Как делается самолет из бумаги: Как сделать самолет из бумаги

Содержание

Самолёт из бумаги «Молния»

Эта модель основана на традиционной базовой модели бумажного самолета с несколькими усовершенствованиями, чтобы сделать ее более современной. В фюзеляже делается складка «гофре», а верхние углы этой складки формируют в носовой части треугольник, который делает носовой отсек вертикальным.

  • ТИП САМОЛЕТА Перехватчик
  • ДЛИНА: 440 мм
  • РАЗМАХ КРЫЛЬЕВ: 165 мм
  • СКОРОСТЬ ЗАПУСКА: высокая
  • ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА: средняя

При возникновении трудности ознакомьтесь с условными обозначениями по изготовлению бумажных самолетов

Это стандартная модель современного перехватчика, также используется летчиками для тренировочных полетов. На этом самолете установлены две синхронизированные 305-миллиметровые бронебойные пушки, которые могут стрелять с частотой 500 залпов в минуту. Этот самолет нужно запускать на большой скорости практически вертикально. Ты можешь произвести настройку модели, поменяв диэдр (угол крыльев).

Творческая подсказка Ты можешь изменить расстояние складки в шаге 6 и посмотреть, как это повлияет на полет модели.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ:

Возьми прямоугольный лист бумаги, положи его узором вниз. Сложи пополам по длинной стороне.

Сложи верхние углы к линии вертикального сгиба.

Вновь согни верхние треугольные края в центр к линии вертикального сгиба.

Вот что должно получиться в результате.

Переверни лист. Сложи длинные края крыльев к центру. Сделай складку и разверни.

Переверни лист. Сложи верхний угол вниз гак, чтобы совместились отмеченные точки.

Сделай небольшую складку «гофре» и вновь отогни верхний угол вверх.

Поверни лист влево, сложи пополам снизу вверх.

Сложи заднюю секцию крыла вниз, передняя часть должна сложиться в аккуратный треугольник.

Вот что должно получиться в результате. Повтори со вторым крылом.

Раскрой крылья, носовой отсек должен оставаться в вертикальном положении.

Боевая раскраска: Распечатайте на обеих сторонах бумаги, из которой будете делать бумажный самолет

 

p.s. Не будь жадиной, поделись ссылкой на эту поделку с друзьями!

самолетик с двигателем из шарика

Здравствуйте уважаемые читатели сайта ИзобретайКа! Сегодня мы сделаем модель самолета, в которой, вместо двигателя, будет использоваться воздушный шарик. За счет того, что энергия сжатого воздуха, которая вырывается из надутого воздушного шарика, создает реактивную силу, он является самым простейшим реактивным двигателем. Поэтому шарик можно довольно успешно использовать при запуске различных авиамоделей.
Мы предлагаем сделать своими руками несколько простейших авиамоделей с использованием реактивной силы воздушного шарика.

1.Ракета

Для того чтобы сделать ракету (см. также Уксусно-содовая ракета) сначала вырежьте из пенопласта балку стабилизатора. Сделав на ее конце прорезь – вставьте в нее два бумажных руля. Парашют (читайте также Как сделать парашют) сделайте из полиэтилена, вырезав купол в виде креста. Стропы парашюта сделайте из ниток, приклеив один их конец скотчем к куполу, а другой — к балке стабилизатора. К получившейся конструкции прикрепляем шарик, который фиксируем резинкой. Расправьте парашют, надуйте шарик и оденьте на него купол парашюта. Дав возможность выхода воздуха из шарика – запустите ракету.

шарик ракета

2.Вертолет

Все делается также, как и в предыдущей модели, только вместо парашюта используется вертолетный винт (смотри также Самодельный вертолет). Лопасти вырежьте из картона, а втулку – из пенопласта. Когда шарик сдуется, освободится винт, который начнет вращаться и ракета плавно опустится.

Вертолет

3.Скоростной летательный аппарат

Как и в предыдущих моделях, из пенопласта и картона делаем стабилизатор. Соединяем его с 3 шариками. Два шарика будут создавать подъемную силу, а третий выполнит функцию реактивного двигателя.

Скоростной летательный аппарат

4.Ракетоплан

Данная модель состоит из планера и воздушного шарика.

Сделайте фюзеляж планера из пластины пенопласта, а крыло из картона. Вставьте крыло в прорезь на фюзеляже. Прикрепите шарик резинкой.

Ракетоплан

На десерт предлагаем посмотреть смешное видео о том, как  Лего-коробочка троллит человека (более 1,6 млн. просмотров).

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

Бумажная авиация. Как сделать бумажный самолетик (12 лучших схем). Этапы изготовления военного самолета

Поделки из бумаги – любимое развлечение не только детей, но и взрослых. Самое первое, чему родители обучают делать своих детей, это самолетик. Простая, но очень интересная получается игрушка. С классической схемой, наверняка, знакомы все. Но на самом деле существует великое множество вариантов бумажных самолетиков. Предлагаем вам несколько оригинальных схем, как сделать самолет из бумаги. С их помощью вы легко разнообразите досуг своих детей, да и сами повеселитесь.

Самолет из бумаги – это классическая схема оригами. Если вы новичок в этой технике, то начните с простых моделей. Когда вы привыкните к бумаге, «почувствуете» ее, ваши самолеты обретут отличную плавность и летность, то переходите к сложным моделям. Перед любой поделкой приготовьте себе несколько листов бумаги, чтобы всегда можно было начать заново, если что-то пойдет не так. Никогда не используйте измятые листы, в таком случае самолет не будет иметь нужные характеристики. При выполнении схемы следите, чтобы все изгибы были симметричны. Также не забывайте тщательно вымыть руки перед процедурой, ведь на бумаге легко остаются грязные разводы. Сделайте дома несколько моделей и отправьтесь с ребенком на улицу запускать их. Это принесет вам массу положительных эмоций.

Простой самолет из бумаги

Классическую конструкцию бумажного самолета все мы знаем еще с детского сада. Но, если вы забыли или давно не практиковались, то мы вам ее напомним. Простой самолет можно сделать двумя способами.

Способ №1:

  • Возьмите прямоугольный лист бумаги, вполне подойдет альбомный;
  • Согните его пополам, затем снова разверните, так вы получите ровную центральную линию;
  • Согните левый верхний угол к центральной линии, также сделайте и с правым;
  • Полученный верхний угол согните вниз;
  • Затем снова совместите вершины, как показано на схеме;
  • Полученный уголок загните вверх, он закрепит верхние углы;
  • Сложите полученную модель пополам;
  • Отогните в противоположную сторону крылья, они расправятся и самолет будет готов к полету.

Способ №2:

  • Прямоугольный лист бумаги сложите пополам вдоль;
  • Разверните и сложите верхние углы к центральной линии;
  • Получившиеся внешние углы еще раз сложите к центральной линии;
  • Сложите фигуру пополам и сделайте по центру загибы крыльев. Второй простой самолет из бумаги готов.

Быстрый самолет из бумаги

Многим мальчишкам хочется узнать, как сделать быстрый самолет из бумаги. У такой модели должен быть сложен хвост по специальной схеме. А носик должен быть тонким и острым. Тогда самолет будет быстрее летать.

  • Согните вдоль лист, затем разверните его;
  • Сложите пополам, оба края от средины сложите в низ, а затем их половины разогните назад;
  • Расположенные сбоку стороны разверните и загните вовнутрь каждый отворот – так нужно сделать с внутренними отворотами, затем с наружными;
  • Небольшую часть крыльев загните так, чтобы они смотрели назад, затем отогните крылья от нижней части на несколько сантиметров;
  • Закрепите линию сгиба, проведя по ней жестко пальцем или линейкой, разогните крылья;
  • Получившиеся загибы необходимо отогнуть параллельно сгибам крыльев.

Крутой Глайдер

Глайдер – это очень крутой самолет, который сделать из бумаги весьма непросто, но вполне возможно. Немного терпения и у вас получится оригинальный бумажный самолет.

  • Сверните бумажный лист пополам и снова разверните;
  • Положите лист сгибом кверху, уголки заверните вовнутрь – получится отметка в середине листа;
  • По центру листа сделайте сгиб – получится острый нос самолета;
  • Нос необходимо сложить так, чтобы он выглядывал на 2-3 мм за края угловых изгибов;
  • Затем бумага складывается по центру таким образом, чтобы тыльная сторона была внутри;
  • Крылья следует отогнуть – экспериментируйте с их шириной, достигая оптимального результата.

Военный Ястреб

Ястреб – это знаменитый военный самолет. Любители авиации с удовольствием его внесут в свою бумажную коллекцию. Если вы не знаете, как сделать такой самолет из бумаги, предлагаем нашу схему:

  • Прямоугольный лист сложите пополам, затем снова разверните;
  • Боковые углы сложите к центральной линии;
  • Верхний угол сложите концом к нижней линии листа;
  • Верните угол сверните назад, но с небольшим изгибом;
  • Сложите модель пополам;
  • Загните крылья книзу;
  • Разогните крылья и сделайте дополнительные загибы на краях.
    [фото5]

Далеко летающий самолет-истребитель

Модель самолета-истребителя — одна из самых лучших. Она отлично летает, довольно крепка по своей структуре. Играть с таким самолетом одно удовольствие. Пошаговая схема для далеко летающего самолета-истребителя:

  • Возьмите лист А4, лучше более тонкий, это позволит ему немного дальше летать;
  • Сложите вдоль, затем разверните его назад;
  • Поверните сгибом кверху и сложите пополам по короткой стороне;
  • Полученные верхние углы сложите внахлест так, чтобы диагональ шла от центра верхней линии к своему углу в нижней линии;
  • Затем верхние углы еще раз сворачиваются пополам, чтобы их внешний край проходил по линии диагонали, обязательно все сгибы тщательно проглаживайте линейкой;
  • Каждую сторону раскрывайте, как бутон, и сгибайте пополам;
  • Затем, полученные углы отворачиваются назад;
  • После этого верхние части с обеих сторон отгибаются вовнутрь самолета;
  • Поделку следует перевернуть и проделать ту же процедуру с другой стороны;
  • Обе части нужно раскрыть по линии сгиба;
  • С другой стороны необходимо аналогично раскрыть крайние части, должен получиться равнобедренный треугольник;
  • Полученную фигуру следует сложить пополам;
  • От нижней линии нужно отступить 2,5 см и наметить линию, именно по ней будут сгибаться крылья;
  • Аккуратно отогните сначала одно крыло, затем другое, не забывайте тщательно проглаживать все линии;
  • Последний штрих – сгибание крыльев для устойчивости. Для этого примерно посредине полученного самолета следует наметить линию, параллельную основанию;
  • Отогните уголки вверх по этой линии;
  • Если есть желание, можно дополнительно сделать закрылки. Самолет готов.

Самолет-разведчик

Если вы уже набили руку на простых схемах, можно переходить к вопросу создания самолета из бумаги более сложной конструкции. Предлагаем вам красивый и оригинальный самолет-разведчик:

  • Прямоугольный лист бумаги сложите таким образом, будто собираетесь сделать из него квадрат;
  • Затем сверните таким же точно образом лист и с другой стороны;
  • У вас получится треугольник, верхний его угол согните к нижней линии;
  • Затем отверните угол назад, но с небольшим изгибом;
  • Сверните полученную фигуру пополам;
  • Наметьте диагональную линию и разверните по ней крылья, не забывайте хорошенько проглаживать все загибы. Модель готова к полету.

Лайнер

Еще одна схема, с помощью которой можно сделать необычный самолет из бумаги. Лайнер имеет оригинальную форму, а также великолепные летательные свойства. С такой моделью все мальчишки во дворе просто обзавидуются. Итак, схема лайнера:

  • Как и в схеме самолета разведчика, на первом этапе прямоугольный лист следует сложить так, будто собираетесь делать из него квадрат;
  • Полученный верхний треугольник сложите пополам;
  • Верхний угол загните так, чтобы он немного выступал за нижнюю линию треугольника;
  • Сложите фигуру пополам, оставляя загиб треугольника внутри;
  • Далее сделайте отступ от центрального сгиба и согните по нему крылья. Внутри самолета получится небольшая перепонка;
  • Согнутый вначале треугольник необходимо будет расправить;
  • Верхние части крыльев нужно немного загнуть к внешней стороне самолета;
  • Расправьте крылья и загните уголки, как показано на схеме;
  • Украсьте самолет надписями и вырезками.

Мы описали для вас 7 различных схем, которые с легкостью показывают вам, как сделать самолет из бумаги. Каждая модель имеет свои индивидуальные характеристики запуска и приземления. Сделайте несколько понравившихся самолетов, экспериментируйте с шириной крыльев и закрылков. Так вы найдете наиболее подходящую модель для своих целей. А можно вдвоем с ребенком создать целую коллекцию, это будет великолепной альтернативой времени, проведенным вашим чадом перед компьютером.

В данной статье вам будут представлены несколько популярных схем самолетов, отличающихся друг от друга не только внешним видом, но и летательными свойствами. Для создания оригами потребуется только лист бумаги 20х30 см. или А4. Все модели вполне может собрать ребенок 5 лет своими руками без помощи взрослого. В конце статьи ждет подробное описание самолетик из бумаги очень сильно похожего на современный истребитель.

Как сделать летающий самолет из бумаги популярные схемы.

1.

Самолеты сделанный по первой и второй схеме являются самыми распространенными. Собирается такое оригами своими руками достаточно быстро, несмотря на это самолет летит достаточно далеко за счет свое конструкции.

2.

Как уже было упомянуто выше такой самолет из бумаги является базовой моделью. Ее знают практически все дети и взрослые.

3.

Особенность данной модели самолета являются широкие крылья, похожие на параплан. Такая конструкция позволяет ему парить высоко в воздухе. При правильном, равномерном сворачивании такой параплан может лететь долго, далеко и главное красиво
. Не ждите от него супер скоростей.

4.

Данная модель получилась в результате модернизации первой и второй схемы. Отличительной особенностью модели самолета является его быстрый и равномерный полет.
За счет передних поддерживающих крыльев нос не заваливается, обеспечивая долгий полет.

5.

Тоже очень интересная конструкция самолета из бумаги. Собирается очень быстро и легко своими руками. По скорости он конечно уступает некоторым предыдущим схемам. Но хороший, стабильный, долгий полет подарит вашему ребенку.

6
.

Модель похожа на большой пассажирский самолет. Дальностью полета похвастаться не может, но с большой высоты летит достаточно красиво.

7.

Очень необычный истребитель из бумаги. Собирается легко, летит быстро и долго за счет сбалансированной конструкции.

8
.

Тупоносая конструкция и широкие крылья порадуют вас долгим, стремительным полетом
.

9.

Самолетик выглядит очень не обычно, похож на истребитель
. Никаких сверх способностей от него не ждите. Он порадует своей необычностью и сложным процессом сборки своими руками.

10
.

Схема очень напоминает схему под номером 8. Однако, нос у такой модели очень крутой, гораздо аккуратней сворачивается. На летательные свойства ни как не влияет.

11.

По форме и конструкции напоминает модель под номером 9. Только собирается немного легче и летит чуть-чуть подальше, за счет ребер на крыльях.

12.

Одна из разновидностей истребителя с подкрылками вниз. Запустившему такой самолет очень понравится устойчивый быстрый полет.

Как сделать из бумаги далеко летающий самолет истребитель.

Выше были предоставлены поэтапные схемы самолетиков. Наконец мы дошли до самого лучшего. Теперь вам предстоит познакомиться с поэтапной фото инструкцией оригами, сборки самого далеко летящего истребителя
. Самолет обладает не только хорошими летательными свойствами, так же отлично выглядит и подарит вам массу положительных эмоций.

Подробная, поэтапная фото инструкция, замечательного оригами.

1
.

Нам понадобится лист формата А4, желательно взять тонкую бумагу, так самолет, сделанный своими руками, полетит еще дальше. Цвет можете выбрать на свое усмотрение. Сворачиваем и разворачиваем лист пополам по короткой стороне.

2
.

Загибаем лист пополам по длинной стороне.

3
.

Загибаем, проглаживаем один угол как показано на картинке.

4
.

С вторым углом проделываем тоже самое как в шаге №3. Должно получиться как на фото.

5
.

Получившиеся углы сворачиваем еще раз пополам, хорошо проглаживаем своими руками.

6
.

Раскрываем каждую сторону и сворачиваем внутрь.

7
.

Должно получиться следующее.

8
.

9
.

Отгибаем верхнюю часть самолета из бумаги с обеих сторон.

10
.

Переворачиваем поделку и с другой стороны делаем то же самое.

11
.

Раскрываем обе части по линии сгиба. Внимательно смотрите как показано на фото.

12
.

С другой стороны делаем аналогично, должен получиться равнобедренный треугольник.

13
.
По линии сгиба сворачиваем фигуру пополам. Получим как показано на картинке.

14
.

Намечаем линию с двух сторон примерно 2.5 см. от основания самолета. По этой линии будем отгибать наше будущее крыло.

15
.

Аккуратно сгибаем и проглаживаем с начало одно крыло.

16
.

Сворачиваем второе крыло

17
.

Чертим еще одну параллельную линию. Она нам понадобится для точного сгибания крыльев устойчивости.

18
.

19
.

С второй стороны точно так же, чертим линию и отгибаем по ней уголок.

20.

На свое усмотрение можете сделать небольшие закрылки, если их сделать аккуратно и чуть-чуть подогнуть ваш истребитель полетит немного дальше. Так же эти подкрылки будут держать под прямым углом крылья устойчивости.

Поздравляю, вы только что узнали как сделать самолет из бумаги. При необходимости можете своими руками подклеить основание далеко летящего самолета.

Ко Дню Победы с детворой можно сделать несложную тематическую поделку из цветного полукартона или плотной цветной бумаги в виде военного самолета. Она состоит из нескольких деталей, которые легко складываются между собой и компонуются в одну фигуру. Цвет бумаги лучше всего подбирать темно-зеленого или серого цвета, чтобы придать готовому изделию военную защитную окраску. Также можно взять в руки черный маркер и добавить узоров.

Необходимые материалы:

Этапы изготовления военного самолета:

  1. Для создания основной части военного самолета из бумаги следует вырезать длинную полоску из зеленого полукартона. Длина будет составлять около 20 см, а ширина – 3 см.

  2. Сгибаем пополам полоску.

  3. Затем с правой стороны склеиваем два конца вместе и сгибаем их вверх. Это будет часть «хвоста» самолета.

  4. Продолжаем делать основную часть военного самолета и для этого нам необходима желтая двухсторонняя бумага. Из нее вырезаем прямоугольники 3 х 6 см.

  5. Скручиваем каждый прямоугольник в трубочку и склеиваем концы с боковой стороны. Должно получится не менее шести деталей.

  6. Наносим канцелярский клей в середине самолета. Помещаем туда все бумажные трубочки. Так основная часть самолета приобрела объем.

  7. Теперь займемся крыльями. Вырезаем для этой цели две полоски 13 х 4 см.

  8. Первую деталь приклеиваем внизу основной части самолета.

  9. Для того, чтобы приклеить вторую деталь – вырезаем из зеленой бумаги две полоски 1 х 6 см. Сгибаем в несколько раз, чтобы получить прямоугольник.

  10. Далее прорабатываем вторую часть крыла. Для этого вырезаем тоненькие полоски из желтой бумаги, а из красной – пятиконечные звезды. Приклеиваем по обеим сторонам.

  11. К первому нижнему крылу прикрепляем прямоугольники. На их верхнюю точку приклеиваем вторую деталь крыла, которая имеет украшения в виде звезд и полосок.

  12. Напоследок вырежем последнюю деталь из бумаги зеленого цвета в виде прямоугольника. Делаем выемку посередине и прорезы по бокам.

  13. Вставляем в хвост вырезанную деталь. Это будет руль высоты.

  14. Сторону самолета, где находится кабина пилота, деформируем по бокам при помощи ножниц.

  15. Получаем готовый самолет из бумаги на 9 мая, который можно подарить или оставить себе в качестве сувенира.

Чтобы сделать самолет вместе с ребенком, совсем не обязательно покупать специальные материалы для его изготовления и тратить на это много времени. Можно просто сделать его из картона. Делать его достаточно просто, поэтому с этой работой справится даже ребенок.

Мастер-класс: самолет из картона своими руками

Чтобы сделать такой самолет, потребуется совсем немного материалов. Но вот для того, чтобы он стал летающий, существует несколько секретов. Зная их, можно сделать очень быстрый самолетик, который очень далеко летит.

Для работы понадобится:

  • Лист бумаги А4,
  • Лист картона А5,
  • Широкий скотч,
  • Большой степлер,
  • Маленький степлер,
  • Ножницы,
  • Канцелярская резинка,
  • Антистеплер,
  • Колпачок от шариковой ручки.

Процесс изготовления

  • Для первого этапа работы нужно взять лист бумаги А4 и свернуть его на расстоянии 1-2 см вдоль по всей длине. Нужно стараться проделывать это действие, как можно ровнее.
  • Используя маленький степлер, закрепляют бумагу по краям.
  • Если после закрепления бумаги остается лишний отрезок бумаги, его нужно отрезать ножницами.
  • На втором этапе берут лист картона А5. Берут линейку, расчерчиваем вдоль посередине линию, по которой отрезают нужную деталь из картона.
  • Получившуюся деталь делят еще раз пополам с помощью линейки и вдоль расчерчивают линию.
  • После того, как провели линию, получившуюся деталь разрезают пополам.
  • Берут одну половинку из картона и с помощью линейки отмечают по 1 см с каждой стороны. На расстоянии 1 см делают загибы с обеих сторон. Получились крылья самолета.
  • Берут основу самолета из бумаги, которую делали на первом этапе, и посередине крепят на нее крылья из картона. Чтобы определить середину крыльев, измеряют длину крыльев с помощью линейки и получившийся результат делят пополам.
  • Крылья и основу скрепляют с помощью большого степлера. Нужно стараться крепить их ровно.
  • На крыльях делают надрезы размером 5 мм в нескольких местах. Это делается для того, чтобы можно было регулировать высоту полета самолетика.
  • Отмеряют половину носа самолета, а остаток отрезают ножницами. Получившуюся заготовку откладывают в сторону.
  • Берут второй кусочек картона и сгибают его пополам поперек. Одну сторону загибают в середину. Проделывают то же самое со второй стороной. Обе стороны разворачивают и получилась заготовка хвоста.
  • От этой заготовки отрезают небольшой отрезок треугольной формы наискосок.
  • Чтобы хвост хорошо держал форму, его закрепляют степлером.
  • С помощью степлера хвост самолета крепится в хвостовой части заготовки самолета.
  • По обе стороны хвоста самолета отмеряют по 2 см и наискось расчерчивают линии. По этим линиям отрезают лишние отрезки от хвоста самолета.
  • На задней части хвоста самолета делают по два надреза 5 мм с каждой стороны. Благодаря этому можно будет регулировать высоту самолета и его поворот.
  • Берут колпачок от ручки и надевают его на нос самолета.
  • Канцелярскую резинку просовывают под колпачок.
  • В целях безопасности берут широкий скотч и отрезают 2 отрезка. Наматывают их на колпачок от ручки.
  • Расправляется каждая деталь самолета и все разрезы на нем.
  • Самолет из картона готов, а как правильно запускать его, можно посмотреть на видео.

Самолет из картона и спичечного коробка

Чтобы сделать самолет из картона и спичечного коробка, необходимо выполнять работу поэтапно. Изначально нужно составить макет самолета, а затем приступать к его созданию.

Для работы понадобится:

  • Пустой спичечный коробок,
  • Линейка,
  • Простой карандаш,
  • Ножницы,
  • Клей ПВА,
  • Два листа картона одинакового цвета.

Процесс изготовления

  • Делают заготовку для крыльев самолета. На одном листе картона наносят две полоски, которые по ширине будут равняться ширине спичечного коробка. Эту процедуру делают с обеих сторон листа картона.
  • С помощью ножниц отрезают эти полосы.
  • На втором листе картона с тыльной стороны отмечают две полоски шириной 1,5 см вдоль и отрезают их.
  • Одна полоса нужна в целом виде, а вторую полосу нарезают на 2 шт. Длина каждой будет 8 см.
  • Собирают самолет. Берут длинную полоску шириной 1,5 см и сгибают ее пополам. Ее нужно приклеить поперек спичечного коробка.
  • С помощью двух одинаковых полосок шириной равных ширине спичечного коробка делают крылья. Для этого их делают округлыми с помощью ножниц. Чтобы обе стороны были симметричными, их нужно сложить пополам и затем приступать к вырезанию. Обе полоски приклеивают параллельно друг к другу к коробку.
  • Хвост самолета делают из двух маленьких одинаковых полосок. У одной полоски делают округлые края с двух сторон и, просовывая внутрь, приклеивают к хвостовой части самолета.
  • Вторую полосу складывают пополам и подгибают края, на которые приклеивают заготовку к хвостовой части.
  • На остатке картона рисуют винт самолета и вырезают его, после чего приклеивают к спичечному коробку в носовой части самолета.

Подробные схемы, по которым можно изготовить такие самолеты, можно увидеть на фото. Такая игрушка понравится любому ребенку.

Видео по теме статьи

Время чтения:
9 минут


В детстве все увлекались перекидыванием друг дружке бумажного самолетика. Многие взрослые вспоминают о таком развлечении только с появлением детей, когда основные навыки по сбору сложных поделок оригами уже растеряны. Чтобы порадовать и на время занять свое чадо, узнайте, как сделать самолет из бумаги по простой схеме, научить поделку летать, что нужно для складывания модели.

Как делать бумажные самолетики

Искусство аэрогами существует уже более 50 лет. За это время народные умельцы смогли придумать и умело воплотить в жизнь сотни разных моделей бумажных самолетов. Некоторые из них летают недолго и только по одной траектории, но есть и такие, которые способны преодолеть большие расстояния. Появились современные конструкции бумеранга или необычного Планера.

Как склеить самолет из бумаги

Плотный лист А4, линейка, клей, ножницы и возможно фломастеры – это все что понадобиться, чтобы склеить самолет из бумаги своими руками. Хорошо будет, если вы заранее найдете готовый чертеж в интернете и просто распечатаете рисунок. Если на фото обозначена пунктирная линия – это место сгиба. Стрелки на эскизе обозначают разворот бумаги в определенном направлении, а прямые черточки – место разреза.

Оригами-самолеты

Новичкам будет проще собрать модель планера из обычных материалов: листы формата А4, тонкой бумаги, тетрадных листов или газетных вырезок. Главное требование к материалу – чтобы он по форме напоминал квадрат или прямоугольник. Чтобы сделать оригами самолет, нужно лишь следовать четким инструкциям. Есть еще одна небольшая хитрость: чтобы детали лучше держали форму, профессионалы аэрогами рекомендуют проводить по сгибу линейкой.

Как сделать самолет из бумаги — пошаговая инструкция

Чтобы собранная модель хорошо держала форму и не разваливалась от прикосновений, нужно взять на вооружение несколько советов:

  • Оптимально использовать листы небольшого размера плотностью 100г/м².
  • Во время работы нужно четко соблюдать инструкции, хорошо проглаживать изгибы и складывать материал по схеме.
  • Для запуска бумажного самолета важно, чтобы все детали были симметричными. Особенно для баланса нужно уделить внимание носовой и хвостовой части.

Простой самолетик

Обучая аэрогамии детей, лучше начинать с освоения несложных моделей. Способ изготовления классического макета таков:

  1. Приготовьте альбомный лист. Разверните его к себе короткой стороной.
  2. Согните лист пополам и наметьте середину листа. Складку разглаживать не нужно.
  3. Разверните бумагу и сложите ее края так, чтобы углы соприкасались с намеченной центральной линией.
  4. Возьмитесь за верх листа, чтобы его сгибом стал стык двух сложенных уголков.
  5. Аналогично загните верхний левый угол. Это же действие повторите с верхним правым углом.
  6. Должен был образоваться треугольник, загните его наверх.
  7. Согните модель пополам. Сформируйте крылья.

Аэроплан

Эта модель почти не отличается по методу сборки от предыдущего варианта, единственным различием является тупой нос. Чтобы собрать самолет-аэроплан, следуйте следующим инструкциям:

  1. С листом плотной бумаги сделайте первые 4 этапа из инструкции выше.
  2. Согните верхний левый и правый угол так, чтобы в центре осталась прямая линия, длиною 0,8-1,5 см.
  3. Зафиксируйте деталь с помощью нижнего треугольника.
  4. Выверните модель наружу по центральному сгибу.
  5. Расправьте все части, задайте нужный угол крыла.

Параплан

Благодаря широким крыльям эта модель может красиво парить в воздухе. Чтобы сделать самолетик из листа бумаги, необходимо следовать советам:

  1. Согните и разверните прямоугольный лист вдоль как всегда.
  2. Отмерьте от верха примерно ¼ часть и заверните к центру.
  3. Загните внутрь оба уголка так, чтобы их носы не выходили за намеченную линию.
  4. Переверните модель лицевой стороной и заверните на себя согнутую половинку.
  5. Подогните и сложите небольшие уголки по центру.
  6. Загните модель по центральному сгибу, разверните носик и сформируйте крылья.

Маленький самолет

Размеры этой модели небольшие, поэтому готовьтесь проделать кропотливую работу. Как сделать самолетик из бумаги:

  1. Возьмите любой лист бумаги размером 20*20 см.
  2. Сверните пополам, загладьте сгиб.
  3. Еще раз сверните пополам, так чтобы образовался квадрат. Сделайте пометку центра.
  4. Сложите одну половину бумажки на ¼ часть листа, сделайте пометку.
  5. Согните лист внутрь от пометки ¼ и до верхнего края, получиться треугольник. Загладьте край.
  6. Выверните край наружу так, чтобы сверху образовался небольшой треугольник.
  7. Переверните лист, согните другую сторону треугольника внутрь.
  8. Загните широкий конец в сторону кармана, не доходя до края несколько миллиметров.
  9. Это же сделайте с другой стороной.
  10. Просуньте пальцы одной руки под фюзеляж, другой зафиксируйте носик самолета. Слегка приподнимите бумагу руками.
  11. Загните уголок в кармашек. Повторите два предыдущих шага с другой стороны листа.
  12. Боковую сторону большого кармана загните вверх. Это же сделайте с другой стороны.
  13. Раскройте модель, загните его передний край внутрь.
  14. Переверните заготовку, продавите переднюю часть, используя углы как ориентир.
  15. Сверните самолет пополам, пройдитесь по сгибам.
  16. Одну сторону согните вниз по линии, которая параллельна центральному сгибу.
  17. Это же сделайте с другой стороны.
  18. Загните край крыла вверх для лучшей аэродинамики. Расправьте модель руками.

Большой самолет

Этой моделью можно украсить детскую комнату. Для складывания лайнера приготовьте картон, клей, ножницы, спичечный коробок и следуйте указаниям:

  1. Отрежьте длинную полосу картона шириной 2 см. Согните ее пополам.
  2. Края при помощи клея зафиксируйте по центру спичечного коробка сверху и снизу.
  3. Вырежьте две полосы из картона шириной 4 см. Закруглите края.
  4. Приклейте к спичечному коробку по бокам.
  5. Вырежьте тонкую полоску картона, согните ее пополам.
  6. Заверните края полосы вверх, делая отступ от края на 1 см.
  7. Приклейте заготовку к хвосту.

Квадратный самолет

Многие привыкли видеть летающие аппараты с заостренным носиком, но не все модели могут выглядеть так. Попробуйте сложить самолетик из бумаги иначе:

  1. Разверните лист бумаги широкой стороной к себе. Сложите пополам.
  2. Переверните лист на другую сторону, узкой стороной к себе. Сложите пополам.
  3. Разверните лист другой стороной. Загните край к центру сгиба.
  4. Заверните уголки с обеих сторон.
  5. Переверните лист завернутой стороной к себе. Подверните край до центра.
  6. Сложите самолет по центральной перпендикулярной линии.
  7. Загните сложенный край. Раскройте кармашек, придерживая пальцами центр.
  8. Разверните карман. Загните крылья до намеченного по центру треугольника.

Объемный самолет

После того, как вы освоили простые модели, нужно учиться разбираться в более сложных схемах. Ниже описана пошаговая инструкция, как собрать объемный летающий самолет:

  1. Согните лист вдоль, разверните.
  2. Сложите бумагу пополам. От центра загните края вниз, а после разверните половину.
  3. Разогните стороны сбоку, подверните каждый отворот внутрь.
  4. Часть крыльев загните назад.
  5. Отогните крылья от низа на небольшое расстояние.
  6. Продавите линии сгиба пальцами. Отогните полученные линии параллельно сгибам крыльев.

Красивый самолет

Бумажными поделками можно украсить детскую комнату, собрав целую коллекцию разных моделей. Чтобы летающие аппараты радовали глаз, их можно изготовить из цветной бумаги или картона, украсить аппликациями – цифрами, надписями или звездочками. Хорошо на полке в детской смотрятся объемные модели пассажирских лайнеров.
На их изготовление придется потратить немного больше времени.

Как сделать пассажирский самолет из бумаги

Для создания этой модели необходимо заранее скачать и распечатать схему сборки авиалайнера Concorde. Затем, чтобы сложить пассажирский самолет, следуйте инструкциям:

  1. Сделайте сгибы по центру и верхним углам.
  2. Сложите боковые части к середине, после отогните их кромки назад по пунктиру.
  3. Сверните фигуру лицевой частью вверх по центральной линии.
  4. Сделайте загиб угла по линии 5, разгладьте, а после верните фигуру в начальное положение.
  5. Тоже самое повторите с другой стороны.
  6. Заправьте край внутрь корпуса по пунктиру, после вытянув его конец обратно и выгнув по линии 6.
  7. Отогните оба крыла вверх, зафиксируйте скотчем хвост.

Как сделать крутой самолет из бумаги

Есть и такие модели аппаратов, которые способны мягко планировать длительное время или совершать перелеты на дальние расстояния. Они немного отличаются конструкцией от своих простых собратьев. Если вы хотите, чтобы самолетик летел дальше, выберите модель, состоящую из узких крыльев и длинного хвоста. На длительные перелеты способны сбалансированные самолетики с большим размахом крыльев.

Как сделать самолет из бумаги, который летает

Если осваивать основы самолетостроения вам стало скучно, попробуйте сделать крутую модель с хорошей аэродинамикой:

  1. Оформите среднюю линию и сложите по краям уголки.
  2. Сложите изделие поперек ровно по центру, переверните.
  3. Под небольшим наклоном сложите углы, не доходя немного до сгиба.
  4. Заверните полученный угол, выпрямите загнутую с другой стороны самолета часть.
  5. Сложите модель вдоль основания, сформируйте на одинаковом расстоянии крылья.
  6. Сделайте небольшие загибы крыльев по краям.

Как сделать самолет из бумаги, который далеко летит

Эта конструкция предусматривает формирование дополнительных крыльев в носовой части аппарата, что обеспечит дальность полета. Чтобы сделать бумажный самолетик, следуйте инструкции:

  1. Наметьте центральную линию, сложите к ней края под углом 90 градусов.
  2. Переверните заготовку, еще раз загните углы к центру, чтобы по центру образовался острый край.
  3. Поднимите треугольник сзади, а полученный квадрат сложите пополам.
  4. Наметьте складку карандашом, заправьте прямоугольник в середину кармана.
  5. Под углом 90 градусов отогните крылья.

Как сделать военный самолет из бумаги

Мальчишкам, которые увлекаются играми в войну, стрелялками и бронетехникой, понравится затея создать дома коллекцию военной авиации. Моделей таких самолетов очень много. Можно сложить Истребитель, Бомбардировщик, Ил-2, Мессершмитт или другую технику. Чтобы такие игрушки выглядели красочно и были максимально похожи на оригинал, делать их рекомендуется из цветной бумаги.

Истребитель

Варианты изготовления таких бумажных игрушек можно найти в интернете или же сделать истребитель из бумаги по такой схеме:

  1. Возьмите лист прямоугольной формы. Согните пополам вдоль широкой части.
  2. Отогните к себе два угла.
  3. Согните еще раз углы по диагонали, начиная движение руки от острого носа.
  4. Сложите изделие поперек так, чтобы острая часть была по центру противоположной стороны.
  5. Переверните бумагу, согните верхние края вниз.
  6. Полученный угол заверните на себя.
  7. Согните фигуру пополам. Сформируйте крылья и закрылки самолета.

Самолет-бомбовоз

Эту красивую модель создать немного сложнее, но полученный результат стоит затраченного времени. Чтобы все получилось, следуйте советам:

  1. Сложите верхнюю часть листа двойным треугольником.
  2. По аналогии загните левый угол, совместив верхнюю часть листа с правым боком.
  3. Сделайте сгиб бумаги, который будет проходить через точку пресечения всех полученных линий.
  4. Сложите по нему внутрь боковые треугольники.
  5. Пометьте линию центра в нижней части листа.
  6. Обозначьте линию, которая параллельна основанию треугольника.
  7. Переверните бумагу на другую сторону.
  8. Отогните угол на себя.
  9. Вновь переверните макет и загните два угла вверх, предварительно подвернут верхнюю часть вдвое.
  10. Переверните фигуру, отогните угол.
  11. Сверните правый и левый край, который находится внутри макета.
  12. Согните угол от себя, сложите самолет по центральному загибу.
  13. Заведите края внутрь, сложите фигуру вдвое, а потом разверните на себя.

Самолет-дальнобойщик

Эта модель сможет преодолеть любые расстояния. Она обладает хорошей аэродинамикой, хорошо сбалансирована и весит немного. Самолет-дальнобойщик делают так:

  1. Делают пометки центра листа, загибают верхние углы.
  2. Складывают лист пополам, формируя крышу с острыми углами.
  3. Сворачивают края будущих крыльев вовнутрь, чтобы еще больше заострить нос.
  4. Макет поворачивают вниз лицевой стороной, затем складывают изнанку вертикально. не задевая нижних углов.
  5. Сгибают крыло так, чтобы он захватывали всю длину заготовки.
  6. Задают крыльям нужный угол наклона.

Видео

Самолет оригами из бумаги схема простой. Как сделать самолетик из бумаги

Здравствуйте уважаемые мастера и мастерицы. Я представляю вашему вниманию мастер-класс по изготовлению вот такого лебедя оригами, и я его назвал «Лебедь в розовом». Как сделать оригами лебедя? Мы сделаем розовый рисунок, выделим лебедя розовыми модулями по периметру и поставим на круглую подставку, и еще приклеим небольшие глазки. Посмотрите пожалуйста это видео по изготовлению оригами лебедя. В […]

Здравствуйте дорогие мастера и мастерицы! Сегодня я предлагаю Вашему вниманию мастер-класс по изготовлению Лебедя триколор из треугольных модулей. Казась бы, что еще можно придумать, какие еще есть варианты по изготовлению Лебедей в технике модульного оригами. Но, оказывается, еще есть варианты и это не последнее, что есть в моем арсенале. Лебедь триколор настолько прост, […]

Здравствуйте дорогие мастера и мастерицы! Предлагаю Вашему вниманию новый мастер-класс по изготовлению Лебедя в черном из 3D модулей. На прошлом занятии мы с вами делали Лебедя в красном, а сейчас я решил немного изменить стиль и выполнить Лебедя в черных тонах. Схема не сложная и подойдет любому, даже новичку в модульном оригами. Специально […]

Здравствуйте дорогие мастера и мастерицы! Предлагаю Вашему вниманию новый мастер-класс по изготовлению Лебедя в красных оттенках. На просторах интернета можно встреть огромное количество различных схем и мастер-классов по изготовлению Лебедей в технике модульного оригами. Я уверен, что такого лебедя вы еще не видели. Данная схема довольно простая и с ней может справиться даже […]

Лебедь в голубом. Видеоуроки и схема. Часть 3. В третьей части мастер-класса я Вам предлагаю два видеоурока и подробную схему оригами как сделать лебедя. Первое видео рассказывает о том, как сделать шею лебедю и как сделать небольшую подставку. Второе видео рассказывает о том, как лучше и быстрее проклеить лебедя. Занятие 6 (шея и […]

Лебедь в голубом. Видеоуроки и схема. Часть 2. Во второй части матер-класса «Лебеди в голубом» мы завершаем делать туловище. Я приготовил для Вас два видеоурока и подробную схему оригами лебедя из модулей. Для сборки лебедя потребуется 1438 модулей размером 1/16, из них: 317 — фиолетовые модули 471 — синие модули 552 — голубые […]

Лебедь в голубом. Видеоуроки и схема. Часть 1. Предлагаю Вашему вниманию новый мастер-класс по изготовлению оригами лебедя из бумаги из 3D модулей оригами. Схема довольно не обычная и вид крыла не совсем классический. На фотографии можно увидеть небольшие сквозные отверстия и сетчатый рисунок. Скажу прямо — схема довольно сложная! Специально для этой схемы я […]

“Радужный лебедь” схема и видеоуроки (часть 3). Третья часть мастер-класса «Радужный лебедь» состоит из трех видеоуроков по сборке подставки. И еще я решил, что Вам будет очень полезен видеоурок по склеиванию «Радужного лебедя». Занятие 5 (подставка часть 1) Занятие 6 (подставка часть 2) Занятие 7 (подставка часть 3) […]

Многие в детстве делали и с удовольствием их запускали дома или на улице. Если правильно сложить модель, то она способна пролететь несколько метров и плавно спуститься на землю.

В изготовлении бумажных самолётов нет ничего хитрого и сложного. Главное – аккуратность, внимательность и желание освоить искусство оригами. Вариантов для исполнения детьми и взрослыми существует множество. Остановимся сегодня на трёх. Этого достаточно, чтобы научиться делать самолётики и отправлять их в полет.

Оригами самолётики из бумаги — три модели

Давайте вспомним, как складывается классический самолёт из бумаги, или научимся впервые. Для этого возьмите прямоугольный или квадратный лист бумаги. Согните его пополам по вертикальной линии и расправьте снова.

Согните к центру верхние боковые углы, чтобы они сошлись и образовали треугольник. Направьте его вершиной вниз. Снова сложите боковые стороны к центру. Они должны быть расположены симметрично. Загните кончик вверх, чтобы их зафиксировать.

Сложите поделку пополам по продольной линии. Отогните по бокам крылья. Простой самолётик оригами готов.

Модель с широкой носовой частью

Попробуем немного изменить способ сборки и получится новый вид самолётика. Начнем так же, как в предыдущий раз, наметив центральную вертикальную линию и согнув к ней верхние углы.

Переверните заготовку и сделайте сгибы к центру ещё раз. Разогните частички деталей на внешнюю поверхность, чтобы в верхней части получился ромб.

Согните фигуру пополам сверху вниз. По центральной продольной линии сложите самолёт вдвое и сформируйте крылья по бокам. Он готов к полету.

Усложненная модель

Последний вариант тоже прост для исполнения и отличается от первых двух более сложными крыльями и хвостом. Начните, как в предыдущий раз, согнув верхние углы прямоугольника к центру. Повторите действие ещё раз, направив эти же стороны к середине листа.

Сложите заготовку по продольной линии внутрь. Прямой угол получившегося треугольника обозначьте в разных направлениях по косой. По намеченному сгибу вогните участок внутрь, чтобы получился хвост, выступающий сверху.

С двух сторон отогните крылья и загните кверху их края. Уберите острый конец носовой части внутрь. На этом все.

Можно ещё попробовать собрать оригами или любую модель из трёх предложенных. Скучно точно не будет!

У самолетиков из бумаги богатая и длинная история. Предполагают, сложить из бумаги своими руками самолет пытались еще в Древнем Китае и в Англии времен Королевы Виктории. Последующим новые поколения любителей бумажных моделей разработали новые варианты. Сделать летающий самолетик из бумаги в состоянии даже ребенок, стоит ему изучить основные принципы складывания макета. Простая схема содержит не более 5-6 операций, инструкция по созданию продвинутых моделей гораздо серьезнее.

Для разных моделей потребуется разная бумага, различающаяся плотностью и толщиной. Определённые модели способны передвигаться только по прямой, некоторые в состоянии выписать крутой вираж. Для изготовления разных моделей потребуется бумага определённой жёсткости. Перед тем как приступить к моделированию, опробуйте разную бумагу, подберите необходимую толщину и плотность. Из мятой бумаги поделки собирать не стоит, они не полетят. Игра с бумажным самолетиком – любимое развлечение большинства мальчишек.

Перед тем как сделать самолетик из бумаги, ребенку понадобится включить всю свою фантазию, сосредоточиться. При проведении детского праздника можно провести соревнования между детворой, пусть они запускают сложенные собственноручно самолётики.

Такой самолетик сможет сложить любой мальчишка. Для его изготовления подойдет любая бумага, даже газетная. После того, как ребёнок сможет изготовить этот вид самолетика, ему под силу будут и более серьезные конструкции.

Рассмотрим все этапы создания летательного аппарата:

  1. Приготовьте лист бумаги приблизительно формата А4. Расположите его короткой стороной к себе.
  2. Перегните бумагу по длине, нанесите метку в центре. Разверните лист, соедините верхний угол с серединой листа.
  3. Эти же манипуляции произведите с противоположным углом.
  4. Разверните бумагу. Разместите уголки так, чтобы они не доставали центра листа.
  5. Отогните маленький угол, он должен удерживать все остальные углы.
  6. Согните макет самолета по осевой линии. Треугольные части расположились сверху, отведите стороны к центральной линии.

Вторая схема классического самолета

Эта распространенный вариант называется планером, можно оставить его с острым носиком, а можно его сделать тупым, загнуть.

Самолет с пропеллером

Существует целое направление оригами, занимающиеся созданием моделей бумажных самолетиков. Она носит название аэрогами. Можно освоить лёгкий способ изготовления оригами самолетика из бумаги. Этот вариант делается очень быстро, он хорошо летает. Это именно то, что заинтересует малыша. Можно оснастить его пропеллером. Приготовьте лист бумаги, ножницы или нож, карандаши, швейную булавку, у которой есть бусинка на верхушке.

Схема изготовления:

  1. Разместите лист короткой стороной к себе, сложите его пополам по длине.
  2. Верхние уголки загните к центру.
  3. Получившиеся боковые уголки также отогните к центру листа.
  4. Ещё раз загните боковины к середине. Хорошенько прогладьте все сгибы.
  5. Для изготовления пропеллера понадобится квадратный лист размером 6*6см, разметьте обе его диагонали. Сделайте надрезы по этим линиям, отступив от центра чуть меньше сантиметра.
  6. Сложите пропеллер, размещая уголки к центру через один. Закрепите середину иголкой с бусиной. Желательно подклеить пропеллер, он не будет расползаться.

Прикрепите пропеллер в хвостовой части макета самолет. Модель готова к запуску.

Самолет-бумеранг

Малыша очень заинтересует необычный самолёт из бумаги, который самостоятельно возвращается назад в руки.

Разберемся, как делаются подобные макеты:

  1. Положите перед собой лист бумаги формата А4, чтобы короткая сторона была направлена на вас. Согните пополам по длинной стороне, разверните.
  2. Отогните верхние уголки к центру, загладьте. Разверните эту часть книзу. Расправьте получившийся треугольник, разровняйте внутри все складочки.
  3. Разверните изделие обратной стороной, согните вторую сторону треугольника в середину. Широкий конец бумаги отправьте в противоположную сторону.
  4. Эти же манипуляции произведите со второй половиной изделия.
  5. В результате всего этого должен образоваться своеобразный карман. Поднимите его к верху, отогните таким образом, чтобы его край лег ровно по длине бумажного листа. Загните угол в этот кармашек, а верхний отправьте вниз.
  6. Таким же образом поступите и с другой стороной самолета.
  7. Детали, находящиеся сбоку кармана, отогните кверху.
  8. Разверните макет, передний край разместите в середине. Должны появиться выступающие куски бумаги, их необходимо загнуть. Детали, напоминающие плавники, также уберите.
  9. Разверните макет. Осталось согнуть пополам и хорошенько прогладить все сгибы.
  10. Оформите переднюю часть фюзеляжа, отогните куски крыльев наверх. Проведите руками по передней части крыльев, должен получиться небольшой изгиб.

Самолет готов к эксплуатации, он будет летать дальше и дальше.

Дальность полета зависит от массы самолета и силы ветра. Чем легче бумага, из которой макет сделан, тем легче ему летать. Но при сильном ветре далеко ему лететь не удастся, его попросту сдует. Тяжёлый самолёт легче противостоит потоку ветра, но дальность полёта у него меньше. Чтобы наш бумажный самолет летел по ровной траектории необходимо, чтобы обе его части были абсолютно одинаковые. Если крылья получились разной формы или размера, самолёт тут же уйдет в пике. Желательно не использовать при изготовлении скотч, металлические скобы, клей. Всё это утяжеляет изделие, из-за лишнего веса самолет не полетит.

Сложные виды

Самолет из оригами

Многие из нас (да почти все!) складывали в детстве бумажные самолетики. Но до сих пор не все мамы и папы знают, что занимались при этом аэрогами, одной из ветвей оригами. По-японски, кстати, это будет и вовсе не аэрогами, а ками хикоки — ками=бумага, хикоки=самолёт. Так что мы представляем вам сегодня 12 самых популярных моделей ками хикоки — бумажных самолетиков, которые готовы храбро рассекать просторы воздушного океана и, несомненно, порадуют ваших детей!

Планер №1

Планер №2

(Кликните на схему для увеличения)

Использовать бумагу для создания игрушек, как полагают учёные, начали 2000 лет назад в Китае, где придумали воздушных змеев. Современный бумажный самолетик, по одной из наиболее популярных версий, был изобретен (да, да, именно так!) в 1930 году Джеком Нортропом — сооснователем компании Lockheed Corporation. Нортроп использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов.

«Шелк» (Silke)

(Кликните на схему для увеличения)

«Селезень» (Canard)

(Кликните на схему для увеличения)

«Дельта»

(Кликните на схему для увеличения)

В 1989 году некто Энди Чиплинг основал Ассоциацию бумажного авиастроения, а в 2006 году был проведён первый чемпионат по запуску бумажных самолётов. Соревнования проводятся в трёх дисциплинах: самая длинная дистанция, самое долгое планирование и аэробатика — выполнение фигур высшего пилотажа бумажными моделями.

«Челнок» (Shattle)

(Кликните на схему для увеличения)

Впрочем, существуют и коммерческие соревнования. Пожалуй, самое известное из них — «Red Bull Paper Wings». Последний мировой чемпионат проводился в Австрии, конструкторы состязались в трёх категориях: «высший пилотаж», «дальность полёта» и «длительность полёта».

«Гомес» (Gomez)

(Кликните на схему для увеличения)

Многочисленные попытки увеличить время пребывания бумажного самолётика в воздухе время от времени приводят к взятию очередных барьеров в этом виде спорта. Кен Блэкберн удерживал мировой рекорд на протяжении 13 лет (1983-1996) и вновь получил его 8 октября 1998 года, бросив бумажный самолёт в помещении так, что он продержался в воздухе 27,6 секунды. Этот результат подтверждён представителями Книги рекордов Гиннесса и репортёрами CNN. Бумажный самолётик, использованный Блэкберном, можно отнести к категории планёров.

«Блокированный» (Locked)

(Кликните на схему для увеличения)

Хотя считается, что лёгкие бумажные самолётики летают дальше тяжёлых, это утверждение оспаривается Блэкберном. Самолётик Блэкберна, побивший мировой рекорд в 1983 году, был разработан в предположении, что наилучшие самолёты обладают короткими крыльями и «тяжелы» в момент фазы запуска, когда человек подбрасывает их в воздух. Хотя более длинные крылья и меньший вес помогли бы, как кажется, самолётику достичь большего времени полёта, но такой бумажный самолёт невозможно выбросить высоко. Согласно Блэкберну, «для достижения максимальной высоты и хорошего перехода к планирующему полёту бросок должен осуществляться с отклонением от вертикали не более 10 градусов».

Искусство оригами — прекрасный способ занять ребенка и провести вместе время. Одно из самых лучших и полезных хобби для детей. Изготовление этих поделок развивает аккуратность, внимание и мелкую моторику. Самолеты в технике оригами, сделанные из бумаги, бывают самые разные: от классических, которые все делали в детстве, до самых крутых истребителей. Проблема в том, что не все они хорошо летающие самолетики. Можно рассмотреть несколько схем наиболее простых и быстрых моделей. Как из бумаги самостоятельно сделать красивый самолет в технике оригами, вы узнаете совсем скоро.

Мастерим самолетик из детства в технике оригами

Берется бумага любого цвета, формата А4.

Складывается пополам, вдоль.

Расправляется обратно и кладется вертикально. Уголки загибаются к середине.

Затем еще раз стороны загибаются внутрь, как показано на фото.

Теперь сгибается пополам, вдоль.

Нужно расправить крылья. Загнуть их по бокам.

Получается старый знакомый самолетик, вот такой:

Работа посложнее с использованием обычной бумаги

Создатели утверждают, что он рекордсмен по полетам в длину. Формат бумаги тот же, А4. Лист берется за угол и сгибается в треугольник.

Затем его надо расправить обратно и, взявшись за другой угол, согнуть и его треугольником тоже. Нужны складки, поэтому надо тщательно проглаживать места сгибов
. Получается вот так:

Теперь нужно сложить будущий самолет пополам, вдоль.

Развернуть обратно и сложить еще раз, но поперек.

Середина загибается вверх и проделываются две новые боковые линия для сгиба.

Теперь сгибаются бока, до линии сгиба и еще раз.

Бока теперь стоят вертикально и к ним надо загнуть нос.

Самолет аккуратно складывается пополам.

Крылья подгибаются вниз.

И самолет готов!

Только не стоит кидать самолетик слишком сильно, от этого он только хуже будет летать.

Создаем самолет-истребитель по интересным схемам

В инструкции к самолетику создатели утверждают, что он отлично летает на открытой местности. Ему нужен простор для полетов.

Формат бумаги не меняется, А4. Лист складывается пополам, вдоль, затем разворачивается.

Теперь складывается поперек.

Углы загибаются внутрь и вновь расправляются.

Боковые части опять складываются, но теперь до линии сгиба.

Внутрь боковых частей засовывается карандаш и раздвигает их, делая кармашек.

Боковины расплющиваются и разглаживаются.

Складываются пополам, по направлению к краю. Получится вот такая фигура:

Подвижная верхняя часть маленьких треугольников теперь загибается внутрь.

Фигура поворачивается на обратную сторону и здесь боковины так же подгибаются.

Сгибаются по диагонали к середине, как показано на фото.

Боковые стороны получившихся ромбов заворачиваются под фигуру.

Получается треугольник, который надо сложить пополам, по вертикали.

Фигура кладется вниз более длинной стороной и чертится линия, от края сгиба примерно 2,5 см. Вот так.

Верхняя часть треугольника (крыло) сгибается вниз ровно по линии.

Так же и с другой стороны.

Подвижный край крыла-треугольника загибается вверх, под прямым углом.

Вопрос: Как сложить реактивный самолет из бумаги? — Хобби и рукоделие

Содержание статьи:

 

Как сделать самолёт F 15 из бумаги. Оригами самолёт F-15 из бумаги

Видео взято с канала: Origami Streets


 

Как сделать самолёт из бумаги. Оригами самолёт

Видео взято с канала: Origami Streets


 

Как сделать самолет из бумаги. Оригами самолёт из бумаги.

Видео взято с канала: Origami Streets


 

Как сделать самолет из бумаги который далеко и долго летает. Торнадо

Видео взято с канала: Самолет из бумаги


 

Как сделать самолёт истребитель из бумаги. МИГ-29. Оригами.

Видео взято с канала: Ori Gami Bro


 

Как сделать самолет из бумаги который далеко и долго летает. Гроза

Видео взято с канала: Самолет из бумаги


 

DIY ✈ Как сделать ЧАСТНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ «JET» САМОЛЕТ из бумаги А4 своими руками

Показать описание

Инструкция, как сделать своими руками реактивный гражданский VIP самолет бизнес класса из бумаги А4..
Нужные материалы: 4 листа бумаги формата А4, а также клей и ножницы..
Для изготовления 1 такого бумажного самолетика нужно около 30 минут Вашего времени. Запаситесь терпением и конечный результат вас порадует..
**************************************.
Справка: JET – частный пассажирский самолет предназначеный для комфортной перевозки людей на большие растояния по воздуху в любую точку мира..
**************************************.
DIY модельки из бумаги: https://www.youtube.com/watch?v=Gcz_QMCaGjc&list=PL0QqDbXTKQ-G72lB6QNlWVWFebeoq0wNI.
Подписаться на ютуб канал «Оригами и diy поделки из бумаги А4»: https://www.youtube.com/channel/UCQRYdu-8IU0hbWCXFOe7BhA.
Ссылка на это видео: https://www.youtube.com/watch?v=_RWRowX2Ags.
А главное помните, что каждое сделанное своими руками DIY или оригами, немножко Вас облагораживает, а сам процесс складывания из бумаги, приучает к внимательности и терпению, развивает моторику рук и пробуждает интерес к творчеству..
Благодарю, что посмотрели наш diy ролик))) Будет просто замечательно, если Вы в комментариях к этому видео напишите, получилось ли у Вас сделать такой самолет, а может есть какие то пожелания или предложения по будущим поделкам..
Друзья! Ставьте лайки и подписывайтесь на канал..
************************************.
#самолет #а4 #каксделать #поделки #своимируками #сделайсам #diy #бумага #избумаги #paper #how #make #handmade #plane #jet.
***********************************.
В ролике использованы такие музыкальные темы:.
1) “Cavalry” от исполнителя Aakash Gandhi.
2) “Under Cover” от иполнителя Wayne Jones

Видео взято с канала: Оригами и DIY поделки из бумаги А4


Условия долгого планирования бумажного самолета окружающий мир. Зарипова Рузиля. «Бумажный самолетик – детская забава и научные исследования». Самолет из оригами

Являясь отцом практически выпускницы средней школы, был втянут в
смешную историю с неожиданным концом. В ней есть познавательная
часть и трогательная жизненно–политическая.
Пост накануне дня космонавтики. Физика бумажного самолета.

Незадолго перед новым годом, дочь решила проконтролировать
собственную успеваемость и узнала, что физичка при заполнении
журнала задним числом, наставила каких–то лишних четверок и
полугодовая оценка висит между «5» и «4». Тут надо понимать, что
физика в 11 классе — предмет, мягко говоря, непрофильный, все
заняты дрессурой для поступления и страшным ЕГЭ, но на общий балл
она влияет. Скрипя сердце, из педагогических соображений мною было
отказано во вмешательстве — типа разберись сама. Она подсобралась,
пришла на выяснение, переписала прямо тут же какую–то
самостоятельную и получила полугодовую пятерку. Все бы ничего, но
учительница попросила в рамках решения вопроса зарегистрироваться
на Поволжскую научную конференцию (Казанский университет) в секцию
«физика» и написать какой–нибудь доклад. Участие ученика в этой
шняге идет в зачет при ежегодной аттестации учителей, ну и типа
«тогда уж точно год закроем». Учительницу можно понять, нормальная,
в общем–то, договоренность.

Ребенок подзагрузился, пошел в оргкомитет, взял правила участия.
Поскольку девочка довольно ответственная, стала размышлять и
придумывать какую–нибудь тему. Естесственно, обратилась за советом
ко мне — ближайшему техническому интеллегенту постсоветской эпохи.
В интернете нашелся список победителей прошлых конференций (там
дают дипломы трех степеней), это нас соориентировало, но не
помогло. Доклады представляли собой две разновидности, одна —
«нанофильтры в нефтяных инновациях», вторая — «фотографии
кристаллов и электронный метроном». По мне, так вторая
разновидность нормальна — дети должны резать жабу, а не втирать
очки под правительственные гранты, но у нас идей особо не
прибавилось. Пришлось руководствоваться правилами, что–то вроде
«предпочтение отдается самостоятельным работам и
экспериментам.»

Решили, что будем делать какой–нибудь смешной доклад, наглядный и
прикольный, без зауми и нанотехнологий — развеселим аудиторию,
участия нам достаточно. Времени было месяца полтора. Копипаст был
принципиально неприемлим. После некоторых размышлений, определились
с темой — «Физика бумажного самолетика». Я в свое время провел
детство в авиамоделизме, да и дочка любит самолеты, поэтому тема
более–менее близкая. Предстояло сделать законченое практическое
исследование физической направленности и, собственно, написать
работу. Далее я буду постить тезисы этой работы, некоторые
комментарии и иллюстрации/фото. В конце будет конец истории, что
логично. Если будет интересно, отвечу на вопросы уже развернутыми
фрагментами.

Оказалось, что у бумажного самолета есть хитрый срыв потока наверху
крыла, который формирует изогнутую зону, похожую на полноценный
аэродинамический профиль.

Для опытов взяли три разные модели.

Модель №1. Самая распространенная и общеизвестная конструкция. Как
правило, большинство представляет себе именно ее, когда слышит
выражение “бумажный самолет”.
Модель №2. “Стрела”, или “Копье”. Характерная модель с острым углом
крыла и предполагаемой высокой скоростью.
Модель №3. Модель с крылом большого удлинения. Особенная
конструкция, собирается по широкой стороне листа. Предполагается,
что она обладает хорошими аэродинамическими данными из–за крыла
большого удлинения.
Все самолеты собирались из одинаковых листов бумаги формата А4.
Масса каждого самолета — 5 грамм.

Для определения базовых параметров был проделан простейший
эксперимент — полет бумажного самолетика фиксировался видеокамерой
на фоне стены с нанесенной метрической разметкой. Поскольку
известен межкадровый интервал для видеосъемки (1/30 секунды), можно
легко вычислить скорость планирования. По падению высоты на
соответствующих кадрах находятся угол планирования и
аэродинамическое качество самолета.
В среднем, скорость самолетика — 5–6 м/с, что не так у ж и
мало.
Аэродинамическое качество — порядка 8.

Чтобы воссоздать условия полета, нам нужен ламинарный поток со
скоростью до 8 м/с и возможность измерить подъемную силу и
сопротивление. Классический способ таких исследований —
аэродинамическая труба. В нашем случае ситуация упрощается тем, что
сам самолетик имеет небольшие габариты и скорость и может быть
непосредственно помещен в трубу ограниченных
размеров.Следовательно, нам не мешает ситуация, когда продуваемая
модель существенно отличается по габаритам от оригинала, что, в
силу различия чисел Рейнольдса, требует компенсации при
измерениях.
При сечении трубы 300×200 мм и скорости потока — до 8 м/с нам
понадобится вентилятор с производительностью не менее 1000
куб.м/час. Для изменения скорости потока необходим регулятор
скорости двигателя, а для измерения — анемометр с соответствующей
точностью. Измеритель скорости не обязательно должен быть цифровым,
вполне реально обойтись отклоняемой пластиной с градуировкой по
углу или жидкостным анемометром, который имеет большую
точность.

Аэродинамическую труба известна достаточно давно, ее применял в
исследованиях еще Можайский, а Циолковский и Жуковский уже детально
разработали современную технику эксперимента, которая принципиально
не изменилась.

Настольная аэродинамическая труба была реализована на основе
достаточно мощного промышленного вентилятора. За вентилятором
расположены взаимно перпендикулярные пластины, спрямляющие поток
перед попаданием в измерительную камеру. Окна в измерительной
камеры снабжены стеклами. В нижней стенке прорезано прямоугольное
отверстие для держателей. Непосредственно в измерительной камере
установлена крыльчатка цифрового анемометра для измерения скорости
потока.2/с
Re = 1,25/ 0,000014 = 89285,7143

Для измерений сил, действующих на самолет использовались
элементарные аэродинамические весы с двумя степенями свободы на
основе пары электронных ювелирных весов с точностью 0.01 грамм.
Самолет фиксировался на двух стойках под нужным углом и
устанавливался на платформу первых весов. Те, в свою очередь,
размещались на подвижной площадке с рычажной передачей
горизонтального усилия на вторые весы.
Измерения показали, что точность вполне достаточна для базовых
режимов. Однако, было сложно фиксировать угол, поэтому лучше
разработать соответствующую схему крепления с разметкой.

При продувке моделей измерялись два основных параметра — сила
сопротивления и подъемная сила в зависимости от скорости потока при
заданном угле. Было построено семейство характеристик с достаточно
реалистичными значениями, позволяющие описать поведение каждого
самолета. Результаты сведены в графики с дальнейшим нормированием
масштаба относительно скорости.

Модель №1.
Золотая середина. Конструкция максимально соответствует материалу —
бумаге. Прочность крыльев соответствует длине, развесовка
оптимальна, поэтому правильно сложенный самолет хорошо
выравнивается и плавно летит. Именно сочетание таких качеств и
легкость сборки сделало эту конструкцию такой популярной. Скорость
меньше, чем у второй модели, но больше, чем у третьей. На больших
скоростях уже начинает мешать широкий хвост, до этого прекрасно
стабилизирующий модель.
Модель №2.
Модель с наихудшими летными характеристиками. Большая
стреловидность и короткие крылья призваны лучше работать на высоких
скоростях, что и происходит, но подъемная сила растет недостаточно
и самолет действительно летит как копье. Кроме того, он не
стабилизируется в полете должным образом.
Модель №3.
Представитель “инженерной” школы — модель специально задумывалась
со специальными характеристиками. Крылья большого удлинения
действительно работают лучше, но сопротивление растет очень быстро
— самолет летает медленно и не терпит ускорений. Для компенсации
недостаточной жесткости бумаги используются многочисленные складки
в носке крыла, что тоже увеличивает сопротивление. Тем не менее,
модель очень показательна и летает хорошо.

Некоторые результаты по визуализации вихрей
Если внести в поток источник дыма, то можно увидеть и
сфотографировать потоки, огибающие крыло. В нашем распоряжении не
было специальных генераторов дыма, мы использовали палочки
благовоний. Для увеличения контраста использовался фильтр для
обработки фотографий. Скорость потока также уменьшалась, поскольку
плотность дыма была невысока.
Формирование потока на передней кромке крыла.

Турбулентный “хвост”.

Также потоки можно исследовать с помощью коротких нитей,
приклеиваемых на крыло, либо тонким щупом с ниткой на конце.

Понятно, что бумажный самолетик — это в первую очередь просто
источник радости и прекрасная иллюстрация для первого шага в небо.
Сходный принцип парения на практике используют только белки–летяги,
не имеющие большого народно–хозяйственного значения, по крайней
мере, в нашей полосе.

Более практичным подобием бумажному самолету является “Wing suite”
— костюм–крыло для парашютистов, позволяющий осуществлять
горизонтальный полет. Кстати, аэродинамическое качество такого
костюма меньше, чем у бумажного самолета — не больше 3–х.

Я придумал тему, план — на 70 процентов, редактирование теории,
железяки, общее редактирование, план выступления.
Она — всю теорию собрала, вплоть до перевода статей, измерения
(весьма трудоемкие, кстати), рисунки/графики, текст, литературу,
презентацию, доклад (было много вопросов).

Я пропускаю раздел, где в общем виде рассматриваются задачи анализа
и синтеза, позволяющие построить обратную последовательность —
конструирование самолетика по заданным характеристикам.

С учетом проведенной работы мы можем нанести на mind map раскраску,
индицирующую выполнение поставленных задач. Зелёным цветом здесь
обозначены пункты, которые находятся на удовлетворительном уровне,
светло–зеленым — вопросы, которые имеют некоторые ограничения,
желтым — области затронутые, но не разработанные в должной мере,
красным — перспективные, нуждающиеся в дополнительном исследовании
(финансирование приветствуется).

Месяц пролетел незаметно — дочь копала интернет, гоняла трубу на
столе. Весы косячили, самолетики сдувало мимо теории. На выходе
получилось страниц 30 приличного текста с фотографиями и графиками.
Работа была отправлена на заочный тур (всего несколько тысяч работ
во всех секциях). Еще через месяц, о ужас, вывесили список очных
докладов, где наш соседствовал с остальными нанокрокодилами.
Ребенок горестно вздохнул и принялся лепить презентацию на 10
минут. Сразу исключили зачитывание — выступать, так живо и
осмысленно. Перед мероприятием устроили прогон с хронометражом и
протестами. Утром невыспавшаяся докладчица с правильным ощущением
«ничего не помню и не знаю» попилила в КГУ.

К концу дня я начал волноваться, ни ответа — ни привета. Появилось
такое шаткое состояние, когда не понимаешь — рискованная шутка
удалась или нет. Не хотелось, чтобы подростку как–то вышла боком
это история. Оказалось, что все затянулось и ее доклад пришелся аж
на 4 вечера. Ребенок прислал смс — «все рассказала, жюри смеется».
Ну, думаю, ладно, спасибо хоть не ругают. И еще через час примерно
— «диплом первой степени». Вот это было совершенно неожиданно.

Мы думали о чем угодно, но на фоне совершенно дикого прессинга
лоббированных тем и участников получить первый приз за хорошую, но
неформатную работу — это что–то из совсем забытого времени. После
уже она рассказала, что жюри (достаточно авторитетное, кстати, не
меньше кфмн) молниеносно прибивало зомбированных нанотехнологов.
Видать, все так наелись в научных кругах, что безоговорочно
выставили негласный заслон мракобесию. Доходило до смешного —
бедный ребенок зачитывал какие–то дикие научизмы, но не мог
ответить в чем измерялся угол при его экспериментах. Влиятельные
научные руководители слегка бледнели (но быстро восстанавливались),
для меня загадка — зачем им было устраивать такое позорище, да еще
и за счет детей. В итоге, все призовые места раздали славным
ребятам с нормальными живыми глазами и хорошими темами. Второй
диплом, например, получила девочка с моделью двигателя Стирлинга,
которая бойко его запускала на кафедре, шустро меняла режимы и
осмысленно комментировала всякие ситуации. Еще один диплом дали
парню, который сидел на университетском телескопе и что–то там
высматривал под руководством профессора, который однозначно не
допускал никаких посторонних «помощей». В меня же эта история
вселила некоторую надежду. В то, что есть воля обычных, нормальных
людей к нормальному порядку вещей. Не привычка к предрешенной
несправедливости, а готовность к усилиям по ее восстановлению.

На следующий день, на награждении, к призерам подошел председатель
приемной коммисии и сказал, что все они досрочно зачислены на
физфак КГУ. Если они захотят поступить, то просто должны принести
документы вне конкурса. Эта льгота, кстати, реально существовала
когда–то, но сейчас она официально отменена, также как отменены
дополнительные преференции медалистам и олимпиадчикам (кроме,
кажется, победителей российских олимпиад). То есть — это была
чистая инициатива ученого совета. Понятно, что сейчас кризис
абитуриентов и на физику не рвутся, с другой стороны — это один из
самых нормальных факультетов с хорошим еще уровнем. Так, исправляя
четверку, ребенок оказался в первой строке зачисленных. Уж как она
этим распорядится — не представляю, узнаю — отпишу.

А потянула бы дочь такую работу одна?

Она тоже спрашивала — типа пап, я ведь не сама все сделала.
Моя версия такая. Ты все сделала сама, понимаешь что написано на
каждой странице и ответишь на любой вопрос — да. Знаешь об области
больше присутствующих тут и знакомых — да. Поняла общую технологию
научного эксперимента от зарождения идеи до результата + побочные
исследования — да. Проделала значительную работу — несомненно.
Выдвинула эту работу на общих основаниях без протекции — да.
Защитила — ок. Жюри квалифицированное — без сомнения. Тогда это
твоя награда за конференцию школьников.

Я — инженер–акустик, небольшая инженерная компания, системотехнику
в авиационном заканчивал, еще учился потом.

Для того, чтобы сделать самолетик из бумаги, потребуется прямоугольный бумажный лист, который может быть как белым, так и цветным. По желанию можно использовать тетрадную, ксероксную, газетную или любую другую бумагу, которая имеется в наличии.

Плотность основы для будущего самолета лучше выбирать ближе к средней, чтобы он далеко летал и при этом его было не слишком трудно складывать (на слишком плотной бумаге обычно сложно фиксировать сгибы и они получаются неровными).

Складываем самую простую фигурку самолета

Начинающим любителям оригами лучше начать с самой простой, знакомой всем с детства модели самолетика:

Для тех, кому не удалось сложить самолет по инструкции, приводим видео мастер-класс:

Если этот вариант надоел еще в школе и вы хотите расширить свои навыки бумажного самолетостроения, расскажем как поэтапно выполнить две несложные вариации предыдущей модели.

Самолет-дальнобойщик

Пошаговая фото-инструкция

  1. Складываем прямоугольный лист бумаги пополам по большей стороне. Загибаем два верхних угла к середине листа. Отворачиваем получившийся угол «долиной», то есть на себя.
  1. Загибаем углы образовавшегося прямоугольника к середине таким образом, чтобы выглядывал небольшой треугольник посередине листа.
  1. Отгибаем маленький треугольник кверху — он будет фиксировать крылья будущего самолета.
  1. Складываем фигуру по оси симметрии, учитывая, что маленький треугольник должен остаться снаружи.
  1. Загибаем крылья с обоих боков к основе.
  1. Выставляем под углом 90 градусов оба крыла самолета, чтобы далеко летал.
  1. Таким образом, не потратив много времени, получаем далеколетный самолетик!

Схема складывания

  1. Складываем бумажный прямоугольный лист вдоль его большей стороны пополам.
  1. Загибаем два верхних угла к середине листа.
  1. Заворачиваем «долиной» углы по пунктирной линии. В технике оригами «долиной» называется выполнение сгиба участка листа по определенной линии в направлении «на себя».
  1. Складываем получившуюся фигуру по оси симметрии таким образом, чтобы уголки оказались снаружи. Обязательно проследите за тем, чтобы контуры обоих половинок будущего самолетика совпали. От этого зависит, как он будет в дальнейшем летать.
  1. Загибаем крылья по обоим бокам самолета, как показано на рисунке.
  1. Убедитесь, что угол между крылом самолета и его фюзеляжем составляет 90 градусов.
  1. Получился вот такой быстрый самолетик!

Как сделать так, чтобы самолетик далеко летал?

Хотите научиться правильно запускать бумажный самолет, который вы только сделали своими руками? Тогда внимательно ознакомьтесь с правилами его управления:

Если все правила соблюдаются, но модель все равно летает не так, как хотелось бы, попробуйте усовершенствовать ее следующим образом:

  1. Если самолет постоянно норовит резко взмыть вверх, а затем, совершая мертвую петлю, резко уходит вниз, врезаясь носом в землю, ему требуется апгрейд в виде увеличения плотности (веса) носовой части. Это можно сделать немного загнув нос бумажной модели вовнутрь, как показано на картинке, или прикрепив нему снизу канцелярскую скрепку.
  2. В случае, если при полете модель летит не прямо, как нужно, а в сторону, оснастите ее рулем поворота, загнув часть крыла по линии, изображенной на рисунке.
  3. Если самолетик уходит в штопор, ему срочно необходим хвост. Вооружившись ножницами, сделайте ему быстрый и функциональный апгрейд.
  4. А вот если, модель во время испытаний заваливается набок, скорее всего причиной неудачи служит отсутствие стабилизаторов. Чтобы добавить их к конструкции, достаточно загнуть крылья самолета по краям по указанным пунктиром линиям.

Также предлагаем вашему вниманию видео инструкцию по изготовлению и испытанию интересной модели самолета, который способен не только далеко, но и невероятно долго летать:

Теперь, когда вы уверены в своих силах и уже набили руку на складывании и запуске простых самолетиков, предлагаем инструкции, которые расскажут вам, как сделать самолет из бумаги более сложной модели.

Самолет-невидимка F-117 («Ночной ястреб»)

Самолет-бомбовоз

Схема выполнения

  1. Берем прямоугольный листок бумаги. Верхнюю часть прямоугольника складываем двойным треугольником: для этого отгибаем правый верхний угол прямоугольника таким образом, чтобы его верхняя сторона совпала с левой боковой стороной.
  2. Затем по аналогии загибаем левый угол, совмещая верхнюю часть прямоугольника с его правой боковой стороной.
  3. Через точку пересечения полученных линий выполняем сгиб, который в итоге должен быть параллелен меньшей стороне прямоугольника.
  4. По этой линии складываем внутрь получившиеся боковые треугольники. Должна получиться фигура, показанная на рисунке 2. Намечаем линию посередине листа в нижней части по аналогии с рисунком 1.
  1. Обозначаем линию, параллельную основанию треугольника.
  1. Переворачиваем фигуру на обратную сторону и отгибаем угол по направлению «на себя». Должна получиться следующая бумажная конструкция:
  1. Снова перекладываем фигуру на другую сторону и загибаем два уголка вверх, предварительно согнув верхнюю часть вдвое.
  1. Переворачиваем фигуру обратно и отгибаем угол вверх.
  1. Сворачиваем левый и правый углы, обведенные на рисунке кружком, в соответствии с картинкой 7. Такая схема позволит добиться правильного изгиба угла.
  1. Загибаем угол от себя и складываем фигуру по средней линии.
  1. Заводим края вовнутрь, вновь складываем фигуру пополам, а потом на себя.
  1. В конечном итоге, у вас получится вот такая бумажная игрушка — самолет-бомбовоз!

Бомбардировщик СУ-35

Истребитель «Остроносый ястреб»

Пошаговая схема выполнения

  1. Берем листик бумаги прямоугольной формы, сгибаем его пополам вдоль большей стороны и намечаем середину.
  1. Отгибаем по направлению «на себя» два угла прямоугольника.
  1. Сгибаем углы фигуры по пунктирной линии.
  1. Складываем фигуру поперек таким образом, чтобы острый угол оказался на середине противоположной стороны.
  1. Переворачиваем полученную фигуру на обратную сторону и формируем две складки, как показано на рисунке. Очень важно, чтобы складки были сложены не к средней линии, а под небольшим углом к ней.
  1. Получившийся угол сгибаем на себя и одновременно отворачиваем вперед угол, который после всех манипуляций будет находиться на обратной стороне макета. Должна получиться фигура, как показано на рисунке ниже.
  1. Загибаем фигуру пополам от себя.
  1. Опускаем крылья самолетика по пунктирной линии.
  1. Подгибаем немного концы крыльев для получения так называемых винглетов. Затем расправляем крылья так, чтобы они образовали с фюзеляжем прямой угол.

Бумажный истребитель готов!

Истребитель «Планирующий ястреб»

Инструкция по изготовлению:

  1. Берем прямоугольный листок бумаги и намечаем середину, сложив его пополам вдоль большей стороны.
  1. Загибаем внутрь к середине два верхних угла прямоугольника.
  1. Переворачиваем лист на обратную сторону и загибаем складки по направлению «на себя» к центральной линии. Очень важно, чтобы верхние углы при этом не перегибались. Должна получиться вот такая фигурка.
  1. Сворачиваем верхнюю часть квадрата по диагонали к себе.
  1. Получившуюся фигуру складываем пополам.
  1. Намечаем складочку также, как показано на рисунке.
  1. Заправляем внутрь прямоугольную часть фюзеляжа будущего самолетика.
  1. Отгибаем крылышки вниз по линии пунктира под прямым углом.
  1. Получился вот такой бумажный самолетик! Осталось посмотреть, как он летает.

Истребитель F-15 Eagle

Самолет «Конкорд»

Следуя приведенным фото- и видео-инструкциям вы сможете своими руками за несколько минут сделать самолет из бумаги, игра с которым станет приятным и занимательным времяпрепровождением для вас и ваших детей!

У самолетиков из бумаги богатая и длинная история. Предполагают, сложить из бумаги своими руками самолет пытались еще в Древнем Китае и в Англии времен Королевы Виктории. Последующим новые поколения любителей бумажных моделей разработали новые варианты. Сделать летающий самолетик из бумаги в состоянии даже ребенок, стоит ему изучить основные принципы складывания макета. Простая схема содержит не более 5-6 операций, инструкция по созданию продвинутых моделей гораздо серьезнее.

Для разных моделей потребуется разная бумага, различающаяся плотностью и толщиной. Определённые модели способны передвигаться только по прямой, некоторые в состоянии выписать крутой вираж. Для изготовления разных моделей потребуется бумага определённой жёсткости. Перед тем как приступить к моделированию, опробуйте разную бумагу, подберите необходимую толщину и плотность. Из мятой бумаги поделки собирать не стоит, они не полетят. Игра с бумажным самолетиком – любимое развлечение большинства мальчишек.

Перед тем как сделать самолетик из бумаги, ребенку понадобится включить всю свою фантазию, сосредоточиться. При проведении детского праздника можно провести соревнования между детворой, пусть они запускают сложенные собственноручно самолётики.

Такой самолетик сможет сложить любой мальчишка. Для его изготовления подойдет любая бумага, даже газетная. После того, как ребёнок сможет изготовить этот вид самолетика, ему под силу будут и более серьезные конструкции.

Рассмотрим все этапы создания летательного аппарата:

  1. Приготовьте лист бумаги приблизительно формата А4. Расположите его короткой стороной к себе.
  2. Перегните бумагу по длине, нанесите метку в центре. Разверните лист, соедините верхний угол с серединой листа.
  3. Эти же манипуляции произведите с противоположным углом.
  4. Разверните бумагу. Разместите уголки так, чтобы они не доставали центра листа.
  5. Отогните маленький угол, он должен удерживать все остальные углы.
  6. Согните макет самолета по осевой линии. Треугольные части расположились сверху, отведите стороны к центральной линии.

Вторая схема классического самолета

Эта распространенный вариант называется планером, можно оставить его с острым носиком, а можно его сделать тупым, загнуть.

Самолет с пропеллером

Существует целое направление оригами, занимающиеся созданием моделей бумажных самолетиков. Она носит название аэрогами. Можно освоить лёгкий способ изготовления оригами самолетика из бумаги. Этот вариант делается очень быстро, он хорошо летает. Это именно то, что заинтересует малыша. Можно оснастить его пропеллером. Приготовьте лист бумаги, ножницы или нож, карандаши, швейную булавку, у которой есть бусинка на верхушке.

Схема изготовления:

  1. Разместите лист короткой стороной к себе, сложите его пополам по длине.
  2. Верхние уголки загните к центру.
  3. Получившиеся боковые уголки также отогните к центру листа.
  4. Ещё раз загните боковины к середине. Хорошенько прогладьте все сгибы.
  5. Для изготовления пропеллера понадобится квадратный лист размером 6*6см, разметьте обе его диагонали. Сделайте надрезы по этим линиям, отступив от центра чуть меньше сантиметра.
  6. Сложите пропеллер, размещая уголки к центру через один. Закрепите середину иголкой с бусиной. Желательно подклеить пропеллер, он не будет расползаться.

Прикрепите пропеллер в хвостовой части макета самолет. Модель готова к запуску.

Самолет-бумеранг

Малыша очень заинтересует необычный самолёт из бумаги, который самостоятельно возвращается назад в руки.

Разберемся, как делаются подобные макеты:

  1. Положите перед собой лист бумаги формата А4, чтобы короткая сторона была направлена на вас. Согните пополам по длинной стороне, разверните.
  2. Отогните верхние уголки к центру, загладьте. Разверните эту часть книзу. Расправьте получившийся треугольник, разровняйте внутри все складочки.
  3. Разверните изделие обратной стороной, согните вторую сторону треугольника в середину. Широкий конец бумаги отправьте в противоположную сторону.
  4. Эти же манипуляции произведите со второй половиной изделия.
  5. В результате всего этого должен образоваться своеобразный карман. Поднимите его к верху, отогните таким образом, чтобы его край лег ровно по длине бумажного листа. Загните угол в этот кармашек, а верхний отправьте вниз.
  6. Таким же образом поступите и с другой стороной самолета.
  7. Детали, находящиеся сбоку кармана, отогните кверху.
  8. Разверните макет, передний край разместите в середине. Должны появиться выступающие куски бумаги, их необходимо загнуть. Детали, напоминающие плавники, также уберите.
  9. Разверните макет. Осталось согнуть пополам и хорошенько прогладить все сгибы.
  10. Оформите переднюю часть фюзеляжа, отогните куски крыльев наверх. Проведите руками по передней части крыльев, должен получиться небольшой изгиб.

Самолет готов к эксплуатации, он будет летать дальше и дальше.

Дальность полета зависит от массы самолета и силы ветра. Чем легче бумага, из которой макет сделан, тем легче ему летать. Но при сильном ветре далеко ему лететь не удастся, его попросту сдует. Тяжёлый самолёт легче противостоит потоку ветра, но дальность полёта у него меньше. Чтобы наш бумажный самолет летел по ровной траектории необходимо, чтобы обе его части были абсолютно одинаковые. Если крылья получились разной формы или размера, самолёт тут же уйдет в пике. Желательно не использовать при изготовлении скотч, металлические скобы, клей. Всё это утяжеляет изделие, из-за лишнего веса самолет не полетит.

Сложные виды

Самолет из оригами

Актуальность: «Человек не птица, а летать стремится» Так уж сложилось, что человека всегда тянуло к небу. Люди пытались сделать себе крылья, позже летательные аппараты. И их старания оправдались, они смогли все-таки взлететь. Появление самолетов ничуть не уменьшило актуальность древнего желания… В современном мире летательные аппараты заняли почетное место, они помогают людям преодолевать большие расстояния, перевозят почту, лекарства, гуманитарную помощь, тушат пожары и спасают людей … Так кто же построил первый в мире самолет и совершил на нем управляемый полет? Кто сделал этот столь важный для человечества шаг, ставший началом новой эры, эры авиации? Изучение данной темы я считаю интересной и актуальной

Задачи исследования: 1.Изучить по научной литературе историю возникновения авиации, историю появления первых бумажных самолетов. 2.Сделать модели самолетов из разных материалов и организовать выставку: «Наши самолеты» 3.Провести испытания в полете для правильного выбора модели самолета и типа бумаги на самую длинную дистанцию и самое долгое планирование в воздухе

Объект исследования: бумажные модели самолетов Проблемный вопрос: Какая модель бумажного самолетика пролетит на самую длинную дистанцию и самое долгое планирование в воздухе? Гипотеза: Мы предполагаем, что самую длинную дистанцию пролетит самолётик « Дротик», а самое долгое планирование в воздухе будет у самолётика «Планера» Методы исследования: 1.Анализ прочитанной литературы; 2.Моделирование; 3.Исследование полетов бумажных самолетиков.

Первым самолётом, который смог самостоятельно оторваться от земли и совершить управляемый горизонтальный полёт, стал «Флайер-1», построенный братьями Орвилом и Уилбуром Райт в США. Первый полёт самолёта в истории был осуществлён 17 декабря 1903 года. «Флайер» продержался в воздухе 12 секунд и пролетел 36,5 метров. Детище Райтов было официально признано первым в мире аппаратом тяжелее воздуха, который совершил пилотируемый полёт с использованием двигателя.

Полет состоялся 20 июля 1882 года в Красном Селе под Петербургом. Испытывал самолет помощник Можайского механик И.Н. Голубев. Аппарат разбежался по специально построенному наклонному деревянному настилу, взлетел, пролетел определенное расстояние и благополучно приземлился. Результат, конечно, скромный. Но возможность полетов на аппарате тяжелее воздуха была очевидно доказана.

История появления первых бумажных самолетиков Наиболее распространённая версия времени изобретения и имени изобретателя 1930 год, Джек Нортроп сооснователь компании Lockheed Corporation. Нортроп использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов.Несмотря на кажущуюся несерьезность этого занятия, оказалось, что пускание самолетиков — целая наука. Родилась она в 1930 году, когда Джек Нортроп — сооснователь компании Lockheed Corporation, использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов1930 годДжек НортропLockheed Corporation

Заключение В заключении хочу сказать, работая над этим проектом мы узнали много нового интересного, много сделали моделей своими руками, стали дружнее. В результате проведенной работы мы поняли: если мы будем серьёзно увлекаться авиамоделированием, то возможно кто-то из нас станет знаменитым авиаконструктором и сконструирует самолет, на котором будут летать люди.

1. http http://ru.wikipedia.org/wiki/Бумажный самолётик…ru.wikipedia.org/wiki/Бумажный самолётик annews.ru/news/detailannews.ru/news/detail opoccuu.com htmopoccuu.com htm 5. poznovatelno.ruavia/8259.htmlpoznovatelno.ruavia/8259.html 6. ru.wikipedia.orgwiki/Братья_Райтru.wikipedia.orgwiki/Братья_Райт 7. locals.md2012/stan-chempionom- mira…samolyotikov/locals.md2012/stan-chempionom- mira…samolyotikov/ 8 stranamasterov.ru из модулей МК самолётstranamasterov.ru из модулейМК самолёт

ФИЗИКА БУМАЖНОГО САМОЛЕТИКА.
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ОБЛАСТИ ЗНАНИЯ. ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТА.

1. Введение. Цель работы. Общие закономерности развития области знаний. Выбор объекта исследования. Mind map.
2. Элементарная физика полета планера (БС). Система уравнений сил.

9. Фотографии аэродинамической Обзор характеристик трубы, аэродинамические весы.
10. Результаты экспериментов.
12. Некоторые результаты по визуализации вихрей.
13. Связь параметров и конструктивных решений. Сравнение приведенных к прямоугольному крылу вариантов. Положение аэродинамического центра и цетра тяжести и характеристик моделей.
14. Энергетически эффективное планирование. Стабилизация полета. Тактика мирового рекорда для продолжительности полета.

18. Заключение.
19. Список литературы.

1. Введение. Цель работы. Общие закономерности развития области знаний. Выбор объекта исследований. Mind map.

Развитие современной физики, прежде всего в экспериментальной ее части, а особенно — в прикладных областях, происходит по ярко выраженной иерархической схеме. Это вызвано необходимостью в дополнительной концентрации ресурсов, необходимых для достижения результатов, начиная от материального обеспечения экспериментов, до распределения работ между специализированными научными институтами. Независимо, осуществляется ли это от лица государства, коммерческих структур или даже энтузиастов, но планирование развития области знаний, менеджмент научных исследований — это современная реальность.
Цель данной работы — это не только постановка локального эксперимента, но и попытка иллюстрации современной технологии научной организации на простейшем уровне.
Первые размышления, предшествующие собственно работе, обычно фиксируются в свободной форме, исторически это происходит на салфетках. Однако в современной науке подобная форма изложения называется mind mapping — дословно “схема мышления”. Она представляет собой схему, в которую в виде геометрических фигур вписывается все. что может относиться к рассматриваемому вопросу. Эти понятия соединяются стрелками, указывающие на логические связи. На первых порах такая схема может содержать совершенно различные и неравные понятия, которые сложно объединить в классический план. Однако такая пестрота позволяет найти место для случайных догадок и несистематизированной информации.
В качестве объекта исследований был выбран бумажный самолетик — вещь, знакомая каждому с детства. Предполагалось, что постановка ряда экспериментов и приложение понятий элементарной физики помогут объяснить особенности полета, а также, возможно, позволят сформулировать общие принципы конструирования.
Предварительный сбор информации показал, что область не так проста, как это казалось сначала. Большую помощь оказали исследования Кена Блэкберна, аэрокосмического инженера, обладателя четырех мировых рекордов (в том числе и действующего) на время планирования, которые он установил с самолетиками собственной конструкции.

Применительно к поставленной задаче mind map выглядит следующим образом:

Это базовая схема, представляющая предполагаемую структуру исследования.

2. Элементарная физика полета планера. Система уравнений для весов.

Планирование — частный случай снижения самолета без участия тяги, создаваемой двигателем. Для безмоторных летательных аппаратов — планеров, как частный случай — бумажных самолетиков, планирование является основным режимом полета.
Осуществляется планирование за счет уравновешивающих друг друга веса и аэродинамической силы, в свою очередь состоящей из подъемной силы и силы лобового сопротивления.
Векторная схема сил, действующих на самолет (планер) при полете выглядит следующим образом:

Условием прямолинейности планирования является равенство

Условие равномерности планирования — равенство

Таким образом для поддержания прямолинейного равномерного планирования требуется соблюдение обоих равенств, системы

Y=GcosA
Q=GsinA

3. Углубляясь в базовую теорию аэродинамики. Ламинарность и турбулентность. Число Рейнольдса.

Более детальное представление о полете дает современная аэродинамическая теория, базирующаяся на описании поведения разных видов потоков воздуха, в зависимости от характера взаимодействия молекул. Различают два основных вида потоков — ламинарный, когда частицы движутся по плавным и параллельным кривым, и турбулентный, когда они перемешиваются. Как правило, не существует ситуаций с идеально ламинарным или чисто турбулентным потоком, взаимодействие и тех и других и создает реальную картину работы крыла.
Если мы рассматриваем конкретный объект с конечными характеристиками — массой, геометрическими размерами, то свойства обтекания потоком на уровне молекулярного взаимодействия характеризуются числом Рейнольдса, которое дает относительное значение и обозначает отношение импульсов силы к вязкости жидкости. Чем больше число, тем меньше влияния вязкости.

Re= VLρ/η=VL/ν

V (скорость)
L (характеристика размера)
ν (коэф (плотность/ вязкость)) = 0,000014 м^2/с для воздуха при обычной температуре.

Для бумажного самолетика число Рейнольдса составляет около 37000.

Так как число Рейнольдса гораздо меньше, чем у настоящих самолетов, это значит, что вязкость воздуха играет куда более значительную роль, в результате чего возрастает сопротивление и уменьшается подъемная сила.

4. Как работают обычное и плоское крыло.

Плоское крыло с точки зрения элементарной физики представляет собой пластину, расположенную под углом к движущемуся потоку воздуха. Воздух “отбрасывается” под углом вниз, создавая противоположно направленную силу. Это и есть полная аэродинамическая сила, которая может быть представлена в виде двух сил — подъемной и лобового сопротивления. Такое взаимодействие легко объясняется на основе третьего закона Ньютона. Классический пример плоского крыла-отражателя — воздушный змей.

Поведение обычной (плоско-выпуклой) аэродинамической поверхности объясняется классической аэродинамикой как появление подъемной силы за счет разницы скоростей фрагментов потока и, соответственно, разницы давлений снизу и сверху крыла.

Плоское бумажное крыло в потоке создает вихревую зону сверху, которая является подобием выгнутого профиля. Он менее устойчив и эффективен, чем жесткая оболочка, но механизм работы тот же.

Рисунок взят из источника (См. список литературы). На нем видно формирование аэродинамического профиля за счет турбулентности на верхней поверхности крыла. Существует и понятие переходного слоя, в котором турбулентный поток переходит в ламинарный за счет взаимодействия слоев воздуха. Над крылом бумажного самолетика он составляет до 1 сантиметра.

5. Обзор трех конструкций самолетов

Для эксперимента были выбраны три разные конструкции бумажных самолетов, обладающих разными характеристиками.

Модель №1. Самая распространенная и общеизвестная конструкция. Как правило, большинство представляет себе именно ее, когда слышит выражение “бумажный самолет”.

Модель №2. “Стрела”, или “Копье”. Характерная модель с острым углом крыла и предполагаемой высокой скоростью.

Модель №3.2 формата А4. Масса каждого самолета — 5 грамм.

6. Наборы характеристик, почему они.

Для получения характерных параметров для каждой конструкции нужно собственно определить эти параметры. Масса всех самолетов одинакова — 5 грамм. Можно достаточно просто измерить скорость планирования для каждой конструкции и угол. Отношение разницы высот и соответствующей дальности даст нам аэродинамическое качество, по сути, тот же угол планирования.
Представляет интерес измерение подъемной силы и силы сопротивления на разных углах атаки крыла, характер их изменений на пограничных режимах. Это позволит охарактеризовать конструкции на основе численных параметров.
Отдельно можно проанализировать геометрические параметры бумажных самолетов — положение аэродинамического центра и центра тяжести для разных форм крыла.
Визуализацией потоков можно достичь наглядного изображения процессов происходящих в пограничных слоях воздуха вблизи аэродинамических поверхностей.

7. Предварительные эксперименты (камера). Полученные значения для скорости и аэродинамического качества.

Для определения базовых параметров был проделан простейший эксперимент — полет бумажного самолетика фиксировался видеокамерой на фоне стены с нанесенной метрической разметкой. Поскольку известен межкадровый интервал для видеосъемки (1/30 секунды), можно легко вычислить скорость планирования. По падению высоты на соответствующих кадрах находятся угол планирования и аэродинамическое качество самолета.

В среднем, скорость самолетика — 5-6 м/с, что не так у ж и мало.
Аэродинамическое качество — порядка 8.

8. Требования к эксперименту, Инженерное задание.

Чтобы воссоздать условия полета, нам нужен ламинарный поток со скоростью до 8 м/с и возможность измерить подъемную силу и сопротивление. Классический способ аэродинамических исследований — аэродинамическая труба. В нашем случае ситуация упрощается тем, что сам самолетик имеет небольшие размеры и скорость и может быть непосредственно помещен в трубу ограниченных размеров.
Следовательно, нам не мешает ситуация, когда продуваемая модель существенно отличается по габаритам от оригинала, что, в силу различия чисел Рейнольдса, требует компенсации при измерениях.
При сечении трубы 300×200 мм и скорости потока — до 8 м/с нам понадобится вентилятор с производительностью не менее 1000 куб.м/час. Для изменения скорости потока необходим регулятор скорости двигателя, а для измерения — анемометр с соответствующей точностью. Измеритель скорости не обязательно должен быть цифровым, вполне реально обойтись отклоняемой пластиной с градуировкой по углу или жидкостным анемометром, который имеет большую точность.

Аэродинамическую труба известна достаточно давно, ее применял в исследованиях еще Можайский, а Циолковский и Жуковский уже детально разработали современную технику эксперимента, которая принципиально не изменилась.
Для измерения силы сопротивления и подъемной силы применяются аэродинамические весы, позволяющие определить усилия в нескольких направлениях (в нашем случае — в двух).

9. Фотографии аэродинамической трубы. Обзор характеристик трубы, аэродинамические весы.

Настольная аэродинамическая труба была реализована на основе достаточно мощного промышленного вентилятора. За вентилятором расположены взаимно перпендикулярные пластины, спрямляющие поток перед попаданием в измерительную камеру. Окна в измерительной камеры снабжены стеклами. В нижней стенке прорезано прямоугольное отверстие для держателей. Непосредственно в измерительной камере установлена крыльчатка цифрового анемометра для измерения скорости потока. Труба имеет небольшое сужение на выходе для “подпора” потока, позволяющее снизить турбулентность ценой уменьшения скорости. Частота вращения вентилятора регулируется простейшим бытовым электронным регулятором.

Характеристики трубы оказались хуже расчетных, главным образом из-за несоответствия производительности вентилятора паспортным характеристикам. Подпор потока тоже снизил скорость в зоне измерений на 0.5 м/с. В результате максимальная скорость — чуть выше 5 м/с, что, тем не менее, оказалось достаточным.

Число Рейнольдса для трубы:

Re = VLρ/η = VL/ν

V (скорость) = 5м/c
L (характеристика)= 250мм = 0,25м
ν (коэф (плотность/ вязскость)) = 0,000014 м2/с

Re = 1,25/ 0,000014 = 89285,7143

Для измерений сил, действующих на самолет использовались элементарные аэродинамические весы с двумя степенями свободы на основе пары электронных ювелирных весов с точностью 0.01 грамм. Самолет фиксировался на двух стойках под нужным углом и устанавливался на платформу первых весов. Те, в свою очередь, размещались на подвижной площадке с рычажной передачей горизонтального усилия на вторые весы.

Измерения показали, что точность вполне достаточна для базовых режимов. Однако, было сложно фиксировать угол, поэтому лучше разработать соответствующую схему крепления с разметкой.

10. Результаты экспериментов.

При продувке моделей измерялись два основных параметра — сила сопротивления и подъемная сила в зависимости от скорости потока при заданном угле. Было построено семейство характеристик с достаточно реалистичными значениями, позволяющие описать поведение каждого самолета. Результаты сведены в графики с дальнейшим нормированием масштаба относительно скорости.

11. Соотношения кривых для трех моделей.

Модель №1.
Золотая середина. Конструкция максимально соответствует материалу — бумаге. Прочность крыльев соответствует длине, развесовка оптимальна, поэтому правильно сложенный самолет хорошо выравнивается и плавно летит. Именно сочетание таких качеств и легкость сборки сделало эту конструкцию такой популярной. Скорость меньше, чем у второй модели, но больше, чем у третьей. На больших скоростях уже начинает мешать широкий хвост, до этого прекрасно стабилизирующий модель.

Модель №2.
Модель с наихудшими летными характеристиками. Большая стреловидность и короткие крылья призваны лучше работать на высоких скоростях, что и происходит, но подъемная сила растет недостаточно и самолет действительно летит как копье. Кроме того, он не стабилизируется в полете должным образом.

Модель №3.
Представитель “инженерной” школы — модель задумывалась со специальными характеристиками. Крылья большого удлинения действительно работают лучше, но сопротивление растет очень быстро — самолет летает медленно и не терпит ускорений. Для компенсации недостаточной жесткости бумаги используются многочисленные складки в носке крыла, что тоже увеличивает сопротивление. Тем не менее, модель очень показательна и летает хорошо.

12. Некоторые результаты по визуализации вихрей

Если внести в поток источник дыма, то можно увидеть и сфотографировать потоки, огибающие крыло. В нашем распоряжении не было специальных генераторов дыма, мы использовали палочки благовоний. Для увеличения контраста использовался специальный фильтр для обработки фотографий. Скорость потока также уменьшалась, поскольку плотность дыма была невысока.

Формирование потока на передней кромке крыла.

Турбулентный “хвост”.

Также потоки можно исследовать с помощью коротких нитей, приклеиваемых на крыло, либо тонким щупом с ниткой на конце.

13. Связь параметров и конструктивных решений. Сравнение приведенных к прямоугольному крылу вариантов. Положение аэродинамического центра и центра тяжести и характеристик моделей.

Уже отмечалось, что бумага как материал имеет много ограничений. Для малых скоростей полета длинные узкие крылья имеют лучшее качество. Не случайно реальные планеры, особенно рекордсмены, тоже имеют такие крылья. Однако для бумажных самолетов существуют технологические ограничения и их крылья не похожи на оптимальные.
Для анализа взаимосвязи геометрии моделей и их летных характеристик необходимо привести сложную форму к прямоугольному аналогу методом переноса площадей. Лучше всего с этим справляются компьютерные программы, позволяющие представить разные модели в универсальном виде. После преобразований описание сведется к базовым параметрам — размах, длина хорды, аэродинамический центр.

Взаимная связь этих величин и центра масс позволит зафиксировать характерные значения для различных типов поведения. Эти расчеты выходят за рамки данной работы, но могут быть легко проделаны. Однако можно принять, что центр тяжести для бумажного самолета с прямоугольными крыльями находится на расстоянии один к четырем от носа к хвосту, для самолета с крыльями “дельта” — на одной второй (так называемая нейтральная точка).

14. Энергетически эффективное планирование. Стабилизация полета.
Тактика мирового рекорда для времени продолжительности полета.

Исходя из кривых для подъемной силы и силы сопротивления, можно найти энергетически выгодный режим полета с наименьшими потерями. Это безусловно важно для дальних лайнеров, но и в бумажной авиации может пригодиться. Немного модернизируя самолетик (отгиб кромок, перераспределение веса) можно добиться лучших характеристик полета или наоборот, перевести полет в критический режим.
Вообще говоря, бумажные самолеты не меняют характеристики во время полета, потому они могут обойтись без специальных стабилизаторов. Хвост, создающий сопротивление позволяет сместит центр тяжести вперед. Прямолинейность полета сохраняется за счет вертикальной плоскости сгиба и за счет поперечного V крыльев.
Стабильность означает, что самолет, будучи отклоненным, стремится возвратиться в нейтральное положение. Смысл стабильности угла планирования в том, что самолет будет поддерживать одинаковую скорость. Чем стабильнее самолет, тем больше скорость, как у модели №2. Но, эту тенденцию необходимо ограничить — подъемная сила должна использоваться, поэтому лучшие бумажные самолеты, в большинстве, обладают нейтральной стабильностью, это лучшее сочетание качеств.
Однако не всегда установившиеся режимы — лучшие. Рекорд мира по продолжительности полета установлен с помощью очень специфической тактики. Во-первых, старт самолетика выполняется по вертикальной прямой, его просто забрасывают на максимальную высоту. Во-вторых, после стабилизации в верхней точке за счет взаимного расположения центра тяжести и эффективной площади крыла, самолетик должен сам перейти в нормальный полет. В-третьих, развесовка самолетика не нормальная — у него недогружена передняя часть, поэтому за счет большого сопротивления, которое не компенсирует вес, он очень быстро замедляется. При этом резко падает подъемная сила крыла, он клюет носом вниз и, падая, разгоняется рывком, но опять замедляется и зависает. Такие колебания (кабрирование) сглаживаются за счет инерции в точках замирания и в итоге общее время нахождения в воздухе больше нормального равномерного планирования.

15. Немного о синтезе конструкции с заданными характеристиками.

Предполагается, что определив главные параметры бумажного самолета, их взаимосвязь и тем самым завершив стадию анализа, можно перейти к задаче синтеза — на основе необходимых требований создать новую конструкцию. Эмпирически, любители во всем мире так и поступают, количество конструкций перевалило за 1000. Но окончательного численного выражения для такой работы не существует, как и не существует каких-то особых препятствий для совершения подобных исследований.

16. Практические аналогии. Белка-летяга. Винг-сьют.

Понятно, что бумажный самолетик — это в первую очередь просто источник радости и прекрасная иллюстрация для первого шага в небо. Сходный принцип парения на практике используют только белки-летяги, не имеющие большого народно-хозяйственного значения, по крайней мере, в нашей полосе.

Более практичным подобием бумажному самолету является “Wing suite” — костюм-крыло для парашютистов, позволяющий осуществлять горизонтальный полет. Кстати, аэродинамическое качество такого костюма меньше, чем у бумажного самолета — не больше 3-х.

17. Возврат к mind map. Уровень проработки. Образовавшиеся вопросы и варианты дальнейшего развития исследований.

С учетом проведенной работы мы можем нанести на mind map раскраску, индицирующую выполнение поставленных задач. Зелёным цветом здесь обозначены пункты, которые находятся на удовлетворительном уровне, светло-зеленым — вопросы, которые имеют некоторые ограничения, желтым — области затронутые, но не разработанные в должной мере, красным — перспективные, нуждающиеся в дополнительном исследовании.

18. Заключение.

В результате работы была изучена теоретическая база полета бумажных самолетов, спланированы и осуществлены эксперименты, позволившие определить численные параметры для разных конструкций и общие взаимосвязи между ними. Затронуты и сложные механизмы полета, с точки зрения современной аэродинамики.
Описаны основные параметры, влияющие на полет, даны комплексные рекомендации.
В общей части произведена попытка систематизации области знаний на основе mind map, намечены основные направления для дальнейших исследований.

19. Список литературы.

1. Paper plane aerodynamics [Электронный ресурс] / Ken Blackburn — режим доступа: http://www.paperplane.org/paero.htm , свободный. — Загл. с экрана. — Яз. англ.

2. К Шютт. Введение в физику полета. Перевод Г.А. Вольперта с пятого немецкого издания. — М.: Объединенное научно-техническое издательство НКТП СССР. Редакция технико-теоретической литературы, 1938. — 208 с.

3. Стахурский А. Для умелых рук: Настольная аэродинамическая труба. Центральная станция юных техников имени Н.М. Шверника — М.: Министерство культуры СССР. Главное управление полиграфической промышленности, 13-я типография, 1956. — 8 с.

4. Мерзликин В. Радиоуправляемые модели планеров. — М,: Издательство ДОСААФ СССР, 1982. — 160 с.

5. А.Л. Стасенко. Физика полета. — М,: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1988, — 144 с.

Научный проект бумажных самолетиков (объяснение!)

Все любят бумажные самолетики, а некоторые даже называют их «аэрограммой» в честь японского искусства складывания бумаги.

Считается, что планеры, а также бумажные змеи могли появиться в Древней Японии и Китае, поскольку обе эти культуры имеют долгую историю использования бумажных предметов как для развлечения, так и для украшения.

В США братья Райт изобрели самолет, но они использовали миниатюрные бумажные модели для проверки аэродинамических способностей.

Во время Второй мировой войны почти все материалы использовались для ведения войны и поэтому были нормированы. Именно в это время стали популярными игрушечные бумажные самолетики, поскольку в них не было дерева, пластика или металла.

Бумажные самолеты, как и настоящие самолеты, используют те же четыре аэродинамические силы, которые позволяют им подниматься, а затем оставаться в воздухе.

  • Тяга: Момент, когда вы бросаете план вперед
  • Lift: Сила воздуха на крыльях самолета, помогающая ему двигаться вверх.Большие крылья увеличивают «подъемную силу».
  • Гравитация: Сила, с которой самолет должен бороться, когда он тянет самолет вниз. Материалы, из которых изготовлен самолет, могут повлиять на силу тяжести, позволяя самолету дольше оставаться в воздухе.
  • Сопротивление: Это сила, вызываемая хвостом, которая является полной противоположностью тяги. Это фактически замедляет самолет.

Есть ряд факторов, которые следует учитывать при выборе оптимальной функции бумажного самолетика.На вес может влиять тип бумаги, а также величина «трения», которое она испытывает. Дизайн плана может повлиять на то, насколько высоко или быстро он может лететь. Другие области дизайна, которые могут повлиять на характеристики бумажного самолетика, включают хвост, нос и тело.

Интересные факты о бумажном самолетике:

  • Самый долгий период времени, в течение которого бумажный самолетик находился в воздухе, составил 27,6 секунды.
  • Хотя считается, что древние китайцы были ответственны за создание бумажных планеров, первый официально зарегистрированный бумажный самолетик появился только в 1909 году.
  • Самый большой изготовленный бумажный самолетик имел ширину 12 метров.

Если бы вы хотели проверить, какой тип бумажного самолетика был лучшим, что бы вы хотели рассмотреть? Вы бы использовали разные типы бумаги? Если да, вы бы использовали легкую, гладкую или даже бумагу со специальным покрытием? Вы бы изменили способ сгибания бумаги и, следовательно, изменили бы дизайн?

Если вы хотите выполнить проект, чтобы проверить, верна ли ваша теория, загрузите рабочий лист бумажного самолетика, и вы сможете доказать, какой из них лучше всего летает

Как бумажный самолетик стал современной классикой

Если летом 2008 года вам довелось посетить «Фиолетовый час» в Чикаго и найти меню, возможно, у вас в руках окажется редкая коллекционная вещь.Там, в разделе виски, находится напиток с бурбоном, лимонным соком, Amaro Nonino и Campari. Он назывался «Бумажный самолетик».

Если эта спецификация напоминает вам о более известном напитке под названием Paper Plane, приготовленном с использованием Aperol вместо Campari, то на то есть причина.

Тоби Мэлони, который помог открыть The Violet Hour, попросил бармена Сэма Росс, с которым он работал в Milk & Honey в Нью-Йорке, создать оригинальный коктейль для бара Chicago. Росс придумал напиток, который он назвал Paper Plane, в честь песни М.Я. (На самом деле мелодия называется «Paper Planes».) Росс, живущий в Нью-Йорке, передал свой рецепт через «слегка гудящую голосовую почту в 3 часа ночи». Когда Мэлони проиграл сообщение, он не услышал название «Бумажный самолетик».

Напиток, впервые поданный в «Фиолетовом часе», действительно содержал Кампари; это было , а не недоразумение. Итальянский аперитив был оригинальным для напитка, задуманного Россом как равноправный рифф «Последнего слова», коктейля до запрета сухого закона, который был возрожден в августе барменом из Сиэтла Мюрреем Стенсоном.Росс объединил Campari с лимонным соком в качестве цитрусового элемента, бурбоном в качестве спирта и Amaro Nonino, который Росс недавно обнаружил, в качестве травяной части уравнения. Но через два дня у него возникли сомнения.

«Я попробовал еще раз, и напиток оказался не совсем сбалансированным», — вспоминает Росс. «Он был немного горьковатым, и сладости не было. Я выбрал Aperol и сразу остался доволен результатом ».

Так родился ярко-оранжевый напиток, который завоевал мир (и один канадский город в частности), вдохновив собственные риффы, футболку и даже название бара.

Бумажный самолетик получил свое первое развитие, потому что он одновременно продвигался в известных коктейль-барах в двух городах. В «Violet Hour» он быстро стал фаворитом. «Люди все еще заказывают его и по сей день, — говорит Мэлони, — некоторые даже с оригинальным Campari». (Для протокола, Мэлони предпочитает оригинальную версию Campari, которую он считает «футбольным матчем по австралийским правилам, превращенным в коктейль: хаотичный, но структурированный».) Тем временем Росс немедленно начал подавать его в Milk & Honey и Little Branch в Нью-Йорке. .

Достаточно скоро Торонто присоединился к фан-клубу.

«Большинство коктейльных барменов в Канаде определенно узнали о Paper Plane в период с 2009 по 2012 год», — говорит Робин Гудфеллоу, который работал в компании Chehoski в Торонто, когда впервые смешал напиток в 2010 году. В течение нескольких лет он стал популярным. прыгать в рестораны. По словам Гудфеллоу, люди, знакомые с напитком по репутации, только начали его заказывать, даже не зная, что в нем содержится. «Кому не нужен бурбон Cosmo?» — спрашивает Гудфеллоу, имея в виду розоватый оттенок напитка.

Росс узнал о любви Канады к этому напитку в 2014 году, когда встречался с женщиной из Торонто. «Всякий раз, когда заказывался выбор бармена, — вспоминает он, — появлялись бумажные самолетики».

То, что бумажный самолетик взлетел, было предсказуемо. Росс создал его с этой целью частично. Он хотел изобрести напиток, который был бы не только сбалансированным и вкусным, но и простым, полагаясь на четыре легко доступных ингредиента и не требующих специальных сиропов или настоев.Другими словами, коктейль, который можно приготовить в любом месте с приличной барной стойкой или дома. Напиток даже без гарнира. (Что касается самого непонятного из четырех ингредиентов, Амаро Нонино, бумажный самолетик помог разместить его на карте. «Благодаря Сэму Россу, теперь Амаро Нонино является обязательным элементом любого коктейль-бара», — говорит Элизабетта Нонино.)

Так же, как Last Word вдохновил сотню риффов, Paper Plane породил свою долю равных частей сауэра, в том числе Amen Corner Ника Брауна (бурбон, апероль, амаро Нонино и мята) и, пожалуй, самый известный, Naked Хоакина Симо. и Famous (мескаль, желтый шартрез, апероль и сок лайма), который сам по себе стал современным классическим коктейлем.

Симо уже возился с вариацией «Последнего слова», когда впервые попробовал бумажный самолетик в Milk & Honey. «Попытка впервые попробовать Paper Plane заставила меня переосмыслить возможные кандидаты на замену мараскино, поскольку я застрял в первоначальной колее одинарных ликеров — кюрасао, горечавки и так далее, — объясняет Симо. «Я обратил свое внимание на более сложные ликеры, такие как Aperol, Campari, Pimm’s, Cynar и Montenegro. Брак между аперолем и желтым шартрезом стал большим хитом, и оттуда он просто нашел подходящий мескаль.”

Варианты хороши и хороши, но вы знаете, что ваш напиток действительно стал популярным, когда в его честь назван бар. Это произошло, когда партнеры Джордж Лахлу, Дэн Фан и Джонни Ван открыли Paper Plane в Сан-Хосе в 2014 году. Вдохновение пришло во время разведывательной поездки в Нью-Йорк с концепцией бара, которая включала раунд Paper Planes в коктейль-баре на Манхэттене Raines Law Room.

«Нам всем понравился коктейль, — сказал Лахлу, — и название соответствовало всем требованиям: оно было неясным, фонетически забавным и имело некоторую модность.Кроме того, это была подходящая ручка для бара, который намеревался сосредоточиться на современных классических коктейлях.

Attaboy, бар в Нижнем Ист-Сайде, созданный на основе Milk & Honey, не ограничился смешиванием напитков, чтобы укрепить известность коктейля. В 2019 году бар в сотрудничестве с производителем одежды ambsn выпустил рубашку Paper Plane. Результат — розовый, с короткими рукавами, дизайн из маленьких коктейлей и бумажных самолетиков — был предложен через аккаунт Attaboy в Instagram в первые недели пандемии.Акции разошлись за неделю.

Сегодня Paper Plane достиг такого уровня популярности, что спустя 13 лет после его создания, он начал поднимать вопрос: действительно ли он на более популярен на , чем другой современный классический коктейль Росса, пенициллин?

«Я по-прежнему считаю, что пенициллин более популярен, но на самом деле я горжусь бумажным самолетиком из-за его простоты, восхитительности и уникальности», — говорит Росс. «У меня никогда не было ничего такого до этого напитка.”

Еженедельно получайте наши самые свежие функции и рецепты.

Нажимая «Перейти», я подтверждаю, что прочитал и принимаю Penguin Random House.
Политика конфиденциальности
а также
Условия эксплуатации
и соглашаетесь получать новости и обновления от PUNCH и Penguin Random House.

Как сделать бумажный самолетик

Изготовление бумажных самолетиков — быстрое и легкое занятие, которое понравится практически каждому.Все, что вам нужно, это лист бумаги, относительно открытое пространство и ваше воображение! Если вы хотите подняться в небо, но не выходите из собственного двора, вот как сделать бумажный самолетик, как профессионалы.

Самое лучшее в бумажных самолетиках то, что они созданы для того, чтобы их можно было сделать из любой бумаги, которая у вас есть. Разные типы бумаги дадут разные результаты, поэтому поэкспериментируйте с разной текстурой, плотностью или маркой.

Вот несколько примеров:

  • Копировальная бумага .Обычная копировальная бумага, вероятно, лучший материал для бумажных самолетиков, потому что она плотная, легко складывается и легко доступна.
  • Открытки . Эта бумага имеет более плотную консистенцию, и ваш самолет может легко развалиться, поэтому имейте под рукой клейкую ленту, чтобы ее легко исправить.
  • Строительная бумага . Еще одна отличная альтернатива — цветной плотный картон, который отлично подходит для турниров по бумажным самолетикам на заднем дворе, потому что вы можете легко определить, какой самолет какой.
  • Оригами из бумаги . Эта тонкая бумага идеально подходит для создания сложных и устойчивых складок, но ее квадратная форма может усложнить использование.

Лучшая бумага для бумажного самолетика — красивая и легкая, гладкая, легко складывается и доступна в стандартном формате. Если вы ошиблись, вам могут пригодиться ножницы и скотч, поэтому полезно иметь их под рукой.

А теперь самое интересное. Существуют тысячи дизайнов бумажных самолетиков на выбор, и они могут быть как суперпростыми, так и довольно замысловатыми.Чтобы сделать простой бумажный самолетик, выполните следующие действия:

  1. Используя лист обычной бумаги для копирования, сложите его пополам вдоль (как хот-дог).
  2. Раскройте его вертикально, как праздничную открытку.
  3. Загните верхний угол вниз по направлению к центральной линии. Повторите с другой стороны. Это создает нос самолета.
  4. Закройте самолет и сгладьте края.
  5. Сложите каждую сторону плоскости в направлении, противоположном предыдущему. Совместите верхний и нижний края, чтобы он получился гладким.Это создает крылья.
  6. При необходимости закрепите лентой.

Для быстрой демонстрации вы можете попробовать это руководство YouTube. Если вы освоили базовый самолетик и хотите более сложные конструкции, вот база данных проектов бумажных самолетиков с простыми инструкциями. Или придумайте свой особенный дизайн самостоятельно!

Когда ваш самолет будет готов к полету, не забудьте сделать его уникальным. Вы можете раскрасить его фломастерами, мелками или добавить блестки или другие рисунки.Использование яркой бумаги — интересный способ добавить немного изюминки вашему дизайну. Для забавного поворота попробуйте смоделировать свой самолет по образцу известного самолета, например, ярко-желтого Kinner Airster Амелии Эрхарт «Канарейка».

Теперь протестируем конструкцию. Выведите свой самолет на открытое пространство и дайте ему взлететь! Бросьте вызов своим друзьям и семье в конкурсе бумажных самолетиков и узнайте, чей самолет летит дальше всего или зависает в воздухе дольше всех. Что вы заметили в своем самолете? Некоторые модели летают лучше, чем другие? Кажется, вес бумаги имеет значение? Узнайте больше о науке, лежащей в основе бумажных самолетиков.

Несмотря на то, что современный самолет был изобретен братьями Райт в 1903 году, изобретение первого бумажного самолетика вызывает споры. Некоторые думают, что он был разработан в Китае более 2000 лет назад, в то время как другие считают, что это Леонардо да Винчи. По данным Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики, первый современный бумажный самолетик был спроектирован в 1930-х годах Джеком Нортропом, соучредителем авиастроительной корпорации Lockheed.

Каждый год Red Bull проводит международные соревнования по бумажным самолетикам, в которых принимают участие сотни любителей бумажных самолетиков из 58 стран.Всего более 520 000 участников соревнуются за шанс на свой самолет, чтобы безраздельно властвовать в соревнованиях на наибольшую дистанцию, наибольшее эфирное время и высший пилотаж. Катерина Ахафонова из Украины стала первой чемпионкой мира по высшему пилотажу среди женщин в 2019 году.

Для настоящих энтузиастов самолетов обратите внимание на этих вдохновляющих женщин:

  • Бесси Коулман. Бесси Коулман, родившаяся в 1892 году, преодолела несколько препятствий в области воздухоплавания в 1920-х годах. Она была первым чернокожим пилотом, первым пилотом из числа коренного населения Америки, имеющим международную лицензию, и была всемирно известна как «Королева Бесс, величайшая женщина-летчик в мире».Она погибла в результате трагической авиакатастрофы в апреле 1926 года. Однако, когда Мэй Джемисон стала первой афроамериканкой, отправившейся в космос в 1992 году, она привезла с собой фотографию Бесси, истинного пионера воздухоплавания.
  • Амелия Эрхарт. Амелия Эрхарт стала первым человеком, перелетевшим в одиночку Тихий океан в 1932 году. Она также побила авиационные рекорды, став первой женщиной-пилотом, преодолевшей высоту 14 000 футов, и она была частью команды, которая первой перелетела через Атлантический океан в 1928 г.Ее самолет получил прозвище «Канарейка», потому что он был окрашен в уникальный ярко-желтый цвет. Хотя она исчезла во время своего рокового полета в 1937 году, ее наследие навсегда останется в памяти.

Стань супер фанатом Лотти!

— Запуск новой куклы

— Вдохновение новейшими куклами

— Предлагайте новые мероприятия

— БЕСПЛАТНЫЙ запуск командных соревнований

* Отпишитесь в любой момент!

Design Challenge: создание самолетиков из соломы и бумаги

Мы любим инженерные проекты, и мои дети делают свою долю бумажных самолетиков.Это забавный вариант бумажного самолетика, и я покажу вам , как сделать самолетики из соломы и бумаги.

Я был поражен тем, насколько далеко может зайти это простое изобретение!

Какое-то время я хотел сделать один из них, и тут появилась новейшая книга Asia Citro, Научная книга любопытных детей: 100+ творческих практических занятий для детей от 4 до 8 лет. (филиал).

Примечание: этот пост может содержать партнерские ссылки.

И разве вы не знаете, прямо здесь, на странице 123, находится проект под названием «Спроектируйте соломенный самолет и измените детали, чтобы изменить его полет».

Да!

Если вам понравилась моя книга или у вас есть любопытный и творческий ребенок в возрасте от 4 до 8 лет, The Curious Kids ’Science Book как раз для вас.

  • Карточная бумага
  • Ножницы
  • Лента
  • Солома
  • Для этого упражнения вам понадобятся два листа бумаги: один будет вдвое короче другого
  • Отрежьте две полоски с конца листа бумаги шириной примерно 1 дюйм.
  • Разрежьте одну из полос пополам
  • Теперь вы будете использовать два листа бумаги: длинный и один из коротких. Наши размеры составляли примерно 1 ″ x 8,5 ″ и 1 ″ x 4,25 ″. Это не обязательно должно быть точным.
  • Скотчем из бумажных полосок в петли
  • Прикрепите петли к концам соломинки так, чтобы они смотрели в одном направлении.
  • Управляйте своим самолетом.
  • Попробуйте использовать бумагу разной длины
  • Используйте бумагу разной плотности
  • Переместите бумагу ближе к центру соломинки
  • Измерьте, как далеко может пролететь ваш самолет
  • Сделайте бумажный самолетик и сравните пройденные расстояния
  • Если вам нравится делать вещи, которые летают, попробуйте сделать летающий воздушный шар в пакетиках с чаем.

Предыдущий пост

Рецепт карамельно-шоколадной черепахи с пеканом

Следующее сообщение

Научная книга любопытных детей

Как сделать бумажный самолетик

Бумажные самолетики существуют с детства большинства людей.От отправки заметок в классе до соревнований, чтобы узнать, чей самолет улетит дальше всего, это простое ремесло весело и научно. Но как сделать идеальный бумажный самолетик? В сегодняшнем блоге мы пытаемся ответить на этот вопрос, а также исследуем научные данные, лежащие в основе того, что заставляет эти самолеты летать.

Как сделать бумажный самолетик

Вот наши советы по созданию успешного бумажного самолетика.

Материал

Первый шаг — выбор правильного материала.Вы хотите, чтобы ваш самолет был достаточно большим, чтобы он мог лететь, но не настолько большим, чтобы он легко терял скорость. Лучше всего использовать более плотную бумагу формата A4 или Letter, такую ​​как копировальная или цветная. Он обеспечивает достаточную прочность, но при этом остается относительно легким.

Тип бумажного самолетика

Есть разные типы самолетов, которые вы можете складывать, каждый из которых обладает уникальными качествами и сложностью конструкции.

Легкая сложность
  • Базовый. Вы, наверное, делали этот самолет раньше, так как это наиболее распространенный тип самолета. У него больше «эфирного времени», чем у других судов этой сложности.
  • Базовый дротик. Этот самолет больше всего похож на стереотипный бумажный самолетик. Отлично подходит для дальних поездок.
  • Конюшня. Заканчивая это сложным, The Stable — более акробатический из легких самолетов.
Средняя сложность

Все самолеты этой сложности хорошо преодолевают дальность.

  • Жужжание. Благодаря большому размаху крыла этот самолет находится в воздухе приличное количество времени.
  • Спринтер. На вид очень похожий на настоящий самолет, Sprinter очень акробатический.
Сложная

Самолеты этой сложности сложнее всего складывать, но они отлично умеют проводить больше времени в полете, чем в падении.

  • Тяжелый нос. С большим весом в передней части этот самолет летит на приличное расстояние.
  • Самолет планирования . Эти самолеты отдают предпочтение размаху крыла, что делает их очень акробатическими.

Инструкции для базового самолета с дротиком

Давайте воплотим в жизнь наши эстетические мечты о самолетах и ​​сделаем самолет, который легко складывается и который пролетает приличное расстояние!

  1. Сложите листок пополам. Разверните, чтобы показать только что созданную линию.
  2. Загните верхние углы по средней линии.
  3. Теперь загните верхние края к центру.
  4. Сложите плоскость пополам.
  5. Сложите крылья вниз, чтобы они встретились с нижним краем корпуса самолета.

И вуаля! Теперь вы готовы бросить.

Наука за бумажными самолетиками

Причина, по которой летают бумажные самолетики, связана с аэродинамикой. Так воздух вокруг вас взаимодействует с объектами, которые проходят через него. Форма бумажного самолетика должна учитывать: сопротивление, силу тяжести, подъемную силу и тягу.

  • Drag имеет отношение к крыльям самолета, которые реагируют на движение воздуха.
  • Gravity можно преодолеть с помощью сопротивления.
  • Подъемная сила , как и сопротивление, связано с движением воздуха по отношению к конструкции самолета.
  • Тяга — это вспомогательный толчок, который мы даем самолету, чтобы он поднялся в воздух.

Попробуйте поиграть с разными складками самолета, чтобы увидеть, с какой аэродинамикой вы можете поиграть!

Об авторе

Лидия Б.

Лидия Б. — координатор по маркетингу и тренер музыкального клуба для клубов Gooroo. Не позволяйте второстепенным занятиям стать второстепенным — присоединяйтесь к онлайн-платформе Gooroo, посвященной практическому обучению на основе проектов!


Искусство изготовления бумажных самолетиков

Технологии коммерческой авиации настолько развиты, что пассажиры международных авиакомпаний часто публикуют в своих социальных сетях рассказы о героических способах, которым они преодолели утомительное сидение в относительной тишине в течение нескольких часов подряд.После того, как видео о безопасности в полете закончится, легко отключить замечательное слияние физики и инженерии, которое происходит во время полета самолета.

Red Bull Paper Wings, крупнейшее в мире международное соревнование по бумажным самолетам, — это праздник чуда авиации. Десятки тысяч студентов, мечтателей и любителей авиации по всему миру продолжают древнюю традицию смотреть в небо и размышлять о том, как заставить вещи летать.

Идея проста — возьмите стандартный лист офисной бумаги формата А4, сложите его без разрывов и разрывов, чтобы получился летательный аппарат, и примите участие в соревновании по вашему выбору: Самая длинная дистанция, Самая длинная продолжительность полета или Высший пилотаж.Первые две категории довольно просты, так как участники нацелены на существующих мировых рекордсменов. Высший пилотаж — это категория, в которой все идет, где работы оцениваются по артистичности, трюкам и показу развлекательного выступления.

Red Bull Paper Wings впервые был проведен в 2006 году, и его популярность постоянно росла, с последующими соревнованиями в 2009, 2012 и 2015 годах. В этом году региональные отборочные турниры проводятся примерно в 380 университетах в 61 стране. Около 200 победителей этих соревнований отправятся в Зальцбург, Австрия, чтобы принять участие в Мировом финале в легендарном Ангаре-7.Хотя многие участники прошлых лет планируют снова принять участие в этом году, конкурс очень рад приветствовать новичков. Легче, чем когда-либо, превратиться из относительного новичка в грозного конкурента, загрузив бесплатное приложение Red Bull Paper Wings, в котором вы можете получить доступ к проверенным проектам бумажных самолетиков, принять участие в местных соревнованиях, протестировать свои проекты, отслеживать свой прогресс и сыграть в имитацию полета. игры.

Red Bull Paper Wings 2019 Новозеландские участники работают над своими проектами

© Oscar Keys / Red Bull Content Pool

Если вы хотите получить докторскую степень в области бумажных самолетиков, не ищите ничего, кроме Джона М. Коллинза, человека, который буквально написал книга по конструкции бумажного самолетика: Мировой рекордный бумажный самолетик и дизайн, удостоенный международных наград.Коллинзу принадлежит мировой рекорд по длине полета бумажного самолетика, и он считает, что своим успехом он соединил свою любовь к авиационной технике с древним искусством оригами.

Оригами, японский термин для церемониального и развлекательного складывания бумаги, состоит из слов «ора» (складывать) и «ками» (бумага). Его корни уходят в Японию в конце 1600-х годов, с официальными инструкциями, появившимися в 1797 году в «Хиден Сенбадзуру Ориката» Акисато Рито. Некоторые энтузиасты бумажных самолетиков прослеживают это искусство еще дальше, вплоть до китайских воздушных змеев около 2000 лет назад, но эти летательные аппараты были сделаны из дерева и ткани.Бумага была изобретена в Китае около 105 года нашей эры, но на протяжении столетий оставалась слишком дорогой для большинства людей.

Согласно Смитсоновскому национальному музею авиации и космонавтики, современный бумажный самолетик появился гораздо позже, благодаря Джеку Нортропу, соучредителю Lockheed Aircraft Corporation в 1930-х годах.

Овладение искусством изготовления бумажных самолетиков требует много проб и ошибок, но, к счастью, большинство неудачных проектов можно благополучно отправить в ближайшую корзину. Дизайн бумажного самолетика — это не серия случайных складок; каждая тщательно уложенная складка создает традиционные компоненты бумажного самолетика, включая аэродинамический профиль, нос, крылья, руль направления, корпус, плавники и хвост, чтобы иметь дело с законами физики, включая плавучесть, устойчивость, угол полета, положение подъемной силы, лобовое сопротивление, двугранную дугу. , и центр тяжести.

Конструкции самолетов различаются в зависимости от их желаемого использования

© Mykyta Zavilinskyi / Red Bull Content Pool

Бумажные самолетики отличаются от современных традиционных самолетов, потому что они не двигаются по воздуху с помощью бортового двигателя. Бумажные планеры — более подходящее описание, потому что человеческая рука управляет работой реактивного двигателя или ракетного ускорителя, чтобы привести корабль в движение. Отсюда каждый компонент работает, чтобы максимизировать подъемную силу и поддерживать давление воздуха под крыльями выше, чем давление выше.Как только этот баланс изменится, гравитация сделает свою работу, чтобы вернуть ваш самолет на Землю.

Сможете ли вы взлететь в соревнованиях Red Bull Paper Wings в этом году? Загрузите бесплатное приложение и посетите официальный веб-сайт, чтобы найти ближайший к вам квалификационный турнир с самым продолжительным эфирным временем и самой длинной дистанцией или получить дополнительную информацию о входе в категорию Акробатика в Instagram.

Часть этой истории

Red Bull Paper Wings World Final

Red Bull Paper Wings занимает всего один кусок…

Зальцбург, Австрия

Что заставляет бумажный самолетик лететь дальше? — Мворганизация.org

Что заставляет бумажный самолетик лететь дальше?

Аэродинамика самолета должна иметь небольшое сопротивление и достаточно легкий, чтобы противостоять гравитации. Бумажные самолетики также используют подъемную силу и тягу. Когда эти четыре силы используются в равновесии, бумажные самолетики будут летать дольше.

Какой бумажный самолетик летит дальше всего?

Рекорд дальности полета бумажного самолетика * был установлен в феврале 2012 года. Конструктор бумажного самолетика был разработан Джоном Коллинзом (a.к.а. «Парень из бумажного самолетика») и взлетел на колоссальные 226 футов 10 дюймов. Здесь Коллинз расскажет, как сложить свой рекордный в мире самолет, который он назвал «Сюзанна».

Какой тип бумаги лучше всего подходит для экспериментов с бумажным самолетиком?

Мы рекомендуем использовать от 80 до 100 GSM. Вес бумаги измеряется в GSM (граммах на квадратный метр), что означает, что если вы берете квадратный лист бумаги длиной и шириной один метр, это его вес. Обычная бумага для печати 80-90 GSM, поэтому один лист (из обоих форматов бумаги) весит около 5 граммов.

Подходит ли картон для бумажных самолетиков?

Если вы управляете бумажным самолетиком из картона, он полетит дальше, чем бумажный самолетик из бумаги для принтера, потому что картон более прочный.

Какие качества делают лучший бумажный самолетик?

Динамика полета Более тонкая конструкция лучше всего подходит для бумажных самолетиков, потому что она создает меньше материала для перетаскивания самолета, в то время как более толстые конструкции создают большую силу сопротивления, препятствующую полету самолета.Наконец, тяга — это любая сила, которая толкает самолет вперед.

Как сделать бумажный самолетик без ленты?

  1. Шаг 1. Сложите пополам.
  2. Шаг 2: Сложите пополам в стиле гамбургера!
  3. Шаг 3: Возьмите две стороны и приведите их к центральной линии.
  4. Шаг 4: Теперь сделайте треугольную складку сквоша.
  5. Шаг 5: Эй, смотри!
  6. Шаг 6: Сложите один из закрылков наполовину, чтобы встретиться с центральной линией треугольника.
  7. Шаг 7: Сделайте все сначала.

Как сделать снежинки?

  1. Шаг 1. Начните с квадрата. Во-первых, начните с квадратного листа копировальной бумаги.
  2. Шаг 2: Сложите пополам по диагонали. Сложите квадрат бумаги по диагонали, чтобы получился треугольник.
  3. Шаг 3: Снова сложите пополам.
  4. Шаг 4: сложите одну треть.
  5. Шаг 5: Снова сложите.
  6. Шаг 6: Отрежьте «верх» под углом.
  7. Шаг 7: Придайте форму!
  8. Шаг 8: Раскройте, чтобы раскрыть!

Как сделать старомодный бумажный самолетик?

Что делать:

  1. Согните короткую сторону бумаги вправо, ровно по краю, и сделайте складку.
  2. Разложите и повторите складывание влево.
  3. Согните бумагу, как показано на рисунке, чтобы получилась точка сгиба на месте.
  4. Согните каждый боковой наконечник вверх, чтобы получилась точка.
  5. Теперь загните верхнюю точку вниз, чтобы она совпала с линией сгиба.
  6. Сложите плоскость пополам и согните.

Как сделать лучший бумажный самолетик на свете?

Лучший бумажный самолетик

  1. Введение: лучший бумажный самолетик.
  2. Шаг 1: Необходимые материалы.
  3. Шаг 2: сложите пополам.
  4. Шаг 3: Загните верхние углы.
  5. Шаг 4: Сложите верхнюю часть вниз.
  6. Шаг 5: Загните верхние углы, чтобы точки соприкасались.
  7. Шаг 6: Сложите маленький треугольник.
  8. Шаг 7: Переверните и сложите пополам.

Влияет ли тип бумаги на бумажный самолетик?

Тип используемой бумаги может влиять на ее вес и силу трения. Конструкция самолета также может сильно отличаться. Дизайн крыльев, корпуса, носа и хвоста может кардинально изменить способ полета самолета.

Влияет ли тип бумаги на расстояние, на которое летит бумажный самолетик?

Как быстро летит бумажный самолетик?

60 миль в час

Может ли бумажный самолетик летать в космос?

По мнению ученых, бумажные самолетики на самом деле не летают в космосе, потому что там нет атмосферы. Вместо этого бумажные самолетики просто плавают по прямой линии.

Как далеко может взлететь самолет?

Коммерческие самолеты в наши дни летают на высоте от 35000 до 42000 футов, что больше 6.6 миль в воздухе. Но если они поднимутся слишком высоко, это не пойдет на пользу никому на борту.

Может ли самолет лететь на высоте 60000 футов?

Некоторые самолеты могут летать выше Concorde — единственное существенное исключение среди коммерческих самолетов. Он мог взлететь на высоту до 60 000 футов из-за повышенной подъемной силы, создаваемой при полете на гораздо более высоких скоростях. На малых высотах сопротивление не позволяет ему достичь высоких скоростей.

Почему над Тибетом не летают самолеты?

По словам Дебаприо, большинство коммерческих авиакомпаний избегают полетов прямо над Гималаями.Это потому, что «в Гималаях есть горы выше 20 000 футов, включая Эверест на высоте 29 035 футов. Однако большинство коммерческих самолетов могут летать на высоте 30 000 футов ». Гималайский регион почти не имеет плоских поверхностей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Any Queries? Ask us a question at +0000000000