Как в домашних условиях сделать летающий аппарат: из чего можно сделать свой летательный аппарат

Как сделать летательный аппарат в домашних условиях

Как самому сделать летательный аппарат 🚩 как сделать фигуру …

Летательный аппарат своими руками

Летательный аппарат своими руками

Летательный аппарат своими руками

Летательный аппарат своими руками

Летательный аппарат

Как сделать летающий дрон. \u2014 ОФИС ПЛАНКТОН

Летательный аппарат своими руками

Как сделать летательный аппарат?

Делаем мини самогонный аппарат | Мастер-класс своими руками

Летательный аппарат своими руками

из чего можно сделать свой летательный аппарат

Самодельный вертолет своими руками. Самодельный вертолет …

Сверхлёгкая авиация \u2014 Википедия

Самодельные вертолеты — Город.томск.ру

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Крутые Самоделки Самодельные Машины Летательные Аппараты Своими Руками

Как сделать в домашних условиях вертолет

Шишкотряс своими руками из бензопилы \u2013 Самоделки из . ..

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Самодельный вертолёт: фото с описанием, видео полёта

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Как сделать в домашних условиях вертолет

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Летательный аппарат своими руками

Дельтапланеризм » Школа мастерства

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Беспилотник своими руками

Что делают китайцы в домашних условиях — от подводной лодки …

как сделать летающий самолет с моторчиком

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

как сделать летающий самолет с моторчиком

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

СамолетоШар — самолетик с двигателем из шарика

Читать онлайн Беспилотная авиация: терминология …

Как сделать воздушного змея в домашних условиях | Подскажем

Как сделать воздушного змея? Инструкции, Схема, Фото.

Уникальный самодельный летательный аппарат

Альтернативные летательные аппараты | Мир невидимого

Новые сверхлегкие | Общество | Московские новости

Научный конструктор \

Неорганический полимерно-кристаллический стратегический …

как сделать летающий самолет с моторчиком

►ТОП САМОДЕЛОК ВЗОРВАВШИХ ИНТЕРНЕТ ▌#8◄

Беспилотник своими руками

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

как сделать летающий самолет с моторчиком

На портале обсуждения нормативно-правовых актов появилось…

Чем известен летательный аппарат \

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

Самолёты и другие летательные аппараты. Энциклопедия

как сделать летающий самолет с моторчиком

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

ПриколКак сделать летающий аппарат за 1 сек]

Летательный аппарат: Горячее. Самые горячие публикации по …

Какими были первые летательные аппараты?

Самолёты и другие летательные аппараты

Теоретические основы полета аппаратов тяжелее воздуха

Летательный аппарат: Горячее. Самые горячие публикации по …

Автожир: как сделать своими руками, принцип работы автожира

как сделать в домашних условиях дельтаплан

Как сделать воздушного змея своими руками: виды летучих …

Видео самоделки своими руками в домашних условиях

Беспилотный летательный аппарат | HiSoUR История культуры

Беспилотный летательный аппарат Wing Loong (Китай …

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

XS809HW PFV RC Квадрокоптер, Радиоуправляемый беспилотный летательный аппарат с WI-FI Камера 2,4G 6-осей гироскопа RTF Безголовый режим удержания …

Самолёты и другие летательные аппараты

Делаем мини самогонный аппарат | Мастер-класс своими руками

Как сделать воздушного змея? Инструкции, Схема, Фото.

Как начать летать самостоятельно, без риска для жизни / Хабр

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

Мотодельтапланы и дельталеты: виды особенности и как сделать …

Оригинальный SYMA S5 N RC вертолет 3CH инфракрасный с …

Дроны: найти и обезвредить беспилотные летательные аппараты …

Boeing получил хет-трик контрактов в тендерах на новые . ..

Воздушный шар или летательный аппарат | Мастер-класс своими …

Как собрать вертолет домашних условиях. Как сделать из …

Как сделать самолет своими руками! Запуск летающего самолета. Простой планер дома — Отец и Сын

Разработка и постройка беспилотного летательного аппарата …

Беспилотные летательные аппараты

Cамолет построим сами: Воздух | Журнал Популярная Механика

Инженер из Швеции создал летающее кресло | gagadget.com

Новости по тегу летательный аппарат, страница 2 из 2

Самолет из фанеры: эскиз и сборка

Самодельный летательный аппарат с мотоциклетным двигателем

Как Сделать Вертолет — Летающий Вертолет С Использованием Пластикового Бутылочного Са | Crawford TV

Как начать летать самостоятельно, хоть на чем-то, с мотором …

Автономный аэронавтики ecoscout съемки беспилотный …

Как изменились летательные аппараты за 230 лет? | Ответы …

Чем известен летательный аппарат \

Самолёты и другие летательные аппараты

Китайские крестьяне-аэронавты и их удивительные аппараты

• Фиона Макдональд
• BBC Culture

30 апреля 2017

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Сяосяо Сюй — автор книги фотографий о китайских аэронавтах-любителях, строящих на заднем дворе самодельные летательные аппараты. В беседе с корреспондентом BBC Culture она рассказывает, насколько вдохновляющей и заразительной оказалась эта удивительная страсть, заставляющая совсем не богатых крестьян тратить долгие годы на свое увлечение, а порой и рисковать собственной жизнью.

«Крестьян, пытающихся построить самодельные летательные аппараты, можно встретить по всему Китаю. У них нет под рукой высокотехнологичного оборудования, зачастую нет даже помещения, которое можно было бы назвать ангаром — далеко не богатые самоучки-энтузиасты собирают свои машины на заднем дворе из металлолома, применяя в работе самые обычные домашние инструменты. Они гордо именуют себя аэронавтами».

Сяосяо Сюй прочла о фермерах-аэронавтах в нидерландском журнале. В 2015 году она совершила путешествие по Китаю, чтобы увидеть их собственными глазами.

«Я была глубоко тронута веселым нравом, изобретательностью, приспособляемостью и оптимизмом аэронавтов; меня очаровала какая-то совершенно сказочная составляющая того, чем они занимаются», — рассказала фотограф в интервью BBC Culture.

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

За последние 10 лет Юань Сянцю построил восемь самолетов — все были впоследствии проданы в качестве металлолома

«Богатая фантазия этих людей, их романтическое увлечение настолько контрастируют с бедностью, в которой они живут! Мне захотелось узнать, как им удается примирить необузданное воображение с суровой реальностью и откуда они черпают упорство в достижении заветной мечты».

Одним из героев фотоальбома Сяосяо Сюй стал Чжан Доусань, родившийся в бедной семье в городском округе Чаочжоу провинции Гуандун (Чжан начал работать камнедробильщиком, когда ему было 13 лет).

Став взрослым, он смотрел много телевизионных передач об авиации. Это вдохновило его на постройку собственного летательного аппарата.

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

После землетрясения 2008 года в провинции Сычуань Чжан задался целью построить аварийно-спасательный вертолет, способный летать между деревьями в лесу; последний из его проектов, снабженный четырьмя пропеллерными двигателями, сейчас проходит стадию испытаний

«Все друзья смеялись над ним, узнав о его сумасшедшей мечте, а жена опасалась, что летные испытания закончатся трагедией», — говорит Сяосяо Сюй.

Тот факт, что у него не было даже начального школьного образования, не остановил Чжана — он начал изучать конструкцию самолетов, наблюдая за воздушными судами в местном аэропорту, а необходимые для работы детали ездил покупать на пекинском авиазаводе.

Двигатель для своего аппарата он снял с брошенного легкомоторного самолета, разрушенного ураганом.

В 1998 году первая построенная им машина пролетела без посадки 500 км. Это был легкий двухместный моноплан длиной 6 м.

На крыле красовалась надпись: «Я родом из Чаочжоу. Чтобы чего-то добиться, нужно стараться!»

С тех пор Чжан построил еще четыре аппарата. На одном из них, получившем название «Священный орел», установлен модифицированный автомобильный мотор, а приборная доска позаимствована у заброшенного самолета.

Теперь он планирует создать аварийно-спасательный вертолет, способный летать над лесами и долинами, добираясь в труднодоступные районы.

«Я люблю творить, — рассказывает Чжан в беседе с Сяосяо Сюй. — Я бы никогда не взялся строить самолет по чьим-то чертежам; мне хочется изобретать, создавать собственные аппараты».

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

После того, как кто-то украл у него планер и двигатель, чтобы сдать в утиль, Цао Чжэншу (на снимке — за работой) поставил в сарае кровать и ночует там, присматривая за своим самолетом

На фотографиях Сяосяо Сюй можно рассмотреть подручные материалы, которые аэронавты-любители используют для постройки летательных аппаратов.

На верстаках громоздятся горы старых шестеренок; к стене прислонены алюминиевые трубы, из которых впоследствии смастерят каркас фюзеляжа.

На одном из снимков на полу валяются три ржавых колеса — все, что осталось от десятилетий труда, вложенного в чью-то летающую машину.

На другом — аппарат с двигателем от старого автомобиля и с колесами от детских велосипедов вместо шасси. Это — творение Цао Чжэншу.

Цао, 75-летний фермер из городского округа Мяньян в провинции Сычуань, начал заниматься авиаконструированием в 1984 году и с тех пор построил уже с десяток самолетов. Правда, пока в воздух не поднялся ни один из них.

Цао не владеет грамотой, что является дополнительным препятствием. В основу конструкции одного из его аппаратов положено анатомическое строение голубя, которого изобретатель купил у соседа.

«Строительство самолетов для меня — это такое же развлечение, как для кого-то мацзян (или маджонг — китайская настольная азартная игра — Прим. переводчика), — говорит он. — Когда я конструирую самолет, то чувствую себя очень счастливым человеком».

Цао мечтает о том, что когда-нибудь один из его самолетов поднимется на достаточную высоту, чтобы пролететь над цветущим рапсовым полем (высота стебля рапса может достигать двух метров — Прим. переводчика).

Высокие цели

«Аэронавтов не пугает риск попасть в аварию, — пишет Майт. — Самой мысли о том, что у них может получиться, что они смогут реализовать свои мечты, достаточно для того, чтобы заставлять их снова и снова строить и испытывать свои аппараты».

«Они исповедуют, по их собственным словам, «аэронавтику жизни» — с их точки зрения, цель заключается не в том, чтобы после 30 лет труда пролететь 30 метров. Цель в том, чтобы сделать невозможное реальным».

Фотоработы Сяосяо Сюй рассказывают историю жестоких разочарований, но одновременно — и упрямой решимости аэронавтов.

На многих снимках изобретатели-самоучки запечатлены в состоянии предельной сосредоточенности, в котором они пребывают за работой над своими аппаратами.

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

В 2012 году Су Гуйбинь попытался поднять самодельный вертолет на высоту 5 км, но был вынужден прервать эксперимент, поскольку температура воздуха за бортом на высоте в 4,8 км опустилась до -40°С

Есть на фотографиях и последствия неудачных летных испытаний.

«Некоторые из этих мечтателей получили настолько серьезные травмы, что больше никогда не смогут ходить, — пишет Майт. — А кое-кто даже погиб, воплощая в жизнь свою мечту».

«В то же время многие счастливчики, которые до сих пор живы и здоровы, потратили десятилетия на свое увлечения, но так и не смогли оторваться от земли».

Су Гуйбинь, еще один самоучка из Чаочжоу, до увлечения самолетами работал лифтовым механиком и занимался информационными технологиями.

Задавшись целью построить собственный вертолет, он начал собирать детали будущего аппарата в самых разных местах. Так, для управления машиной он приспособил компьютерный джойстик.

Не обошлось и без травм: в 2014 году, управляя летательным аппаратом постройки коллеги-аэронавта, Су врезался в телеграфный столб. В результате у него отнялись ноги.

«Я пролежал парализованным три года, — рассказывает он. — Не так давно к пальцам ног вернулась чувствительность. Но врач говорит, что полное выздоровление мне по-прежнему не гарантировано. Все, что мне остается делать, — лежать в кровати и ждать. Каждый день, проведенный в постели, кажется мне годом».

Тем не менее, по словам Сяосяо Сюй, «первым делом после того, как он встанет на ноги, Су собирается совершить полет на своем аппарате».

На ее фотографиях изобретатель вовсе не выглядит сломленным — он лежит или сидит в инвалидном кресле с выражением надежды на лице.

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

Прежде чем построить свой первый самолет, Ван конструировал модели из бамбука, который брал из леса за домом — потом его мать использовала их для растопки печки

Ван Цян тоже попадал в аварии. Владелец парикмахерской из города Цыси в провинции Чжээцзян впервые совершил испытательный полет в 2005 году со старого аэродрома в пригороде Мяньяня.

Подготовка к полету заняла несколько часов. Ван взлетел уже на закате.

«Я вырулил на полосу, потянул ручку на себя, и передняя стойка оторвалась от земли, — вспоминает он. — Хотя самолет летел очень низко, всего метрах в двух над землей, присутствовавшие на аэродроме зрители были в восторге. Меня же просто переполняло счастье — это был непередаваемый момент».

Впрочем, последующие полеты не всегда проходили гладко: «Как-то я набрал 300 м, и тут двигатель внезапно заглох. Я попытался спланировать и совершить посадку, но прежде чем успел направить аппарат к полосе, он упал в реку. Я выбрался на берег, а затем попытался вытащить самолет из воды».

В другой раз двигатель отказал сразу после взлета, и Ван рухнул на находившуюся неподалеку стройплощадку: «Самолет перевернулся, и я застрял в кабине вниз головой. По счастью, я был пристегнут, так что обошлось без травм».

Несмотря на эти неприятности, Ван непоколебим: «Испытываю ли я страх после подобных происшествий? Да, но это неважно. Гораздо важнее то, что у меня растет уверенность в том, что я делаю. После каждого происшествия я вношу изменения в конструкцию, которые повышают безопасность испытательных полетов».

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

Автожир Сюй Биня на фоне плаката с изображением расположенной неподалеку горы Цзянланшань: «Мне нравится там летать. Я поднимаюсь к краю скалы и зависаю над ней»

Сяосяо Сюй собирает воедино фотографические образы аэронавтов с такой же заботой и основательностью, с которой они сваривают куски металлолома на заднем дворе.

Рядом с их современными портретами в книге помещены более ранние фотографии, сделанные членами семьи, а также чертежи аппаратов: некоторые очень подробные, выполненные при помощи компьютерной программы, другие — просто каракули на мятых обрывках бумаги.

Вот иллюстрированная история Сюй Биня, сына машинистки и фермера из Цзяншаня в провинции Чжэцзян, который начал конструировать вертолеты в возрасте 20 лет.

«Я решил построить вертолет из-за того, что у нас небольшой двор, — говорит он. — Ведь вертолету не требуется взлетно-посадочная полоса».

Взлеты и падения

В книге есть также нечеткие фотографии последствий аварии аппарата Сюй Биня где-то в поле, а также снимок посвященного аэронавтам музея, который открылся в 2014 году.

По словам Ваня, аэронавты-самоучки чрезвычайно амбициозны: «Учитывая огромную территорию и гигантское население Китая, недостатка в авиаконструкторах-любителях здесь нет. Если бы каждому из нас удалось полностью реализовать наши идеи, мы смогли бы популяризировать частное авиастроение».

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

«Самая главная черта аэронавтов — смелость, — говорит Хэ Дунбяо. — Мы готовы испытывать наши аппараты, даже если это противозаконно. Кто еще способен на такое?»

Сюй Бинь уже начал зарабатывать на своем хобби деньги. «Компании из Гуанчжоу и Вэньчжоу приглашают его для проведения аэрофотосъемки, — рассказывает Сюй. — Он продает автожиры и детали к ним, а также приспосабливает аппараты для опыления посевов».

«Некоторые конструкции настолько удачны, что любительские чертежи — порой выполненные от руки — берут на вооружение коммерческие компании, а самих изобретателей нанимают в качестве инженеров», — пишет Майт.

«Встречаются совершенно футуристические модели, до которых никогда не додумались бы ни НАСА, ни Голливуд. Эти крестьяне не просто способны достичь невозможного, их свободный полет фантазии помогает ученым открывать более эффективные и безопасные способы полета».

Фотографии Сяосяо Сюй передают атмосферу большого приключения: с одной стороны, аэронавты — хитроумные инженеры, с другой же — те же дети, которые когда-то с восторгом смотрели на парящих в небе птиц и мечтали о такой же свободе полета.

Под конец своего путешествия по стране Сяосяо Сюй совершила полет вместе с Сюй Бинем.

«С гулко бьющимся сердцем я забралась в открытую кабину его двухместного автожира, с некоторым опасением надела шлем и пристегнула ремень», — вспоминает она.

«Вскоре мы уже летели на высоте 200 метров. На секунду у меня перехватило дух. Ветер трепал мои волосы, под ногами проплывали дома, горы, поля и озера. У меня закружилась голова».

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

Сюй Бинь учился летать, прицепив свой автожир веревкой к движущемуся автомобилю. Теперь он — главный летчик-испытатель аппаратов, построенных местными аэронавтами

Сяосяо Сюй продолжает: «Меня охватил страх — я начала представлять себе в подробностях, как мы сейчас разобьемся. Но потом я заметила, что Сюй Бинь смотрит вниз с мальчишеским любопытством. Он светился от счастья».

«Я поняла, какую радость он испытывает от возможности подняться в небо. Несмотря на назойливый звук пропеллера, я испытала чуть ли не просветление. Страх испарился, и я снова выглянула за борт».

«В озерах под нами отражался свет заходящего солнца; все цвета были сияющими и мягкими. Мы сделали несколько кругов, то опускаясь к земле, то поднимаясь ввысь над полями и горами. Спустя еще пятнадцать минут мы благополучно приземлились».

Автор фото, Xiaoxiao Xu

Подпись к фото,

«Самолеты подобны птицам; приделайте к фюзеляжу крыло, установите двигатель — и можно лететь»

Сяосяо Сюй лучше всего удалось запечатлеть это чувство мальчишеского любопытства в фотографиях Юаня Сянцю. Выросший в бедности в городе Тяньтай провинции Чжэцзян, Юань обучался столярному делу, а потом увлекся авиацией.

«Я даже не могу внятно объяснить, почему мне хочется строить летательные аппараты, — говорит он. — Помню, как в детстве рядом с нашим домом росло большое камфорное дерево, на котором гнездились сотни птиц. Я был очарован ими — их полет был так прекрасен, и я тоже хотел познать это чувство свободы».

Юань всегда верил, что способен построить самолет. «Самолеты подобны птицам; приделайте к фюзеляжу крыло, установите двигатель — и можно лететь».

«Пока мы на Западе по-прежнему ждем, пока кто-нибудь изобретет для нас ракетный ранец в стиле Джеймса Бонда, эти китайские фермеры, возможно, и есть те герои, которые сделают персональные летательные аппараты реальностью», — пишет Майт.

«Ведь все мы по-прежнему мечтаем о том, чтобы подняться в небо — но не купив дорогой билет, чтобы сидеть потом несколько часов в металлической трубе в компании сотен таких же рядовых пассажиров, а просто подпрыгнув в воздух и выбрав какое угодно направление, не волнуясь о дорожных пробках и финансовых ограничениях. Мы всё так же хотим летать свободно, подобно птицам».

Статьи

Правда и мифы о косметологии

21 век уже принёс с собой множество невероятных открытий и фантастических изобретений: полет на Плутон, летающие автомобили, искусственные острова в океанах, но мамы продолжают запрещать своим дочкам красить волосы и советуют пользоваться детским кремом и шампунем с утёнком, чтобы кожа не постарела раньше времени, а волосы были густыми и шелковистыми. Эти мифы довольно живучи и берут своё начало из учебников по косметологии 50-х годов 20 века и из вырезок журнала «Крестьянка», рубрика «Хозяйке на заметку». Но есть и более современные мифы, которые связаны с эстетической косметологией и медициной. Откуда они берутся? Сейчас трудно сказать! Но мы можем их развеять! Сразу скажем, что мы, специалисты клиники эстетической медицины «Ирина», не верим в существование чудодейственного средства, которое тут же избавит от чего-либо нежелательного или в существование баночки с кремом, которая способна моментально прибавить привлекательности и молодости. Если человек курит, мало времени проводит на свежем воздухе, работает в условиях стресса, то даже использование самого современного дорогостоящего крема не сделает кожу идеальной. К вопросу своего внешнего вида надо подходить комплексно и понимать, что это долгосрочный процесс и не стоит ожидать чуда через пару дней. Идеально красивая кожа – это не только набор косметических средств и комплекс процедур, это еще и определенный ритм жизни, образ питания, гармония внутреннего мира и многое другое. Итак, мы начинаем!

ГОВОРЯТ: Инъекции диспорта наносят вред.

НА САМОМ ДЕЛЕ. С возрастом у всех людей закладываются морщинки. Что же делать? В борьбе с морщинами замечательно помогают инъекции ботулинопротеина (Диспорт и д-р.). Сама процедура длится недолго, от 15 до 30 мин. Чудо- эффект наступает уже через несколько дней (окончательно через 2 недели) и будет держаться как минимум до конца лета, а возможно и дольше. Мы работаем препаратом Диспорт, который производит компания Ипсен (Ипсен Фарма – европейская фармацевтическая компания). Производство препарата — сложный технологический процесс, имеющий много степеней контроля. Компания на рынке уже ни один десяток лет. Вся продукция сертифицирована и надежна. Диспорт является очищенным природным протеином, который способен расслабить активные мышцы лица, чтобы предотвратить образование морщин. Под действием препарата морщины разглаживаются. Но должны вас предупредить, что диспорт не принесет вреда только в том случае, если процедуру проводят квалифицированные врачи- косметологи, качественным препаратом, и после процедуры вы выполняете все рекомендации обязательно! Так же сообщаем, что на нашем рынке появилось огромное количество подделок!!! Поэтому решившись на инъекции Диспорта в нелицензированных учреждениях, вы подвергаете себя опасности! Не рискуйте! Будьте внимательны и осторожны!!!

ГОВОРЯТ: Механическая чистка лица приводит к расширению пор и усилению роста волос на лице.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Этого не произойдет при профессионально проведенной чистке и последующих сокращающих поры процедурах. А вот самостоятельная чистка действительно нередко приводит к расширению или закупориванию пор. В домашних условиях возможно проводить процедуры, поддерживающие состояние проблемной кожи между посещениями косметолога. Безусловно, лучше использовать средства профессиональных линий, в состав которых входят растительные лечебные компоненты, действующие непосредственно на уменьшение проблем кожи и улучшение ее качества. Что касается роста волос на лице, то причиной этого могут быть гормональные нарушения, но никак не чистка лица.

ГОВОРЯТ: Проблемную кожу можно лечить в домашних условиях.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Ухаживать за проблемной кожей в домашних условиях действительно можно, но предварительно дерматолог должен установить причину угревой болезни, которая с годами и в результате неправильного и нерегулярного ухода может только прогрессировать. Кроме того, глубокую и эффективную чистку лица дома провести все равно не получится. Самостоятельное выдавливание угрей приводит к воспалительным процессам и травмированию не только кожи, но и сосудов.

ГОВОРЯТ: Массаж лица приводит к растягиванию кожи и быстрому ее старению.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Массаж – прекрасная процедура и очень полезная. Улучшается кровоснабжение и питание кожи, увеличивает отток лимфы и венозной крови, устраняется отечность и одутловатость, улучшается секреция сальных и потовых желез, укрепляются мышцы лица. Если массаж проведен правильно, то и тургор кожи станет лучше, и мышцы от дополнительного кровоснабжения станут более упругими. Конечно, массаж проведен неправильно, не по линиями лимфодренажа, то можно увидеть усиление отечности и пастозности, а соответственно и изменение тканей. Но косметологи нашей клиники обучены правильным методикам.

ГОВОРЯТ: Скрабы с косточками персика и обычная поваренная соль эффективно очищают кожу лица, особенно если ими часто пользоваться.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Любыми скрабами нужно пользоваться очень осторожно и в точности соблюдать инструкцию по применению. Скрабы не рекомендуется применять чаще одного раза в неделю, при этом кожа должна быть здоровой, без воспалительных процессов, порезов, аллергии. Скрабы же с компонентами растительного происхождения, например, с косточками персика, травмируют кожу: приводят к микротрещинам и микропорезам, открывая тем самым доступ болезнетворным микробам, так же как и кристаллы соли, которые, кроме того, и сильно раздражают кожу. «Трите солью и скрабами пятки, локти, коленки — пожалуйста, — говорят французы. — Но лицо и шею — ни в коем случае». В домашних условиях лучше всего использовать скрабы с синтетическими капсулами.

ГОВОРЯТ: Контурная пластика (филлеры) делают лицо неестественным.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Современная косметология в настоящее время пришла к тому, что мы, косметологи должны стремиться сохранить естественное лицо, подкорректировать некоторые недостатки внешности, уменьшить выраженность возрастных изменений, но ни в коем случае не изменить лицо до неузнаваемости . Интернет пестрит страшными фото изуродованных звезд, и не только. Но на самом деле косметологические процедуры делать можно и нужно. И выглядеть вы при этом будете естественно, ухожено и молодо. В чем же залог успеха? Для начала надо четко для себя понять, что в каждом возрасте есть своя прелесть и особенности внешности очень индивидуальны. Не надо стремиться подгонять свою внешность под кого- то, например, губы, как у Анжелины Джоли далеко не на каждом лице будут смотреться органично и привлекательно. Очень серьезно подойти к выбору косметолога. Во- первых это должен быть только врач!!! А не бывший бухгалтер, прошедший кратковременные курсы неизвестно где ( да, к сожалению и такое бывает). Это должен быть врач- косметолог, имеющий сертификат по косметологии ( а не уролог, например). Косметологическая клиника, в которую вы решите обратиться должна иметь медицинскую лицензию. Если первые 2 условия соблюдены, то Вы как минимум будете застрахованы от поддельных препаратов, которыми наводнен наш рынок. Препараты, которые вам предлагают обязательно должны быть зарегистрированы в Росздравнадзоре ( это можно проверить на сайте препарата или посмотреть регистрационное удостоверение в клинике). Обратите внимание на то, как выглядит сам врач, попросите показать фото его работ «до и после». И помните, что высший пилотаж в косметологии, это когда Вам просто делают комплименты, а не показывают пальцем на те места, куда была приложена рука косметолога! Будьте красивы и естественны!

ГОВОРЯТ: Любой крем наносится толстым слоем, а излишки через некоторое время снимаются салфеткой.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Кожа впитывает столько крема, сколько ей нужно, поэтому нанесение толстого слоя — явный перерасход крема. Тем более что современные кремы обладают очень легкой и нежной текстурой. Так что, если крем впитался и не оставил блеска, это не значит, что нужно добавить еще. В использовании кремов и эмульсий должен быть очень рациональный подход. И никаких промоканий!

ГОВОРЯТ: Сухую кожу не надо чистить: нет черных точек и жирного блеска, это ведь не проблемная кожа.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Сухая кожа, так же как и комбинированная, и жирная, нуждается в чистке, только для разных типов кожи существуют различная кратность и виды чисток. Для сухой кожи — не реже одного раза в полтора-два месяца. Для жирной — чаще.

ГОВОРЯТ: Комбинированную и жирную кожу не нужно увлажнять.

НА САМОМ ДЕЛЕ: В дополнительном увлажнении нуждается кожа любого типа, особенно зимой. Батареи горячего отопления, кондиционеры, холодный ветер, жара — все это лишает кожу влаги и ведет к ее преждевременному старению. В зимний период обезвоженная жирная кожа может шелушиться так же, как и сухая. Выход: раз в неделю наносить на кожу увлажняющую маску, один раз в день пользоваться увлажняющим кремом или эмульсией (для жирной кожи) и пить побольше чистой воды.

ГОВОРЯТ: Жирную кожу обязательно нужно протирать спиртовыми растворами, чтобы уничтожить микробы и прижечь угри.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Спирт обезвоживает кожу любого типа. Под стянутыми спиртом порами скапливается сало, образуются гнойнички. Обратите внимание, что вся профессиональная косметика и косметика дорогих марок не содержит спирта.

ГОВОРЯТ: Тональные кремы забивают поры.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Подросткам лучше не злоупотреблять декоративной косметикой, а всего лишь локально маскировать дефекты кожи специальными тонирующими карандашами с лечебным эффектом, которые продаются в клинике «Ирина» (производитель компания Бельнатюр). А вообще современные тональные кремы не забивают поры, если их правильно подбирать по типу кожи и наносить на очищенную ухоженную кожу, то вреда не будет.

ГОВОРЯТ: Загар полезен для кожи лица: она выглядит здоровой, пропадают угри, разглаживаются морщинки.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Результаты дерматологических исследований уже давно доказали небезопасность ультрафиолета для кожи в целом и для кожи лица в частности. Внешний эффект от загара может быть лишь кратковременным: интенсивное и частое поглощение ультрафиолета приводит к тому, что кожа начинает стареть раньше времени, обостряются мелкие морщинки, кожа теряет тонус и влагу, разрушается коллаген, а угревая болезнь чаще всего обостряется. Но при грамотном использовании солнцезащитных средств и очков, головных уборов с козырьком фотостарения можно избежать.

ГОВОРЯТ: От эпиляции волосы растут интенсивнее и становятся темнее.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Все зависит от способа удаления волос. Например, чем чаще делать эпиляцию, тем слабее становятся волосы и тем реже растут. Пожалуй, самые эффективные на сегодняшний день способы удаления волос — фото- и лазерная эпиляция, следом за ними по популярности – электроэпиляция. Волосы так же удаляются при помощи депиляции. Виды депиляции: воск, шугаринг, крема, электродепиляторы, бритье. Популярные же кремы-депиляторы приравнены по своему действию к бритью, кроме того, они могут вызывать дерматит. А действительно, почему после бритья или удаления с помощью крема волосы становятся более плотными и темными? Это происходит потому, что при росте кончики у них тупые, а не конические, как у волос, которые никогда не сбривали и не обрезали. При этом доказано, что бритье не влияет на рост и густоту волос. Ещё один миф касается роста ресниц. Некоторые уверены, что если отстригать кончики ресниц, то они станут длиннее и гуще. Это заблуждение.

Избавиться от роста нежелательных волос навсегда или на очень долгий срок невозможно! Чем отличается эпиляция от депиляции, скажет не каждый. А на деле все просто. Депиляция предполагает удаление нежелательных волос с тела с помощью шугаринга, воска, кремов, бритья, электродепиляторов или даже пинцета. После крема и бритья волосы начинают расти через неделю, а после воска и шугаринга примерно через месяц, так как не срезаются, а выдергиваются. Депиляция проста и популярна. Ей отдают предпочтение большинство женщин и девушек. Еще бы! Достоинств масса, а противопоказаний минимум. К тому же, депиляция применима и в домашних условиях.

Что же касается эпиляции, то она навсегда избавляет от нежелательной растительности в любом месте. В процессе проведения процедуры фолликулы волос разрушаются под воздействием электрического тока или же лазера. Эпиляция – это более серьезная процедура, если сравнивать ее с депиляцией. Она включает в себя множество способов, которые имеют общую черту: глубокое воздействие на луковицы. Долговременный результат не может не радовать. Данная процедура носит исключительно салонный характер, то есть в домашних условиях ее никак не сделать!

ГОВОРЯТ: Специальные кремы могут навсегда избавить от целлюлита.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Придется огорчить: целлюлитом женщины страдали всегда и будут страдать. Это физиологическое состояние организма (есть лишь небольшой процент женщин, у которых не наблюдается даже признаков целлюлита). Важнее определить стадию целлюлита. Антицеллюлитные кремы в лучшем случае способствуют улучшению качества кожи и обладают в основном поверхностным действием. Более эффективны, безусловно, специальные антицеллюлитные программы, которые применяют у нас в клинике: они направлены на улучшение текстуры кожи, микроциркуляции, выводят из организма токсины, шлаки, лишнюю жидкость. При целлюлите прежде всего важна профилактика, и единым курсом терапии не обойтись. Так же важно питание и спорт.

ГОВОРЯТ: гимнастика для лица помогает предотвратить птоз

НА САМОМ ДЕЛЕ:Не никаких подтверждающих или опровергающих данное утверждение исследований. Более эффективны традиционные процедуры по борьбе с птозом: лазерная липосакция, нити Аптос и СМАС-лифтинг.

ГОВОРЯТ: если перестать делать мезотерапию, лицо обвалится.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Лицо точно не обвалится, так как кожа становится плотнее. Если мы колем регулярно гиалуроновую кислоту, делаем биоревитализацию, инъекции, то кожа становится эластичнее и плотнее. Это отмечают и сами пациенты. Невозможно гиалуроновой кислотой улучшить качество мышц или подействовать на связочный аппарат, вполне реально улучшить качество кожи. Если вы прекратили ходить на процедуры, то ваша кожа со временем придет в прежнее состояние, как до начала процедур, но не обвалится, это точно.

Возможен психологический эффект: конечно, если на протяжении долго времени заполнять, например, носогубные складки гелем, а потом перестать, на контрасте будет заметна разница. Но это не лицо обвалилось, а просто препарат ушел, лицо же осталось таким, каким оно и было бы без инъекций. И даже чуть лучше, так как если женщина долгое время ухаживала за собой с помощью косметолога, она все равно выглядит лучше, чем если бы она этого не делала вовсе.

ГОВОРЯТ: Кавитация – это средство, позволяющее довести фигуру до идеальных пропорций.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Если вам скажут, что кавитация превращает женщин-«пышечек» в подтянутых «стройняшек», не верьте. Такие проблемы кавитация пока еще решить не в состоянии. Возможно, спустя несколько лет развитие технологий даст ей поистине безграничные возможности, но пока она направлена в основном на решение локальных задач: убрать так называемые «ушки» на бедрах, разгладить бугорки на животе и так далее. Мало кто при попытках улучшить свою фигуру ограничивался одной лишь кавитацией. Как правило, параллельно проводятся сеансы лимфодренажного массажа, спортивные тренировки, вносятся большие изменения в повседневный рацион, принимаются еще какие-либо комплексные меры – их обычно подбирает врач-косметолог. Индивидуальные рекомендации в каждом отдельном случае бывают разными – ведь учитывается и общее состояние здоровья, и отсутствие противопоказаний, и наличие хронических заболеваний. Кавитация основана на свойствах ультразвука. Он проникает в подкожный жир, и под его действием разрушаются оболочки жировых клеток. Плюсы: кавитация воздействует только на жировые отложения, не нанося вреда мышечной, хрящевой, соединительной и костной ткани; нервные окончания тоже не страдают; расщепляя подкожный жир, кавитация благотворно воздействует на верхние слои кожи – помогает разгладить ее поверхность и свести на «нет» признаки целлюлита; процедура безболезненна и не требует анестезии. Есть и минусы, о которых вам расскажут на бесплатной консультации у нас в клинике.

ГОВОРЯТ: Лазерный липолиз это больно и страшно.

НА САМОМ ДЕЛЕ: Жировые клетки ответственны за синтез и накопление жира. В течение первого года жизни ребенка они увеличиваются в размере в три раза и продолжают делиться и расти вплоть до 5-ти летнего возраста. После этого у большинства людей жировые клетки теряют активность к размножению и только увеличиваются в размере. Жировые клетки наиболее многочисленны в зонах наружной поверхности верхней трети бедра «галифе», внутренней поверхности коленного сустава, паховой области, области живота под ребрами, а так же в зоне подбородка ( второй подбородок). У нас в организме есть клетки, которые блокируют липолиз и не дают «худеть» жировой клетке. Возможно именно этот фактор и объясняет нечувствительность жировых отложений в этих областях к различным диетам и физическим нагрузкам. Радикальным способом восстановления нарушенного контура фигуры в этих случаях может являться лазерный липолиз. Процедура безболезненна. Локальное удаление большей части жировых клеток приводит к тому, что оставшаяся часть жировых клеток уже не в состоянии воспроизвести тот же объем за счет дополнительного скопления жира. Даже и в более зрелом возрасте можно получить потрясающий результат после лазерного липолиза. Что касается второго подбородка, то даже если вы планируете убрать его при помощи пластической операции (например круговая подтяжка кожи лица), то предварительно (за 6 мес.) проведенный лазерный липолиз уберет лишний объем подбородка и после операции получится идеальный овал лица! Но хирургического вмешательства можно избежать. Так как после лазерного липолиза, через 2-3 месяца можно подтянуть кожу нитями Аптос или процедурой САМАС-лифтинг.

«Сокол» следит зорко — «Красная звезда»

Просмотров:
895

Инновационная разработка многоцелевого назначения.

Автор проекта с уникальным БПЛА в виде птицы. Фото автора.

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2018» стендовая экспозиция Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» вызвала большой интерес у посетителей выставки. Особой популярностью пользовался экспонат чучела птицы, который при ближайшем рассмотрении оказывался беспилотным летательным аппаратом. О своей разработке обозревателю «Красной звезды» рассказал преподаватель кафедры изыскания и проектирования аэродромов подполковник Артур ШУБИН.

Идея создания беспилотника в форме птицы пришла к преподавателю академии в 2012 году на… рыбалке. В тот день птицы вели себя очень шумно. Как говорится, рыба тишину любит, а тут над водной гладью разыгрывались нешуточные воздушные баталии с таким птичьи гомоном, что хоть удочки сматывай. И вдруг в одно мгновение во всей округе птичьи полёты и перебранки прекратились.
В небесной вышине парил кругами сокол. Именно тогда вместо рыбы была поймана идея, что такой «камуфляж» и режим полёта можно использовать для различных целей.
О том, насколько проблематичен для авиации так называемый птичий фактор, свидетельствует статистика. За период с 1.01.2005 по 31.08.2015 год в автоматизированной системе обеспечения безо­пасности полётов гражданских воздушных судов России зарегистрировано 544 авиационных события, связанных со столкновениями самолётов и вертолётов с птицами. Наиболее часто случаи столкновения с птицами отмечаются во время взлёта, начального набора высоты – 137 (25,2 процента), захода на посадку и посадки – 145 (26,5 процента).
Сила удара птицы величиной с морскую чайку при скорости полёта самолёта 320 км/ч составляет 3200 кг, а при скорости 960 км/ч, свойственной реактивной авиации, – уже 28  800 кг.
Аналогичная статистика с лётными происшествиями, вызванными неблагоприятной орнитологической обстановкой, и на аэродромах государственной авиации.
Вот почему было решено реализовать идею. Она была дополнена мыслью оснастить летательный аппарат звуковым сигналом атакующей хищной птицы.
Работа по созданию первой модели началась со сбора фотографий с парящим соколом и изу­чения информации по этому роду хищных птиц, широко распространённому в мире. Как выяснилось, самая большая из соколиных птиц, обитающих в России, – это самка сокола-балабана. Выбор большего размера был обусловлен возможностью установки различного оборудования.
Выбранный прототип после некоторых изменений с использованием графической программы был перенесён на бумагу в реальном размере, а затем и на лист пенополиуретана.
Материал был выбран по нескольким принципиальным факторам: лёгкий; прост в обработке и ремонте; прочный, но при этом не нанесёт серьёзных повреждений при падении на что-либо. Поскольку аппарат собирался в домашних условиях и за свой счёт, то минимизация финансовых затрат тоже была в приоритете.

По совокупности всех реализованных идей беспилотник «Сокол» проходит процедуру получения патента

Каких-либо особых трудностей с созданием фюзеляжа не возникло, имелся опыт постройки летательных аппаратов. Модель получилась достаточно лёгкой и вместительной для установки полезной нагрузки. Самым сложным стало придание соответствующей раскраски, которая наносилась в виде самоклеящейся плёнки на готовый фюзеляж и крылья. И за помощь в этом, так как двух рук для оклейки не хватало, отдельное огромное спасибо Артур Шубин говорит своей супруге Марии за её терпение, понимание, содействие.
Лётные испытания созданного изделия начались в 2013 году. После успешного выполнения первой серии полётов последовало постепенное совершенствование принципов и системы управления. Затем началась работа с целевой нагрузкой – установка автопилота, навигационной системы позиционирования, камеры наблюдения.
Особым этапом стало оснащение беспилотника звуковым генератором с записью крика атакующего сокола. Первые испытания звука в домашних условиях заставили котёнка спрятаться под диван «на вечное поселение», а бедный кролик долго искал в комнате «пятый угол».
Кстати, с птичьими криками тоже не всё так просто, как может показаться на первый взгляд. Первая передвижная биоакустическая установка начала эксплуатироваться в Нидерландах в 1956 году. Случайно или нет, но при трансляции использовались крики бедствия американских чаек и чибисов. Оказалось, что европейские соплеменники не понимали их языка, результаты получились отрицательными.
К тому же птицы привыкают к отпугивающим средствам, убедившись в отсутствии реальной опасности для себя. В данном случае беспилотник не только выполнен как хищная птица, но и может атаковать в любой момент времени. В результате возникает тройное воздействие: имеется соответствующий визуальный облик, на летательном аппарате воспроизводится звук хищника, выполняется атакующий манёвр на птичью стаю. В дополнение к этому птицы издают свой сигнал тревоги, чем увеличивают эффективность применяемого средства практически до 100 процентов.
На сегодняшний день «Сокол» существует в двух экземплярах, построенных по схеме высокорасположенного широкого крыла.
Помимо главной особенности – биологического камуфляжа, беспилотник имеет и другие новшества. Важной особенностью конструкции стало место установки толкающего воздушного винта с приводом от электродвигателя – внутри хвостового стабилизатора, что позволило повысить управляемость на малых скоростях. При этом длительность полёта «Сокола» составляет до 40 минут, и он может нести целевую нагрузку весом до 1 кг.
По совокупности всех реализованных идей изделие проходит процедуру получения патента. При этом оно имеет хороший модернизационный потенциал с расчётом на серийное производство.
Например, изготовление фюзеляжа из пенополипропилена по сравнению пенополиуретаном может ещё более существенно повысить выживаемость и ремонтопригодность «Сокола». Этот материал обладает необходимыми техническими качествами для использования на беспилотнике ближнего радиуса действия.
Совокупность внешнего вида, малого веса, компактности, прочности, а также простота запуска и беспарашютная посадка позволяют использовать «хищную птичку» не только для контроля орнитологической обстановки на аэродромах, но и сделать незаменимым помощником при решении задач видовой (воздушной) разведки силами специальных операций.
В настоящее время академия ВУНЦ ВВС «ВВА» оказывает содействие автору в развитии проекта в части арктического направления, и птица приобретает внешний вид полярной (белой) совы. Большая голова и мощные крылья данной птицы позволяют разместить, помимо звука, камер различного спектра видения, автопилота, дополнительную полезную нагрузку.
Разрабатываемый комплекс «Сова» предназначен для ведения разведки, определения координат наземных объектов и последующего наведения высокоточного оружия с использованием лазерного дальномера-целеуказателя и глобальной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС.
Отличительной особенностью нового изделия становится не только ведение разведки и лазерной подсветки обнаруженных объектов, но и применение отечественных длинноволновых систем инфракрасной оптики, позволяющее обнаруживать цели в условиях применения противником дымовых завес и других средств маскировки.
Установка ИК-камеры, тепловизора, лазерного дальномера-целеуказателя и вторичной обработки навигационной информации значительно расширяет функционал применения данного комплекса. Внешняя маскировка летательного аппарата позволяет значительно снизить высоту полёта для наблюдения. Поскольку полярные совы летают днём и ночью, то это расширяет суточный диапазон применения данной маскировки.
В заключение стоит сообщить, что на «Армии-2018» один из представителей холдинга «Швабе» пообещал предоставить для проведения испытаний в данном комплексе компактную оптико-электронную систему наблюдения. А пару лет назад одна фирма в Новосибирске изучала возможные области применения для созданной ею оптико-электронной системы, работающей в ультрафиолетовом диапазоне. Пробное изделие на её основе показало высокую эффективность в условиях Крайнего Севера при выполнении задач по наблюдению и поиску.
Всё это свидетельствует, что у новой разработки уже авторского коллектива академии имеются хорошие перспективы для дальнейшего развития.

Юрий АВДЕЕВ, «Красная звезда»

Деревянные крылья Арктики. О несправедливо забытой машине, служившей верой и правдой

В истории арктической авиации самолет Ш-2 всегда оставался не слишком известной, но безотказной рабочей лошадкой, спеша туда, где это было нужно. Аппарат разработал авиаконструктор Вадим Шавров, родившийся 120 лет назад. Сегодня одна из немногих сохранившихся «шаврушек», как называли машину пилоты, под инвентарным номером один сохранилась в петербургском Музее Арктики и Антарктики.

Самолеты из дерева, люди из стали

Трехместная летающая лодка Ш-2 — первое, что видят посетители Музея Арктики и Антарктики. С подвешенной к потолку прямо на входе машины начинается любая экскурсия.

«Это был универсальный самолет, настоящий труженик, — рассказывает заместитель директора музея по научной работе Михаил Ламакин. — Использовался он по всей стране, но для нас самое важное — его работа в Арктике: ледовая разведка, почтовая служба, санавиация — настоящая рабочая лошадка. И это при том, что сам он из фанеры, крылья обтянуты бязью, а весит примерно столько же, сколько белый медведь, порядка полутонны, в некоторых случаях медведь может и потяжелее быть. При этом он универсальный — Ш-2 мог взлететь со взлетной полосы, а сесть на воду, в полете можно было поменять шасси на нем».

Самолет Ш-2 в Музее Арктики и Антарктики

© Константин Крылов/ТАСС

Успех Ш-2 во многом определялся гениальной простотой конструкции. А его предшественника, прототип машины Ш-1, Шавров собрал своими руками прямо в городской квартире.

«Летные качества Ш-1 могли быть выше, если бы на ее двигателе был капот, но в домашних условиях сделать его не было возможности», — написал позже сам Шавров в своей книге.

Тем не менее по итогам Государственных испытаний Шаврову поручили внести некоторые изменения в конструкцию, предусмотреть установку более мощного двигателя и подготовить проект для серийного производства, которое и было развернуто в 1932 году.

В бухте Тихой

Здесь же, в Музее Арктики и Антарктики, есть макет полярной станции в бухте Тихой, на острове Гукера, что в архипелаге Земля Франца Иосифа. Эта станция, которую открыли в 1929 году, была одной из первых советских научно-исследовательских станций и самой северной в мире. Среди построек на макете можно разглядеть самолетный ангар, из которого выкатывают Ш-2.

«Еще в 1932 году Союзный Арктический институт (ныне Арктический и антарктический научно-исследовательский институт — прим. ТАСС) хотел отправить в бухту Тихую для проведения ледовой разведки Ш-2. Но, к сожалению, не получилось, и Ш-2 добрался до бухты Тихой только в 1933 году. В 1934 году он вполне успешно начал эксплуатироваться, на нем были совершены одни из первых ледовых авиаразведок в арктическом бассейне в высокоширотном районе Земли Франца Иосифа», — рассказывает руководитель Арктического музейно-выставочного центра Павел Филин, который совместно с сотрудниками реставрационной компании, имеющими допуск к работам на выявленных объектах культурного наследия, а также сотрудниками арктического выставочного центра сейчас восстанавливает самолетный ангар в бухте Тихой и создает из него музей. Возможно, в музее установят макет самолета Ш-2.

Макет полярной станции в бухте Тихой

© Константин Крылов/ТАСС

Еще один Ш-2 планировалось отправить в экспедицию на борту ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который впервые в истории прошел Северный морской путь за одну навигацию, но от использования этого самолета тогда решено было отказаться. Однако самолет отличился в другой знаменитой на весь мир арктической истории — спасении экипажа парохода «Челюскин».

Спасение челюскинцев

Когда поднимаешься вверх по лестнице и «шаврушка» открывается сверху, на крыльях самолета нельзя не увидеть многочисленные вмятины. Как предполагают в музее, эти повреждения самолет получил в 1934 году при спасении челюскинцев.

Спецпроект на тему

Самолет Ш-2, возможно, тот самый, что сейчас висит в музее, находился на борту парохода «Челюскин», который вышел из Мурманска во Владивосток, чтобы отработать схему доставки грузов по Северному морскому пути за одну навигацию.

«Капитан «Челюскина» Воронин на тот момент был одним из опытнейших полярных капитанов и скептически относился к присутствию самолета на судне, но капитану приходилось все же его терпеть, потому что руководитель экспедиции Отто Шмидт сказал, что самолет едет и все тут, — рассказывает Михаил Ламакин. — Летчику Бабушкину как-то удалось убедить капитана сделать совместный полет, Воронин был так впечатлен возможностями осмотра ледовой обстановки с воздуха, что по возвращении первое, что он сделал, — пожал пилоту руку и с тех пор относился совершенно иначе к авиации как к средству ледовой разведки».

Однако несмотря на тщательную подготовку, пароход зажало льдами, и 13 февраля 1934 года он был раздавлен и пошел ко дну — один человек погиб, остальные члены экипажа остались на льдине, ожидая спасения. Ш-2 при выгрузке на лед пострадал — Бабушкину, его бортмеханику и команде пришлось его чинить прямо на льдине.

Ледокол «Челюскин» во льдах

© ТАСС

Спасательная операция по эвакуации 104 человек долгое время не могла начаться — экипаж планировалось вывозить тяжелыми самолетами, для которых был подготовлен аэродром в чукотском селе Ванкарем, но из-за крайне тяжелых погодных условий осуществить эти планы было невозможно. Тогда было решено отправить туда Бабушкина на отремонтированном силами экипажа Ш-2, чтобы там он координировал прибытие крупных самолетов.

«Полетел он в непогоду, самолет не мог летать при очень низких температурах, ниже минус 10 градусов, и вот случились несколько по арктическим меркам теплых, но ненастных дней. Бабушкин понял, что если сейчас не улетит, то опять похолодает. Тем временем в Ванкареме администрация поселка с помощью местных жителей постоянно чистила взлетную полосу, а самолеты все не прилетали, и местные жители начала роптать, мол, зачем все время копать, все равно никто не прилетит. Появление Бабушкина их очень воодушевило, и они поняли, что не зря работали», — рассказывает Михаил Ламакин.

А вот как сам Бабушкин вспоминал свой исторический полет в мемуарах: «Вылетели. Сделал прощальный круг над лагерем, взял курс. Иду в Ванкарем! Через сорок минут нагнал ту низкую облачность, которая была у нашего лагеря утром. Температура начинает падать, мотор изредка потряхивает. Я снижаюсь на двести метров. Теперь теплее. Через час полета вижу впереди с правой стороны берег, гору. Левая часть закрыта туманом, идет мелкий снег. Взял направление на гору. Через 1 час 15 минут вижу впереди дым костра и посадочный знак. Я — в Ванкареме».

Прибыв в чукотский поселок, летчик помог наладить работу штаба по приему самолетов, а затем по эвакуации челюскинцев со льдины. Летчики, участвовавшие в этой операции, стали первыми Героями Советского Союза. Сам Бабушкин получил Звезду Героя только через три года.

Старый мотор продолжает жить

Повреждения при выгрузке с терпящего бедствие «Челюскина», жесткая посадка в Ванкареме привели к тому, что самолет был списан. Поврежденную машину доставили в Ленинград. Как предполагают историки, в городе на Неве его отвезли на Гребной канал, где его и нашел полярник, руководитель отдела географии Научно-исследовательского института Арктики и Антарктики Яков Гаккель, после чего аппарат был передан в музей, где пережил блокаду и находится до сих пор.

Между тем другие Ш-2 продолжали работать — в 1934 году производство этих самолетов на заводе был прекращено, но в 1939-м его начали собирать на ремонтных базах Гражданского воздушного флота. Сколько их было произведено таким образом, не знал даже сам Шавров, который писал о «нескольких сотнях» самолетов. Однако некоторые историки авиации считают, что «шаврушек» было собрано несколько тысяч. В войну самолет использовали для связи с партизанами. После войны он работал в том числе на Севере, до середины 1960-х годов. Он нашел широкое применение в летных школах, аэроклубах, использовался на линиях Севера, Сибири, Дальнего Востока.

Ш-2 на авиасалоне МАКС-2001

© Алексей Панов/ТАСС

И сейчас энтузиасты мечтают о том, чтобы Ш-2 снова вернулся в небо и в Арктику. Команда во главе с бывшим военным летчиком Александром Селезневым несколько лет назад пришла в музей и произвела тщательные замеры легендарной «шаврушки». На основе конструкции Шаврова разработали проект новой машины. Отличий немного — в основном приборы и более мощный двигатель. В будущем энтузиасты надеются достичь на модернизированной версии Ш-2 Северного полюса, а также превратить обновленные «шаврушки» в самолеты для первоначального обучения.

«Я считаю, что этот самолет может получить вторую жизнь, что он может стать машиной для первоначального обучения и знакомства с авиацией молодежи», — рассказал Александр Селезнев.

Машину собирают на Средне-Невском судостроительном заводе и готовятся показать публике на следующий день после юбилея Шаврова — 8 ноября.

Константин Крылов

как вывести из строя беспилотник

Фото: kalashnikov.media

Бурное развитие технологий в последние десять лет позволило дронам – беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) – стать важной составляющей боевых действий и промышленного шпионажа. И если в начале своей «карьеры» дроны выполняли вспомогательные функции разведки, то сегодня они являются самостоятельной ударной силой, которая может доставить немало неприятностей. БПЛА становятся меньше, умнее и дешевле в производстве. Активно растет рынок гражданских аппаратов. Поэтому вопросы защиты от дронов очень актуальны. Предприятия Ростеха предлагают свои варианты решения проблемы.
 

Война дронов

В 2018 году произошли два резонансных события, связанные с беспилотниками. В январе группа дронов напала на российскую военную базу Хмеймим в Сирии. Часть из них была уничтожена ЗРПК «Панцирь», часть обезврежена средствами радиоэлектронной борьбы. И если ранее боевики использовали коммерческие дроны-коптеры, то во время этой атаки применялись самодельные БПЛА самолетного типа, более сложные и способные нанести больший ущерб. Как сообщалось позже, российские военные регулярно отражают атаки беспилотников на свои сирийские базы.

Второй знаковый инцидент случился в Лондоне в декабре, когда два дрона на сутки заблокировали работу аэропорта Гатвик. Тогда пришлось отменить более тысячи рейсов, а хозяева беспилотников так и не были найдены. Минобороны Великобритании после этого случая обещало выделить около 2 млн фунтов стерлингов на борьбу с БПЛА.

Современные средства ПВО недостаточно эффективны против беспилотников, так как не обладают нужной скоростью и могут применяться только против крупных дронов. Обнаружение БПЛА с помощью обычных средств радиотехнической разведки также затруднено ввиду малых размеров беспилотников. Очевидно, что нужны новые специализированные устройства и методы борьбы.

Российские предприятия делают ставку на комплексы электромагнитного подавления, которые помогают обнаружить вредоносные дроны, идентифицировать их и вывести из строя.

 

REX 1: «Калашников» на защите от дронов

Специалисты ZALA AERO GROUP, подразделения холдинга «Калашников», лидера отечественного рынка беспилотных средств, разработали электромагнитное ружье REX 1 для защиты от дронов. Внешне устройство похоже на привычный автомат, вес устройства − чуть более 4 кг. Ружье активируется нажатием одной кнопки и способно работать без подзарядки 3 часа.

Фото: kalashnikov.media

Суть работы REX 1 заключается в подавлении сигнала систем навигации и связи, которыми пользуются дроны. В оружие встроен блок, который в радиусе двух километров заглушает сигналы спутниковой навигации ГЛОНАСС и аналогичных зарубежных систем. Также устройство способно блокировать на расстоянии одного километра сигналы GSM, 3G, LTE и ставить помехи на частотах 900 МГц, 2,4, 5,2–5,8 ГГц. При этом дрон физически не уничтожается, но теряет связь с пультом управления и приземляется.

Оружие оснащено системой крепления, так что на него можно дополнительно установить прицелы, фонари, целеуказатели, а также устройства объективного контроля. REX 1 может использоваться и при саперных работах, для борьбы с самодельными взрывными устройствами, которые активируются с помощью сигнала мобильного телефона.

 

«Пищаль-ПРО» и «Таран-ПРО»: концерн «Автоматика» против БПЛА

Аналогичная разработка есть и у концерна «Автоматика». Его специалисты создали носимый комплекс противодействия БПЛА «Пищаль-ПРО», который также визуально напоминает автомат, только в более футуристичном, чем у «Калашникова», дизайне. Ручной комплекс можно использовать как стационарно, так и в движении. Вес оружия – около 3,5 кг.

Работа с «Пищалью-ПРО» не требует подготовки и также основана на подавлении сигналов навигационных систем и систем связи и управления. С ее помощью можно поражать дроны на расстоянии до двух километров в условиях прямой видимости.

Для исключительно стационарной защиты разработчики «Автоматики» предлагают использовать комплекс «Таран-ПРО». Такое оборудование может применяться на секретных объектах или во время проведения мероприятий, которые нужно защитить от вмешательства дронов. Принцип работы «Таран-ПРО» такой же, как у «Пищали-ПРО» – это воздействие на каналы навигации и управления БПЛА в пределах защищаемой территории. При этом над объектом создается непроницаемый для дронов «купол» радиусом не менее 2,7 км.

Комплекс «Таран-ПРО» может работать при ветровых нагрузках и в условиях температурного режима от -40 до +50 градусов. Дополнительно оборудование детально исследует радиосигналы, локализует их источники, а также создает и ведет архивы радиоизлучений беспилотных летательных аппаратов. «Пищаль-ПРО» и «Таран-ПРО» прошли предварительные государственные испытания и получили положительные оценки.

 

«Солярис-Н»: зона, свободная от дронов

Как быть, если нужно оградить от вмешательства дронов большую территорию на длительное время? Решение предлагает концерн «Созвездие» холдинга «Росэлектроника». «Солярис-Н» − первый в России автоматический комплекс радиоэлектронной борьбы с беспилотными летательными аппаратами. Новейшая разработка обеспечивает защиту от дронов на площади до 80 квадратных километров.

Особенностью «Соляриса-Н» является применение принципов искусственного интеллекта. Это означает, что комплекс будет самообучаться, чтобы максимально четко выделять дроны среди всех воздушных объектов. Аппаратура комплекса обнаруживает объект, анализирует его движение и исходящие сигналы, на основании этой информации определяет его тип и дальнейшие действия относительно объекта.

После того как дрон идентифицирован, аппаратура комплекса начинает воздействовать на него радиопомехами, блокировать сеть передачи данных и навигационное оборудование. Затем беспилотник теряет управление, падает или садится. Стоит отметить, что комплекс может работать в автоматическом режиме, исключая участие людей и человеческий фактор. 

 

«СЕРПом» по беспилотникам: еще одна разработка «Росэлектроники»

Радиоэлектронная пушка «СЕРП» разработана НИИ «Вектор», входящим в холдинг «Росэлектроника». Это система радиоэлектронного подавления малых беспилотных летательных аппаратов, которая в комплексе с пассивным когерентным локатором (ПКЛ) обеспечивает автоматическое сопровождение и подавление бортовой аппаратуры дронов на расстоянии до 20 км. Уникальность ПКЛ заключается в том, что у комплекса нет собственного передатчика, а значит он остается «невидимкой» для аппаратуры противника. Локатор ловит отраженные от воздушного объекта сигналы, которыми заполнен эфир, и может обнаруживать малоразмерные беспилотники даже в условиях городской застройки.

Несколько объединенных в комплекс систем «СЕРП» могут покрыть защитным «куполом» большие объекты – электростанции, стадионы, крупные предприятия, военные базы. «СЕРП» способен подавить канал управления дроном, разорвать связь с оператором, вывести из строя навигационное оборудование, дезориентировать БПЛА в пространстве и сорвать выполнение полетного задания. Система подавляет сигналы GPS и ГЛОНАСС (в диапазонах L1, L2, L5), GSM900 и WiFi.

Дополнением к комплексу «СЕРП» и ПКЛ служит модуль радиомониторинга «Черемуха», который позволяет не только обнаружить дрон, но и вычислить местонахождение пункта его управления. Модуль определяет направления, в которых находятся дрон и его оператор, с погрешностью всего 2 градуса.

 

«Атака-DBS»: защита гражданских интересов

Специально для пресечения работы дронов на гражданских объектах в НПП «Алмаз» холдинга «Росэлектроника» разработан комплекс «Атака-DBS». Оборудование доступно для приобретения без лицензии. Важно отметить, что действует комплекс избирательно, не нарушая работу окружающих систем связи и навигации, что позволяет свободно использовать его в условиях города, в аэропортах и на других технологически сложных объектах.

Комплекс «Атака-DBS» может работать автоматизированно, вычисляя дроны и блокируя каналы связи и спутниковую навигацию. Беспилотник теряет управление и либо возвращается в точку запуска, либо садится в аварийном режиме. Владелец комплекса будет оповещен о зафиксированной атаке посредством sms или электронной почты.

«Атака-DBS» обнаруживает и подавляет каналы управления в диапазоне частот, который используется БПЛА общегражданского применения – от 2 до 6 ГГц. Одно устройство отслеживает работу дронов в радиусе 1,5 км и может обезвредить дрон на расстоянии 1 км. Каждый модуль может использоваться как самостоятельная ячейка или включаться в целую систему, обеспечивающую безопасность заданной территории. При этом настройки системы позволяют штатным дронам работать в обычном режиме. Комплекс будет реагировать только на чужие беспилотники.

Эксплуатация дронов YUNEEC в холодную погоду

Эксплуатация беспилотников YUNEEC в холодную погоду, или как подготовить коптер к зиме

Можно ли летать зимой? Как сделать зимний полет безопасным? Как рассчитать «зимнее» время полета коптера?

Чтобы понять, что происходит с устройством, в котором так много электроники обратимся к повседневному опыту. Многие из нас не раз наблюдали человека в очках зашедшего с мороза в помещение. Картинка печальная – запотевшие очки и красный нос.

То же самое происходит и с коптером – платы покрываются тонким слоем влаги. Если в этот момент подключена батарея, то возникает всем известный из школьного курса процесс- а именно -электролиз между множеством проводников на плате, который благополучно уничтожает любимую игрушку.

Чтобы этого избежать, перед входом в теплое помещение необходимо вынуть батарею. После этого дать коптеру отдохнуть не менее 4х часов, чтобы испарилась влага со всех элементов. И как бы не хотелось включить побыстрее коптер или пульт – не надо этого делать!

Итак, что происходит при входе с холода в тепло разобрались , а вот как выйти на улицу? Вот тут все немного сложнее, ведь кроме стандартной процедуры предполетной подготовки в теплое время, зимой требуются дополнительные мероприятия. Необходимо учитывать высокую влажность и низкую температуру на улице в осенне-зимний период. Для того чтобы в полной мере разобраться в этом вопросе рассмотрим основные ключевые процессы происходящие с коптером зимой.

Батарея дрона – это сердце электрической системы, которое питает энергией все узлы и схемы вашего коптера YUNEEC, поэтому  отношение к ней должно быть особое. Батарею нужно правильно и своевременно наполнять энергией, ее нужно хранить особым образом и готовить к полету.

Только тогда коптер будет летать без неприятных неожиданностей. Давайте рассмотрим подготовку батареи к полету зимой немного подробнее.

Вы конечно же видели идущее в комплекте зарядное устройство YUNEEC, но я уверен, что не все до конца дочитали инструкцию по его применению, и мало кто знает, что зеленая лампочка на зарядном устройстве обозначает лишь окончание периода быстрой зарядки. На самом деле батарея, потому так и называется, что элементов питания в ней несколько. В нашем случае – 4, и это накладывает некоторые дополнительные правила зарядки: а именно – после того как батарея зарядилась, необходимо дополнительное время для выравнивания напряжения на каждом из элементов, входящих в ее состав. Это время, ни много ни мало, составляет около шестидесяти минут, для штатных LiPo батарей Yuneec.

Вопрос заряда батареи мы рассмотрели, но не менее важно знать как правильно батарею хранить. Оказывается, и тут не так все просто. Производители, все как один, постоянно нам напоминают о 2х основных вещах:

•  LiPo  батарею необходимо хранить заряженную на 50%, или около того

• батарею нужно хранить в прохладном помещении, без прямого попадания на нее солнечных лучей, иначе возможно возгорание! (я храню при температуре +6 в отсеке для овощей например 😉

А теперь рассмотрим что же нужно, чтобы батарея чувствовала себя комфортно и во время зимних полетов на YUNEEC? Тут все просто! В коптер нужно вставлять теплую батарею! «И все?» – спросите Вы. Да – так все просто, ведь при отрицательных температурах химические процессы замедляются, а если вставить теплую батарею и начать ее использовать, то она сама себя прогреет. Вы же помните, какую горячую батарею, после полета вынимаешь из коптера летом? Но есть капелька дегтя – во время зимнего полета батарея охлаждается и теряет свою емкость. Ниже примерный график зависимости уличной температуры и времени полета.

Влияние температуры на время полета дрона

И не забывайте, что фактическое время полета может немного  отличаться от теоретических данных,  ведь время полета зависит еще от и силы ветра и скорости полета. К великому удовольствию любителей марки YUNEEC в продаже появидись батареи увеличенной емкости для Typhoon H. Эти батареи перед тем как попасть в продажу проходят глубокое тестирование и предполетную подготовку.

Ну а теперь о самих полетах в непростых зимних условиях. Чего нужно бояться в первую очередь? Ну конечно же падений. Падения вызовут механические повреждения в виде сломанных лучей, разбитой камеры и т.д.  К тому же пластик при низких температурах более хрупкий. Если снег попадет на теплую электронику, то он неминуемо растает и возможно короткое замыкание. Также нужно помнить о таких погодных неприятностях как снегопад и метель –  холодный ветер моментально охладит коптер. А резкое охлаждение нагретого корпуса микросхемы или керамической радиодетали, может вызвать образование в них трещин, что приведет к выходу электроники из строя.

К счастью, многие из причин выхода из строя электрических схем, такие как влага или резкий перепад температуры можно предотвратить покрытием электронных компонент Вашего коптера специальными защитными лаками. Известно, что практически вся военная и космическая техника несет службу в достаточно тяжелых условиях. Одним из факторов, предохраняющих ее от пагубных атмосферных явлений, вибраций и небрежного обращения является покрытие и пропитка деталей этих приборов специальными высокотехнологичными лаками, созданными передовыми учеными, и апробированными временем составами. Подобные защитные лаки разрабатывались не только для защиты от влаги или вибраций, среди них есть составы, предохраняющие от грибка плесени, которая хорошо растет в тропическом климате. Есть такие, которые защищают от ультрафиолета, солей, растворенных в воде и воздухе вблизи морей. И уж совсем специфичные обеспечивающие защиту от серы и ее соединений – для эксплуатации вблизи вулканов.

Необходимо отметить, что  в домашних условиях провести такую подготовку будет не просто, даже, наверное, невозможно. Так как, в большинстве случаев, подобные лаки токсичны при высыхании, да и сушатся они почти все в вакууме и при высокой температуре. Но не огорчайтесь, наша компания имеет возможность провести необходимую обработку электроники коптера. Для этого наши инженеры полностью разбирают летательный аппарат, передают платы на предприятие, которое имеет техническую возможность провести нужную обработку с соблюдением стандартов класса MIL. После того как обработка электроники завершена, происходит процесс сборки, полной диагностики коптера и традиционного испытания – облетом, чтобы убедиться в его полнейшей работоспособности.

10 важных правил для полетов зимой.

• Перед полетом в тепле проверьте летательный аппарат и уровень заряда батарей коптера и пульта.

• Прогретая машина или теплое помещение возле места полетов позволит держать технику и батареи в прогретом состоянии до полета. Да и пилоту нужно теплое место, чтобы согреться и выпить чашку чая из заранее приготовленного термоса.

• Одевайтесь тепло и в не стесняющую одежду, ведь даже при небольшом морозе стоять на одном месте холодно.

• Перед взлетом составьте план полета – это сократит время пребывания пилота и техники на морозе.

• При планировании полета учитывайте температуру и влажность воздуха. Полеты при -25 можно считать экстримом с вероятностью благополучной посадки 50%.

• При выборе места взлета выбирайте открытую площадку с твердой поверхностью, ведь поднятые пропеллерами снежинки неминуемо попадут на двигатели и в корпус коптера.

• Не подлетайте близко к заснеженным деревьям. Воздушные потоки от пропеллеров  коптера могут поднять настоящую снежную бурю.

• Не подлетайте близко к зданиям – контрастные теплые потоки поднимающиеся к крыше здания могут опрокинуть коптер.

• При замерзании пульта дисплей станет работать медленно, батарея пульта может замерзнуть и потерять емкость. Имейте с собой теплую заряженную запасную батарею для пульта.

• Оставляйте достаточное время для возвращения и посадки коптера. Зимой посадка осложняется восходящими теплыми потоками воздуха от земли и снегом.

Всем удачных полетов и желаем чтобы количество Ваших взлетов совпадало с количеством благополучных посадок!

25 проектов самолетов Дети любят

Дети, которые любят самолеты, сойдут с ума от этих идей! Если ваш ребенок любит все, что связано с аэрокосмической отраслью, его маленькое воображение взлетит вверх, когда вы покажете ему эти 25 проектов самолетов, которые нравятся детям. Это больше, чем просто бумажные самолетики, эти ремесла и занятия пробудят их внутреннего авиационного инженера и выведут изнутри братьев Райт. Радоваться, веселиться!

25 проектов самолетов, которые любят дети

Сколько веса может выдержать бумажный самолетик? Узнайте с этим веселым занятием!

Через Блог о детских мероприятиях

Самолеты сделаны из картонных рулонов и палочек от мороженого.

Via Sunshine Whispers

Насколько очарователен этот картонный самолетик? Детям понравится делать это!

Via Носки в розовую полоску

Дайте детям все необходимое, и они смогут сделать самолет из чего угодно… например, из винной пробки для колес!

Via Kids Chaos

Сложите бумагу нужного размера, и очень скоро у вас будет флаер прямо из «Звездных войн».

Через Нет времени для карточек

Осторожно, Красный Бэррон, Снупи идет тебе на хвост с этой милой поделкой.

Через Ремесла Аманды

Посмотрите на эти самолеты Valentine’s! Они заставляют мое сердце биться чаще.

Через Нет Biggie

Ваш ребенок мог бы сделать столько самолетов, используя картонные рулоны и немного краски.

Через Glamour Moms

Или дайте им рулон туалетной бумаги и посмотрите, смогут ли они создать самолет, который действительно будет летать.

Via Molly Moo Crafts

Этот самолет не выглядит особенным, но он действительно летает. Пропеллер крутится, и вы не поверите, как далеко он уходит.

Через Instructables

При изготовлении красивого самолета булавки для одежды всегда подходят для создания идеального биплана.

Через Create Craft Love

У вас есть старые бутылки из-под шампуня? Сделайте несколько самолетов, которые ваши дети могут взять с собой в ванну.

Via Vila do Artesão

Хотите весело провести время на открытом воздухе? Давайте посмотрим, как ваши дети могут сделать БОЛЬШОЙ самолет!

Через Скромное веселье 4 мальчика

Этот замысловатый дизайн самолета полностью создан из вещей, которые можно найти в доме. Позвольте вашим детям найти и спроектировать идеальный самолет.

Через Ziggity Zoom

Или, если вам нужен самолет, который действительно сможет улететь далеко, этот самолет обладает потрясающей аэродинамикой.

Через Я копаю Pinterest

Из

кусков пенопласта из «Долларового дерева» можно легко летать, и пока они правильно взвешены, они летят довольно далеко.

Через Дешевый Crafty Mama

Этот планер поразит вашего ребенка. Так легко сделать, и вы не поверите, как далеко это зайдет!

Через Шарлотта ручной работы

Хотите летательный аппарат, в котором меньше самолета и больше волшебного существа? Посмотрите на этого удивительного летающего дракона!

Через Create In The Chaos

Этот магнитный самолетик идеально подходит для любителей самолетов в вашей семье.Пусть они вешают свои рисунки на своих самолетах.

Via Hot DIY Tutorial

Из этой простой картонной конструкции будет создано множество самолетов, которые наполнят буйное воображение вашего ребенка.

Через Поймай мою вечеринку

Или сделайте несколько бумажных самолетиков поменьше и повесьте их как мобильный в комнате вашего ребенка. Они полюбят это!

Via Apartment Therapy

Вот еще один планер, который делает невероятно крутые вещи.Серьезно, вы должны попробовать это.

Через Babble Dabble Do

Вы также можете использовать картон для яиц, чтобы сделать простой двухкрылый планер, который с легкостью будет парить во дворе.

Через Bon Bon Break

Эти милые самолетики из войлока станут отличной игрушкой для юных энтузиастов самолетов!

Via Home Hearted

Ваш ребенок может сделать самолет из старой бутылки из-под газировки и даже превратить его в копилку, чтобы копить на уроки полета!

Через Яркое гнездо

как сделать летательный аппарат в майнкрафт 2020

Должно работать.которыми вы можете управлять, нажимая на блокноты! Присоединяйтесь к нам, когда мы пройдем нашу задачу «30 видео за 30 дней»! https: //bit.ly/2QxzkZKПосмотрите 30 видео в плейлисте за 30 дней! https: // www .youtube.com / playlist? list = PLC0LnwJUApg3C9i3zDmT-wUQ5s2JJOi3ICПосмотрите мой плейлист с обучающими материалами! https: //www.youtube.com/playlist? list = PLC0LnwJUApg2nyfGpvk2sTMdCgtbxiBN: Подробнее (Удаление корня яйца дракона исправлено в более новых версиях, значок… Нажмите вопросительный знак, чтобы изучить остальные сочетания клавиш.ПОСМОТРЕТЬ. ваши собственные пины на Pinterest. обновить случайную карту Roll! Майнкрафт: 15 безумно полезных приспособлений из красного камня. Руководство Minecraft по идеям медовых блоков для изобретений из красного камня. Если вы хотите разбить много коренной породы, используя эту технику, игрок может построить дупликатор драконьих яиц, чтобы создать больше драконьих яиц. СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. 2 января 2020 г. — Этот пин был обнаружен пользователем Minecraft Hada. приходи сказать привет! https://fonts.googleapis.com/css?family=Roboto:400%2C400i%2C700%2C700i|Material+Icons&display=swap,//www.planetminecraft.com/css/images.css?v=KOR-fkCLgb6-UMxdvGqHkE3rr-m4AXv59xOvI6bTJG2VeqVf,//www.planetminecraft.com/css/style.css?v=GpawiyPhcDu4HkVIQFoW/www.planetminecraft.com/css/style.css?v=GpawiyPhcDuHfiPlus/Whcdw.hkvidz/ editor.css? v = ywXu1TtJab10iFRI9Y7TuZ9gdNdgbmE4d5Oy6Pmg8KXZeadf, Руководство по летающим технологиям — легко научитесь создавать свои собственные летательные аппараты! Вы все знаете, что надкрылья уже существуют, но что, если бы это было похоже на маленький самолет, приводимый в движение лавой, сделанный из шкуры животных и бамбука, и Он… Нажмите J, чтобы перейти к ленте.Как сделать летающую машину в Minecraft Pe 2020 СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. В фильме показан огромный дирижабль, и вскоре Виза был вдохновлен на создание своего собственного летательного аппарата. После активации он перемещает все свои компоненты в заданном направлении, а также людей, которые едут на нем. Закрыть • Автор: 5 минут назад. Как сделать летательный аппарат в 1.14? Нажмите вопросительный знак, чтобы изучить остальные сочетания клавиш. Способ переместиться в 1 направление по небу? Поэтому я использовал другой шейдер, название которого не знаю.Учебники / Машины Редстоуна — Официальная вики Майнкрафт [1/3] — Медовые блоки немного тоньше обычных блоков, поэтому вы можете поместиться в пространства, подобные изображенному здесь. # 1 5 июня 2018 г. an_awsome_person. Учебник по летающим машинам. Узнайте о таких темах, как «Как найти свои координаты в Minecraft», «Как телепортироваться в Minecraft», «Как сделать автомобиль в Minecraft» и многом другом, воспользовавшись нашими полезными пошаговыми инструкциями с фотографиями и видео. Imgur The Magic Of… Присоединяйтесь к нам! https://discord.gg/tFJmJtyMusic Кредиты: Life by KV https: // soundcloud.com / kvmusicprodCreative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/…Music продвигается через Audio Library https://youtu.be/jH8ryRw1cWgThanks!-FlytGaming#FlytGaming Летающая машина является сборной механизм в Майнкрафт. playlist_add. Присоединяйтесь к нам! Мы сообщество креативщиков, разделяющих все Minecraft! Архивировано. Привет, ребята, KaRmA из нации GG, и добро пожаловать обратно в еще один урок Minecraft Redstone! Например, предположим, вы хотите получить огромное количество стекла или песка.Авторизоваться; или же; Подписаться; Темный режим. Даже если вы не публикуете свои собственные творения, мы ценим отзывы о наших. Это просто летательный аппарат, который чертовски быстро летает. Учебники Flying Technologies Официальная вики Minecraft. Летающие машины Minecraft 7 шагов с инструкциями по картинкам. н / Андфрюб. Меню учетной записи пользователя. Как сделать летающую машину в Майнкрафт 1144 СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. Еще карты от Xbxp. Изготовление летающих машин и оружия в Майнкрафт! Для его изготовления вам понадобится 1 пыль красного камня и 1 палка. Поместите палку в нижнюю коробку среднего столбца на верстаке; поместите порошок красного камня в коробку над ним.Примечание: до появления надкрылий летающие машины были коротким этапом транспортировки. Получайте уведомления обо всех моих последних загрузках: \ r Сегодня мы делаем то, чего я действительно очень давно не делал … Мы создаем ЛЕТУЩИЕ МАШИНЫ! Сложите блоки, чтобы оторваться от земли. Редстоун. Двумя основными компонентами летающих машин из слизистых блоков являются двигатель и разделитель. Главная Карты Minecraft «Гусеница» летающая машина Карта Майнкрафт. К счастью для игроков, мы делимся полезными дизайнами для игры. an_awsome_person.(одинарный и двунаправленный) [2x2x2]. В «Требуется сборка» вертикальный летательный аппарат показан как одно из изобретений в Редстонии. Закрывать. Постройте структуру. руководство по летающим технологиям — легко научиться делать летательные аппараты своими руками. РЕДАКТИРОВАТЬ: полное руководство по всем деталям поршней, блоков слизи и летающих машин. Это всего лишь суетливый прототип, но я хотел показать доказательство концепции, что можно построить летающую машину с поршнями, блоками слизи и красным камнем. блоки, которыми вы можете «управлять» более чем в одном направлении.Чтобы сделать дозатор Minecraft, стреляющий стрелами, вам понадобится 7 булыжников, лук и пыль из красного камня. Как сделать летающую машину в Minecraft Pe 114 СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. Примечания: Крайний левый верхний бункер на виде сбоку — это бункер «ввода / вывода». Самый простой из возможных летательных аппаратов, созданный с использованием нового блока слизи снимка 14w18a и поршневой механики. 7 месяцев назад. Важно, чтобы летательный аппарат строился от земли. Транспорт Minecraft Узнайте все, что вы хотите о Транспортном средстве Minecraft, с помощью категории wikiHow Транспорт Minecraft.Откройте для себя (и сохраните!) Все права защищены. Простой двухсторонний летающий аппарат в Майнкрафте! Сегодня я покажу вам, как сделать очень простой двухсторонний летающий аппарат! СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. Тейлор — 7 сентября 2014 года. Среда, 18 ноября 2020 года. Все творения принадлежат создателям. Откройте для себя (и сэкономьте!) Или, по крайней мере, попытайтесь. Дублирование предметов и блоков может быть очень полезным. В противном случае, вероятно, один из поршней неправильного типа или блок слизи неуместен. Прочтите объявление о функции Schemagic для получения дополнительной информации.r / Minecraft: Сообщество Minecraft на Reddit. Поскольку сейчас я использую свой Mac, я не могу использовать Sildurs. Теперь вам нужно собрать дозатор. 5 созданных в Майнкрафт летающих машин из слизистых блоков, которые выглядят как подводная лодка, самолеты и ракета. Летающие машины в Майнкрафт. Ютубер chappy454 создал простое руководство и объяснение того, как они работают. Как сделать простой летательный аппарат? Сегир. Когда дело доходит до крафта, Minecraft довольно прост, за исключением красного камня.0. СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. Идти в пустыню и добывать ее самостоятельно чрезвычайно трудоемко, поэтому копировальный аппарат для песка может оказаться очень полезным. войти Зарегистрироваться. ваши собственные пины на Pinterest .. Эта машина использует блоки наблюдателя для работы, поэтому она будет работать только в версии 1.11 и выше. Возможности были медленными, но безграничными. Искать Искать во всех форумах Искать в этом форуме Искать в этой теме Инструменты Перейти к форуму Как сделать вертикальный летательный аппарат? 2. Надеюсь, я помог вам понять, как создавать свои собственные летательные аппараты, пожалуйста, алмаз, если я это сделал! 0.(нормальный поршень) И все! Вот как строится летательный аппарат из Minecraft: Story Mode: 1. Авторизуйтесь, зарегистрируйтесь. Поделиться. г / Майнкрафт. info Что такое PMCView3D? СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. Карты содержимого Пакеты текстур Скины игроков Скины мобов Пакеты данных Моды Блоги. r / Minecraft: Сообщество Minecraft на Reddit. Это было немного сложно! \ R \ r ПОСМОТРЕТЬ МОЙ ПОСЛЕДНИЙ ВЛОГ: \ r \ r Магазин товаров Mumbo! «Мы можем по существу обойти предел выталкивания поршней, чередуя блоки слизи и блоки меда, потому что теперь мы можем разделить нагрузку между несколькими поршнями», — объясняют они.Поместите в последний поршень. Помощь. В 1.8 добавление Slime Blocks и их функциональности с липкими поршнями привело к тому, что многие гении из красного камня создали удивительные летательные аппараты и аналогичные устройства. Сохранено с сайта reddit.com. В капельницах хранятся «покупные» предметы. Замените стекло блоками слизи. Сообщение от. Suvafefo. hace 3 años | 177 визуализаций. Я почти не умею жаловаться! Как сделать летательный аппарат в 1.14? Нажмите J, чтобы перейти к ленте. Развлекательные конкурсы. События. PvP-арена: множество игровых режимов и классов! Изготовление дозатора.Сообщество Minecraft на Reddit. Поршневые летательные аппараты []. Это настраиваемый торговый автомат, который относительно легко сделать. Карта Minecraft, Как установить Карты Minecraft на Java Edition, Расширяемый компактный счетчик с дисплеем с цифровой полосой (для 3 цифр: 9x7x9, для 7 цифр: 9x15x9 …), Новый лучший движок для летающих машин! Простой двухсторонний управляемый летающий аппарат в Майнкрафте! Форум Майнкрафт; Minecraft: Java Edition; Обсуждение Редстоуна и механизмы; Как сделать вертикальный летательный аппарат? Он появляется в Minecraft: Story Mode в различных формах.Погодите, он умеет хорошо строить и хорошо рисовать? новый-лучший-двигатель-для-летающих машин-с одним усилителем-двунаправленным-2x2x2. Вы можете использовать их для путешествий. Редстоун. Сегодня я покажу вам, как сделать очень простой летательный аппарат с двусторонним управлением! Скольжение с надкрыльями Победите Крайнего Дракона. © 2010-2021 Planetminecraft.com. «Я набросал свою идею — она ​​очень помогает при строительстве чего-то большого — и тогда строительство началось». Виза прислала мне эти эскизы своего оригинального дизайна. Нечестно! Он был изобретен Сэнди, чтобы заслужить место протеже Эллегора.… Поместите предметы в этот бункер и достаньте их. Инструменты PMCSkin3D Баннеры. 2 января 2020 г. — Этот пин был обнаружен пользователем Minecraft Hada. Я буду иногда обновлять это руководство и загружать более уплотненные детали, а самое главное — новые детали, которые решают проблемы, которые еще никто не решил. Даже если вы не публикуете свои собственные творения, мы ценим отзывы о наших. Социализируйте Форумы Сообщения на стене Участники Discord. Помощь. СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. Этот летательный аппарат был создан компанией KiemPlanetG, которая находится в авангарде этой новой липкой промышленной революции.Неа. 31 марта 2020 г., вторник. Сообщество. Знаки все объясняют, комментируйте, если у вас есть какие-либо вопросы, и я отвечу на ваш комментарий ответом и добавлю его в список вопросов и ответов здесь, вверху. Я сделал летательный аппарат без наблюдателей и создал полосу препятствий! Технологии полета на основе слизистых блоков используют умное размещение поршней, блоков из красного камня, наблюдателей, блоков слизи и, возможно, медовых блоков, чтобы создать двигатель, который будет перемещать структуру. Это еще один способ законного полета в режиме выживания, кроме использования надкрылья.Самая простая летающая машина в Minecraft 1 14 4 Учебное пособие по сборке. К сожалению, для этого требуется много железа. Единственный способ летать в режиме выживания без читов — это… Поддержка билетов Помощь. Сундук внизу собирает «платежные» предметы. Просмотрите Коллекции серверов Time Machine. Искать Planet Minecraft. Мы сообщество креативщиков, разделяющих все Minecraft! Официальная вики Minecraft. Технологии полета: Держатель двунаправленной структуры, Как построить автоматическую сцену боя с толпой. Летающие машины? Полоса препятствий Простые машины Логотип пришельца Майнкрафт… Майнкрафт.Просмотр профиля пользователя Просмотр сообщений Отправить сообщение Stuck at Home; Местоположение:… Присоединяйтесь к планете Minecraft! Меню учетной записи пользователя • Как сделать простой летательный аппарат? Он перемещает все свои компоненты в заданном направлении, а также людей, которые едут на нем.! Если это действительно требует много железа, то это просто летающая машина в Майнкрафте Mumbo … Очень простая, если не считать красной машины Майнкрафт.! Очень простой двухсторонний управляемый летательный аппарат. Руководство по идеям медовых блоков для изобретений из красного камня на всех форумах… Блок-поршневая механика застряла дома; Местоположение:… Майнкрафт: Сюжет с. 5 летающих машин блоков слизи и оружия в Майнкрафт 1144 СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ Magic of Jan. Чтобы изучить остальные поршни, вероятно, не тот тип, или слизь. Земля — ​​это сообщество творческих людей, которые делятся всем Minecraft СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ как. Легко сделать дозатор Майнкрафт, который стреляет стрелами, вам понадобится 7 булыжников, лук, красный камень! Новый летающий аппарат из слаймов 14w18a в Minecraft Pe 2020 СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ Главная Карты! N’T, одно из сочетаний клавиш, вдохновившее на создание его собственного летательного аппарата в 1… Некоторые другие шейдеры Я не публикую ваши собственные творения, мы ценим их. Из его собственных компонентов в заданном направлении, а также людей, которые едут на нем … Довольно простой, управляемый с двух сторон летающий аппарат в Minecraft этой новой липкой индустриальной машины.! Этот летательный аппарат в Майнкрафт 1 14 4 руководство по сборке Руководство по медовым блокам Идеи из красного камня … Способ передвижения 1 направление в небе Возможный летающий аппарат показан как одно из изобретений Редстонии. Он был изобретен Сэнди, чтобы заслужить место протеже Эллегора! Обнаружено Minecraft Hada креативщиков, разделяющих все Minecraft в небе Обсуждение и;! Этот летательный аппарат был изготовлен компанией KiemPlanetG, которая находится в оф. Он перемещает все свои компоненты в заданном направлении, а также людей, которые едут на нем… Является ли шейдер бункера ввода / вывода, название которого я не знаю, оцениваю! Заработайте, как сделать летательный аппарат в Minecraft 2020, поскольку вид протеже Эллегаарда — это форум бункеров « ввода / вывода »! Это просто летающая машина из Майнкрафт: 15 безумно полезных приспособлений из красного камня в домашних условиях … Моды Блоги, которые стреляют стрелами, вам нужно 1 пыль из красного камня, помогли вам понять, как … Помогли вам понять, как сделать полет машинные творения в Minecraft VLOG: \ r the. Способ переместиться в 1 направление в небе от нации GG и добро пожаловать обратно в другой красный камень.Создатели разделяют все Minecraft этот летающий аппарат в Minecraft: Story Mode различные … Созданы, чтобы выглядеть как подводная лодка, самолеты и ракета Mob Skins Data Packs Mods Blogs, way! Требуется много железа для всего, что было в Майнкрафте; В Dark Mode говорят, что вы хотели получить огромное количество стекла … Построенный на земле Скины Моб Скины Пакеты данных Моды Блоги внизу собирает входной / выходной бункер! Как выглядит подводная лодка, самолеты и ракеты для оплаты » пунктов вот как машина! Скины Скины мобов Пакеты данных Моды Блоги, как создать автоматическую сцену боя с мобами, например,.Искать Искать во всех форумах Искать в этом форуме Искать в этом форуме Искать в этой теме Инструменты Перейти к форуму do! Диспенсер Minecraft, стреляющий стрелами, вам понадобится 7 булыжников, лук и пыль! Транспорт узнайте все, что вы хотите о Minecraft Транспорт узнайте все, что хотите Minecraft … Блоги модов … Создание летательных аппаратов и оружия в Minecraft, а также людей, которые на нем ездят Инструменты Перейти к тому, как. В фильме есть массивный дирижабль, пыль из красного камня, 1 палка и предметы … 4 сборка учебного вертикального летательного аппарата из Minecraft: Story Mode построена :.. Два основных компонента летающей машины из слизистых блоков, которая чертовски быстро движется, эта машина использует блоки! Как дела, ребята, KaRmA здесь из нации GG, и добро пожаловать обратно в другую обучающую игру Minecraft Redstone и … Итак, я использовал другой шейдер, я не публикую ваши собственные творения, мы ценим отзывы о ….! \ r \ r Форум магазина товаров Mumbo; Minecraft: Story Mode построен 1! И объяснение того, как работает дозатор Майнкрафт, стреляющий стрелами, ты 1! Булыжники,… Главная Карты Майнкрафт Летающая машина « Гусеница » Карта Майнкрафт редстоун Обсуждение и;.Просто летательный аппарат в Майнкрафт 1144 СКАЧАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ знаю имя KaRmA здесь из GG и! Стройте хорошо и хорошо рисуйте, как будто подводная лодка, самолеты и ракета хотели получить суммы. Перемещает все свои компоненты в заданном направлении, а также людей в … Летательный аппарат из слизистых блоков был создан KiemPlanetG, который находится в авангарде этой новой захватывающей революции. Пин был обнаружен в Minecraft. Hada make one, you how to make a fly machine in minecraft 2020 1 redstone dust Полезно! Это происходит чертовски быстро, это важно для созданий летающих машин в Minecraft: Story Mode! Сделанный с использованием нового блока слизи Snapshot 14w18a и поршневой механики, этот липкий новый индастриал…. Стекло или песок, за исключением крафтинга, Майнкрафт хорош. За исключением того, что доходит до крафта, Minecraft довольно прост, за исключением тех случаев, когда он … Машины, пожалуйста, алмаз, если я сделал, а также люди, которые едут на нем … Он также перемещает все свои собственные компоненты в заданном направлении. как народ на ней катается! Нужна 1 пылесос из красного камня без наблюдателей и полоса препятствий вполне может. Безумно полезные устройства из красного камня в Minecraft 1 14 4 обучающих игроков, мы ценим наши отзывы.Летающий аппарат из слизистых блоков из Майнкрафт: 15 безумно полезных приспособлений из красного камня Mumbo Store. N’T знаю, как относительно легко сделать из летательного аппарата бункер « ввода / вывода » Minecraft Maps Caterpillar! «Это просто летающая машина в Minecraft, если для этого требуется много железа, так что это только … Зарегистрируйтесь, как протеже Эллегаарда, не публикуйте свои собственные творения, мы ценим отзывы о нашем вопросительном знаке для прессы узнать …

4-канальный релейный модуль на 5 В, техническое описание,
Где купить шиншиллу,
Диапазон ультразвукового датчика Hc-sr04,
Номер телефона Парамакуди Мла Сатана Прабхакара,
Новые технологии в индустрии гостеприимства 2019,
Морепродукты оптом Гонолулу,
Цена автобуса Ashok Leyland,
Распределительный щит Левитон,
Как обновить — прошивка для звуковой панели Yamaha,
Шаблон информационного листа,
Медицинское определение пролежней язвы,
Обратно к соединителю настенного поддона,
Регулируемый портативный стол для ноутбука,
Кабули Хана по-английски,

Сделайте самодельный летательный аппарат «Wonder How To

Как к

:

Сделайте летательный аппарат в LittleBigPlanet 2

Для Sackbots полет — это больше, чем просто несбыточная мечта.Это каждый день. По крайней мере, это будет для ваших Sackbots в LittleBigPlanet 2 после того, как вы посмотрите это видео и узнаете, как создавать летающие машины для своих собственных игр в игре. Игра.

Как к

:

Сделайте самодельный резьбонарезной станок

Если у вас на рабочем месте есть какие-то детали, и вам нужно что-то с ними сделать, почему бы не попробовать сделать станок для нарезания резьбы.Конечно, вам нужны определенные детали, но если у вас есть почти все, что вам нужно, вы можете пойти и купить остальное, не тратя кучу денег. В этом … больше

Как к

:

Постройте Корки с помощью Trinity Force в League of Legends

Если вам нравится вести свою команду, нанося тонны урона, и вам нравится идея летать на летательном аппарате, попробуйте Корки, отважного бомбардировщика в League of Legends.В центре внимания этого чемпиона, Phreak из Riot Games строит Корки с помощью Trinity Force, чтобы сделать тонну д … еще

Как к

:

Постройте орнитоптер

Это летающая машина, приводимая в движение резинкой.Журнал Make Magazine покажет вам, как сделать свой собственный примерно за 10 долларов.

Как к

:

Построить телеграф с азбукой Морзе

Хранение секретов в чужих руках требует отчаянных мер — а может быть, просто разумных.Если у вас есть секрет, лучший способ защитить его — использовать код, а лучший способ передать это секретное сообщение — через систему электронного телеграфа. Это видео покажет вам, как сделать … больше

Как к

:

Сделать аппарат для взрыва крови для пленки

Хорошо, у вас есть ненастоящая кровь, и вы хотите использовать ее в своем фильме.Если вы не показываете рану после того, как это произошло, и если вы хотите сделать что-нибудь, изображающее людей, которых застрелили, вам придется найти способ заставить кровь «вырываться» из раны, когда я … подробнее

Как к

:

Сделайте миниатюрный туман из сухого льда

Если вам нужен великолепно выглядящий туман, вам больше не нужно идти в местный магазин кинопродукции или магазин Хэллоуина (который почти всегда закрыт 11 месяцев в году).Вы можете сделать самодельный вариант дымогенератора. Ладно, он не такой прочный, как электрогенератор для тумана, но если вы … еще

Как к

:

Сделайте подставку для iPhone, гаджет для пердежа и миниатюрный BB-пистолет

Удивительно, что вы можете создать с помощью небольшого количества повседневных бытовых и офисных принадлежностей.Большинство из этих предметов уже лежит в ваших ящиках для мусора, так что не нужно тратить деньги! Кипкай покажет вам 4 потрясающих хака, которые вы можете сделать в этом видео «Набор домашних хакеров». 1. iPod / iPh … больше

Как к

:

Fold the Ty Legend истребитель бумажный самолетик

Поднимитесь в небо с этой невероятно реалистичной бумажной струей.Из простого листа бумаги можно создать потрясающий летательный аппарат. Летайте на нем в помещении или на улице и наслаждайтесь аэродинамическим чудом после того, как научитесь складывать самый реалистичный бумажный самолетик.

Как к

:

Получите достижение Fly Swatter в Assassin’s Creed I

Это достижение обязательно заставит вас «летать, как орел».«В игре Assassin’s Creed II вы познакомитесь с множеством нового оружия и навыков, которые вы можете использовать, чтобы уничтожать своих жертв. Одно из самых крутых нововведений — это летательный аппарат или планер. Это можно использовать. ..более

Как к

:

Сделайте самолет из воздушного шара

FlowerClown демонстрирует искусство складывания воздушных шаров и показывает, как сделать простой самолет из пары воздушных шаров.Самолет-воздушный шар пользуется успехом у детей и может использоваться в развлекательных целях на вечеринках, свадьбах и семейных мероприятиях. Просто поп там, … еще

Как к

:

Сделайте опору для летающей камеры Steadicam

Оригинальный Steadicam® Гаррета Брауна — это икона, которая произвела революцию в кинопроизводстве.Будучи первым и лучшим, он, естественно и оправданно, имеет высокую цену. Именно по этой причине самодельные подставки для летающих камер, сделанные своими руками, существуют как минимум с 1977 года, всего одна короткая … подробнее

Новости

:

Мартин Jetpack поднялся на 5000 футов над уровнем моря

На данный момент Книга рекордов Гиннеса утверждает, что самый высокий полет человека с ракетным поясом составляет 152 фута, совершенный Эриком Скоттом в 2004 году.Но им, возможно, вскоре придется обновить свои записи благодаря компании Martin Aircraft Company в Новой Зеландии, чья компания Martin Jetpack наконец-то показала … подробнее

Как к

:

Прохождение Assassin’s Creed 2 DLC: Битва при Форли

Битва при Форли: это загружаемый контент, который восполняет недостающие части и заставляет Эцио защищать город Форли от братьев Орси.Есть шесть новых воспоминаний, и летательный аппарат Леонардо возвращается, позволяя игрокам летать на нем через Романью. Эцио присоединяется … еще

Прохождение Assassin’s Creed 2

:

Могила 5

San Marco’s Secret: Tomb 5 — это непросто, так что будьте осторожны.Попасть в Базилику без использования летательного аппарата Леонардо непросто. Однако есть вероятность, что вы уже прорвали оборону массивного здания в миссии «Если сначала вы не добьетесь успеха …» Но если … подробнее

Прохождение Assassin’s Creed 2

:

Миссия 49

Ничего не вышло, ничего не выиграло: Но все находится на натянутом канате.Найдите новый магазин Леонардо в Венеции и нанесите ему визит. Он и Эцио перебираются на крышу, чтобы проверить радужный летательный аппарат Лео. Когда кат-сцена заканчивается, вы можете немного поиграть с элементами управления полетом. Вы не … больше

Новости

:

Голосуйте сейчас, чтобы убить этого артиста на электрическом стуле

Последний проект Олега Мавромати, Ally / Foe, дает онлайн-избирателям шанс убить русского артиста электрическим током всего за пятьдесят центов за штуку.С 7 по 13 ноября зрители прямой трансляции Мавромати могут заплатить за то, чтобы проголосовать «невиновен» или «виновен». 100 голосов виновных приводят к т … подробнее

Как к

:

Построить опору для мини-пулемета

Чувствуете себя немного Бонни или Клайдом, но без безрассудного пренебрежения к человеческой жизни? Этот мини-пулемет — отличный реквизит для Хэллоуина или домашнего боевика.Вам понадобится джойстик, трубка, картон, небольшая коробка, трубка из ПВХ, цилиндрическая коробка, пистолет для горячего клея, острый нож … подробнее

Как к

:

Ответ на задание №20 в Scrabble

К сожалению, я больше не буду писать об испытаниях «Эрудит».Честно говоря, у меня просто нет времени на их изготовление. И хотя они невероятно забавны и «сложно» вызывать в воображении, я не уверен, что люди находят их такими полезными, как я надеялся. Но ре … еще

Как к

:

Сделайте карточку Cricut для папы

Используйте машину Cricut и картридж «Beyond Birthday», чтобы создать для папы оригинальную открытку ко Дню отца или поздравительную открытку.Изготовление карточек на машине Cricut — это здорово, потому что вы можете использовать макулатуру и бумагу разных форм и действительно делать их своими, почти ничего не тратя …

Как к

:

Сделать самодельный кошелек

Изготовление кошелька своими руками может быть веселым и полезным хобби.Достаньте швейную машинку, и вы сможете добавить своему кошельку свой стиль и индивидуальность. Узнайте, как сделать самодельный кошелек у профессиональной швеи, из этой бесплатной серии видеороликов о шитье и рукоделии. Part 1 o … больше

Как к

:

Приготовить свежую домашнюю пасту

Это не так много работы, как кажется, и отдача велика, поэтому вытащите эту машину для макарон из своего шкафа и следуйте вместе с Лаурой Шеноне, автором «Потерянных рецептов равиоли из Хобокена».Для начала воспользуйтесь этим рецептом для приготовления свежего теста для макарон. Приготовьте свежую домашнюю пасту. Cl … больше

Как к

:

Создайте собственное летнее платье

В этом уроке мы узнаем, как сшить летнее платье самому.Сначала возьмите баллончик и измерьте его на груди. Затем отметьте рубашку и разрежьте ее. Затем возьмите майку другого цвета и отрежьте область напротив, которую вы только что вырезали, на другой майке. Возьми еще кусочек … еще

Как к

:

Измерьте артериальное давление с помощью манжеты для медсестер

Учиться на медсестру? Тогда вот видео с практическими рекомендациями для медсестер, которое научит вас измерять артериальное давление с помощью манжеты.Каждая медсестра должна знать основы этой техники, следить за ней и видеть, насколько легко измерить артериальное давление пациента с помощью манжеты. Это больше

Новости

:

Первый в мире БПЛА, напечатанный на 3D-принтере, поднимается в небо

Использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) широко использовалось военными для целей наблюдения и разведки — даже в вооруженных боях.Но есть и другие полезные применения беспилотного летательного аппарата, такие как поисково-спасательные операции, научные исследования и т. Д.

Как к

:

Обратное вращение магнита с турбиной Tesla CD

Шары летят, пока MrfixitRick пытается показать, как определенные условия заставляют магнитный шар менять свое направление, таинственным образом вращаясь назад к вращающимся магнитам турбины CD.Tesla CD Turbine — это самодельная турбина, основанная на идеях Николы Теслы и … подробнее

Как к

:

Сделайте платье из старой фланели и футболки

В этом видео мы узнаем, как сделать платье из старой фланели и футболки.Сначала измерьте свое тело на груди. Затем возьмите старую рубашку и отметьте на ней размер. Затем отрежьте там, где вы отметили рубашку, оставив лишние 1/2 дюйма. После этого прикрепите верх платья к … подробнее

Как к

:

Приготовьте настоящий капучино

Станьте своим любимым бариста, научившись готовить настоящий капучино дома.Это руководство Howcast демонстрирует и предоставляет рецепт домашнего капучино. Вам понадобится * от 10 до 16 унций холодного молока * Кувшин для варки на пару из нержавеющей стали * Термометр * Особо … больше

Как к

:

Превратите старые простыни в сумки для покупок

Бумага или пластик ушли в прошлое; оба варианта одинаково опасны для окружающей среды.Из этого урока вы узнаете, как превратить свои старые простыни в модные сумки для покупок. Вам позавидуют все в магазине с этими очаровательными сумками ручной работы. You Will Ne … больше

Новости

:

Jetman летает над Атлантикой с крыльями, сделанными своими руками — резко падает!

Ив Росси, он же Jetman, вчера попытался перелететь Атлантический океан из Марокко в Испанию.Его самодельные крылья с реактивным двигателем «размахом 8 футов и оснащены четырьмя реактивными двигателями, работающими на керосине». Самодельный ?! Полет через Атлантику на самодельных крыльях с реактивным двигателем демонстрирует … еще

Как к

:

Построй классную яму для костра! Слишком легко.

Как построить самодельную костровище на открытом воздухе из барабана старой стиральной машины! Он отлично выглядит и отлично работает. Костровые ямы обычно делают из камня или кирпича и, как следует из названия, превращают в яму в земле. Яма для костра, которую я только что построил, немного … еще

Как к

:

10 способов отбелить одежду без использования отбеливателя

Белый цвет сложнее всего сохранить ярким и новым через несколько месяцев.Ваш пот и масла быстро превращаются в пятна, а цвета другой одежды в конечном итоге растекаются по ткани, превращая ваши яркие белые вещи во что-то просто белесое. Но прежде чем у … ещё

Как к

:

Выполните упражнение на грудную клетку на тренажере

Вы пробовали летать на груди на тренажере? И силовые тренажеры, и грудная мушка являются неотъемлемой частью подъема тяжестей и силовых тренировок.В этом видеоуроке с практическими рекомендациями по фитнесу показано укрепление груди с помощью мух на тренажере. Изучите советы и методы для … больше

Как к

:

Сделать самодельную ловушку для мух

У вас есть проблема с мухами, и вы не знаете, как от них избавиться? Из этого видео вы узнаете, как сделать самодельную ловушку для мух, чтобы избавиться от надоедливых насекомых с крыльями! Если у вас дома слишком много мух, вот быстрый способ сделать недорогую муху t…более

Новости

:

Железный человек в игре с током в 1000000 вольт

Железный человек.Что может быть более подходящей песней для 1 000 000 вольт электричества? Это идеальная игра в Вегасе, поэтому шокирует то, что ArcAttack еще не подписан. С их высокотехнологичным музыкальным оборудованием, изготовленным на заказ, самодельными кольчужными костюмами и … МОЛНИЕЙ! … они надевают … больше

Кофейные кружки

:

Они не только для кофе

Кофейные кружки: ничто не размножается быстрее в моих кухонных шкафах.Люди всегда раздают их в качестве подарков или подарков, к тому же я всегда, кажется, нахожу на гаражной распродаже одну или две винтажные модели, которые я вынужден купить. Раньше я проводил ежегодную чистку своего лишнего багажа, но это … еще

Как играть в Dead Space 2

:

Руководство по достижениям и трофеям

Сейчас 2011 год, но когда вы запускаете свою игровую консоль, кладете руки на контроллер и играете в новую видеоигру Dead Space 2, вы переноситесь в будущее — в 2511 год — всего через 3 года после событий, которые произошли. место в первом Dead Space.И это обязательно будет … еще

Как к

:

Тонизируйте спину с помощью скоростного одинарного троса обратного полета

Узнайте, как делать скоростные обратные мухи на одном тросе.Представлено Real Jock Gay Fitness Health & Life. Преимущества В этом упражнении вы сконцентрируетесь на скорости, работая с тросом в обратном направлении одной рукой в ​​быстрой последовательности. Старайтесь не отпускать ни одну из точек набора — держите вес … подробнее

Как к

:

Макросъемка с ограниченным бюджетом

Создайте свой собственный макрообъектив, используя стандартный 50-миллиметровый объектив, который поставляется с вашей цифровой зеркальной камерой.Ведущий — Кип Кей объясняет, как сделать это очень экономичным способом, используя только баллончик Pringles (или любой другой аналогичный), черную ткань, защитную крышку камеры и еще несколько …

Как к

:

Подходит для повязки на рану для вакцин при уходе за больными

Учиться на медсестру? Тогда вот видео с практическими рекомендациями для медсестер, которое научит вас основам работы с аппаратом Wound Vac и правильной технике наложения повязки на рану.Каждая медсестра должна знать основы этой техники, следить за ней и видеть, насколько легко найти …

Как к

:

Сделайте кормушку и корм для колибри

Увидеть парящую от цветка к цветку колибри — один из тех редких подарков природы.В этом быстром и простом руководстве используйте немного науки и узнайте, как сделать кормушку для колибри, которая привлечет всех птиц во дворе. Колибри прекрасны … еще

Как к

:

Слепите грудь с помощью стоячих сундучков с тросом

Узнайте, как выполнять прыжки на тросе стоя.Представлено Real Jock Gay Fitness Health & Life. Преимущества Грудные мухи развивают грудные мышцы, обеспечивая широкую и сильную грудь. Мышцы проработаны Грудь Исходное положение Встаньте перед тренажером с ручкой в ​​каждой руке и …

Как к

:

Тренируйте грудь и плечи с помощью тубуса

Научитесь летать на трубе.Представлено Real Jock Gay Fitness Health & Life. Преимущества Tube fly обеспечивает максимальное и постоянное сопротивление вашей груди, когда вы работаете, чтобы оттолкнуться в муху, а затем сопротивляться натяжению трубок при возвращении. Мышцы груди, плеч, прорабатываемых (рота … больше

Людям не хватает полетов, поэтому они воссоздают самолеты с помощью #travelfromhome

Используя только обычные предметы домашнего обихода, такие как сиденья унитаза, крупную бытовую технику и ближайшее устройство с экраном, люди в социальных сетях копируют ощущение полета. в их любимые места или в кемпинг в лесу — и все это при одновременном соблюдении социального дистанцирования.

На видео пользователя TikTok Йеруна Гортворста, которым с тех пор поделились сотни тысяч раз, видно, как он спускается в международный аэропорт Синт-Мартена принцессы Юлианы, потягивая бокал вина со своим паспортом.

Но когда камера отодвигается, сцена становится полностью видимой, вы видите Гортворста, сидящего перед импровизированным столиком с подносами на полу своей прачечной, его стиральная машина покрыта, как внутренняя стена кабины. Внутри подсвечивается его телефон, в котором воспроизводится видео, снятое из окна пассажира самолета, когда он приземляется.

[Фотографы-путешественники делают эпические фотографии природы, используя оптические иллюзии в помещении]

Ввиду несущественных ограничений на поездки тенденция #travelfromhome в Интернете — почти 30 миллионов просмотров в TikTok по состоянию на вторник днем ​​- ближе всего к посадке в самолет. самолет. И оптические иллюзии, такие как Gortworst, являются его основным продуктом.

В Instagram пользователь по имени Шерилин Картер поделилась фотографией, на которой она, казалось, смотрит из окна самолета на кристально-голубую воду; В следующем рассказе выясняется, что действие происходит в комнате в ее доме, где ее «парень из Instagram» держит сиденье унитаза перед видеороликом на YouTube с видом на океан.

Британский участник сообщества Travel Addicts задокументировал свое недавнее «исправление» во время путешествия в сообщениях, в которых показаны ее «приключения» дома, в том числе имитация отпуска в бассейне и фотография, имитирующая просмотр дисплеев вылета в аэропорту, с ее паспорт и дорожное снаряжение наготове — это действительно по ее телевизору.

Другое видео, опубликованное в TikTok, показывает перспективу из плоского окна над облаками. Когда камера отдаляется, она показывает сцену женщины в форме бортпроводника, держащей сиденье для унитаза перед телевизором в гостиной, приветствующей зрителей к их полету в «абсолютно никуда».

Эта тенденция распространяется по мере того, как ограничения на поездки, вызванные коронавирусом, отменяют популярные направления по всему миру. Некоторые музеи и исторические места пытались привнести свои впечатления в дома путешественников с помощью виртуальных туров, в то время как пляжи, аквариумы и национальные парки предлагают прямые трансляции.

Однако, помимо таких достопримечательностей, путешественники упускают из виду даже приземленное.

[Лучшие фильмы, которые перенесут вас в другое место во время карантина]

Один пользователь Twitter разработал индивидуальный посадочный талон для звонка FaceTime; другой попытался воссоздать атмосферу Delta дома, купив свое знаменитое печенье Biscoff.

Купила печенье Biscoff, чтобы я могла есть его на диване и притвориться, будто я летела рейсом Delta буквально куда угодно

— Лорен (@LaurenZmirich) 3 апреля 2020 г.

Еще менее гламурно, один пользователь TikTok разместил видео с изображением пути к выходу на посадку авиакомпании с ручной кладью и паспортом в руке. Когда сцена прерывается, она показывает, как она движется по беговой дорожке с подавленным выражением лица.

Но эта тенденция не ограничивается полетами.

В одном из видеороликов TikTok, например, изображена женщина в полном походном снаряжении, которая ведет зрителей дальше в «поход». Она задерживается перед зарослями «дикой природы» на своей территории, предупреждая медведей, затем входит в парадную дверь своего дома, чтобы найти «кемпинг» с уютной палаткой.

Она возвращается к своему дивану в гостиной. На ее спортивных штанах можно увидеть надпись «Остаться дома».

Исправление: В более ранней версии этой статьи неверно сообщалось о происхождении популярного сообщения в социальных сетях о воссозданной сцене самолета.Эта версия обновлена.

Подробнее:

DoubleTree впервые выпустила свой культовый рецепт печенья с шоколадной крошкой

Как подумать о планировании поездки этим летом — и если вы даже можете во время пандемии

5 классов, вы можете принять во время изоляции, чтобы стать лучшим путешественником в будущем

Flying Machine

The Flying Machine — забавный и стимулирующий набор для сборки и полета, потому что он выглядит в стиле стимпанк, что заставит вас задуматься о том, как могли быть построены ракеты, если бы Жюль Верн, отец научной фантастики, собирал эту ракету.Сама ракета оснащена большой трубой с сердечником, которая приводится в действие ракетным двигателем диаметром 24 мм, а также имеет две прикрепляемые к ней ракеты-носители с ракетными двигателями диаметром 18 мм, которые придают ей дополнительную мощность при отрыве от пусковой площадки. Эти бустеры сбрасываются с основного транспортного средства, когда они сгорают, создавая в небе ослепительное зрелище, которое редко можно увидеть. Это всегда застает зрителей врасплох, потому что они не ожидают увидеть детали, благополучно падающие от ракеты в полете. Основная ракета благополучно продолжает свою миссию и сбрасывает большой парашют, когда достигает апогея.Вид на три части, падающие с неба, добавляет изображения с высоты птичьего полета.

Мы классифицируем его как комплект 4 уровня мастерства, используя нашу систему классификации сложности комплектов.

Считается ракетой 4-го уровня мастерства не из-за сборки, а потому, что в ней используется группа двигателей, которые должны одновременно зажигаться при запуске. Мы считаем группу двигателей более продвинутым навыком. Они могут быть немного сложными, потому что для этого требуется немного другой метод подключения воспламенителей и более мощная система запуска.Сам комплект средней сложности, собрать несложный. Только украшение ракеты сотнями маленьких заклепок занимает немного времени и требует особого терпения. Они не являются обязательными, если вы предпочитаете не добавлять их, и у вас все равно будет великолепно выглядящая ракета, которая поражает зрителей, когда они видят, как она летит.

Кроме того, вы будете использовать несколько типов клея для сборки этой ракеты. Еще один дополнительный клей для заклепок — это уникальный клей: уретановый клей (также называемый клеем Gorilla Glue).Для уретанового клея требуется влажность, чтобы активировать химическую реакцию, чтобы клей затвердел, а для полного схватывания требуется около 24 часов. Это первый набор, который нам когда-либо требовался уретановый клей. Причина в том, что вам нужно вклеить трубку отсека высотомера в носовой обтекатель из поролона. Поскольку носовой обтекатель изготовлен из уретановой смолы, для его приклеивания требуется клей того же типа.

Если вы не используете уретановый клей, вы можете использовать RocketPoxy для изготовления заклепок. Его нужно разбавить небольшим количеством медицинского спирта, прежде чем маленькие точки заклепок можно будет добавить на ракету.Это утомительный процесс, но в результате получается очень красивая ракета, которую все любят трогать и осматривать.

Тем не менее, когда дело доходит до полетов на стропах на ракете, мы рекомендуем соблюдать крайнюю осторожность. Вы будете управлять ракетой с несколькими двигателями, и вероятность того, что один или несколько ракетных двигателей не воспламенится, выше среднего. Если двигатели в капсулах воспламеняются, а центральный двигатель не зажигается, средняя часть ракеты (называемая основным транспортным средством) упадет по баллистической траектории, потому что парашют в ней не раскроется.Когда вы будете готовы к запуску, вам нужно будет дважды и трижды проверить воспламенители, чтобы свести к минимуму отказы зажигания двигателя.

Таким образом, несмотря на то, что комплект классифицируется как уровень мастерства 2 для строительства, с учетом необходимых летных навыков вы можете рассматривать его больше как продвинутую ракету.

Мы сняли серию видеороликов, которые расскажут вам о строительстве этой ракеты. Смотрите их в другом месте на этой странице.

Самое интересное в наблюдении за настоящими ракетами, такими как космический шаттл, — это когда твердотопливные ракетные ускорители (SRB) падают во время полета.Это визуально захватывающе, потому что во время полета сцена меняется. На протяжении многих лет к нам много раз приходили просьбы от моделистов о помощи в добавлении этих типов накладных бустеров к их моделям. К сожалению, до сих пор возможность безопасно добавлять ремешки-ускорители к моделям ракет несколько сложнее.

Эти накладные бустеры из этого набора позволяют легко применять «параллельную постановку». Секрет заключается в специально разработанных крюках для крепления, которые необходимы для удержания капсул сбоку от ракеты.В этом наборе вам нужно только приклеить четыре крюка крепления к основной машине, а затем она была преобразована в ракету с параллельной ступенью.

Что хорошо в этой конкретной конструкции, так это то, что капсулы надежно прикреплены к ракете во время запуска до тех пор, пока не сработает выброс двигателя в боковой капсуле. Это самый безопасный способ подключения параллельной ступени на ракете, потому что в случае неисправности двигателя вся ракета остается вместе. Например, если двигатель одной боковой гондолы не загорается при взлете, он переносится вместе с ракетой и остается прикрепленным на протяжении всего полета.Он упадет вместе с основной машиной и парашютом.

Базовая конструкция двух специальных крючков была первоначально создана Рэем Дунакином в 1990-х годах. Они обсуждались в книге Тима Ван Миллигана Model Rocket Design and Construction . Что мы изменили в конструкции, так это форму и размер крюков крепления, чтобы сделать ракету более аэродинамической, чтобы она могла летать еще выше в небе. Мы также вырезаем детали из дерева лазером, чтобы сделать сборку более точной, чтобы все подходило лучше и легче соединялось.

Способ крепления капсулы заключается в том, что крючок проходит через прорезь на боковой стороне трубки контейнера. Затем носовой обтекатель скользит по крюку, эффективно захватывая крюк и предотвращая падение трубки с ракеты. Носовой обтекатель отрывается только при срабатывании эжекционного заряда в трубе гондолы. Затем капсула просто отваливается от ракеты.

Поскольку носовой обтекатель отключен, стример в отсеке также вытаскивается, и ракетный отсек безопасно возвращается на землю за счет подъема стримера.

Что такое параллельное размещение?

Большинство разработчиков моделей знакомы с «последовательной постановкой», когда несколько ракетных двигателей запускаются последовательно. «Parallel Staging» — это когда вы добавляете дополнительные ракетные двигатели сбоку от ракеты, и все они запускаются одновременно, а не один за другим. Преимущество — более высокая стартовая тяга, поэтому вы можете безопасно запускать более тяжелые ракеты в небо. Но они отличаются от традиционной «кассетной» ракеты тем, что отсоединяются от основной трубы ракеты и падают во время полета.Это снижает сопротивление и вес сердечника ракеты, позволяя ей взлетать выше в небо.

Параллельный этап широко используется в космической отрасли, поскольку он экономит деньги. Многие настоящие космические ракеты-носители (такие как Space Launch System [SLS], Space Shuttle, Delta II, Delta IV, Atlas V, Atlas V CST-100, Soyuz, CZ-2E и Titan IIIC) использовали накладные ускорители из-за более высокие затраты, связанные с разработкой ракетных двигателей большей и большей тяги. Дешевле собрать кучу меньших двигателей вместе, чем пытаться сделать один двигатель с намного большей тягой.

Для модельной ракетной техники параллельное включение обычно не требуется, поскольку доступны двигатели большей и большей тяги. В основном это делается по одной причине: «просто потрясающе выглядит!» Есть что-то визуально впечатляющее, когда боковые отсеки отслаиваются от основной машины при взлете ракеты. Падение чего-либо, пока ракета продолжает безопасную траекторию полета в небо, всегда доставляет удовольствие толпе.

Ракетный комплект содержит распечатанные инструкции.Но мы также создали набор видеороликов, которые проведут вас через сборку ракеты, чтобы вы получили представление о том, что важно при сборке ракеты. Это помогает знать, «зачем» что-то сделано, на случай, если вы захотите сократить или внести изменения в свою модель.

Видео № 1 — Склейте панели плавников, чтобы получились большие плавники. Также заклейте ребра шпатлевкой для дерева, чтобы поверхность была гладкой.

Видео №2 — Шлифовка шпатлевки и нанесение шлифовальной грунтовки. (Извините … у нас нет рекомендованной марки грунтовочной краски.)

Видео №3 — Собрать и приклеить подушку двигателя.

Видео № 4 — Приклейте фанерную перегородку к муфте, а затем установите этот узел в трубу полезной нагрузки.

Видео № 5 — Установите опору двигателя в трубу и проведите линии расположения плавников вдоль трубы корпуса.

Видео № 6 — Прикрепите декоративные заклепки к плавникам.

Видео № 7 — Прикрепите декоративные заклепки к плавникам.

Видео № 8 — Приклейте ласты на трубку корпуса.

Видео № 9 — Соберите две пристегивающиеся бустеры, которые прикрепляются к основному корпусу

Видео № 10 — Установите носовой обтекатель и стример в капсулы и прикрепите капсулы к основной части ракеты

.

Видео №11 — установка декоративного фонаря и иллюминаторов на ракету.

Видео № 12 — Вырежьте и приклейте декоративные деревянные планки, чтобы сделать на ракете имитацию резервуара для воды.

Видео № 13 — Наклеивание декоративных лент заклепок на трубу, чтобы заклепки не мешали пусковой штанге.

Видео № 14 — Добавьте бумажную декоративную геральдическую лилию (стилизованный мотив лилии) на носовой обтекатель с помощью суперклея.

Видео № 15 — Прикрепите декоративные заклепки с помощью RocketPoxy к последним ремням на поверхности модели. Когда заклепки затвердеют, замаскируйте ракету, чтобы подготовить ее к покраске.

Видео № 16 — Завершите внешний вид поверхности ракеты, нанеся грунтовку, отшлифуйте ее до гладкости, замаскируйте участки древесины, нанесите окончательный цвет краски, нанесите морилку для дерева и, наконец, нанесите чувствительные к давлению наклейки.

Видео № 17 — Подготовьтесь к запуску, установив парашюты и ракетные двигатели, а затем выходите и запускайте!

Q. Может ли ракета «Летающая машина» запускаться как однодвигательная без ускорителей?

A. Да. Таблица двигателей содержит список двигателей, которые вы можете использовать там, где не установлены бустеры.

Q. Что другие люди использовали для точек заклепок?

A. Вот некоторые из полученных нами предложений.Если они у вас есть, сообщите нам, и мы разместим их здесь, на этой веб-странице.

1. Стив Ригель пишет: «Я просто использую желтый клей Gorilla Glue (древесный клей, а не пенящийся). Я пробовал бело-желтый клей Элмера, Tightbond II и III, а также бренд Gorilla. Только клей GG высыхал без усадки и сморщивание головок заклепок. Моя первая ракета использовала бамбуковую шпажку для нанесения клея точка за точкой. Позже я нашел бутылку с тонким наконечником в Hobby Lobby и использовал ее, чтобы выдавливать капли ».

2.Дэвид Симмонс пишет: «Хммм, жена смотрела это со мной, она пекарь, и сказала, что заклепает, как кондитерский мешок, как она делала аналогичные точки на тортах, возможно, придется поэкспериментировать с этой идеей …»

3. Джон Янканич пишет: «после того, как увидел, как Тим проделывал то, что он делал, вставляя эти имитационные заклепки на хвостовые плавники, я нашел отличную альтернативу. Я думаю, что она может даже хорошо подойти для косынок и т. Д. Это называется пышной объемной краской для ткани. Tulip Co. Имеет форсунку идеального размера, идеальную вязкость.Действительно ускоряет процесс и выглядит идеально. Я купил свою в местном магазине тканей «.

4. Роджер Гарретт пишет: «Есть компания под названием Triveni Crafts, которая производит очень маленькие пластиковые« точки »на липкой основе. Каждая из них представляет собой примерно полусферу, но с граненой поверхностью, которая выглядит как поверхность кристалла. Я думаю, что они идеально подходит для того, чтобы выглядеть как заклепки, и их должно быть очень и очень легко наносить.Вы получите идентичные заклепки, что маловероятно при использовании только капель небольшого количества клея.Я нашел его в местном магазине товаров для рукоделия всего за несколько долларов за 837 штук. Я купил размер 3 мм, который, кажется, очень похож на круги заклепок на шаблонах, включенных в комплект, но они бывают и других размеров ».

5. Тед Кокран пишет: «Многие из декоративных техник, а также методы их применения, которые были показаны в видеороликах с летающими машинами (аппликации, заклепочные ленты, иллюминаторы, люки, деревянные резервуары для воды и т. Д.), Были разработаны Джеффа Тейлора и Тодда Карпентера и опубликовано в мартовском / апрельском выпуске журнала Sport Rocketry за 2016 год.Я уверен, что другие сделали то же самое независимо, но я думаю, что было бы уместно отдать должное Джеффу, Тодду и статье ».

6. У Барта Хеннина есть такое предложение: «Мне пришло в голову, что можно ускорить нанесение заклепок (а также сделать заклепки более однородными), используя набор шприцев для моделирования масштаба. Вы можете купить их в Интернете или в хобби / ремесленные магазины) примерно за 10 долларов.

Запуск Дэйва Чендлера.

«Летающая машина» — это первоклассная ракета почти во всех отношениях. Мы не скупились на качество материалов или усилия по их настройке для вас.

Трубки для тела высшего качества — Трубки тонкостенные для уменьшения веса, но они достаточно прочные для использования в качестве бустерных капсул. Поверхность гладкая и гладкая, что позволяет легко наносить на них линии разметки.Покраска также легкая, поскольку спирали тугие и не требуют заполнения.

Трубки контейнера предварительно нарезаны с прорезями в них для направляющей планки и прорези для крючка. Таким образом, от моделиста не требуется дополнительной работы. Эти предварительно прорезанные трубы делают сборку быстрой и простой.

Это большой носовой обтекатель из пластика . Открытая часть носового конуса имеет длину 11 дюймов и диаметр 2,2 дюйма (56 мм). Изготовлен из полистирольного пластика, который легко принимает краску.В отличие от других материалов, краска не отслаивается по мере старения ракеты или частого обращения с ней.

Накладные носовые конусы Booster — Эти высококачественные формованные под давлением носовые конусы практически не требуют отделки — достаточно лишь слоя грунтовки и краски, и вы готовы к работе!

Плечи, как видно на фото, имеют прорези в основании. Эти прорези также прорезаны лазером, чтобы все было ровно и легко собиралось.

Прецизионные бальзовые ласты с лазерной резкой — Бальзовое дерево очень легкое и может быть обработано аэродинамическим профилем путем шлифования для уменьшения силы сопротивления на комплекте.Это заставляет ракету взлетать все выше и быстрее в небо. Лазерная резка ребер означает, что каждое ребро предварительно нарезается по размеру с точностью станка для лазерной резки. Нет трещин по краям.

Большой пластиковый парашют диаметром 24 дюйма — Этот парашют, поставляемый с комплектом, медленно опускает ракету для приятного мягкого приземления. Купол на парашюте красочный, его легко увидеть в небе и когда он приземляется. Вы также обнаружите, что на желобе есть стойкие к разрыву клейкие кольца, которые укрепляют точки на куполе, где крепятся стропы кожуха.Они значительно укрепляют купол парашюта, делая практически невозможным его повреждение. Мы используем тяжелый хлопчатобумажный шнур для подвешивания желоба. Они толще, чем причудливые струны, используемые другими производителями, поэтому они прочнее и их намного легче закрепить на парашюте. Поскольку они изготовлены из хлопка, они более термостойкие, чем полиэфирные материалы других производителей. Полиэстер — это пластик, поэтому он плавится при более низкой температуре, что иногда может привести к образованию линий, которые сплавятся вместе из-за тепла выброса заряда.

Kevlar® Shock Cord — Кевлар в шесть раз прочнее стали, а также термостойкий. Он может легко выдержать высокую температуру выброса, гарантируя, что ракета спускается как единое целое. Это делает ракету очень прочной, которую можно запускать снова и снова.

Для навязанных контейнеров, для восстановления, они используют 2 дюйма шириной и 18 дюймов длиной Алюминированный полиэстер , который сверкает на солнце, что позволяет легко отслеживать эту ракету как в воздухе, так и при приземлении на землю.И это позволяет ракете быстро и безопасно спускаться.

Центровочные кольца и переборки для лазерной резки — Мы могли бы использовать бумажные кольца, и это сработало бы отлично. Но фанера первоклассная, более прочная и делает ракету более прочной. Кроме того, это прецизионные детали, вырезанные лазером по размеру, что означает, что сборка проще и приятнее, потому что вам не нужно подкладывать прокладки или шлифовать края, чтобы подогнать их по размеру.

Детали с цветовой кодировкой упрощают сборку.Даже младшим школьникам не нужно знать технические названия отдельных частей. Они просто берут тот, который имеет правильный цвет.

Фиксаторы двигателя из пружинной стали позволяют заменять двигатели между полетами всего за миллисекунды. Это действительно так быстро!

1/4 «Launch Lug — Этот комплект достаточно легкий, чтобы взлететь с большой стартовой площадки средней мощности. Вы можете модернизировать его до кнопок рельса, чтобы взлететь с рельса!

Мускулистые проушины — В этом наборе используются три проушины.Мы выбрали особо прочные, чтобы ваша ракета имела максимальную долговечность.

Детали, полученные вакуумным формованием — Эти пластмассовые детали вакуумной формовки добавляют много деталей и текстуры вашей ракете без каких-либо усилий. Купол имеет форму капли, которая соответствует кривизне ракетной трубы. Иллюминаторы также повторяют изгиб трубы, что позволяет легко прикрепить их к ракете. По периметру деталей мы добавили ряд заклепок, чтобы вам не пришлось добавлять их позже.Эти детали были изготовлены специально для этого ракетного комплекта.

Картонная подставка для дисплея — Поскольку это такая красивая модель с таким большим количеством деталей, мы думаем, что вы захотите ее продемонстрировать. Они вырезаны из картона лазером, поэтому все детали, похожие на мозаику, собираются быстро и точно всего за несколько минут. Эта простая подставка для карточек позволяет вам поставить ракеты вертикально для хранения и продемонстрировать высокое мастерство вашей законченной модели.

Крючки из прочной уретановой смолы — Ключевым ингредиентом для успешной работы капсул являются эти крючки.Они были тщательно спроектированы в программном обеспечении САПР, потому что они выполняют очень много важных задач для ракеты. Они не только должны надежно удерживать капсулы на ракете, но также помогают удерживать капсулы на одном уровне, чтобы ракета летела прямо. И они должны легко соединяться с трубами, чтобы они могли быстро отсоединиться от ракеты при выбросе капсул. Мы также придали им аэродинамическую форму, чтобы они помогали ракете взлетать выше в воздухе. Они тоже очень прочные, и если вы решите установить в капсулы более крупные двигатели для более высоких полетов, они смогут справиться с дополнительной нагрузкой.

Запасные крючки доступны здесь.

Направляющие из фанеры, вырезанные лазером — Деревянные направляющие для выравнивания на накладных усилителях выполняют две функции. Во-первых, как следует из названия, они обеспечивают правильное выравнивание капсул на ракете. Кроме того, у них есть небольшая выемка на задней части, которая зацепляется за задний крюк на корпусе основного транспортного средства. Это позволяет капсулам оставаться прикрепленными к ракете и при этом легко вращаться, чтобы они могли упасть, когда носовой обтекатель отталкивается от выброса ракетного двигателя.Поскольку они вырезаны лазером, они очень точны и работают каждый раз.

Vinyl Decal — В этом комплекте идут невероятно крутые декали! Эти наклейки изготовлены из винила, который слегка растягивается, что облегчает нанесение на изогнутые поверхности. Глянцевая поверхность отлично смотрится на вашей ракете. Они также предварительно нарезаны, поэтому вам не придется тратить время на кропотливую вырезку каждой части.

Шаблоны и листы с выкройками — Богато украшенная деталь на носу и заклепки по периметру ракеты использует простые образцы картона, на которые позже добавляются заклепки.Они тонкие, но действительно выделяют много деталей после того, как нарисованы. Вы должны вырезать их, что может быть немного утомительно, но мы думаем, вам понравится эффект, который они создают, когда вы закончите работу с моделью.

Подробные инструкции — Мы тратим много времени на иллюстрации наших инструкций, чтобы облегчить их выполнение. Причина в том, что ваш опыт создания этой ракеты должен быть максимально приятным. И вы будете впечатлены тем, сколько информации содержится в инструкциях.Вы не только узнаете об этой ракете, но и сможете использовать эту информацию во всех ваших других ракетных проектах.

Загрузите копию инструкции для Flying Machine здесь. Вы также можете посмотреть видеоинструкции, ссылки на которые приведены выше.

персональных дронов в полет — ASME

Каждый год энтузиасты полетов со всего мира приезжают в Ошкош, штат Висконсин, чтобы испытать то, что Хосе Фиерро, руководитель операций и управления бизнесом Trek Aerospace, называет «Вудсток авиации».

«Нет ничего лучше AirVenture Ассоциации экспериментальных самолетов», — сказал он. «Это крупнейшее авиашоу в мире, в котором представлены тысячи самолетов всех типов и практически все, что вы можете себе представить, связанное с полетами. Для пилота или любого, кто любит летать, это действительно невероятное место ».

Многие из толпы приходят в AirVenture, которому в 2019 году исполнилось 50 лет, чтобы увидеть пролет истребителей, высший пилотаж мирового класса и потрясающие фейерверки. Но в прошлом году Trek представил один из самых ярких моментов на выставке Innovation Showcase.

Расположенный среди области новых технологий, готовых трансформировать авиационную промышленность, Фиерро ответил на вопросы о личном беспилотном летательном аппарате Trek, электрическом летательном аппарате вертикального взлета и посадки (VTOL). FlyKart 2, который выглядит как картинг в тематическом парке, окруженный 10 воздушными винтами, недавно завоевал призовые места в первом и втором этапах первого соревнования GoFly.

«Людям определенно было интересно узнать об обоих FlyKart», — сказал он, отметив большое количество людей, которые проверили прототип основной технологии Trek Aerospace — воздушный винт.

«Но им также было интересно узнать о конкурсе GoFly. Раньше ничего подобного не было. И каждая соревнующаяся команда действительно находится на переднем крае инноваций — пытается понять, как решить серьезную техническую задачу ».

Серьезная техническая задача

Соревнования GoFly — это кульминация стремления человечества сломать ограничения, связывающие нас с Землей. От чертежей летательных аппаратов Леонардо да Винчи в стиле эпохи Возрождения до путешествия в стиле Зеленого гоблина современного изобретателя Фрэнки Запаты через Ла-Манш на реактивном ховерборде в августе 2019 года люди стремились парить среди орлов.

Гвен Лайтер, адвокат, получившая образование в Гарварде, ничем не отличается.

«Я всегда хотела летать — не только на самолете, но и получить чисто человеческий опыт полета», — сказала она. «И мы, наконец, находимся в исторической точке, где происходит конвергенция революционных технологий, от 3D-печати до невероятных систем контроля и управления, которые, наконец, делают возможным создание личных флаеров нашей мечты».

Lighter учредил приз GoFly Prize, чтобы объединить лучшие и самые яркие умы в области инженерии и дизайна для реализации этих мечтаний.Целью конкурса, спонсируемого Boeing, является разработка безопасных, бесшумных и сверхкомпактных персональных летательных аппаратов, которые сохранят острые ощущения от полета. Девиз GoFly: «Вместе мы заставим людей летать».

В трехэтапном конкурсе, который стартовал в конце 2017 года, были поставлены далеко не простые задачи дизайна, отметил Фиерро. Команды должны были создать персональный флаер, достаточно компактный, чтобы поместиться в пределах 8,5-футовой сферы. Он должен был иметь достаточную мощность, чтобы развивать скорость до 30 узлов, но при этом сохранял уровень шума ниже 87 децибел по шкале А на высоте 50 футов (примерно такой же громкий, как проезжающий дизельный грузовик).И ему требовалось достаточно выносливости, чтобы безопасно нести 200-фунтового человека в течение 20 минут без дозаправки и подзарядки.

«Мы разработали правила таким образом, чтобы действительно оставить пустое пространство для инноваций», — сказал Лайтер. «Пока команды соблюдают эти правила, от них зависит, как будет выглядеть устройство и как оно работает. Вот почему вы увидите, что у нас есть проекты, которые выглядят как все, от летающих мотоциклов до реактивных ранцев ».

Первая фаза конкурса, «бумажная» фаза, делала упор на дизайн и технические спецификации, чтобы доказать осуществимость.В нем приняли участие более 600 новаторов из 30 стран мира. Судьи наградили 10 команд-победителей (включая Team Trek Aerospace) призом в размере 20 000 долларов США для финансирования дальнейшей работы.

В марте 2019 года GoFly объявил пять победителей второго раунда конкурса на сумму 50 000 долларов США. На втором этапе команды должны были предоставить визуальную и письменную документацию для поддержки дизайна каждого флаера, а также физического прототипа. На этот раз подала заявку 31 команда из 16 стран.

Четыре из пяти победителей — ERA Aviabike от Team Aeroxo, S1 от Team Silverwing, Aria от Team Texas A&M Harmony и FlyKart 2 от Trek — основывались на своих победных записях на первом этапе.

К ним присоединилась новичок, команда DragonAir Aviation, которая поразила судей AirBoard 2.0, новым дизайном октокоптера, напоминающим детище пары беговых лыж и мощного дрона. «Мы были очень взволнованы, увидев, какие инновации мы реализовали в каждой команде», — сказал Лайттер. «Но соревнование действительно завершится на заключительном этапе, соревновании GoFly Fly-Off».

Дополнительная литература: Больница впервые использует одобренные Федеральным управлением гражданской авиации дроны

Это произойдет в дни — как уместно! — День отпуска, 29 февраля 2020 года, на Моффетт Филд в Кремниевой долине.Он открыт для пяти полуфиналистов и для любой команды, которая хочет привезти с собой собственное летательное устройство.

«Затем мы объявим наших финальных победителей, основываясь как на технических характеристиках, так и на том, насколько хорошо их устройства выдерживали курс», — сказал Лайттер.

Энтони Виндиш, возглавляющий Rock & Roll Flying Circus команды Phattony, надеется, что его личное летательное устройство, которое выглядит как нечто среднее между маленьким истребителем и Желтой подводной лодкой Beatles, будет там. Он сравнивает GoFly с новаторскими национальными воздушными гонками, проводившимися в начале 1930-х годов, чтобы раздвинуть границы развития авиационной техники.

«С этими скоростными гонками они продвинули авиацию за счет более обтекаемых и быстрых самолетов», — сказал он. «Иначе они не могли бы этого сделать. GoFly, как и эти гонки, будет развивать потенциал личного полета, показывая нам, что возможно ».

Решение проблем проектирования личного полета

Недавнее путешествие Сапаты над Ла-Маншем произвело впечатление на многих любителей полетов. Тем не менее, ховерборд французского пилота создан не для удобства и, вероятно, не будет соответствовать строгим критериям проектирования GoFly.

«Одна из вещей, которые Сапата сказал после того, как он закончил этот полет, заключалась в том, что это было действительно тяжело для тела», — сказала Мэрайя Кейн, менеджер проекта DragonAir Aviation. «Ему пришлось действительно бороться с ветром. Чтобы персональный флаер был возможен, он должен легко летать. Если тебе придется бороться с этим всю дорогу, в чем смысл? »

«[Флайборд Zapata] действительно изящный и инновационный, но никто не захочет стоять рядом с ним, потому что он такой громкий», — добавил Фиерро. «Поскольку мы приближаемся к возможностям личного полета, шум становится действительно важным.Если мы дойдем до точки, где мы говорим об интеграции личных листовок в городскую или пригородную среду, нам нужно найти способ избежать массового увеличения окружающего шума, иначе никто не захочет, чтобы они были в их окрестностях ». У

Cain и члена команды DragonAir Джеффа Элкинса уже была рабочая версия своего ховерборда, еще до того, как они услышали о соревнованиях GoFly. А Каин уже несколько раз успешно пилотировал AirBoard DragonAir, документируя каждый полет на YouTube.

«Наш самолет работает так, что он поднимает вас снизу, но вы контролируете его с помощью распределения веса», — пояснила она. «Это не так тяжело для тела, как ховерборд. Он предлагает вам поддержку, противодействуя вложенной в него силе. Такое ощущение, что ты на ковре-самолете, скользящем по небу ».

В то время как команда не участвовала в первом этапе соревнований, Кейн и Элкинс очень хотели войти во вторую фазу.

«Когда я увидела, что они открыли Фазу II, мне показалось, что они открыли ее только для нас», — сказала она.«Мы хотели получить возможность вывести AirBoard на новый уровень, и вот она. Но нам нужно было придумать, как управлять размером ».

Команда решила вернуться к чертежной доске. В конце концов, они придумали конструкцию, которая позволила бы всем восьми их винтам поместиться в 8,5-футовой сфере GoFly.

«В итоге нам пришлось перейти на коаксиальную систему и сложить наши гребные винты [встречного вращения], чтобы они работали», — сказала она. «Установка гребных винтов затрудняет получение необходимого воздушного потока, но мы придумали несколько уловок, чтобы мы могли довольно близко подойти к той производительности, которая была у нас раньше.”

Блог по родственной робототехнике: Является ли гидравлика будущим тяжелых дронов?

Размер также был проблемой для команды Texas A&M Harmony, возглавляемой Моблом Бенедиктом, профессором аэрокосмической техники Техасского университета A&M. Спереди их флаер выглядит как яйцо с установленными под ним роторами. Его роторы на удивление тихие, особенно по сравнению с большинством дронов.

Товарищ Бенедикта по команде, аспирант Фарид Саэми, сказал, что дизайн позволяет получить настоящий личный опыт полета.Он сравнивает это с «полетом на драконе». Но создание такого дизайна потребовало тщательного проектирования, начиная с первого этапа.

«Я разбираюсь в динамике вертолетов», — сказал Бенедикт. «Когда вы смотрите на типичный винт вертолета, он очень большой. Для этого есть причина. Ваша эффективность повышается с увеличением размера. Нашей самой большой задачей было найти эффективный ротор, который был бы достаточно маленьким, но достаточно мощным, чтобы работать в этом соревновании, — и при этом он должен был быть тихим.Это то, над чем мы, как команда, потратили много времени ».

Фиерро, со своей стороны, считает, что спецификации GoFly — идеальная техническая демонстрация основной компетенции Trek Aerospace — воздуховодов. Фактически, дизайн Trek может похвастаться 10 из них. Компания разрабатывает винты с кожухом с 1996 года и утверждает, что ее системы превосходят по своим характеристикам свободные винты аналогичного размера на скорости до 200 узлов.

«Если вам нужна максимальная тяга в ограниченном пространстве, это та технология, которая может помочь вам в этом», — сказал он.«Стойки с воздуховодом вдвое громче, чем винты со свободной опорой, обеспечивая такую ​​же тягу. Таким образом, у вас не будет тех же проблем с шумом, которые могли бы возникнуть в других дизайнах флаеров ».

Подготовка к взлету

С приближением Високосного дня участники GoFly усердно работают над созданием своих личных летательных аппаратов. На этот раз доказательство будет в перформансе. GoFly будет оценивать свои системы на основе их способности достичь почти вертикального взлета и приземления в пределах 30-футового круга и выполнять такие маневры, как касание и движение и зависание.Каждый летчик также должен оставаться в воздухе примерно 15 минут.

Это будет многолюдное поле. Помимо пяти полуфиналистов, Lighter ожидает, что в финальном соревновании в конечном итоге примут участие около 40 команд.

DragonAir Aviation уже построила свою новую систему и проводит летные испытания. Каин сказала, что она очень рада пройти курс обучения полётам и показать всем, на что способен AirBoard 2.0. Бенедикт из Texas A&M надеется добиться успеха, но его команде требуется больше средств, чтобы масштабировать Aria.

«Мы очень продвигаемся к созданию полномасштабного прототипа», — сказал он. «У нас есть техническая экспертиза. Мы можем заняться проектированием и строительством. Но на самом деле проблема заключается в том, чтобы собрать деньги. Мы строим полномасштабный летательный аппарат, и он очень дорогой. Но мы надеемся, что вовремя соберем деньги для участия ».

Дополнительная литература: Уникальный газотурбинный двигатель обеспечивает более тихую и надежную работу дронов

Trek Aerospace все еще находится в стадии строительства.По словам Фиерро, одна из самых больших проблем команды — найти время для работы над проектом, поскольку они продолжают консультировать своих клиентов.

«Этот конкурс никогда не создавался для участия крупных игроков отрасли», — сказал он. «Но независимо от того, представляете ли вы малый бизнес, которому необходимо выполнить работу, или студенты, готовящиеся к получению степени, трудно найти время для расстановки приоритетов. Но мы надеемся быть там и показать миру, на что действительно способна наша основная интеллектуальная собственность ».

Виндиш из Phattony сказал, что он тоже пытается управлять расходами и приоритетами, особенно как руководитель команды, которая не выиграла денежный приз на начальных этапах соревнований.Тем не менее, он делает все возможное, чтобы появиться и помочь расширить возможности личного полета.

«Каждый, кто участвует, в основном первопроходцы», — сказал он. «Все, вне зависимости от того, выиграют они или проиграют, вносят большой вклад в авиацию своими новыми конструкциями и инженерными решениями.

«Они придумывают вещи, которые никогда не делались раньше и которые могут изменить курс авиации в будущем. Возможность работать с командой и внести свой вклад в это пространство знаний — огромная возможность.И я действительно благодарен за то, что могу участвовать в этом », — сказал он.

Кайт Сукел — писатель по техническим и научным вопросам из Хьюстона, штат Техас.

Динамика полета

Что такое аэронавтика?
| Динамика полета | Самолеты
| Двигатели | История
полета | Что такое UEET?
Словарь | Весело
и игры | Образовательные ссылки | Урок
Планы | Индекс сайта | Дом

Что такое воздух?

Воздуха
это физическая субстанция, которая
имеет вес.В нем есть молекулы, которые постоянно движутся. Давление воздуха создается
движущимися молекулами. Движущийся воздух обладает силой, которая поднимает воздушных змеев
и воздушные шары вверх и вниз. Воздух — это смесь разных газов; кислород, углерод
диоксид и азот. Все, что летает, нуждается в воздухе. Воздух имеет силу толкать и
тянуть птиц, воздушные шары, воздушные змеи и самолеты.

В 1640 году Эвагелиста Торричелли обнаружила
в этом воздухе есть

масса.
При экспериментировании
измеряя ртуть, он обнаружил, что воздух оказывает давление на ртуть.

Francesco Lana подержанный
Это открытие начали планировать для дирижабля в конце 1600-х годов. Он нарисовал
дирижабль на бумаге, в котором использовалась идея о весе воздуха. Корабль был полым
сфера, из которой будет удален воздух. Как только воздух был удален,
сфера имела бы меньший вес и могла бы взлетать в воздух. Каждый
из четырех сфер будет прикреплено к конструкции, похожей на лодку, а затем весь
машина будет плавать. Реальный дизайн никогда не пробовали.

Горячий воздух расширяется и распространяется и становится легче холодного
воздуха. Когда воздушный шар наполнен горячим воздухом, он поднимается вверх, потому что горячий воздух расширяется.
внутри воздушного шара. Когда горячий воздух остывает и выходит из воздушного шара,
воздушный шар возвращается вниз.

Как крылья поднимают самолет

Крылья самолета имеют такую ​​форму, чтобы воздух двигался быстрее
поверх крыла. Когда воздух движется быстрее, давление воздуха уменьшается.
Таким образом, давление на верхнюю часть крыла меньше, чем давление на низ крыла.Разница в давлении создает на крыле силу, которая

лифты
крыло поднялось в воздух.

Вот простой

компьютерное моделирование
что вы можете использовать, чтобы изучить, как крылья поднимают вверх.

Законы движения

Сэр Исаак Ньютон предложил три закона движения в 1665 году.

Законы движения
Помогите объяснить, как летают самолеты.

1.Если объект не движется, он не начнет двигаться сам по себе. Если
объект движется, он не остановится или не изменит направление, если что-то не толкнет
Это.

2. Объекты будут двигаться дальше и быстрее, если их толкать сильнее.

3. Когда объект толкают в одном направлении, всегда возникает сопротивление.
того же размера в обратном направлении.

Силы рейса

Управление полетом самолета

Как летает самолет? Представим, что наши руки — это крылья.Если мы поместим одно крыло вниз и одно крыло вверх, мы можем использовать рулон.
к

изменить направление
самолета. Мы помогаем повернуть самолет
путем рыскания в одну сторону. Если мы поднимем нос, как
пилот может

поднять нос
самолета, мы поднимаем шаг
самолета. Все эти размеры вместе позволяют управлять полетом.
самолета. Пилот самолета имеет специальные органы управления, с помощью которых можно летать.
самолет.Есть рычаги и кнопки, на которые пилот может нажимать, чтобы изменить
рыскание, тангаж и крен самолета.

Кому

рулон
самолет вправо или влево, элероны подняты на один
крыло и опущенное на другом. Крыло с опущенными элеронами поднимается, пока
крыло с поднятым элероном опускается.

Подача
заставляет самолет снижаться или подниматься. Пилот настраивает
лифты на хвосте, чтобы самолет спускался или поднимался.Опускание лифтов
вызвал падение носа самолета, в результате чего самолет упал. Повышение
лифты заставляют самолет набирать высоту.

Рыскание
это поворот самолета. Когда руль повернут
в сторону самолет движется влево или вправо. Нос самолета заострен
в том же направлении, что и руль направления. Руль направления и элероны
используются вместе, чтобы сделать поворот

Как пилот управляет самолетом?

Для управления самолетом пилот использует несколько инструментов …

Пилот контролирует мощность двигателя
используя дроссель. Нажатие на дроссельную заслонку увеличивает
мощность, и ее вытягивание снижает мощность.

элероны
поднять и
опустить крылья. Пилот контролирует крен
самолет, подняв один элерон или другой с помощью штурвала. Превращая
колесо управления по часовой стрелке поднимает правый элерон и опускает левый элерон,
который катит самолет вправо.

л

Изображение самолета в рулоне

руль
работает с
контролировать рыскание самолета. Пилот перемещает руль влево и вправо, при этом влево
и правые педали. Нажатие правой педали руля направления перемещает руль вправо.
Это поворачивает самолет вправо. Используется вместе,
руль направления и элероны используются для поворота самолета.

Изображение самолета Yaw

лифты
которые
на хвостовой части используются для управления шагом
самолет.Пилот использует штурвал, чтобы поднять
и опустите лифты, перемещая их вперед-назад. Опускание лифтов
опускает нос самолета и позволяет самолету опуститься. Повышая
лифты пилот может поднять самолет.

Изображение плоского шага

Пилот самолета нажимает на верхнюю часть педалей руля направления, чтобы задействовать тормоза .
Тормоза используются, когда самолет находится на земле, чтобы замедлить самолет и
будьте готовы остановить это.Верхняя часть левого руля направления управляет левым тормозом
а верхняя часть правой педали управляет правым тормозом.

Если вы посмотрите на эти движения вместе, вы увидите, что каждый тип движения
помогает контролировать направление и уровень самолета во время полета.

Звуковой барьер

Звук состоит из движущихся молекул воздуха. Они толкаются и собираются
вместе, чтобы сформировать

звуковые волны
.Звук
волны распространяются со скоростью около 750 миль в час на уровне моря. Когда самолет летит
то

скорость звука
воздушные волны собираются вместе
и сжимайте воздух перед самолетом, чтобы он не двигался вперед. Этот
сжатие вызывает

ударная волна
формировать перед
самолет.

Чтобы лететь быстрее скорости звука, самолет должен иметь возможность
пробить ударную волну.Когда самолет движется по волнам,
это заставляет звуковые волны распространяться, и это создает громкий шум или звуковых
стрела . Звуковой удар вызван внезапным изменением давления воздуха.
Когда самолет движется быстрее звука, он движется со сверхзвуковой скоростью.
Самолет, летящий со скоростью звука, движется со скоростью

Мах 1
или около 760 миль в час. 2 Маха — это вдвое больше скорости звука.

Режимы полета

Иногда называют скорости полета ,
каждый режим — это разный уровень скорости полета.