Бумажные модели самолетов летающие: Книга «Бумажные летающие модели» – купить книгу ISBN 978-5-458-29482-9 с быстрой доставкой в интернет-магазине OZON

Нарезная авиация | World of Warplanes

Считается, что именно китайцы первыми начали использовать бумагу для создания объектов, способных летать. Воздушные змеи различных конфигураций известны в Китае уже более двух тысяч лет, а среди прочих встречались и конструкции, удивительно напоминающие аэропланы. Одно из заслуживающих внимания свидетельств относится к II веку нашей эры. История говорит о китайском военачальнике, который во время похода отдал приказ запустить воздушных змеев, чтобы с помощью их шнуров измерить длину туннеля, через который он хотел ворваться на позиции врага. Первое же точное описание воздушного змея принадлежит европейцу Марко Поло, который жил в Китае при дворе великого хана Хублая с 1275 по 1293 год. Из Китая воздушные змеи через Индию и Аравию попали в Европу, первым из них считается фигура дракона, напоминающая огромный вымпел, которая использовалась как знамя в эпоху позднего Рима:

В истории России тоже есть упоминания о воздушных змеях: в 906 году, во время осады Константинополя, князь Олег приказал сделать много воздушных змеев в виде всадников и пеших воинов, чтобы внушить ужас защитникам города: они вдруг увидели, что на них с неба спускается несметное русское воинство. В записях Леонардо да Винчи, итальянского художника и изобретателя, встречаются упоминания о постройке летающих моделей самолётов и вертолётов из бумаги. Немецкий инженер и первый лётчик-исследователь Отто Лилиенталь, живший в XIX веке, прежде чем подняться в небо на планере собственной конструкции, построил и испытал несколько моделей планеров, сделанных из бамбуковых реек и папиросной бумаги.

В конце XVIII века во Франции жил и работал художник-иллюстратор Жан-Чарльз Пеллерин, в сферу интересов которого входили и бумажные модели. Основанное им издательство Pellerin&Cie, среди прочего, напечатало множество самых разных бумажных моделей (архитектурные памятники, фигурки для настольного театра и т. д.). Издательство продолжило работу и после смерти художника, а когда в небо поднялись первые аэропланы, выпустило несколько бумажных моделей самолётов, в том числе и модель самой первой летающей машины — биплана братьев Райт (Pellerin Imagerie D’Epinal №1378 Aéroplane-biplan du type Wright, 1903):

Бумага оказалась весьма удобным материалом для создания моделей. Благодаря небольшому удельному весу бумажные модели самолётов, собранные определённым образом, могли даже летать. Модели из бумаги были популярным развлечением и издавались массовыми тиражами. В начале 1930-х английский художник и инженер Уоллис Ригби разработал свою первую бумажную модель самолёта и показал её известной английской лётчице-рекордсменке Эми Джонсон, которая позже стала первой женщиной, перелетевшей из Англии в Австралию (перелёт начался 5 мая 1930 года и был завершён 24 мая). Несмотря на то что модель не произвела особого впечатления на лётчицу, самой идеей заинтересовались, и Ригби получил возможность публиковаться. К 1935 году Ригби уже сотрудничал с самыми разными издательствами, разрабатывая для них простые в сборке бумажные модели. Среди них было много самолётов, причём Ригби старался делать модели летающими. В рубрике «Еженедельный комикс» (Comic Weekly) была выпущена большая серия «Современные модели» (Modern Models), сопровождающая одностраничные комиксы о приключениях супергероев, в том числе и летающая модель английского истребителя «Харрикейн» (Comic Weekly — Modern Models by Rigby «Hawker Hurricane», 1940):

Модели были прекрасно спланированы и легко собирались, поэтому их популярность неудивительна. С началом Второй мировой войны, когда промышленность стран-участниц стала работать для военных нужд, бумага осталась едва ли не единственным материалом, который не считался «стратегическим» и был общедоступен. Это вызвало резкий рост популярности бумажного моделирования, причём на модели боевой техники обратили внимание и военные. К этому времени Уоллис Ригби уже переехал в США и продолжил создание моделей на новом месте. Наряду с коммерческими изданиями он разработал для нужд армии модели, пригодные для тренировки идентификации самолётов в воздухе. Было издано два больших альбома с выкройками (Rigby’s Paper Model Airplanes Of WWII, Book 1 & 2, 1943 год), содержащих как простые «модели-силуэты», так и более сложные:

О фирме Kellogg’s, популярном в США производителе кукурузных хлопьев, было написано в статье «Авиация из коробок». Другая американская фирма, Nabisco (National Biscuit Company), также во время войны работавшая на нужды армии («Рационы К»: Breakfast Unit, Dinner Unit, Supper Unit), вернулась к военной тематике в 1948 году, заказав Ригби серию карточек-вкладышей с выкройками контурных летающих моделей самолётов. Карточки можно было найти в фирменных коробках Nabisco.

В серию Flying Circus входили 24 летающие модели самолётов (преимущественно военных), а также 12 карточек с рекламой, инструкциями, советами по сборке, доработке и раскраске.

Модели были просты в сборке, хорошо передавали внешний облик самолётов-прототипов да ещё и летали! Эти карточки теперь — предмет коллекционирования, иногда они встречаются на интернет-аукционах и в частных коллекциях. Уоллис Ригби продолжал много и продуктивно работать, создавая самые разные модели. Именно ему принадлежит новаторская идея издавать альбомы бумажных моделей с предварительно вырубленными деталями, что значительно упрощало сборку. Благодаря популярности в 1950-е годы научной фантастики появились авторские альбомы выкроек космических кораблей (The Book of Model Space Ships, 1952), публиковались бумажные копии автомобилей, кораблей, железнодорожных составов.

На другой стороне земного шара, в СССР, бумажный моделизм был не менее популярен. В 1959 году появилась книга П. Л. Анохина «Бумажные летающие модели», ставшая настольной для нескольких поколений моделистов. В книге подробно рассказывалось как об истории самолётостроения, так и о бумажном моделизме, а модели самолётов были оригинальными (например, бумажная летающая модель самолёта «Як»).

К тому же периоду относятся модели разработки журнала «Mały Modelarz»: в 1960 году вышел специальный выпуск журнала, содержащий контурные модели самолётов M-2, Як-23, Су-3 и планера Primorec. Публиковались модели в советских журналах «Юный техник», «Умелые руки», в региональных изданиях. В наши дни благодаря интернету доступно огромное число бумажных моделей военной техники, и энтузиасты бумажного моделирования постоянно разрабатывают новые.

МОДЕЛЬ ИЗ БУМАГИ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА

БУМАЖНАЯ МОДЕЛЬ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА

Из плотной бумаги можно сделать хорошо летающую модель планера, по внешним очертаниям похожего на двухмоторный пассажирский самолет. Как же сделать несложную летающую бумажную модель самолета? Это весьма не сложно, но без клея нам не обойтись.

Крыло этой модели вырезают вместе с боковинами фюзеляжа (средней части модели) и горизонтальным оперением из одного листа плотной бумаги по выкройке, приведенной на рис. 64.

Отдельно вырезают из бумаги нижнюю накладку на крыло, придающую крылу жесткость, и киль. Киль вклеивают в хвостовую часть фюзеляжа так, как это показано на рисунке. При склеивании бумажной модели крылу необходимо придать такое поперечное V, чтобы концы крыла были приподняты над его серединой на 10—12 мм.

У бумажной модели будущего самолета надо прорезать руль высоты, руль направления, элероны (крылышки в задней части крыла) и посадочные закрылки. Эти закрылки у настоящего самолета отклоняются вниз для уменьшения скорости, с которой он садится на землю. Опустив закрылки нашей модели, мы снизим скорость ее полета.

Из брусочка сосны выстрогивают два одинаковых «мотора» и небольшой носок для загрузки модели и придания жесткости передней части фюзеляжа. В каждой из этих деревянных деталей делают лобзиком пропилы, в которые просовывают крыло около «моторов» и носовую часть бумажного фюзеляжа (рис. 65).

После сборки модель самолета надо уравновесить на ребре — согнутой вдвое полосе бумаги. Уравновешиваться модель должна примерно на половине ширины крыла. Затем надо посмотреть на нее спереди и проверить правильность регулировки. Эта бумажная модель регулируется точно так же, как и предыдущая. Регулировать бумажные модели лучше всего в закрытом помещении.

Когда бумажная модель отрегулирована и положение деревянного носка и «моторов» определилось, их можно наглухо приклеить к крылу и фюзеляжу и приступить к пробному запуску.

Бумажная модель пассажирского самолета запускается так же, как и простейшая бумажная модель. Для того, чтобы посмотреть как запустить и сделать простейшую бумажную модель, смотри здесь — САМАЯ ПРОСТАЯ МОДЕЛЬ БУМАЖНОГО ПЛАНЕРА

Как видите, решение вопроса «как сделать летающую бумажную модель самолета» весьма просто. И заодно не единично. Посмотреть различные варианты моделей бумажных самолетов можно еще и здесь — МОДЕЛИ САМОЛЕТОВ ИЗ БУМАГИ

Источник высокого качества Бумаги Модель Самолета производителя и Бумаги Модель Самолета на Alibaba.com

Просмотрите онлайн-полки на Alibaba.com, чтобы найти бумаги модель самолета. с мелкими минеральными частицами для придания зданиям устойчивости и прочности. Проверьте в Интернете наличие различных типов насыпного песка, включая каменный песок, ловушечный песок, бетонный песок и многое другое от разных поставщиков. Покупатели могут изучить бумаги модель самолета. различных размеров, цветов и текстур, а также заказывать оптом или в небольшом количестве в зависимости от размеров проекта.

При работе с конкретными проектами исследуйте огромный выбор ям красно-оранжевого цвета песок с угловатыми и острыми частицами, не содержащий солей. Для штукатурных работ и аналогичных строительных проектов покупатели должны выбирать речной гравий беловато-серого цвета с округлыми и мелкими частицами высокого качества. Покупатели могут также рассмотреть пляжный и морской гравий, искусственный или искусственный гравий с более мелкими частицами, которые идеально подходят для различных строительных проектов.

Руководители проектов и владельцы недвижимости могут делать покупки на Alibaba.com для бумаги модель самолета. Доступны сорта с крупными, мелкими, очень грубыми, средними и очень мелкими частицами. Предлагаемые в продаже пески имеют различные свойства и прочность и не содержат примесей или горных пород, которые могут повлиять на прочность проекта. Рассмотрим искусственный песок с контролируемым размером зерна и без примесей, разработанный для экономичного строительства без дефектов зданий.

Alibaba.com также предлагает конкурентоспособные бумаги модель самолета. на гравийной основе, созданной из промышленного кварца высшего качества, обладающего превосходными механическими свойствами и превосходным уплотнением. Делайте покупки у разных поставщиков, чтобы заказывать строительные материалы, соответствующие высоким стандартам качества. Широкий выбор строительного песка в продаже предлагается по доступным ценам для оптовых и розничных покупателей.

Бумажные летающие модели

   Павел Львович  АНОХИН Бумажные летающие модели

Введение

      Тысячи юных авиамоделистов с большим интересом строят различные летающие модели у себя дома, в школьных кружках, пионерских лагерях, в Домах пионеров.

      Занятия авиамоделизмом особенно увлекательны, когда модель похожа по своему виду на настоящий самолет и ее полетом можно управлять. Однако сделать такую модель из деревянных частей не так просто; работать придется несколько недель. Летать такая модель может только на открытом воздухе в хорошую погоду.

       Чтобы хорошо себя подготовить к постройке сложных летающих моделей, следует начинать с бумажных моделей планеров и самолетов.

       Для бумажных моделей не понадобится ни кусочка дерева, ни клея, ни ниток. В то же время бумажные модели имеют много различных форм и конструкций. Есть модели настолько простые, что даже и начинающий авиамоделист сможет их сделать за несколько минут.

        Есть бумажные модели и более сложные, требующие для своего изготовления часа или даже двух часов внимательной работы. Но зато эти модели можно сделать похожими на любой самолет «большой» авиации, вплоть до реактивных самолетов.

       Каждая правильно сделанная бумажная модель летает как на открытом воздухе, так и в комнатах. Дома или в школьном зале, на дворе или в пионерском лагере — везде с бумажными моделями можно проводить интересные игры и соревнования.

      Пионер, школьник, строя модель, учится чертить, владеть простыми и сложными инструментами, изучает наглядно сначала только важнейшие части самолета и их назначение, а затем и более подробно устройство настоящего самолета и планера.

       Запуская свою модель, юный авиамоделист познакомится с влиянием на полет направления и скорости ветра, с восходящими потоками воздуха, признаками погоды.

       Постройка моделей приучает школьника к труду, стремлению совершенствовать свои навыки, глубоко  изучать  авиационную технику..

        Научившись строить и запускать простые бумажные модели, пионер и школьник легче усвоит более сложные конструкции моделей.

        И если пионер вдумчиво и серьезно займется авиамоделизмом, то можно быть уверенным, что он делает свои первые и верные шаги на пути к овладению настоящими авиационными профессиями, к тому, чтобы стать конструктором самолетов, летчиком, штурманом.

        Несмотря на то, что бумажные модели давно известны, нередко встречаются авиамоделисты и инструкторы, которые не знают особенностей постройки хорошо летающих бумажных моделей и не умеют использовать их высокие летные свойства для увлекательных игр и соревнований. Вот почему эту книгу о простейших в авиамоделизме моделях мы излагаем не как учебник, а сразу знакомим с занимательными полетами бумажных моделей.

       Для опытного моделиста нетрудно будет и построить модели, описание которых дано в первом разделе книги. Начинающему же авиамоделисту рекомендуем начинать с простейших образцов, например «Фигурный самолет», «Учебная летающая модель».

       О своем опыте постройки, запуска и проведении игр и соревнований с бумажными моделями просим сообщать в Издательство ДОСААФ по адресу: Москва, Б-66, Ново-Рязанская ул., 26.

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ «Бумажные летающие модели»

ВВЕДЕНИЕ…………     3

МОДЕЛИ, ЛЕТАЮЩИЕ НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ

Планер «ПБК»  («Пролетит больше километра»…………     5

     Полет модели………     5

     Материал и инструмент   ….    10

     Заготовка   частей   модели …   12

     Крыло…………..   13

     Фюзеляж и другие части …   15

     Сборка модели………   15

     Регулировка и запуск модели.  .   20

     Повторное  изготовление модели…………..   23

«Рекордный планер» (97 метров на ровном поле)……….   26

     Немного истории……..   26

     Заготовка частей модели …   28

     Сборка  модели………   29

     Регулировка и запуск модели  . ….  32

Планер «1953»          ………   33

     Заготовка  частей модели         34

     Сборка   модели………   37

    Регулировка и запуск модели   .   38

Модель  гидросамолета                 38

     Заготовка частей   модели     41

     Сборка   модели………  41

     Запуск   модели………  45

Модель планера «летающее крыло»   46

    Заготовка частей  модели            47

    Сборка модели………  50

    Регулировка и запуск модели   .  50

ИГРЫ  И  СОРЕВНОВАНИЯ С  МОДЕЛЯМИ   НА   ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ

     Соревнование  на   дальность  полета   (на    ровном    месте) .  .   54

     «Скоростной перелет»…..56

     «Дальние перелеты»    (два   варианта)………….58

     Соревнования на  продолжительность  и дальность полета (со склона)……..61

     Соревнования на лучший  фигурный полет  ……..62

     Круговой перелет……..66

     «Зеркальный полет»…….66

     «Воздушный парад»…….67

     «Воздушные маневры»…..69

ЛЕТЧИКИ-ГЕРОИ   И МОДЕЛИ   ИХ САМОЛЕТОВ

     Первые герои Советского  Союза.

     Спасение челюскинцев…   72

     Бумажная модель самолета-биплана …………74

     Игра   «Спасение челюскинцев»   .   78

     Модели  самолетов  «Яковлев» и «Лавочкин »………..79

     Модели реактивных самолетов …….   84

     Стройте свои конструкции  моделей. 92

БУМАЖНЫЕ  МОДЕЛИ  И УРОКИ ФИЗИКИ

     «Учебная»  летающая   модель   .  . 100

     «Фигурный самолет»…….103

     Модель первого в мире самолета ………….107

Скачать книгу «Бумажные летающие модели»

Похожие материалы:

Fly’N Things — удивительные бумажные самолетики

Fly’N Things — удивительные бумажные самолетики

Бумажные модели и исторические реставрации Фила Купмана
Ср.

Оригинальные летающие бумажные самолетики

Это сканы вырезанных, складываемых и летающих книг, которые вы можете загружать, распечатывать,
и строить для себя. Они подпадают под действие «бесплатной» лицензии.
к атрибуции. Подробнее об авторских правах см.
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 /

• Летающие бумажные самолеты грохота: вырезать, складывать и летать — Вторая мировая война
  Pacific , Volume 1, Phil Koopman Sr.
• Летающие самолеты из плотной бумаги: вырезать, складывать и летать — Вторая мировая война
  Pacific , Volume 2, Phil Koopman Sr.

• Летающие самолеты из плотной бумаги: вырезать, складывать и летать — Вторая мировая война
  Pacific Фил Купман-старший

F117 Стелс-истребитель
(только специалисты!)

Исторические материалы

Представлено как есть.

• Объем моей электронной почты огромен (сотни писем в день), и у меня нет
  время ответить на каждый запрос. ПОЖАЛУЙСТА, прочтите ниже!
• Я не являюсь автором данного материала; его создал мой покойный отец,
  Фил Купман-старший. Я делаю их доступными в качестве его
  наследие.
• Если вы хотите перепечатать, построить или иным образом использовать эти модели, следующие
  применяются правила. Для моделей под CC BY 4.0 (сканированные книги), НЕТ РАЗРЕШЕНИЯ
  НЕОБХОДИМ в связи с лицензией. В частности, если вы учитель или
  молодежная группа добровольно и хочет использовать их для занятий в вашем классе или
  некоммерческая группа, , разрешение спрашивать не нужно. (См.
  здесь: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
  Для других моделей лицензия не предоставляется, и запросы лицензии будут
  игнорируется. Положения об авторском праве добросовестного использования применяются как обычно.

Последнее обновление: 26.04.2020

Бесплатные бумажные модели самолетов и вертолетов

Бесплатные бумажные модели
самолетов и вертолетов

747, г.
737 и Airbus 380 — Бесплатные бумажные модели самолетов.

А.
Лаборатория бумажных самолетов Suzuki , включая открытки и бизнес
размер карты

Аэро
Каретка бумаги модель
— Ричард Черри создал эту очень красивую бумажную модель летательного аппарата.
из обнаруженного в конце 1800-х гг.План считается дизайном
известного ученого Никола Тесла.

Бичкрафт
Звездолет

бобов
Карточные модели
— Много очень хороших бумажных авиамоделей.

Бизнес
карточка — превращается в простой маленький самолетик.

канадский
CF-100 (1956 C.A.E.) — Очень красивая детализированная бумажная модель.

Canon
— Макки М.C.72 Гидросамолет, Райт Флаер, Дух Сент-Луиса, Девственница
Атлантический A340-600, Вьетнамские авиалинии Airbus 320, Starflyer Airbus A320

Классик
Контроллеры — Очень красиво!

Коммерческий
Авиалайнер
— Простой пустой шаблон для бумажного игрушечного авиалайнера. Есть намного больше
шаблоны на этом сайте, просмотрите меню слева.

Curtiss
JN-4

Да Винчи
Вертолет — еще криптекс и сфера передач.

Истерн
Ящик для игрушек — Jets (прокрутите вниз)

Falco
Модель красного или синего цвета — Ищите «Модель Red Falco»
или «Модель Blue Falco» в тексте для бесплатного бумажного самолетика.
модели.

Fly’N
Вещи — Удивительные бумажные самолетики — Вторая мировая война / Тихий океан: Mitsubishi
Зеро, Flying Tigers P-40, F6F Hellcat, SBD-6 Dauntless, Ачи Вал, Накадзима
Оскар.Современный: истребитель-невидимка F117.

Fokker
Dr.1 Бумажная модель

Fokker
Бумажная модель самолета dVII

Fokker
VIII

Фу-Кен
Комната — Перейти в галерею, затем внизу

Джи
Пчела R2

Паутинка
Альбатрос

Хеппоко
Студия бумажных моделей
— Бумажная модель вертолета AH64D-Apache.

Япония
TransOcean Airlines

Канчо
Paper Wings — Очень красивая бумажная модель Grumman A-6E Intruder,
двухмоторный, среднеплановый штурмовик, построенный Grumman Aerospace,

Лес
Авион
— Идите в Avion / Plain вверху, чтобы получить бесплатный бумажный самолетик.

Макеты
en Papier
— Бумажные модели самолетов ВВС Франции, Ницца.

Бумага
Внутри — Albatros DrII, Embraer Super Tucano

Герой
Cardmodels — Множество очень хороших карточных моделей самолетов, красиво
организовано.

PlayTown
Игрушки — Модель вертолета из бумаги

Соник
Канал — Красный двухплоскостной Торнадо из Sonic Adventure.

Stahlhart
Papercraft — Очень красивые бумажные модели современных и исторических
военные самолеты и самолеты: Douglas F5D Skylancer, Grumman F11F-1 Tiger,
Gloster Gladiator, Мартин Мародер, Saab Draken, F / A-18 Hornet, Наньчан
Q / A-5, Лавочкин, Ильюшин Ил-2 Штурмовик.

США
Самолеты ВВС

Крылья
of War Mini Planes — Хорошая бумажная модель Мини-боевые самолеты.

Райт
Братья Эйркрафт (1900-1903)

Первая мировая
Самолет LVG C.I-Model

YS-11,
Самолеты из бумаги С-1 и Т-400

Юки
Flying Cardmodels — бурундук DHC-1, BAE Systems Hawk T1.из
RAF Red Arrows, Saab J35F Draken.

Этот ребенок потратил 9 лет на создание невероятно детализированной модели самолета Боинг из бумаги. Смотреть!

Лука Якони-Стюарт говорит, что он «сумасшедший парень, который любит авиацию». Это может быть преуменьшение. 25-летний парень провел последние девять лет в доме своих родителей, строя изысканно точную копию самолета Air India Boeing 777, целиком сделанную из разрезанных бумажных папок.
Самолет укомплектован до деталей, таких как болты, гидравлические трубы и петли.В нем есть такие удобства, как развлекательные системы на спинках сидений, тележки с едой, а также скрытый «модуль отдыха» экипажа, который большинство пассажиров, даже в первом классе, никогда не увидят. «Мне нравится, как выглядят самолеты, и мне нравятся двигатели», — говорит Якони-Стюарт.

В Air India 777 используются самые мощные из когда-либо построенных реактивных двигателей GE90-115B. Двигатель, разработанный GE Aviation, также является первым реактивным двигателем, в котором используются лопасти вентилятора, изготовленные из специального композитного углеродного волокна. Легкий материал позволил инженерам увеличить диаметр двигателя до 134 дюймов и придать ему большую мощность.«Лезвия просто прекрасны, — говорит Якони-Стюарт. «Я изучал их в Музее современного искусства в Нью-Йорке, где они являются частью коллекции дизайнеров».

GE Reports поговорила с Якони-Стюарт перед Парижским авиасалоном, который начнется на следующей неделе. Посмотрите наше видео и прочтите наши вопросы и ответы ниже.

[вставить] https://www.youtube.com/watch?v=ThDJDuSAq-w&feature=youtu.be [/ embed]

Поскольку он хотел сделать все функциональным, ему также пришлось узнать, как на самом деле работает самолет .«Реверсеры тяги [двигателя] были хитрыми», — говорит он. «Я не понимал, как они работали. Мне пришлось изучить видео на YouTube, и я также нашел фотографию, смотрящую на заднюю часть двигателя. Мой дизайн хорошо смотрелся на бумаге, поэтому я надеялся на лучшее ».

Каждая часть бумажного самолетика начиналась как серия компьютерных рисунков, которые Иакони-Стюарт распечатывала на папках. Он вырезал их ножом X-Acto, схватил пинцетом и склеил. Звучит просто, но на разработку одного двигателя и четыре месяца ушло на сборку.

Якони-Стюарт, изучавший архитектуру в средней школе, впервые влюбился в самолет в 2008 году, когда увидел его в Интернете. «Пропорции были такими хорошими, — говорит он. Он решил построить его, но «не было инженерных чертежей», — говорит он. Поэтому он начал изучать самолет по фотографиям и руководству по техническому обслуживанию, которое нашел в Интернете.

Похоже, он это прибил. «Это удивительно точная модель двигателя GE90», — сказал GE Reports пилот Boeing 777 капитан Ричард Соуден.«Это увлекательно следить за сборкой через последовательность слайдов и просматривать детали движка, сделанного исключительно из бумаги». (Вы можете изучить страницу Якони-Стюарта на Flickr, чтобы увидеть больше фотографий.)

Подвиг Якони-Стюарта впечатляет еще больше, если учесть, что у него нет инженерного образования. Он провел два года в Вассарском колледже, но взял перерыв, «чтобы переключить передачи и понять, чем я хочу заниматься. Мне повезло, потому что моя семья очень меня поддерживает », — говорит он из дома своих родителей в Сан-Франциско.

GE Отчеты: Что вам понравилось в 777? Вы думали о постройке других самолетов?

Лука Якони-Стюарт: Я всегда был поклонником внешнего вида 777, особенно 777-300ER. В нем прекрасный баланс между впечатляющей мощностью и изысканной гладкостью, что мне очень нравится. Я также случайно нашел в Интернете детализированную карту мест Air India, которая упростила дизайн интерьера. Не думаю, что когда-либо задумывался о создании чего-то еще.Я просто понял идею и начал ее реализовывать.

GER: Ваша модель настолько детализирована. Он даже включает в себя спальные отсеки для экипажа, которые мало кто когда-либо видит. Как вы проводили исследования для проекта?

LIS: К счастью, в наши дни в Интернете есть множество фотографий и видео, которые не оставляют никаких деталей для воображения. За эти годы я собрал коллекцию из сотен изображений, которые использовал для составления собственных планов. Я также получил учебное пособие для 777-200ER, которое кто-то случайно разместил в Интернете, и это было чрезвычайно полезно для таких разделов, как крылья, которые я сейчас разрабатываю.

GER: Модели двух двигателей GE90-115B очень похожи на настоящие. Как вы изучили двигатель? Вы разговаривали с инженером?

LIS: Я полагался на свои обширные исследования, включая фотографии почти со всех сторон. Кроме того, я использовал внешние размеры Boeing с их веб-сайта, чтобы получить общее представление о размере двигателя. Я не разговаривал ни с какими инженерами, но у меня есть друг из средней школы (с которым я учился в классе архитектуры), который сейчас работает в GE, и он рассказал мне немного о проблемах, связанных с проектированием и производством двигателей, особенно с передовыми вариантами, такими как GE9X [самый большой в мире реактивный двигатель, разработанный GE Aviation для нового поколения Boeing 777X].

GER: Вы почти закончили?

LIS: [Я] не так далеко, как мне хотелось бы. Я провел большую часть прошлого года, работая над рекламой Singapore Airlines, и только сейчас возвращаюсь к дизайну крыла, которое является последней важной частью, которую мне нужно собрать. В настоящее время я работаю над планками (на моем канале YouTube есть обновления) и, скорее всего, перейду на закрылки в ближайшем будущем. Дата окончания постоянно меняется, и я предполагаю, что мне понадобится как минимум остальная часть года, чтобы завершить проект — я оставил самую сложную часть напоследок!

GER: Что вас ждет дальше?

LIS: Почему-то я сомневаюсь, что это последний самолет, который я построю, но я не тороплюсь начинать другой подобный проект, по крайней мере, в качестве хобби.Я хотел бы, возможно, изучить другие области дизайна и выйти за пределы области создания моделей, чтобы немного расширить свой кругозор. Посмотрим, что нас ждет в будущем!

Gateway Kids at Home — Музей науки Gateway — CSU, Чико

Миссия «Аэрокосмические развлечения» продолжается!

Помните нашу захватывающую выставку Mission Aerospace с бумажными самолетиками и ракетными установками? Что ж, мы не можем быть открытыми прямо сейчас, так как насчет того, чтобы попрактиковаться в изготовлении и пилотировании дома?

Что можно узнать о бумажных самолетиках?

• Можно ли сделать ваши бумажные самолетики из бумаги разного размера, разной плотности и типа?
• Какая бумага лучше всего подходит для дальних перелетов?
• Какая бумага лучше всего подходит для фигур высшего пилотажа?
• Попробуйте разные дизайны (откроется в новом окне).Какой дизайн лучше всего подходит для дальних перелетов?
• Какие рисунки лучше всего подходят для выполнения трюков?

Задание 1: Тестирование бумажных самолетиков — преодоление дистанции (PDF) Создание и тестирование различных типов бумажных самолетиков. Что вы можете узнать о бумажных самолетиках?

Activity 2 : Roto-Copter Lab (PDF) Попрактикуйтесь в использовании научной процедуры, чтобы определить, как переменные влияют на скорость падения бумажного вертолета.

Activity 3 : Остаться на плаву (PDF) Выявление сил, которые позволяют самолетам летать, участвуя в демонстрациях принципа Бернулли.

Activity 4 : Магнитные компасы (PDF) Изучите свойства магнитов и используйте их для создания простого инструмента навигации — компаса.

Activity 5 : Бумага Ракеты (PDF) Конструируйте, конструируйте и запускайте бумажные ракеты, которые будут преодолевать максимально возможное расстояние через модель солнечной системы.

В поисках чем заняться? Устали находиться внутри. Пойдем в Сад! Вот несколько занятий, которые помогут вам стать садовым детективом.

Задание 1: Экономия воды (PDF) Может ли растение расти без воды? Как сэкономить воду и при этом сохранить рост овощей? Давай выясним!

Задание 2: Redish Kids (PDF) Хотите сажать, видеть и наблюдать, как он растет? Присоединяйтесь к Redish Kids и подпевайте.

Задание 3: Научная игра с пищевыми красителями (PDF) Мы не можем посетить магазин прямо сейчас, но мы все равно можем повеселиться с песней, книгой и радугой фруктов и овощей!

Действие 4: Цвет полевых цветов (открывается в новом окне) Полевые цветы, которые вы можете раскрасить! Каждая раскраска включает в себя полевой цветок и факты о цветке.

Мероприятие 5: Охота за мусором на заднем дворе! (PDF) Чтобы найти чудеса природы, не нужно далеко ходить! Сколько из этих диковинок природы вы можете найти у себя на заднем дворе?

Storytime DIY: Бумажные самолетики | Публичная библиотека Джексонвилля

Готовы [безопасно] запачкать руки?

Почетные детские библиотекари (это ВЫ!): Приготовьтесь к Storytime DIY.Этот день, сделанный своими руками, — отличный способ оживить книгу с помощью практических поделок, кулинарии, науки и многого другого.

Сделано для детей в возрасте от 5 до 12 лет, но подходит для детей всех возрастов и детей в душе. Не пропустите — получайте их каждую неделю по электронной почте, подписавшись здесь:

# Изготовление бумажных самолетиков

# ЧИТАТЬ

#

Изготовление бумажных самолетиков

Дэвида Вудроффа

Теперь любой ребенок может превратить пачку бумаг в свои собственные военно-воздушные силы! «Создание бумажных самолетиков» — это ваш полный справочник, наполненный красочными диаграммами, графикой и инструкциями, в котором изображен девяносто один действительно летающий бумажный самолет, бросающий вызов гравитации.

От истребителей оригами до вертолетов из фольги и бумажных спитфайров — вы и ваш ребенок узнаете сотни различных способов создания успешных летательных аппаратов из бумаги. Каждая модель имеет индивидуализированную графику, поэтому ваш самолет будет выглядеть как деталь во время полета.

Все эти фантастические летательные аппараты были построены и испытаны автором, чтобы гарантировать, что ваше новое творение сможет подняться в воздух с помощью всего лишь нескольких складок и пары ножек. Проводите ли вы летний день на открытом воздухе или зимний день в помещении, Making Paper Airplanes доставит вам часы ремесел, полетов и развлечений.

Посмотрите эту книгу прямо сейчас на Hoopla .

# РАЗГОВОР

Обсудите эти вопросы со своими детьми, читая книгу.

• Как вы думаете, какая наука стоит за бумажным самолетиком? Как это можно сравнить с настоящим самолетом?
• Как дети могут понять настоящую науку, создавая бумажные самолетики.
• Какой дизайн бумажного самолетика из книги вы бы хотели попробовать?

#
СДЕЛАТЬ

#

Ваш собственный бумажный самолет!

Возьмите стопку бумаги и выберите любую модель самолета из книги, чтобы попробовать.Облетайте их по дому или двору.

Для дополнительной задачи добавьте к самолету какой-нибудь предмет (например, скрепку, карандаш, ластик и т. Д.), Чтобы проверить, летает ли он по-прежнему. Радоваться, веселиться!

Чтобы узнать больше о бумажном самолетике, посетите: https://www.foldnfly.com/#/1-1-1-1-1-1-1-1-2

Что ты сделал? Поделитесь им с нами на Facebook или Instagram или отправьте нам электронное письмо с фотографией вашего проекта на адрес [email protected], и мы можем поделиться им с нашими поклонниками!

# ЗАПИСАТЬ

#

Вокруг света за 80 дней

Вы только что закончили школу пилотов и являетесь счастливым обладателем любимой авиамодели.Чтобы отпраздновать это событие, вы планируете принять участие в конкурсе «Вокруг света за 80 дней». Для участия в этом конкурсе вы должны облететь мир в одиночку менее чем за 80 дней. Напишите небольшой рассказ о своем фантастическом кругосветном путешествии.

# ИГРАТЬ

#

Летим сквозь обручи!

Чтобы играть в эту игру, каждому ребенку понадобится бумажный самолетик. Повесьте несколько обручей или колец разного размера (вы можете использовать обручи или вырезать большие круги из картона) к потолку на разной высоте.Предложите детям бросить свои самолеты через обручи.

Вы даже можете добавить балл к каждому обручу и вести соответствующий счет.

# READ-ALIKES

Все еще ищете подходящий дизайн? Вот еще несколько книг, которые помогут вам создать свой собственный идеальный самолет:

бумажных моделей для загрузки, печати и сборки!

Судейство конкурса бумажных самолетиков

Эта страница была создана группой CATALST при Университете Миннесоты на основе оригинального исследования Тамары Мур и Джиллиан Рериг. Мур и Рериг также учатся в Миннесотском университете.

1. Это действие прошло анонимную экспертную оценку.

   Это мероприятие было анонимно просмотрено преподавателями, имеющими соответствующий статистический опыт, согласно
   критериям обзора CAUSE для своего педагогического сборника.

Эта страница впервые обнародована: 3 ноября 2009 г.

Этот материал был первоначально разработан

CAUSE
в рамках сотрудничества с
Педагогическая служба SERC.

Резюме

В этом упражнении по выявлению моделей учащиеся определяют, как создать схему справедливого судейства для конкурса бумажных самолетиков, учитывая при этом как самый точный бумажный самолетик, так и лучший плавающий самолет. Студентам предоставляется образец данных, который включает несколько полетов бумажных самолетиков тремя разными пилотами.Каждая команда составляет отчет, в котором описывается, как их схема судейства может быть реализована судьями конкурса. Это упражнение могло бы послужить введением в идеи центральной тенденции и изменчивости. Он также может подготовить почву для понимания соответствия между наборами данных и их графическим представлением. В качестве альтернативы, упражнение может стать основой для ознакомления студентов с дисперсионным анализом.

Целей обучения

Это мероприятие преследует следующие цели:

1. Познакомьте учащихся с реальной проблемой с реальными данными.
2. Познакомить учащихся с идеями об основных тенденциях и изменчивости.
3. Предоставить студентам концептуальное понимание дисперсионного анализа.
4. Привлечь студентов к статистическому мышлению и работе в команде.

Контекст использования

Это действие:

• Подходит для использования в любое время на вводном курсе статистики.
• Может быть адаптирован для младших и средних школ и обучения на уровне колледжа.
• Наиболее эффективен, когда студенты работают в группах по 3-4 человека.
• Длится 50 — 75 минут. Чтение и индивидуальные ответы учащихся могут происходить до начала занятий, а сравнение отчетов учащихся может происходить на следующем уроке или через онлайн-систему управления классом.

Описание и учебные материалы

1. Статья в СМИ: Учащиеся индивидуально читают статью в СМИ, чтобы ознакомиться с контекстом проблемы.Этот раздаточный материал доступен здесь. Статья о бумажном самолетике (Microsoft Word, 571, КБ, 8 октября 2009 г.)
2. Вопросы о готовности: Учащиеся индивидуально отвечают на эти вопросы о статье в СМИ, чтобы лучше познакомиться с контекстом и начать думать о проблеме. Этот раздаточный материал доступен здесь. Вопросы о готовности бумажного самолетика (Microsoft Word, 25 КБ, 8 октября 2009 г.)
3. Постановка задачи: В группах по три или четыре ученика получают постановку задачи и работают над проблемой в группе в течение 30–45 минут.Этот временной диапазон зависит от количества размышлений и повторений, которые вы хотите, чтобы ученики сделали. Раздаточный материал доступен здесь. Заявление о проблеме бумажного самолетика (Microsoft Word 60kB, 8 октября 2009 г.)
   Примечание. Есть два дополнительных файла, которые также могут быть предоставлены учащимся: диаграммы рассеяния, которые графически представляют данные диаграммы разброса бумажных самолетиков (Microsoft Word 691kB 8 октября 2009 г.); или фактические данные в виде файла Fathom, если инструктор хочет, чтобы студенты сами анализировали данные. Данные Paper Airplane Fathom (8kB 26 августа 2009 г.).
4. Процесс обмена решениями: Каждая команда пишет свое решение в письме или памятке клиенту. Затем каждая команда представляет классу свое решение. Обсуждение в классе объединено с этими презентациями, чтобы обсудить различные решения, используемую статистику и эффективность различных решений в удовлетворении потребностей клиента.

Для этой деятельности рекомендуются следующие расходные материалы и материалы.

• Компьютеры с программами обработки текстов для написания отчетов.
• Дополнительно: компьютеры с такими программами, как Fathom
• Дополнительно: калькуляторы
• Необязательно: материалы для студентов, чтобы они могли создавать плакаты и делиться своими решениями.

Учебные заметки и советы

1. Полезно подготовить учащихся к работе над этим заданием, попросив их сделать бумажные самолетики и летать на них. Одно из рекомендованных занятий, созданное НАСА, называется «Как летает самолет?» и его можно найти на http://www.eweek.org/site/DiscoverE/activities/airplane.pdf (ссылка вниз).
2. Цель статьи в СМИ и вопросов о готовности — познакомить студентов с контекстом проблемы. В зависимости от уровня обучения и / или ваших учебных целей вы можете использовать формат, ориентированный на учителя, или формат, ориентированный на учащихся, для просмотра статьи и вопросов.
3. Разделите учащихся на группы по три или четыре человека. Если вы уже используете команды в своем классе, лучше всего, если вы продолжите работать в этих же командах, поскольку результаты могут быть лучше, когда ученики уже установили рабочие отношения.
4. Поощряйте (но не требуйте и не назначайте) учащихся выбирать роли, такие как таймер, сборщик материалов, писатель и т. Д.
5. Напомните студентам, что они должны поделиться работой по решению проблемы.
6. Когда учащиеся работают в группах, учитель должен быть фасилитатором и наблюдателем. Избегайте вопросов или комментариев, которые направляют учащихся к конкретному решению. Постарайтесь отвечать на вопросы студентов вопросами, чтобы студенческие команды находили собственные решения.
7. Следите за временем и пытайтесь убедить группы, если они отстают.
8. Если кажется, что ученики не справляются с задачей и не сосредотачиваются на предоставленных данных, верните их к реальным данным и задаче.
9. Если требуются дополнительные меры, после презентаций и обсуждения позвольте учащимся возобновить работу в группах и изменить свои модели.

Оценка

Оценка является неотъемлемой частью деятельности по выявлению моделей. Каждая группа должна написать «клиенту» отчет, в котором описывается их модель, аргументы, которые привели к модели, и обоснование всех решений, которые принимаются на основе модели.Групповые отчеты могут оцениваться на предмет их ясности, полноты и правильности объяснений и обоснований. Кроме того, преподаватели могут решить, хотят ли они оценить презентации студентов. Примеры методов оценки и оценки для отчетов и презентаций студентов можно найти по адресу: https://engineering.purdue.edu/ENE/Research/SGMM/Problems/CASESTUDIESKIDSWEB/casestudies/airport/tools.htm

Дополнительные вопросы к упражнению могут использоваться для оценки результатов обучения учащихся.Например,

• Как вы думаете, чему вы научились в ходе этого упражнения?
• Какие вопросы у вас возникли в результате выполнения этого задания?

Дополнительные задания для оценивания могут использоваться в зависимости от цели использования задания и характера курса.