню придумывал
А сколько будет стоить, еще пару напилить и выслать?
Ну очень надо

Ненене, извиняй, коммерцией я не занимаюсь.

Блин, вот буквально неделю назад на такие картинки смотрел
Сыну спальню придумывал
А сколько будет стоить, еще пару напилить и выслать?
Ну очень надо

Проще исходник взять и в своём городе в любую мастерскую прийти с чертежом

Еще проще — знакомого мебельщика напрячь
Он сам найдет где вырезать, покрасит и соберет )

Но тут почти готовые

Без проблем, вечером домой приду — скину

Шикарно. Надо ставить на поток, Навскидку, сколько стоит такой станок?

Стоимость станка сказать не могу, потому что многое делалось из бесплатных материалов, к тому же покупались детали очень давно, году так в 2007, цены уже не актуальные… Станки такие есть готовые. То что сделано у меня, слишком уж колхозненько 🙂
Насчёт потока — продают уже всякие разные полки, я ведь идею не с потолка взял. Я делаю такие вещи ради удовольствия 🙂

Шикарно. Надо ставить на поток, Навскидку, сколько стоит такой станок?

готовый от 500 т.р. Можно дешевле если самому все сделать. Столешницу и портал. А шпиндель, направляющие и электронику купить. Выйдет от 100 до 300, в зависимости от качества и мощности. Цены 18 года, просто работаю на подобном, но по металлу и хочется себе домой такой же. Дешевле будет просто полное Г…

Понятно, спасибо. Не дешевое удовольствие

биплан а улыбка как у боинга широкофюзеляжного 🙂

Красиво, но не практично, полку закрывает самолет, куда класть все.

Согласен. Красивые вещи не всегда практичны 🙂 За самолет будем ложить что-нибудь редко нужное

Красиво, но не практично, полку закрывает самолет, куда класть все.

Так «моську» можно доработать и сделать сдвижной ))) на роликах. Куда захотел — там и моська

сделай сам…нуачо чпу сделал сам))

всё честно, я сделал ЧПУ, ЧПУ сделал полку…

сам это лобзиком когда…а так даж не употел

Что значит не употел? Почему народ думает, что из под станка сразу готовые изделия выпрыгивают? Я руками привёз материал, распилил пополам (целый лист не лезет в станок), настроил всё для обработки, нарисовал чертежи, контролировал станок в работе и убирал и вычищал станок после работы, а когда вынул полуфабрикаты из станка — просушил, прошкурил, собрал и покрасил.

на автовазе у нас так машины собирают) Когда пашет станок, то к сделай сам это не относится

Что значит не употел? Почему народ думает, что из под станка сразу готовые изделия выпрыгивают? Я руками привёз материал, распилил пополам (целый лист не лезет в станок), настроил всё для обработки, нарисовал чертежи, контролировал станок в работе и убирал и вычищал станок после работы, а когда вынул полуфабрикаты из станка — просушил, прошкурил, собрал и покрасил.

Вот вот думают раз два и готова

Что значит не употел? Почему народ думает, что из под станка сразу готовые изделия выпрыгивают? Я руками привёз материал, распилил пополам (целый лист не лезет в станок), настроил всё для обработки, нарисовал чертежи, контролировал станок в работе и убирал и вычищал станок после работы, а когда вынул полуфабрикаты из станка — просушил, прошкурил, собрал и покрасил.

Не все люди понимают, что на ЧПУ тоже работать надо. Спроектировать, разложить всё по материалу, прогу написать, чтоб при этом фрезы не прикончить (а они дорогие, у меня, например есть фрезы за 14-16 т.р.). Ну не понимают они…(с)

Деревянные полки в виде самолетов

Мы уже рассматривали множество вариантов полок на стену, которые можно изготовить своими руками.
На этот раз расскажем о еще более интересной и оригинальной идее.
Это деревянные полки, сделанные в виде самолетов.

Их можно использовать в детской комнате и в различных детских учреждениях (детсады, школы, всевозможные кружки и т.д.).

Но не только.
Полки в виде самолетов будут классно смотреться в любом помещении, главное изготовить их аккуратно.

Вариантов изготовления очень и очень много.
Основой служит, как правило, две доски, соединенные металлическими трубками или шпильками.

Корпус самолета можно взять от готовой игрушки, либо же изготовить самостоятельно.

Винт изгибается из тонкого металла или выстругивается из дощечки.
Для детской вариант с деревянным винтом лучше, так как об металлический ребенок может пораниться.
Хотя можно затупить края, чтобы они не могли порезать.

Разукрашивать полку в виде самолета довольно сложно.
Если вы не умеете рисовать, то данный процесс может вовсе стать для вас невозможным.
Но в принципе самолетик можно оставить и без покрытия, в условиях нормальной вентиляции древесины не будет быстро портиться.
Главное отшлифовать поверхность, чтобы не было неровностей и заноз.

Полку в виде самолета можно сделать и большую.

Но чем больше модель, тем сильнее на ней будут видны неточности изготовления.
Да и себестоимость выйдет немаленькая.

  1. Аня написал:
    Сентябрь 13th, 2016 at 11:20 пп ВЫВОД ЧИСЛА И ДАТЫ –>

Классно! Я бы и сама от таких полок не отказалась, хоть давно не ребенок)

Доброго времени суток! Уточните, пожалуйста, как можно заказать полку-самолет?

Делаем стеллаж для игрушек своими руками

Для ребенка, как и для любого взрослого человека, комната имеет значение личного пространства, где он чувствует себя маленьким хозяином. Соответственно этот крошечный мир должен выполнять индивидуальные потребности малыша. В понимании взрослых, там должно быть светло, чисто и просторно. Для малыша главное значение имеет атмосфера помещения, где ему уютно, прежде всего, со своими любимыми вещами. И для каждой из них должно быть свое место. Вариантом хранения игрушек, помимо обычных ящиков, является стеллаж. Изготовить его своими руками означает возможность обеспечить все предпочтения ребенка.

Соответственно этот крошечный мир должен выполнять индивидуальные потребности малыша.

Преимущества создания полки для игрушек своими руками

Мебель, изготовленная на фабрике, лишена индивидуальности, по причине массового выпуска. Производство поставлено на поток. Собственноручное же создание предметов для хранения игрушек имеет ряд преимуществ:

  • способность удовлетворить самые требовательные запросы;
  • сочетание с общим интерьером комнаты;
  • оригинальность исполнения;
  • уверенность в качестве используемых материалов;
  • удобство и функциональность.

Изготовить его своими руками означает возможность обеспечить все предпочтения ребенка.

Дизайн и конструкция стеллажа для игрушек

Трудно себе представить детскую комнату без стеллажа. С самого рождения он способен выполнять функцию хранения предметов личной гигиены. По мере взросления малыша, его начинают использовать по прямому назначению. На нем появляются игрушки, книги, конструкторы.

Для малыша главное значение имеет атмосфера помещения, где ему уютно, прежде всего, со своими любимыми вещами.

Дизайн и конструкцию стеллажа для хранения игрушек, необходимо выбирать, основываясь на личных потребностями, а также с учетом следующих требований:

  • устойчивость – конструкция должна иметь хорошую опору;
  • безопасность – отсутствие острых углов и выступающих частей сведут риск получения травмы к минимуму.

Самый простой вариант изготовления детской мебели для хранения игрушек – из ткани, натянутой на каркас, либо плотный картон.

В зависимости от возраста ребенка, систему хранения игрушек можно классифицировать следующим образом.

  1. До 1 года – как правило, в таком возрасте у малыша минимальный набор игрушек, который способен поместиться в одну коробку или секцию с несколькими полками.
  2. От года до 6 лет – самый подвижный и любознательный возраст, отчего функциональность детской комнаты и системы хранения детских игрушек возрастает. Предметов для игры становится много и для обеспечения поддержания порядка требуется больше места для их размещения. В этом случае необходим комплексный подход к вопросу: создание нескольких боксов для хранения игрушек, взаимосвязанных между собой.
  3. От 6 до 10 лет – переходный возраст для игр. Некоторые дети продолжают активно играть в игрушки, другие все больше времени уделяют учебе и чтению книг. Соответственно и роль мебели меняется. Это может быть отдельно поставленный ящик или короб для хранения игрушек, либо полки, сочетающие в себе несколько задач.
  4. После 10 лет – обычно остается несколько любимых игрушек, которые не занимают уже много места. Функциональность направляется на размещение школьных принадлежностей. Удобнее всего их хранить в подвесном шкафе, с открытыми, либо закрытыми полками.

В зависимости от вида стеллажа, будут различаться материалы и инструменты, используемые в изготовлении.

В зависимости от пола детей будет различаться и дизайн детского стеллажа для игрушек. Для мальчиков предпочтительно выбирать более сдержанные тона в оформлении, а украшения свести к минимуму. Мебель для девочек должны быть более романтичной, в ярких оттенках, с разнообразным декорированием. Однако, предмет хранения игрушек, должен органично вписываться в общий интерьер комнаты.

От наличия навыков и умений, возможно, создать предмет из дерева или прутов, плит ДСП, пластика.

Стеллаж для детской комнаты своими руками изначально можно сделать таким, что он, в процессе взросления ребенка, будет расти вместе с ним.

Среди всего разнообразия видов мебели, с определенными функциями, для детской комнаты выделяют одиночные боксы, ящики, группы коробов, пуфики, подвесные полки для хранения детских игрушек и многое другое. Оптимальным является размещение вдоль свободной стены ниши, которые могут постепенно увеличиваться в количестве.

Для удобства оснащают стеллаж для игрушек колесиками и крышками.

Необходимые материалы

В зависимости от вида стеллажа, будут различаться материалы и инструменты, используемые в изготовлении. Все зависит только от фантазии. Самый простой вариант изготовления детской мебели для хранения игрушек – из ткани, натянутой на каркас, либо плотный картон. Такая задача окажется посильной даже маме малыша. Выбор же самой ткани должен основываться на способности к прочности и износостойкости, т.е. иметь плотное переплетение нитей. К таким видам относятся поплин, бязь, сатин, джинсовая, а также искусственная кожа и мех. От наличия навыков и умений, возможно, создать предмет из дерева или прутов, плит ДСП, пластика. Для удобства оснащают стеллаж для игрушек колесиками и крышками.

Стеллаж для детской комнаты своими руками изначально можно сделать таким, что он, в процессе взросления ребенка, будет расти вместе с ним.

Помимо основных материалов понадобятся:

  • клей – канцелярский, ПВА, для склеивания деталей из дерева и пластика;
  • цветная бумага и картон – для декорирования изделия;
  • каркасная проволока – для изготовления предметов из ткани;
  • фанера – для задних стенок.

Определившись с видом, дизайном и конструкцией стеллажа для хранения игрушек, необходимо выполнить его эскиз.

Пошаговое изготовление

Определившись с видом, дизайном и конструкцией стеллажа для хранения игрушек, необходимо выполнить его эскиз. Обладание большими художественными способностями в данном случае не требуется. Это может быть просто набросок, на котором будут отмечены размеры и общие габариты. Из этих данных рассчитывается необходимое количество материалов.

Для предмета, состоящего из трех вертикальных полок, понадобится 1,3 м ткани при ширине 1,5.

Изготовление тканевой вариации не предусматривает построение специальных выкроек и лекал, как правило, разметка, с учетом будущих размеров, наносится непосредственно на ткань.

Мебель для девочек должны быть более романтичной, в ярких оттенках, с разнообразным декорированием.

Для предмета, состоящего из трех вертикальных полок, понадобится 1,3 м ткани при ширине 1,5. Из указанного количества выкроить и вырезать, с учетом припусков на швы 1,5-2 см, элементы следующих размеров:

  • полки – 4 штуки размером 30*60 см;
  • боковые части – 6 штук размером 30*30 см;
  • вкладыши из картона – 4 штуки размером 28*28 см;
  • тесьма – 1 м.

Детали полок сворачиваются пополам и прострачивают карманом, по принципу наволочки.

Детали полок сворачиваются пополам и прострачивают карманом, по принципу наволочки. Затем соединяются между собой боковыми частями. В карманы вставляют картон для прочности оснований. К готовой конструкции сверху пришивается тесьма и завязывается для подвешивания в нужном месте.

Для мальчиков предпочтительно выбирать более сдержанные тона в оформлении, а украшения свести к минимуму.

Такой вид стеллажа удобен тем, что он полностью мобилен, а мягкие боковые стенки, лишенные каркасной опоры позволяют сложить его гармошкой. Полка идеально разместится в шкафу, если ее целью является хранение детских принадлежностей. Оснастив конструкцию боковыми карманами, появятся дополнительные места для хранения. Такой вид послужит хорошей альтернативой обычному ящику.

К готовой конструкции сверху пришивается тесьма и завязывается для подвешивания в нужном месте.

Изготовление версии из деревянных досок или ЛДСП потребует более значительных навыков, таких как слесарное мастерство.

Такой вид стеллажа удобен тем, что он полностью мобилен, а мягкие боковые стенки, лишенные каркасной опоры позволяют сложить его гармошкой.

Изготовление каркаса начинается со стенок: боковых, верхних и нижних. Их вырезают из ЛДСП толщиной ориентировочно 16 мм, согласно размерам. Для задней стенки отлично подойдет и обычная фанера.

В зависимости от пола детей будет различаться и дизайн детского стеллажа для игрушек.

Следующий шаг – изготовление полок с разделителями. На готовых деталях вырезаются фальцы и в нужных местах делаются пазы. Места соединения проклеиваются специальным клеем по дереву и хорошо просушиваются. Для надежности конструкции, изнутри элементы стягиваются металлическим уголком. Доски должны быть обеспечены хорошим угловым соединением, которое можно оснастить дополнительно шипами и проушинами. Выборку выполняют долотом или стамеской.

Изготовление версии из деревянных досок или ЛДСП потребует более значительных навыков, таких как слесарное мастерство.

Теперь необходимо соединить полки и вертикальные простенки при помощи гвоздей и дополнительно проклеить. Промежуточные полки соединяются между собой деревянными шпильками. Для этого необходимо сделать сквозное отверстие в каркасной доске, а в полках просверлить гнезда длинной две трети от размера шпильки. Они сажаются на клей. Задняя стенка из фанеры прибивается гвоздями.

Дизайн и конструкцию стеллажа для хранения игрушек, необходимо выбирать, основываясь на личных потребностями.

Для оснащения конструкции ящиками, важно точно определиться с их размерами. Установка происходит на специальные мебельные ролики.

По утверждению психологов, с раннего детства ребенка необходимо приучать к порядку.

В завершение, готовая конструкция обрабатывается наждачной бумагой, имеющееся отверстия шпаклюются, удаляются излишки клея.

А вечерний сбор игрушек можно превратить в своеобразный ритуал.

Деревянная модель имеет довольно тяжелый вес, в связи с чем, в целях исключения падения и получения травм, ее необходимо прикреплять к стене металлическим уголком. Таким образом, будет обеспечена устойчивость.

Декорирование

В зависимости от того, для кого предназначен детский стеллаж для хранения игрушек – мальчика или девочки, а также интерьера комнаты, выполняется и его декор. Но, несмотря на все строгие правила, он должен дарить малышу ощущение радости и комфорта. Любой вариант можно обыграть такими элементами декора как бабочки, цветочки, бантики, машинки или сказочные герои. Они могут быть выполнены из ткани или специальной бумаги, и наклеены на готовое изделие. Также это может быть готовый элемент декора, приобретенный в магазине.

  • Готовое деревянное изделие, после завершающих работ, может быть окрашено в необходимый цвет, покрыто лаком нужного оттенка.
  • Фасады ящиков можно изготовить сразу с использованием цветного ЛДСП.
  • В качестве оформления хорошо подойдет установка меламиновой кромки. Для этого ее необходимо приложить к торцевым частям и прогладить горячим утюгом. После того как она достаточно хорошо закрепится, остатки удаляются ножом. Другой разновидностью оформления является установка багет. Так стеллаж будет выглядеть более опрятно и интересно.
  • Интересным вариантом будет предложение малышу самому украсить свой детский стеллаж.

Трудно себе представить детскую комнату без стеллажа.

По утверждению психологов, с раннего детства ребенка необходимо приучать к порядку. А это в свою очередь, разложенные и расставленные по своим местам личные вещи и игрушки малыша, образующие единую систему хранения. Наличие отдельного места будет полезно и в том случае, если у маленького члена семьи нет своей детской комнаты. А вечерний сбор игрушек можно превратить в своеобразный ритуал.

Мебель, изготовленная на фабрике, лишена индивидуальности, по причине массового выпуска.

Наличие отдельного места будет полезно и в том случае, если у маленького члена семьи нет своей детской комнаты.

ВИДЕО: Стеллаж для игрушек

Источники:
http://stroy-banya.com/dizajn-interera/polka-samolet-v-detskuyu-svoimi-rukami.html
http://www.drive2.ru/c/521044817581442212/
http://samodelki.org/derevyannye-polki-v-vide-samoletov/
http://berkem.ru/polki-i-stellazhi/delaem-stellazh-dlja-igrushek-svoimi-rukami/
http://interesno.cc/article/14074/15-udobnejjshih-krovatejj-kotorye-mozhno-postavit-v-samyh-stesnennyh-uslovijah

10 деревянных самолетов, которые можно купить или построить

По мере того, как мы приближаемся ко второму веку полетов, большинство из нас поднимается в небо на машинах из металла или современных композитов, таких как углеродное волокно и кевлар. Наука солидная, а методы хорошо отработаны для летательных аппаратов из этих материалов. Но если вы отойдете от основных типов, которые чаще всего украшают рампу на вашем местном аэродроме, вы вполне можете наткнуться на деревянные самолеты, которые сохранились в виде антиквариата, боевых птиц и самодельных конструкций, а также несколько типов, построенных недавно.В настоящее время в производстве находится даже несколько конструкций: один из представленных ниже — это возврат к былым временам, а другой — легкий спортивный самолет, использующий деревянное крыло, чтобы оставаться ниже предела полной массы в 1320 фунтов.

На заре авиации древесина была логичным материалом для авиастроения. Легкие сплавы все еще не были распространены, но древесина была широко доступна и использовалась для всего, от мостовых балок и железнодорожных вагонов до мебели и зданий. Технически некоторые металлические конструкции действительно использовались в качестве жестких каркасов дирижаблей до того, как братья Райт даже начали строить планеры.Но для первых нескольких поколений самолетов древесина была критически важным компонентом конструкции. От первых пионеров до гонщиков «Золотого века» древесина позволяла создавать прочные конструкции с гладкой поверхностью, не требующей заклепок, нарушающих воздушный поток. Его можно использовать несколькими способами. Самые ранние летательные аппараты часто представляли собой каркас из деревянных рам с натянутой тканевой обшивкой. По мере того, как машины набирали скорость и нуждались в прочности, фанерные обшивки, образованные над нервюрами, стрингерами и переборками, делали прочную конструкцию без большого веса.Даже когда алюминий стал популярным строительным материалом для самолетов, деревянные лонжероны, такие как на Piper Cubs до начала 1946 года, оставались легким и доступным компонентом. Многие из более легких Детенышей имеют лонжероны из ели или пихты. Деревянные лонжероны продолжались в новых моделях Champs, Citabrias и Decathlons до 1990-х годов.

Даже сегодня древесина сохраняется во многих самодельных конструкциях и даже в некоторых сертифицированных самолетах в текущем производстве. Дерево легкое, прочное и, в отличие от металла, не обладает «памятью».«Либо ломается, либо нет. С другой стороны, металл может разрушаться, если несколько раз согнуть скрепку вперед и назад. С каждым изгибом он деформируется легче, а когда, наконец, ломается, он делает это с меньшей силой, чем первоначально требовалось для его изгиба. Однако дерево — далеко не идеальный материал. Термиты представляют собой не столько угрозу, сколько гниль, враг — влага. Ключевым моментом является наличие механика, который разбирается в деревянных конструкциях и хорошо разбирается в них. Давайте кратко рассмотрим 10 типов, некоторые старые и некоторые новые, чтобы увидеть, какие разнообразные деревянные чудеса могут украсить бортовой журнал эклектичного летчика.

1. Waco YMF-5

1. Waco YMF-5

Разработанный в 1934 году, WACO YMF обычно входил в антикварную секцию при взлете, но после редизайна и перезагрузки производства в 1986 году WACO Aircraft Corporation, солдаты-конструкторы, с некоторыми отсылками к современным достижениям в авиации. Оснащенный 300-сильным радиальным двигателем Jacobs, YMF оснащен сиденьями двойной ширины в передней кабине, что позволяет зарабатывать деньги на скачках тем, кто желает ощутить бурную жизнь давно минувшей эпохи.Доступные варианты включают такие опции, как пропеллер MT с постоянной скоростью, поплавки-амфибии и полный комплект Garmin IFR. Фюзеляж современного YMF представляет собой трубчатый стальной каркас, но крылья остаются деревянными. Подержанные экземпляры, построенные с 1990-х годов, доступны, рекламируются от 150 000 долларов и до 400 000 долларов за почти новые экземпляры со всеми наворотами.

WACO YMF-5

Высота: 8 футов 5 дюймов

Размах крыла: 30 футов

Длина: 23 фута 1 дюйм

Макс.вес: 2650 фунтов

Масса пустого: 1155 фунтов

Запас топлива: 48 галлонов фунтов

Полезная нагрузка: 965 фунтов

Максимальный диапазон: 400 нм

Практический потолок: 14 800 футов

Максимальная скорость: 110 узлов

Обычный круиз: 98 узлов

Силовая установка: Jacobs R-755

Фото любезно предоставлено Waco Aircraft

Вырезать игрушку с пропеллером — Сделай сам

Давным-давно, в 1920 году, когда я был всего лишь шпателем
а авиация только вступала в юность — один
легендарных «barnstormers» летали во время Первой мировой войны.
избыточный биплан (модель официально называлась JN4, но
более ласково известная как «Дженни») над
один квартал в центре нашего маленького городка в Оклахоме.Затем он выровнял самолет и ослабил рукотворный
птица на близлежащее пастбище.

Самолеты в то время были настоящей новинкой, и
когда я прибыл на место посадки, пилот уже успел
собрал приличную сумму денег у более состоятельных (и
braver) участники сообщества за едет в
летающая машина. Не имея ни денег, ни храбрости,
однако я довольствовался лишь изучением самолета с
расстояние.Я был очарован пропеллером, а после
после внимательного осмотра я решил построить свой
собственный самолет , созданный по образцу этого изогнутого лопасти.

Моя первая игрушка-пропеллер (или подпорка, как я ее называю)
был просто вырезан из куска металлолома
пиломатериалов, но он взлетел в воздух на добрых 50
ноги при «запуске»! Фактически, я использую тот же дизайн сегодня
делать старомодные самодельные «вертолеты», потому что игрушка проста в сборке, она построена из
легкодоступные предметы и — самое главное —
он работает!

Все, что вам нужно для создания этого простого в сборке
высеченная вручную ракета представляет собой кусок легкого дерева,
карманный нож, цилиндрический деревянный стержень толщиной примерно
карандаша, клея и маркера.Игрушка состоит всего из двух приклеенных
части: гребной винт и пусковая рукоять.

Чтобы построить пропеллер, вам сначала нужно
найти прямоугольный лоскут легкого (но
тяжелее бальзового) пиломатериала. Я обычно использую белый
сосна. Поскольку форма лезвия определяет, насколько хорошо
самолет будет летать, важно, чтобы древесина была
правильные размеры.Ширина струганного лезвия должна быть
быть чуть более чем в два раза больше его толщины, а
длина должна быть как минимум в десять раз больше ширины. Игрушка с пропеллером размером 3/8 «X 1» X 10 «будет работать очень хорошо (вы
может изменять размер вашего лезвия , но обязательно
поддерживать приблизительное соотношение толщины к ширине и длине
из вышеприведенных фигур.)

Как только вы найдете подходящий деревянный лом, измерьте его.
по длине и отметьте середины с обеих сторон.Затем нарисуйте
линия полностью вокруг середины пропеллера,
соединяя две точки в процессе. Эта линия разделяет
пропеллер на два пятидюймовых сегмента.

Теперь вы готовы начать строгать! Чтобы дать
поддержите его способность подниматься, вам нужно будет вырезать дерево
в характерную форму пропеллера. С блоком
расположен так, чтобы край длинной был обращен к вам и
поверхность шириной в дюйм находится сверху, представьте себе правую
пятидюймовый сегмент лезвия с уклоном вверх и в сторону
от тебя … в то время как левая часть наклонена вверх
в сторону вас. Звучит сложно? На самом деле это очень
легко сделать.

Начиная со средней линии (которую вы только что нарисовали) и
работая в направлении одного кончика куска дерева, строгать от
верх одного края к низу противоположной стороны.
Затем переверните дерево вверх дном и повторите процесс на
обратная сторона резного изделия, образующая диагональ
лезвие.

Затем таким же образом сформируйте другой пятидюймовый сегмент.
но наклоните этот участок под углом против направления .
Обе стороны пропеллера должны быть тонкими как
возможно, иначе лезвие будет слишком тяжелым и
опора не летает. Вы также захотите упростить
спиннер дальше, сужая края лезвия и
закругление углов и шлифовка
строганная древесина, чтобы ваш самолет имел гладкую поверхность.

На данный момент все, чего не хватает вашему крошечному вертолету, — это
пусковая палка. Еще раз измерьте пропеллер, чтобы найти
точная середина, и отметьте это место. Затем просто вырежьте (или
просверлить) отверстие достаточно большое, чтобы ваша пусковая палка могла
плотно прилегает к центру лезвия. (Вы можете использовать любой
тонкий деревянный цилиндрический стержень для этой детали. Я нахожу
девятидюймовая клюшка «на весь день» идеально подходит для этой задачи, но
карандаш послужит той же цели.) Нанесите клей на один конец
стержня, вставьте этот наконечник в отверстие гребного винта и дайте клею высохнуть.

Готово! Чтобы проверить игрушку с пропеллером, держите игрушку так, чтобы
лезвие находится сверху и вращает стержень
между ладонями. Если вы запустили высеченную вручную ракету
Правильно, игрушка будет закручиваться высоко над вашей головой. (Если,
однако самолет пикирует бомбы на ваши футов ,
просто поверните палку в направлении , противоположном направлению
на следующем взлете.)

Вертолет ручной работы можно летать в помещении, но я
предпочитаю запускать мою подпорку на улицу, где она может взлететь, как
высота 50 футов в воздухе. И я нашел это
отпустив ее при небольшом наклоне, летающую игрушку можно
передается от человека к человеку … и даже может быть пойман
палка, с небольшой практикой!

Как только вы начнете пилотировать этот самолет, вы, вероятно, найдете
что все потенциальные резчики по дереву в вашей семье —
как молодые, так и старые — захотят присоединиться к веселью!


Первоначально опубликовано: март / апрель 1981 г.

Строителей-новичков — КИТПЛАНЫ

Итак, вы думаете о постройке самолета и никогда раньше не делали ничего подобного.Вы знаете статистику, согласно которой большая часть самодельных самолетов завершается не самими производителями. Вы задаетесь вопросом, какие факторы увеличивают ваши шансы на успех в этом важном хобби-проекте, который потребует много времени и денег?

Мотивации

Причины постройки самолета различны. Для многих основной мотивацией — по крайней мере, в процессе первоначального мышления — является окончательное владение самолетом мечты… тем, который летает быстрее, дальше или более стильно, чем любая заводская машина, которую вы знаете или когда-либо арендовали.Для других основной мотивацией является сам процесс строительства. Возможно, вы знаете людей, которые сообщают о проблемах и волнении строительства, а затем запускают свои собственные творения. Стремление к самостоятельной работе кажется сильным среди значительного процента американцев во всех мыслимых сферах деятельности, включая авиацию. Обратите внимание на магазины товаров для дома в каждом городе и, если вы ищете, наличие наборов для сборки всего, от электроники до мебели и готовых домов. Нам нравится создавать вещи.

Реальность

Несколько новичков в самолетостроении выполнили невероятно сложные проекты, включая оригинальный дизайн и сборку с нуля каждой части какого-нибудь сложного самолета.Но большинство людей, рассматривающих проект домашнего строительства, было бы разумно решить задачу, которую намного легче выполнить. Фактически, каждый новый строитель должен сбалансировать набор часто противоречащих друг другу целей. Если готовый самолет — единственная реальная мотивация, выбор самолета, вероятно, будет продиктован бюджетом. В этом случае возникает вопрос: «Сколько самолетов я могу себе позволить, чтобы у меня было меньше времени и усилий?» Наборы для быстрой сборки и помощь на заводе или другая профессиональная помощь в пределах, максимально разрешенных законом, становятся важными.Но если важно путешествие, а не только пункт назначения, спектр возможностей расширяется. Количество часов строительства и стоимость менее важны, потому что они могут быть распределены на большее время.

Повышение шансов

Какой бы ни была мотивация, большинство строителей согласятся, что основная цель при выборе проекта должна заключаться в том, что вы, скорее всего, завершите. Обратите внимание на общие рекомендации, приведенные ниже. Они перечислены в приблизительном порядке важности… за исключением того, что семейный совет должен быть первым в списке для многих.Выбор проекта, который попадает в максимальное количество из следующих категорий, должен максимизировать шансы на успех:

1. Тип самолета, который строят другие в вашем районе . Главы EAA и другие группы разработчиков предлагают возможность увидеть, как идет работа, и принять участие, прежде чем совершить покупку комплекта. Если вы сделаете это заранее, вы также увидите чертежи и руководства, качество материалов и то, насколько хорошо подходят детали.

Спонсор освещения авиашоу:

2.Самолет, который можно построить дома. Если вам не хватает гаража или большой мастерской, подумайте о строительстве дома временного строения для этого проекта. Сэкономленное время на поездках и мотивация домашнего проекта могут иметь решающее значение для достижения цели.

3. Строительные методы, которые вы уже знаете или хотите изучить. Если у вас есть инструменты и навыки работы с деревом, серьезно подумайте о постройке деревянного самолета. Современные клеи и методы защиты древесины позволяют деревянным самолетам быть такими же долговечными, как и самолеты, построенные из металла или композитов.Или, может быть, вы всегда хотели научиться сварке. Пройдите курс сварки в младшем колледже или техникуме, прежде чем брать на себя обязательства по ремонту самолета, для которого потребуются навыки сварки.

4. Отличное руководство по строительству. В наши дни большинство руководств по комплектам адекватны, но лучше всего просмотреть комплект или хотя бы образцы страниц перед покупкой комплекта. Фотографии строительства часто полезны, но чертежи в разобранном виде обычно даже лучше. Видео о строительстве также могут представлять интерес, но они не должны заменять четкие чертежи, чертежи или текст в руководстве.

5. Хорошая заводская поддержка. Производитель комплекта должен быть готов и способен предоставить имена и номера телефонов текущих производителей и клиентов, которые завершили постройку самолетов компании. Среди множества вопросов, которые следует задавать строителям, оценка поддержки завода должна быть на первом месте.

6. Самолет, на котором вы летели. Принимая во внимание инвестиции, которые строители домов вкладывают в свои самолеты, политика «лети перед покупкой» почти обязательна, прежде чем выписать крупный чек.Выделите достаточно времени и денег, чтобы отправиться туда, где вы хотя бы сможете посмотреть, как летят самолеты. Если в самолете два или более кресла, договоритесь с заводом-изготовителем о демонстрационном полете. Большинство компаний находят способ взимать плату за эти полеты, но многие учитывают стоимость покупки комплекта.

7. Проект, который можно себе позволить, не напрягаясь. Составьте реалистичный бюджет, включая инструменты, которые вам понадобятся. Некоторые строители с удивлением обнаруживают, что двигатель часто стоит столько же, сколько и комплект планера.А некоторые строители — даже новички — тратят на приборы и авионику столько же, сколько на планер или двигатель. В этом нет ничего плохого, если только это не создает личной или семейной напряженности.

8. Поддержка семьи, в том числе помощь в строительстве. Вдовы, связанные со спортом и хобби, являются обычным явлением в нашем обществе, где мужья и отцы (а в некоторых случаях, жены и матери) слишком часто жертвуют семейным временем, чтобы преследовать другие увлечения. Некоторые строители-новички предвидели проблему и решили решить ее, заключив договор с семьей.Пример: «Я буду работать в своем самолете не более четырех вечеров в будние дни и одного выходного дня в неделю». Многие обратились за помощью к семье в постройку самолета. Эти методы помогают предотвратить хорошо известную опасность СПИДа: синдром развода, вызванного авиацией.

9. Самолет, в котором вам комфортно. Соблюдение пункта 6 должно исключить возможность постройки самолета, в который вы не подходите… при условии, что вы будете внимательно следить за этим. Волнение от знакомства с великолепным самолетом затуманило видение более чем одного потенциального покупателя комплекта, который, издавая шум двигателя в кабине своей частично завершенной мечты, обнаружил, что для комфортного полета по пересеченной местности слишком мало места.Особенно, если вы не умеете управлять самолетом (может быть, потому, что это одноместный самолет), найдите его где-нибудь и попросите разрешения посидеть в нем некоторое время. Можете ли вы потянуться, открыть карту и не касаться купола гарнитурой или шляпой?

10. Один полететь тебе будет приятно. Эта итоговая категория более субъективна, чем другие, и относится ко всем из них. Если ваш самолет хорошо выглядит и вы счастливы, что вас с ним отождествляют, это положительный показатель. Однако некоторые строители обнаружили, что выбрали не тот самолет.Слишком медленно, чтобы успевать за друзьями в субботнем розыгрыше гамбургеров за 100 долларов. Или, что более вероятно, он слишком быстрый или слишком скользкий для удобства пилота, особенно при сильном ветре или погоде. Если владельцу понравился опыт строительства, решение состоит в том, чтобы продать самолет и более тщательно выбрать другой проект.

Некоторые самолеты

Используя список комплектов самолетов «KITPLANES» за декабрь 2003 г., мы выбрали несколько из множества возможностей для хороших проектов в первый раз.С учетом рекомендаций, какие самолеты-кандидаты являются вероятными?

Мы выбрали комплекты, которые:

  • стоят 25 000 долларов или меньше за комплект планера. Большинство намного меньше.
  • показывают оценку времени первоначальной сборки 1500 или меньше. Большинство из них намного меньше, и мы приводим здесь заводские оценки часов, которые впервые строят строители.
  • имеют не менее 10 завершенных и летающих.
  • принадлежит компании с хорошей репутацией в области поддержки клиентов.

За исключением двух совершенно разных комплектов New Kolb, мы ограничили выбор одним самолетом на компанию, хотя многие из них могут соответствовать требованиям. Из-за выбранных нами цен и ограничений в часах сборки большинство комплектов представляет собой сварные стальные трубы и ткань, при этом фюзеляж представляет собой готовую сварную конструкцию. Но вы также найдете несколько конструкций из листового металла, композитных материалов и дерева.

20 кирок

Здесь они расположены в алфавитном порядке по названию компании. Цены на комплекты обычно указаны только для планера, не включая двигатель, винт, приборы, авионику или материалы покрытия и краску.Проверьте свой выбор на веб-сайтах или по телефону для получения более подробной информации.

Ключ:
M = металлическая конструкция, T&F = труба и ткань, W = дерево, C = композит

Bradley Aerospace Aerobat
Одноместный, 150 часов, 60 налетов, 10 700 миллионов долларов
www.vortechonline.com/bradley
CGS Aviation Hawk II Arrow
Два сиденья, триггер или хвостовое колесо, 200 часов, 120 налетов, T&F. 16 730 долл. США
www.cgsaviation.com
Fisher Flying Products Super Koala
Два места, 500 часов, налет более 75 лет, W.8350 долл. США
www.fisherflying.com
Flightstar Inc., модель IISC
Два места, 150 часов, 90 налетов, T&F. 17 395 долл. США
www.flyflightstar.com
Golden Circle Air T-Bird I.
Одноместный, триггер или хвостовое колесо, 100 часов, 4000+ налетов, T&F. $ 11 326
www.goldencircleair.com
Green Sky Adventures Micro Mong
Одноместный, 400 часов, 17 налетов, M, T&F. 8500 долл. США
www.greenskyadventures.com
Hipp’s Superbirds J-3 Kitten / Super Kitten
Одноместный, 325 часов, 75+ налетов, C, W, T&F. $ 8893
858-749-3986
JDT закрытая кабина 1300Z.
Ранее назывался Ison Aircraft. Одноместное сиденье, 400 часов, 231 налет, З. $ 3845
574-775-2151
Loehle Aircraft Corp. Sport Parasol
Одноместный, 350 часов, 69 налетов, W. $ 4495
www.loehle.com
New Kolb Mark III Classic
Два сиденья, триггер или хвостовое колесо, 500 часов, 304 налет, C, M.22 025 долл. США
tnkolbaircraft.com
Новый Kolb Pelican Sport
Два сиденья, триггер или хвостовое колесо, 900 часов, 40 налетов, C, млн. Долл. США 22 025
www.tnkolbaircraft.com
Preceptor Aircraft Ultrapup.
Два места, 450 часов, 100 налетов, T&F. 17 295 долларов США.
www.preceptoraircraft.com
Quad City Ultralights Challenger II
Два места, 100 часов, 2000+ налетов, T&F. 8995 долл. США
www.quadcitychallenger.com
Rand-Robinson Engineering KR-2
Два сиденья, триггер или хвостовое колесо, 1000 часов, 1250 налетов, C, W
$ 8500
www.fly-kr.com
RANS Inc. S-12XL Airaile
Два места, 300 часов, 870 налетов, T&F. 15 550 долларов США. 785 / 625-6346
www.rans.com
SkyStar Aircraft Kitfox, серия 7.
Два сиденья, триггер или хвостовое колесо, 700 часов, 800+ налетов, C, T&F.14 995 долл. США
www.skystar.com
Sonex Ltd. Sonex
Два сиденья, триггер или хвостовое колесо, 700 часов, 50 налетов, 11 985 миллионов долларов США
www.sonexaircraft.com
Thunderbird Aviation, Inc. Hiperlight SNS-8
Одно место, 150 часов, 600 налетов, T&F. 15 900 долл. США
www.hiperlight aircraft.com
Самолет для фургона RV-7 / 7A
Два сиденья, триггер или хвостовое колесо, 1500 часов, 18 налетов, 17 075 миллионов долларов www.vansaircraft.com
Zenith Aircraft Company Zodiac CH 601 HD
Два места, 750 часов, 40 налетов, 12 620 миллионов долларов США
www.zenithair.com

Другие соображения

В приведенном выше списке обратите внимание, что высокая скорость и достаточное количество мест для всей семьи не входят в критерии. Для первого проекта завершения и полета будет достаточно. Многие, кому удастся с первой попытки, могут в какой-то момент построить второй самолет … такой, который будет отвечать более конкретным задачам для тех типов полетов, которые они на самом деле делают.

Но даже если этого не произойдет, строительный проект увенчался успехом, и для большинства строителей это волнение на всю жизнь. Даже простой, медленный, одноместный самолет достигнет цели, когда полетит. Для длительных семейных путешествий по пересеченной местности может пригодиться аренда самолетов.

Термин «строитель-новичок» подразумевает, что процесс строительства дома достаточно убедителен для многих, чтобы построить его заново. Именно это и происходит со многими успешными строителями-новичками.

Самолет DIY: от ящика для инструментов до взлета за две недели

АРЛИНГТОН, Вашингтон. Когда Дуг Барри намеревался построить свой собственный самолет в начале этого месяца, он не был полностью уверен, где он будет в этот момент.

Где он … готово.

Житель Нью-Мексико и опытный пилот построил Glasair Sportsman TC. Это четырехместный автомобиль с двигателем с турбонаддувом и кузовом из углеродного волокна. И собрал его всего за две недели. Что ж, 11 дней, если быть точным.

«Я немного опасался», — говорит Барри. «Я не думал, что вы сможете построить что-то такого калибра за такое время. Довольно приятно, собрать машину за две недели, и она хорошо полетела».

Барри не строил самолет в одиночку. Это произошло во время непревзойденного авиационного отпуска «сделай сам»: программы Glasair «Две недели до такси», которая предоставляет будущему Говарду Хьюзу все необходимое для постройки самолета. Это удобный способ помочь строителю дома избежать самой распространенной ошибки авиации своими руками — никогда не доводить проект до конца.

Барри прибыл на завод Glasair — примерно в 20 минутах от огромного завода Boeing за пределами Сиэтла — 1 ноября. Он выполнил свой первый полет во вторник. Его новый самолет поступит в покрасочную мастерскую в понедельник, 22 ноября, и Барри планирует отправить его домой в следующем месяце.

«Это лучше, чем заводской самолет: вы знаете все, что внутри», — говорит он. «С заводским самолетом все, что можно верить, это то, что кто-то другой сделал это правильно. Я знаю, что это правильно. Я был там. Я построил его».

Продолжить чтение…

Glasair производит самолеты в сборе уже почти 30 лет, но его программа ускоренной сборки привлекла совершенно новую клиентуру, которая рассматривает создание собственного высокопроизводительного самолета как отличный способ провести отпуск. Это также гарантирует, что они завершат начатое.

Самолеты самодельной постройки, официально известные как экспериментальные самолеты любительской постройки, давно пользуются популярностью. Традиционно рынок самодельной сборки привлекал пилотов, стремящихся управлять самолетами, которые просто не производятся крупными производителями.Такие самолеты также могут предложить относительно дешевый способ начать летать. В США построено более 30 тысяч таких самолетов.

Проблема в том, что на выполнение работы могут уйти годы. Строители домов обычно работают в гаражах, подвалах и даже в жилых комнатах, и это может занять от нескольких сотен до нескольких тысяч часов. Не все его заканчивают. Никто не ведет никакой статистики, но все согласны с тем, что готовых самолетов может быть столько же, сколько и незавершенных.

Итак, Glasair, которая продает комплекты пилотам по всему миру, начала думать о том, как помочь клиентам построить свои самолеты за меньшее время, соблюдая правила Федерального управления гражданской авиации, согласно которым «большая часть» самолетов должна быть «изготовлена ​​и собрана. лицом (-ами), взявшим на себя строительный проект исключительно для собственного обучения или отдыха.

Это обычно называют «правилом 51 процента», поскольку идея состоит в том, что строитель должен выполнять 51 процент задач, необходимых для постройки самолета. Правило было принято, потому что авиация DIY развивалась с годами. Некоторые люди до сих пор покупают набор чертежей и изготавливают все сами (оригинальные вышедшие из печати планы некоторых дизайнов, такие как Long-EZ Берта Рутана, командный доход). Но производители комплектов по-прежнему занимаются изготовлением деталей и даже узлов, чтобы сэкономить время.

Дуг Барри собирает колеса своего самолета, который сидит позади него.

Гласэр знал, что большую часть времени, потраченного на постройку самолета, на самом деле не тратит на постройку самолета. Многие из них тратятся на отслеживание инструментов, поиск частей и попытки разобраться в руководстве по эксплуатации. Если бы он мог сэкономить много времени на процессе и по-прежнему позволять клиентам делать тяжелую работу, он мог бы остаться в рамках правила 51 процента.

Самолеты с резиновой лентой, которые отлично летают

Подробнее о Яне Носуле

Я попросил Яна рассказать мне больше о себе и о том, как он познакомился с домашними моделями.Его ответ был настолько интересным и забавным, что я просто копирую и вставляю его из электронного письма:

Эй Слейтер

Я очень рад видеть, что этот проект может помочь детям начать заниматься этим прекрасным хобби.
С вашей поддержкой это кажется более возможным. Я думаю, было бы неплохо немного обновить руководство с дополнительными пояснениями
здесь и там о деталях, я постараюсь сделать это как можно скорее. Также я постараюсь как можно проще включить в него учебник по триммингу и основы аэродинамики.Чтобы объяснить эту тему, можно сделать гораздо больше, на самом деле каждая часть такого самолета может иметь отдельный учебник, поэтому давайте посмотрим, какой будет отзыв 🙂

Немного о себе. Меня зовут Ян Носул, я поляк, но постоянно живу в Нидерландах. Мне 35 лет, всегда немного техничный, я работаю в IT. Приехал в Голландию 6 лет назад в отпуск, а на самом деле остался там дольше

😉.

Я полагаю, что вирус такого летающего самолета был в моих венах всю мою жизнь, так как я думаю, что я заразился им с кровью моего отца 🙂
В детстве он был занят с другими детьми, строящими большие деревянные летательные аппараты, и некоторых из них он позже построил со мной, и это было очень весело.В то время в Польше было доступно и популярно множество летающих игрушек, к тому же у людей не было много денег, поэтому дети чаще строили игрушки сами.

Некоторое время спустя я читал о самолетах с резиновой лентой в нескольких книгах и журналах, также очень легких версиях, которые я пытался построить в детстве, но без особого успеха в полетах. Сегодня я знаю, что они были слишком тяжелыми. Но они летели недолго, и это было волшебно.

В прошлые каникулы мы с моей девушкой отдыхали в кемпинге в красивом месте, и я для развлечения сделал бумажный планер.Это было намного веселее, чем мы ожидали, мы оба играли с этим довольно долго 🙂 Я думаю, что в то время во мне снова ожил летающий дух 🙂 Вернувшись домой, я понял, что это может быть неплохо новое хобби для меня, потому что мое давнее хобби программирование, на самом деле это уже не хобби, так как я занимаюсь этим профессионально уже много лет, мне нужно было новое! 🙂

Итак, я начал играть, я знал, что это будет питание от резиновой ленты. Попадались орнитоптеры. И получить немного времени на полёт оказалось намного сложнее, чем я ожидал.Я сделал много этих моделей, прежде чем получил приличный набор высоты. И я читал на странице Натана Хронистера, что на самом деле вы не можете построить хороший летающий орнитоптер из обычных материалов, или это очень сложно. Я воспринял это как вызов;)

В итоге я сделал бамбуковые версии, которые полетели нормально. Его белая версия в этом видео:

.

Я планирую объединить эти два канала в один кстати.

Проблема Нидерландов в том, что, на мой взгляд, очень сложно летать на открытом воздухе.Везде деревья, вода и сильный ветер, поэтому я потерял много моделей. Это было не весело, поэтому мне приходилось ходить в закрытое помещение, как естественный процесс. Также мне нравится быть уверенным, что модель, которую я создаю, летает, потому что она правильно сделана, снабжена питанием и обрезана, а не из-за слишком сильного ветра 😀 Так что в помещении, а если в помещении, то пропеллеры — не орнитоптеры. И для этой задачи у меня тоже была проблема с обычными материалами.
Я думал, что винтовые самолеты будут намного проще, чем орнитоптеры, и это было неправдой 🙂 Много работы было приложено к этому, и я начал применять профессиональные методы в помещении, такие как прокатка тканевых трубок, изготовление подшипников с косичками, гибка влажной древесины и сушка это и т. д.Таким образом, вы многому научитесь, делая это, и я думаю, это может быть очень полезно для всех детей. Как сказал Майк Парланг, чемпион США по полетам в помещениях: «Есть много возможностей расширить свои знания о том, что нужно для того, чтобы летать хорошо (или много возможностей узнать, что не так). Обычно это второй Будем надеяться, что эти ребята будут достаточно упрямы 🙂

Янв

Постройте этот самолет за 10 штук |
Рейс сегодня

Вы когда-нибудь мечтали построить собственный самолет? Даже один из наименее дорогих комплектов от ведущего производителя Van’s Aircraft, RV-9A, оснащенный самыми скромными опциями — подержанным 118-сильным двигателем, деревянным пропеллером и простой внутренней отделкой, — будет стоить «где-то в 30 000 долларов. range », — говорит Кен Скотт, который курирует техподдержку и публикации в Van’s (и иногда пишет для этого журнала).С другой стороны, Lancair PropJet может стоить 129 500 долларов, не включая двигатель, винт, авионику, краску или сиденья, которые легко могут приблизить цену к 1 миллиону долларов.

Но если ваш бюджет превышает 10 000 долларов, у вас есть варианты. Несколько комплектов попадают в ваш ценовой диапазон: Стив Беннетт, владелец дилера комплектов Great Plains Aircraft в Бойз-Тауне, штат Небраска, продает самолет под названием Easy Eagle за 8000 долларов.Или вы можете построить недорогой самолет с нуля.

Если вы собираетесь построить для этого маленький самолет, — предупреждает Скотт, — «вы должны ограничить его объемами, которые вам абсолютно необходимы». Некоторые покупатели, по его словам, «пытаются представить себе все, что они могут сделать в самолете…». В итоге получается тяжелый и невероятно дорогой ».
Одна из самых дорогих частей любого дома — двигатель. Силовая установка Easy Eagle, базовый двигатель VW объемом 1915 куб. См с ручным запуском и одинарным зажиганием, стоит 3620 долларов, включая карбюратор, но не выхлопную систему.«Двигатель преобразования Volkswagen, кажется, является лучшим вложением денег, — говорит Пэт Панзера, редактор и издатель Contact! журнал, посвященный китпланам и самодельным силовым установкам. «В основном потому, что он может работать с прямым приводом» — пропеллер прикручен непосредственно к коленчатому валу и вращается с частотой вращения двигателя.
Существуют более дешевые силовые установки, но строители в конечном итоге будут тратить больше, потому что им придется покупать блок снижения скорости воздушного винта, добавляет Панзера. Автомобильные двигатели работают с более высокими оборотами в минуту, чем авиационные; добавление агрегата снижает обороты, чтобы гребной винт работал более эффективно.Что касается других затрат, связанных с постройкой самолета стоимостью 10 000 долларов или меньше, мы предлагаем две подробные истории болезни.

В 2004 году Брюс Кинг из Сан-Антонио, штат Техас, построил свой прототип BK1 всего за 6800 долларов. Общая стоимость алюминия, из которого он сконструировал свой планер, составила чуть более 2500 долларов. Он использовал двигатель VW, который купил у Great Plains Aircraft за 2170 долларов. Приборная панель King стоила 1250 долларов и включала стандартные элементы: индикатор воздушной скорости, высотомер, тахометр, датчики давления и температуры масла, датчики температуры топлива и головки цилиндров, устройство GPS AirMap 500 и датчик аварийного локатора.

Первым самодельным проектом

King был сильно модифицированный Hummel Bird, китплан, который обычно рассчитан на человека ростом около пяти футов семи дюймов и весом 160 фунтов. Что касается BK1, «я превратил его в широкофюзеляжную и тяжелую версию, руководствуясь чертежами [для Hummel Bird]», — говорит Кинг. Он установил полноразмерный четырехцилиндровый двигатель VW (Hummel Bird рассчитан на двигатель VW только с двумя цилиндрами) и построил новые крыло и хвостовую часть. В итоге Кинг получил самолет с дальностью полета 400 миль (и часовым запасом) на скорости 130 миль в час и местом для пилота ростом шесть футов четыре дюйма и 240 фунтов с чемоданом весом 30 фунтов.

Он летал на BK1 из Сан-Антонио прошлым летом в Ошкош, штат Висконсин, на рейс Ассоциации экспериментальных самолетов. (53-летняя организация была основана с миссией объединить людей, которые хотят построить свой собственный самолет.) «Некоторые из моих лучших впечатлений — остановки в маленьких аэропортах», — говорит Кинг о своих приключениях по пересеченной местности. самолет. Он надеется продать чертежи своего самолета через свою компанию BK Fliers.

В прошлом году Кен Скотт, который живет в Канби, штат Орегон, сотрудничал с дизайнером Кеном Крюгером для создания KK-1.Его общая стоимость: 8 500 долларов. Скотт купил колеса и тормоза у Great Plains Aircraft примерно за 500 долларов и купол у Airplane Plastics в Типп-Сити, штат Огайо, за 800 долларов. Он построил свой собственный 60-сильный двигатель Volkswagen примерно за 2800 долларов. «У него не так много мощности, — говорит Скотт, — поэтому самолет должен быть довольно маленьким». Для конструкции планера он использовал самый дешевый материал, какой только мог: клепанный листовой металл. Радиостанция, состоящая из бывшего в употреблении GPS и портативного радиоприемника, купленного на eBay, обошлась ему в 480 долларов.Базовая конфигурация, которую выбрал Скотт, довольно обычна для производителей комплектов. «Я знаю, где я нахожусь примерно в восьми размах крыльев на поверхности планеты, и я могу поговорить с кем угодно, так сколько еще мне нужно?»
Поскольку у него нет транспондера, Скотт не летает в воздушном пространстве, где он необходим. Он говорит, что использует свой дом, чтобы «ездить по долине, навещать друзей, брать его с собой на завтрак или просто подниматься и смотреть на небо».

Что еще нужно учитывать, помимо затрат, перед тем, как построить недорогой самолет? Веб-сайт Great Plains, www.greatplainsas.com, включает список вопросов, которые потенциальные строители должны задать себе. Например: сколько времени вы можете посвятить завершению своего самолета? По оценкам Стива Беннета, большинство людей тратят от 300 до 400 часов в год, и что для завершения его Easy Eagle потребуется от 300 до 500 часов. И подумайте о своем рабочем пространстве (и о том, насколько оно будет раздражать вашу семью, если вы возьмете его на себя).

Вы также должны честно оценивать свои навыки: есть ли у вас способности к деревообработке, металлообработке или шитью? (У Easy Eagle, например, фюзеляж из стальных труб и крылья из дерева, обтянутые тканью.) Тогда есть темперамент. Люди, у которых есть все, что нужно, «умные и хитрые люди, — говорит Панзера, — люди, которые скорее построят что-то сами, чем заплатят кому-то, чтобы тот сделал это за них». Или люди, для которых поиск дешевых радиостанций на eBay так же увлекателен, как и возиться с преобразователем в гараже.

Хобби RC: строительство с бальзой

Некоторые аспекты построения моделей из бальзы могут показаться довольно пугающими. Но не волнуйтесь.Все довольно просто, если разбить его на части.

Подавляющее большинство современных самолетов RC в той или иной степени производятся на заводе. Больше не обязательно тратить долгие часы на резку, склеивание и шлифование кусков пробкового дерева для создания летающей модели. Но для многих процесс превращения легких пиломатериалов в летательные аппараты — их любимый аспект хобби радиоуправляемой техники. Несомненно, чувство гордости усиливается, когда ваше творение ручной работы поднимается в небо.

Сборка из наборов сейчас является нишевым сегментом авиамоделирования.Тем не менее, это все еще было нормой, когда в 1980-х я увлекся этим хобби еще ребенком. Так что базовым строительным навыкам я научился по необходимости. Я до сих пор использую эти навыки при создании современного комплекта или ремонте кораблей заводской постройки.

Некоторые аспекты построения моделей из бальзы могут показаться довольно пугающими. Но не волнуйтесь. Все довольно просто, если разбить его на части. В этой статье я расскажу вам об основных элементах того, что задействовано.

Об ElectriCub II

Как и во многих других аспектах RC, в наборах для бальзы используются новые технологии.Большинство новых комплектов самолетов разрабатываются с помощью программного обеспечения САПР и изготавливаются методом лазерной резки. В результате получаются чистые, острые края и детали, которые идеально подходят друг к другу (обычно).

Не так давно комплектующие изготавливались методом высечки. Инструмент, похожий на формочку для печенья, штампует детали из листов бальзы. Этот процесс отлично работает, пока матрица острая. Но нередко можно было найти детали со смятыми или необработанными краями.

Управлять любым радиоуправляемым самолетом — это весело. Но когда вы построили его самостоятельно, возникает повышенное чувство гордости.

Пример комплекта, Great Planes ElectriCub II (100 долларов США), является чем-то вроде гибрида. Дизайн восходит к 1990-м годам и изначально производился в виде набора для высечки. Версия, которую вы можете купить сегодня, имеет большинство устаревших деталей, вырезанных высечкой, а также некоторые обновленные детали, вырезанные лазером.

Электромодели 90-х — мой любимый жанр самолетов. В энергосистемах того времени использовались щеточные двигатели и никель-кадмиевые батареи. Современные бесщеточные двигатели и LiPo-аккумуляторы могут выдавать значительно больше энергии при гораздо меньшем весе.Обновление до современной системы питания часто требует нескольких модификаций планера, но повышение характеристик того стоит.

Мне нравится включать новые технологии в старые комплекты. Этот бесщеточный двигатель намного легче и мощнее, чем щеточный двигатель, показанный на чертежах Cub.

Профессиональные инструменты

Для меня, вероятно, было бы не очень полезно пытаться объяснить конкретные методы строительства в письменной статье. Я считаю, что это идеальная ситуация, чтобы учиться на практике.Возможно, вы захотите начать с чего-то действительно простого, например, с AMA Cub или с одного из вырезанных лазером комплектов для свободного полета от Stevens Aero. Что бы вы ни выбрали, просто погрузитесь в работу, начните строить, совершайте ошибки и разрабатывайте свои собственные лучшие практики.

Единственное, что я могу сделать, это выделить некоторые инструменты, которые вам понадобятся. Ножи для хобби просто необходимы. Я использую простой X-Acto № 11 для большей части своего здания. Они быстро тускнеют, поэтому покупайте оптом.

Чтобы построить самолет из бальзы, не нужно много инструментов. Нож и наждачная бумага подходят для большинства строительных задач.

В некоторых наборах требуется отрезать бальзовые палочки с точной длиной и углом для создания стропильных конструкций. Коробки для резки под углом и ручные пилы с мелкими зубьями могут значительно облегчить эту работу. Недавно я начал использовать для этой задачи дешевую мини-пилу. Вероятно, этого недостаточно для чего-либо, кроме хобби, но для меня он отлично работает.

Вам также понадобится разнообразная наждачная бумага. Обычно я использую зернистость 80, 150 и 220. Шлифовальный блок не является обязательным, но вы будете рады, что он у вас есть.Я использую шлифовальные машины Easy-Touch.

Как и большинство комплектов бальзы, руководство по сборке ElectriCub основано на пошаговом руководстве по сборке и полноразмерных печатных планах. В руководстве рассказывается, что делать, а планы определяют, как все должно выглядеть. Многие этапы сборки требуют, чтобы вы наклеили вощеную бумагу на планы и сколотили детали из бальзы перед тем, как склеить их.

У моего верстака столешница из фанеры. Булавки не очень хорошо втыкаются в фанеру. Итак, мне нравится выкладывать несколько потолочных плиток на столешницу.Затем на плитку накладываются планы и вощеная бумага. Это дает мне плоскую рабочую поверхность, которая действительно хорошо принимает и удерживает булавки.

Sticky Notes

Существует бесчисленное множество клея на выбор. Одна только эта тема может занять несколько статей, но здесь я остановлюсь только на основах. Большинство любителей используют клей CA (цианоакрилат) для создания планеров из бальзы. Доступен с разной вязкостью (тонкий, средний, толстый). Главная привлекательность СА в том, что он очень быстро сохнет — обычно в течение нескольких секунд.Для еще большего ускорения процесса можно использовать распыляемые ускорители.

Для работы с бальзой существует масса применимых клеев. Большинство разработчиков моделей в основном используют цианоакрилаты.

При всей своей быстрой липкости у CA определенно есть недостатки. Вылеченный СА очень твердый и хрупкий. Кроме того, CA не делает различий между бальзой и кожей. Любой, кто использует тонкий CA, рано или поздно случайно приклеится к чему-то — возможно, раньше.

Некоторые разработчики моделей избегают CA, потому что пары являются для них раздражителем / аллергеном.Другим запах просто не нравится. Лично меня CA не беспокоит. Я использую его в большинстве своих проектов. Однако ускоритель временами вызывает у меня головную боль.

Существует множество альтернатив CA, которые сохнут медленнее. Целлюлозные клеи на основе растворителей использовались с первых дней моделирования. Некоторые производные по-прежнему доступны. Я люблю использовать плотницкий клей. Он дешев, с ним легко работать, и он создает очень прочные соединения. Да, на сушку уходит несколько часов, но ничего страшного. В некоторых случаях дополнительное рабочее время помогает правильно выровнять все детали.

Некоторые части планера, такие как брандмауэр и опора шасси, требуют особо прочных клеевых соединений. Традиционный клей для этих применений — двухкомпонентный эпоксидный клей. Доступен в различных режимах работы (5, 30, 60 минут). Эпоксидная смола — отличный материал, но он также очень тяжелый. Очень важно использовать эпоксидную смолу на моделях самолетов очень стратегически, чтобы избежать образования избыточного веса.

Осмысление скелета

ElectriCub II представляет собой хороший пример типичной конструкции, которую вы найдете в самолете с дистанционным управлением из бальзы.Неудивительно, что есть много общего с тем, как строятся деревянные полномасштабные самолеты. Крыло изготовлено из штампованных бальзовых нервюр, лонжеронов из твердой древесины и предварительно профилированных передней и задней кромок из бальзы. Вы прикалываете нижний лонжерон к планам и начинаете приклеивать все остальные детали на место. Думайте об этом как о трехмерной головоломке. Соединяется довольно быстро.

Крылья авиамоделей устроены так же, как и крылья полномасштабных самолетов. Здесь вы можете увидеть, как над планами собрано крыло Кабана.

Конструкция фюзеляжа включает сборку левой и правой сторон из высеченных бальзовых деталей и наклеек поверх планов. Распространенная ошибка — строить две одинаковые стороны… уф! Затем стороны соединяются рядом прямоугольных переборок. Это критическая задача. Не торопитесь и убедитесь, что вы все идеально выровняли. Попадание здесь может привести к деформации фюзеляжа, из-за чего законченную модель будет сложно или невозможно обрезать. Обычно мне нравится использовать медленно сохнущие клеи, так что я всегда стараюсь сохранять квадратную форму.

Хвостовые перья Детеныша были немного уникальными. В некоторых моделях для рулевых перьев используется простая бальза. В других используется ферма из бальзовых палочек. У этого Cub есть вырезанные лазером детали по периметру каждой конструкции. Затем укрепляют бальзовые палочки.

Фюзеляж ElectriCub построен с двух сторон, которые соединены между собой шпангоутами (фото Ли Рэя).

Детали, вырезанные лазером в хвосте , должны были быть лучше всего подходящими для всего комплекта.Но на самом деле они были худшими. Детали, вырезанные лазером, хороши ровно настолько, насколько хорош их дизайн, а они были разработаны плохо. Созданные ими кривые значительно отличались от изображенных на планах. У меня были варианты: изменить детали в соответствии с планами или использовать детали как есть и отклониться от планов. Я выбрал второе.

Сделаем ваше

Кстати об отклонении от планов. Это одно из больших преимуществ создания набора. Необязательно строго придерживаться стандартного макета.Вы можете двигаться в любом направлении. Чем больше комплектов вы создадите, тем удобнее вам будет прокладывать собственный путь.

Самостоятельное построение модели позволяет вам добавлять свои собственные штрихи. Я добавил трубки в каждую законцовку крыла, чтобы они служили креплениями для камеры при съемке в полете.

Я создавал свой комплект в то же время, когда мои приятели Фитц и Ли создавали свои собственные кубы ElectriCub. Все мы начали с одного и того же комплекта, но в итоге получили совершенно разные самолеты! Обычно я люблю приключения, но не в этот раз.Я построил гражданский Cub с умеренной мощностью в традиционной желтой схеме отделки. Фитц дал своему самолету огромную мощь и маркировку NE-1 ВМС США. Ли проявил большую изобретательность и создал фантастического двухмоторного Каба.

Модификации моего Cub были относительно незначительными. Очевидно, я внес изменения, чтобы приспособить бесщеточную систему питания и батарею LiPo. Это просто вопрос изготовления простого крепления для каждого компонента.

По плану, один сервопривод стандартного размера управляет обоими элеронами по гибкому кабелю.Современные мини сервоприводы недорогие и мощные. Поэтому я упростил ситуацию, используя мини-сервопривод Tactic TSX-5 (9 долларов США) для каждого элерона. Это немного снижает вес и упрощает внутренний кабель. Я сэкономил дополнительный вес, установив сервоприводы TSX-5 для руля и руля высоты.

Мне показалось, что стандартные оконные вырезы значительно занижены. Я увеличил их до более точных пропорций, разрезав обшивку фюзеляжа и переставив поврежденные дублеры. Моей единственной другой заметной модификацией было добавление вертикальных трубок диаметром ¼ ”возле каждой законцовки крыла.Это позволяет мне легко устанавливать экшн-камеры на Cub для съемки в полете.

Slip Me Some Skin

Завершение структуры модели из бальзы может быть очень обманчивым. Обычно для обозначения этой вехи процесса используется фраза: «75% вниз, 75% осталось». Дело в том, что планер в рамке создает ощущение , как если бы вы приближались к финишу. Но на самом деле предстоит еще много работы. Одна из основных задач — прикрыть всю свою предыдущую работу, придав своему самолету внешнюю оболочку.

Чтобы добиться гладкой поверхности с нанесением покрытия утюгом, требуется практика и много подготовительной работы. Обратите внимание на небольшой утюг, созданный специально для этой задачи.

Современное покрытие — это полиэтиленовая пленка с термочувствительным клеем. Основная идея состоит в том, что вы накладываете панели обшивки на планер, приклеивая границы утюгом. Затем вы плотно усадите его с помощью теплового пистолета. Звучит просто, правда? Ну это теоретически. Определенно существует кривая обучения, чтобы добиться гладкой поверхности и заставить двумерную пленку соответствовать сложным кривым без образования складок.Хорошая новость заключается в том, что большинство ошибок носит чисто косметический характер. Вы должны очень сильно испортить дело, прежде чем любительская работа на обложке повлияет на летные характеристики модели в какой-либо значительной степени.

Один из ключей к хорошей отделке — обеспечение гладкости корпуса. Покрытие утюгом не скрывает неровностей и углублений в структуре древесины. Это их подчеркивает. Так что запланируйте много шлифовки… а потом еще немного. Чем ровнее планер, тем ровнее покрытие.

Для нанесения покрытия подойдет бытовой утюг, но пользоваться им действительно неудобно. В хобби-магазинах продаются утюги и тепловые пушки, сделанные специально для этой работы. Они по разумной цене и значительно упрощают работу.

Final Stretch

После того, как ваша модель покрыта, вы в основном получаете эквивалент заводской модели. Конец наконец-то виден, и первый полет не за горами. Вам все равно нужно будет установить систему питания и радиоприемник. Но это навыки, не относящиеся к сборке комплектов.Итак, мы можем затронуть эти темы в другой раз. Некоторые разработчики моделей рассматривают этот первый полет как расплату за все часы, потраченные на строительство. Другие видят в этом сигнал начать искать свой следующий комплект для сборки.

Существуют тысячи моделей RC Cub. Но вы не найдете другого, в точности похожего на тот, который вы построили сами!

Сборка радиоуправляемого самолета из комплекта требует значительного времени, некоторых специальных навыков и обычно стоит больше, чем сборная модель.Но даже в этом случае преимущества сборки комплектов существенны. Во-первых, строительство может быть расслабляющим и приятным. Также есть бонус в том, что созданная вами модель является уникальной. На каждом кусочке есть отпечатки ваших пальцев (и, возможно, даже немного крови). Могу сказать вам, что это потрясающее чувство — видеть, как что-то, что вы построили своими руками, взлетает (и благополучно приземляется). Попробуйте сами и убедитесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Any Queries? Ask us a question at +0000000000