Как из шишек сделать машину: Панно из шишек. Своими руками + 100 фото

Содержание

сделать просто, главное знать несколько тонкостей

Сосновые, еловые, ольховые ли шишки замечательно красивы и станут превосходным дополнением домашнего декора. Но у них есть ещё одно замечательное свойство: они прекрасно впитывают эфирные масла, надолго сохраняя в помещении приятный аромат.

Если вам повезло жить неподалёку от леса или у вас на даче растёт хвойное дерево, тогда собрать шишки не составит труда. Если же в вашей климатической зоне хвойные деревья не растут, пакет с шишками несложно купить в магазинах для рукоделия.

Приятно пахнущие шишки можно сложить в вазу или корзину и сделать небольшой светильник, добавив светодиодную ленту или поместив свечу в стеклянном подсвечнике.

Материалы:

  • 1/2 стакана воды (лучше всего использовать дистиллированную воду, но обычная водопроводная тоже подойдёт)
  • 10 капель эфирного масла корицы
  • 10 капель эфирного масла гвоздики
  • Небольшой флакон со спреем
  • Пластиковые мешочки с молнией

Если вы купили шишки в магазине, чистить их не нужно. Они уже промыты, просушены и готовы к следующему шагу — насыщению ароматом.

Промываем и обсушиваем шишки

Принесённые из леса шишки необходимо предварительно обработать. Для этого:

1. духовку нужно разогреть до 100°C.
2. Наполните водой большую ёмкость, добавив в неё немного жидкости для мытья посуды.
3. Шишки промойте и слейте воду.
4. На противень постелите лист пергаментной бумаги или алюминиевой фольги и разложите шишки.

Шишки подсушивать в течение 40 минут. Этот процесс позволит избавится от липкой смолы и удалить всех крошечных насекомых. Нам ведь не нужно, чтобы в доме резвились не прошенные лесные гости? Прежде чем приступать к следующему шагу, дадим шишкам время остыть.

Пропитываем шишки эфирными маслами

1.Во флаконе со спреем смешайте воду и эфирные масла.

2. Шишки будем складывать 3 слоями. Выложите ⅓  шишек в пластиковый мешочек и сбрызните спреем. Выложите вторую, затем оставшуюся часть, каждый раз ароматизируя шишки смесью воды и эфирных масел. Теперь можно закрыть пакет, чтобы шишки хорошенько пропитались душистой микстурой в течение 3 дней — 1 недели.

3. По прошествии 3 дней извлеките из пакета одну шишку и определите, достаточно ли она напиталась запахом. Если нет, дайте шишкам настояться ещё неделю.

4. Выложите ароматно пахнущие шишки в красивую посуду или корзинку.

По желанию, создайте красивую осеннюю композицию с палочками корицы, маленькими тыковками и яблоками.

Извлечение семян из шишек хвойных растений

По способам получения семян шишки хвойных разделяют на раскрывающиеся (перерабатываемые в шишкосушилках), нераскрывающиеся (подвергающиеся дроблению или обмолачиванию) и шишкоягоды можжевельников.

Влажность заготовляемых раскрывающихся шишек, при которой семенные чешуи плотно прилегают, удерживая семена, обычно составляет 20—250/о. Выпадают семена при влажности шишек 9—11 %. Поэтому для извлечения семян шишки высушивают в шишкосушилках до раскрытия чешуй. При извлечении семян из шишек хвойных пород необходимо систематически поддерживать наиболее низкую влажность воздуха в камере сушки, загружать в камеру предварительно подсушенные шишки, сушку производить с постепенным повышением температуры от естественной до предусмотренной техническими условиями для данного типа сушилки и вида растения. Наиболее простой по конструкции является солнечная шишкосушилка, представляющая собой деревянный ящик с поднимающейся крышкой, сетчатым дном и выдвижным семяприемником. Производительность такой примитивной шишкосушилки с естественным режимом сушки очень низкая и в солнечную погоду составляет 100—200 г семян с 1 м2 за 3 суток. Наиболее распространенными до недавнего времени были калориферные (огнедействующие) шишкосушилки Каппера-Гоголицына производительностью 4,5 кг и передвижная Войта — 2,5 кг семян в сутки, в сушильных камерах которых с помощью калориферной печи и системы вентиляционных отверстий поддерживается необходимая температура сушки. Перед загрузкой в камеры шишки для снижения влажности подсушиваются в чердачном помещении при температуре 20—30 °С. Последующая сушка шишек ели и лиственницы в камерах производится при температуре 45 °С, а сосны — 55 °С. В последние годы разработаны новые конструкции шишкосушилок с полной механизацией и автоматизацией процессов, а также реконструированы сушилки Каппера-Гоголицына и Войта.

Из новых конструкций стационарных сушилок наибольший интерес представляют шишкосушилка непрерывного действия Тихвинского лесхоза производительностью 24 кг, семян сосны в сутки, шишкосушилка стеллажного типа Калининского управления лесного хозяйства МЛХ РСФСР производительностью 80—100 кг семян сосны и 180 кг семян ели в сутки (авторы проекта Л. В. Галеев и П. И. Чикизов) и шишкосушилка научно-производственного объединения «Силава» производительностью 40—50 кг семян в сутки (типовой проект). Сушилка конструкции Тихвинского лесхоза работает по принципу противотока, в котором шишки с помощью транспортеров движутся сверху вниз навстречу потоку теплого воздуха по зигзагообразной линии сначала в камере предварительной сушки, где автоматически поддерживается температура 35—40 °С, а затем в основной камере при температуре 50—60 °С.

Сушилка стеллажного типа проста в эксплуатации, а выпускаемые серийно многие узлы и агрегаты облегчают ее строительство. В ней обеспечивается оптимальный режим извлечения семян благодаря конструкции сушильной камеры, в которой расположены один над другим четыре сетчатых (типа решетчатой жалюзи) стеллажа, заполняемые слоями (25—40 см) шишек. Подогретый в теплообменнике воздухонагревателя ВПТ-400 атмосферный воздух под давлением попадает снизу, последовательно подсушивая сначала нижний, а затем следующие слои шишек. При этом температура воздуха снизу вверх снижается от 45 °С для ели и 50 °С для сосны до 20—30 °С. Соответственно средняя влажность шишек на верхнем стеллаже (первоначальная) составляет 22—23%, на втором — 14—16, третьем — 7—8 и нижнем (окончательная) — 4—5%. Основное количество влаги (около 70%) удаляется из шишек на двух верхних стеллажах при температуре, не превышающей 31 °С. Таким образом, в стеллажных сушилках семена подсушиваются при оптимальном сочетании температуры и влажности воздуха. Все процессы перемещения шишек механизированы с помощью ленточных и пневмотранспортеров, люков, жалюзи и других приспособлений, которые включаются специальными автоматическими устройствами. Шишки с верхних стеллажей через каждые 3 ч последовательно перемещаются на нижние в открытые жалюзи. Раскрывшиеся шишки и семена четвертого (нижнего) стеллажа поступают во вращающийся сетчатый барабан для разделения. При этом семена через каждые 3 ч подают в специальный ящик. Затем они направляются для обескрыливания и очистки в машину МОС-1, а шишки поступают в бункер-накопитель и отправляются к месту потребления. Жалюзи опустевшего нижнего стеллажа закрывают и на него пересыпают не полностью раскрывшиеся шишки с третьего и соответственно со второго на третий, с первого на второй стеллажи. На верхний (первый) освободившийся стеллаж загружают 1,5 т свежих шишек. Процесс сушки длится 12 ч, причем через каждые 3 ч получают около 12—15 кг семян сосны или 20—24 кг семян ели.

В отличие от большинства хвойных пород шишки лиственницы европейской из-за плотно сомкнутых чешуй и высокого содержания смолы раскрываются плохо и семена из них выпадают лишь частично, поэтому их извлекают путем дробления шишек в машине МИС-3. У кедровых сосен (сибирской, корейской, европейской и стланника) в естественных условиях шишки опадают нераскрывшимися вместе с семенами, а у пихт они рассыпаются при достижении морфологической спелости семян. В связи с этим извлечение семян из шишек пихт, собранных до рассыпания, и кедровых сосен производят путем механического их разрушения на машине МИС-2. Для извлечения кедровых орехов используют также машину МК-1, которая, кроме того, очищает орехи от примесей.

Из трудно раскрывающихся шишек сосен эльдарской, пицундской и алепской семена извлекают с помощью агрегата-самоотделителя АС-0,5.

Шишкоягоды можжевельников предварительно намачивают, а затем раздавливают, растирают и из полученной массы отмывают семена.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

как подготовить автомобиль к холодам :: Autonews

Снег, гололед и минусовая температура — в Центральную Россию пришли зимние холода. Это трудный период для водителей и автомобилей, поэтому подготовкой машины к холодам нужно заняться заранее. Мы решили вспомнить самые важные моменты, о которых стоит помнить всем автомобилистам при подготовке к надвигающейся зиме.

Замена резины

Перед поездкой в шиномонтаж необходимо проверить состояние зимнего комплекта колес. Обязательно обратите внимание на глубину протектора, дату производства, наличие шипов. Убедитесь, что на колесе нет трещин, порезов, шишек и грыж. Если состояние шин оставляет желать лучшего или они были в употреблении более шести лет, настоятельно рекомендуется приобрести новую резину.

После замены шин на дисках необходимо выполнить балансировку колес. Давление выставляется в соответствии с информацией на табличке, которая обычно наклеена на центральной стойке или в торце двери. Хранить летнюю резину без дисков до наступления теплого времени года следует вертикально, а если сложить их в стопку, существует риск деформации нижних шин. Следует помнить, что многие сервисные центры предоставляют услугу по сезонному хранению шин.

Проверка аккумулятора

В холодное время года нагрузка на автомобильный аккумулятор гораздо выше, чем в теплое, поэтому и разряжается он быстрее, а заряжается дольше. Нередки случаи, когда в сильный мороз вроде бы исправный аккумулятор просто отказывается работать, поэтому батарею нужно проверить заранее. В зоне риска находятся аккумуляторы возрастом более пяти лет.

Даже если АКБ совсем новый, обязательно удалите загрязнения с корпуса устройства. Для этого может подойти обычный содовый раствор. Также следите за состоянием клемм. Не менее важной является проверка электролита. Косвенно оценить состояние батареи можно по цвету специальной метки, более точно — с помощью нагрузочной вилки. Перед дальней поездкой в мороз не лишним будет подзарядить батарею с помощью зарядного устройства.

Залить незамерзающую жидкость

Летняя стеклоомывающая жидкость может замерзнуть уже при температуре в ноль градусов. И если шансы быстро отогреть бачок достаточно высоки, то лед в патрубках может доставить немало проблем. Поэтому заливать незамерзайку следует еще до наступления холодов, предварительно слив обычную воду. Смешивать незамерзающую жидкость и простую воду не рекомендуется — температура замерзания такой жидкости может оказаться непредсказуемой.

Заодно следует проверить щетки стеклоочистителя и заменить изношенные. Работоспособность щеток особенно актуальна в зимний период, когда видимость на дорогах далека от идеальной. Многие производители выпускают особые зимние варианты «дворников» со специальным защитным чехлом ото льда и снега, который не позволяет обмерзать каркасу щеток. Этой проблемы полностью лишены бескаркасные конструкции, которые тоже хорошо работаю зимой.

Другие технологические жидкости

Перед наступлением холодов также рекомендуется досрочно сменить масло в двигателе, если пробег после очередного ТО превысил 8 тыс. километров. Для холодных районов предпочтительнее специальное маловязкое масло с маркировкой 0W30 или 5W30.

Также следует проверить состояние охлаждающей жидкости — это можно сделать самостоятельно с помощью специальных тестовых полосок. В случае если антифриз помутнел, изменил цвет или в нем появились хлопья, следует как минимум поменять жидкость и обратить внимание на состояние трубопроводов и радиатора. Традиционные охлаждающие жидкости рекомендуют менять каждые два года.

Что еще следует проверить

Не лишним будет перед зимой провести осмотр тормозных колодок. Даже если они не до конца изношены, имеет смысл перестраховаться и заменить их чуть раньше срока, чтобы исключить в холодный период риски некорректной работы тормозов. Также стоит проверить тормозные диски и обратить внимание на степень износа манжет тормозных цилиндров.

Перед зимой рекомендуется поставить новые свечи зажигания, даже если старые еще не отработали свой ресурс. Их можно будет вновь использовать при более благоприятных погодных условиях. Если автомобиль летом ездил по пыльным дорогам, обязательно проверьте состояние воздушного фильтра. Зимой нагрузка на него выше, так как к дорожной грязи добавляются частицы антигололедных реагентов.

Обработка замков и стекол

Перед морозами не лишним будет обработать замки дверей полимерной силиконовой смазкой, которая хорошо переносит низкие температуры. В свою очередь, стекла машины можно покрыть гидрофобным составом, что уменьшит налипание грязи и снега. Все эти манипуляции стоит проводить заранее, до наступления настоящих холодов.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Заодно стоит проверить работу «печки», а также систему обогрева лобового, заднего стекол и зеркал. Починить электрику будет проще до того, как она действительно понадобится при поездке.

Защита кузова

При желании защитить кузов от дорожных регентов обработку также нужно производить до наступления холодного сезона. Если антикоррозионная защита в порядке, имеет смысл заняться детейлингом кузова с глубокой очисткой, полировкой и последующей обработкой специальными составами. А еще имеет смысл заменить текстильные коврики на резиновые. В случае сильных морозов остерегайтесь мойки машин, особенно теплой водой — перепад температур негативно скажется на лаковом покрытии кузова.

Что положить в багажник

Традиционный зимний набор автомобилиста включает щетку для снега, скребок для льда, складную лопату, фонарик, набор тряпок, а также влажных и сухих салфеток. Желательно также приобрести размораживатель замков, силиконовую смазку для уплотнителей и комплект проводов для аварийного запуска двигателя. Если у вас запланирована дальняя поездка, убедитесь, что в багажнике находятся цепи противоскольжения и трос. Рекомендуется иметь комплект исчерпывающе теплой одежды и обуви, а также толстую подстилку на случай аварийного ремонта вдали от цивилизации.

Варенье из сосновых шишек рецепт с фото на Webspoon.ru

Готовим варенье из шишек

Варенье из сосновых шишек — не творческая фантазия сценариста из мультсериала «Маша и медведь», где неуёмная девчушка закидывает в варенье всё, на что падает её взгляд. Это варенье известно давно как помощник нашему иммунитету.

Варенье готовится только из молодых мягких зелёных шишек размером 2-4 сантиметра. В нашей центральной части России такие шишки собирают в июне. К концу месяца они уже перерастают и становятся одеревеневшими, а значит, в варенье не годятся. В Украине шишки можно собирать уже в мае.

Варенье из шишек в кулинарных целях почти не используют, но зато это хорошее профилактическое средство от простудных заболеваний, его дают как лекарство при кашле и ангине, а также полиартрите. Если детям съедать чайную ложечку варенья, а взрослым — столовую в день, то можно хорошо себя обезопасить от простуд.

На вкус варенье кисло-сладкое, очень вкусное. Шишки целиком есть не стоит, их разрезают или разламывают и выедают сладкую и вкусную серединку. Можно, конечно, есть и целиком, но тогда во рту будет интенсивный вкус сосновой хвои, что совсем не ощущается у самого варенья и сердцевинки шишек.

Как приготовить «Варенье из сосновых шишек» пошагово с фото в домашних условиях

Шаг 1
Ссылка

Для приготовления варенья нам нужны шишки, вода и сахар. Ориентировочно, на 1 кг шишек нужно 2,5 л воды (вода заливается просто, чтобы шишки покрыла, а в конечном итоге нужен расчет отвара и сахара).

Шаг 2
Ссылка

Шишки перебираем, удаляем сор и прилипшую хвою. Лучше это делать в резиновых перчатках, так как шишки могут быть со смолой. Шишки тщательно промываем и заливаем водой чуть выше уровня шишек.

Шаг 3
Ссылка

Ставим шишки вариться. Доводим до кипения и варим 40 минут. Оставляем шишки в отваре на 12 часов.

Шаг 4
Ссылка

Сливаем отвар, шишки оставляем на время. Измеряем стаканом количество отвара, берём столько же стаканов сахара и смешиваем.

Шаг 5
Ссылка

Варим отвар с сахаром на медленном огне около 1,5 часов до состояния густого сиропа, приобретающего сначала тёмно-янтарный, а затем тёмно-красный цвет.

Шаг 6
Ссылка

За 20 минут до конца варки добавляем в сироп шишки. Все шишки нам не понадобятся, на пол-литровую банку достаточно 8-10 штук.

Шаг 7
Ссылка

Разливать варенье можно как горячим, так и холодным. Мне удобнее пользоваться банками с завинчивающимися крышками, поэтому я разливаю горячим и банку переворачиваю на крышку, чтобы не скапливался конденсат в процессе остывания.

Шаг 8
Ссылка

Хранить банки можно при комнатной температуре.

Натуральные ароматизаторы

Я очень люблю праздники, но больше всего Рождество и Новый год. В эти дни моя квартира наполняется ароматами цитруса вперемешку с имбирем, ванильной выпечкой и, конечно же, хвоей. Все эти запахи создают непревзойденную, практически волшебную атмосферу в доме.

В прошлом году, еще в середине декабря, я как-то зашла в гости к своей тете и просто поразилась. Сначала я не поняла в чём дело, но у меня создалось такое впечатление, что долгожданный праздник уже наступил.

Откуда-то появилось новогоднее настроение, да и самочувствие значительно улучшилось. И это несмотря на то, что у меня тогда сильно болела голова, а слякоть за окном явно не располагала к ощущению, что долгожданный праздник уже на пороге.

Натуральные ароматизаторы

От своей тети Зины я узнала, что всё дело в ароматизаторе, который она изготовила специально к праздникам. Ведь еще издревле благовония помогали наполнить ароматом дома людей, даря отличное настроение и улучшая самочувствие.

Редакция «Так Просто!» подготовила для тебя 8 натуральных ароматизаторов для дома, которые легко сделать своими руками. При этом тебе не придется прилагать много усилий и приобретать дорогие ингредиенты для их создания.

  1. Ароматические свечи
    Это один из самых легких и простых способов. Однако я не предлагаю тебе покупать уже готовые ароматические свечи. Гораздо лучше будет, если ты сделаешь их своими руками. Так аромат будет натуральным и получится небольшой новогодний декор.

    Отличным решением для натурального ароматизатора станут палочки корицы. Для этого на свечу надень резинку, под нее вставь палочки специй. Располагай декор вертикально по отношению к свече. Затем приклей ленты и наслаждайся ароматом и нежным светом!


  2. Апельсиновая кожура
    В зимний период, а особенно накануне Нового года, в каждом доме есть апельсины. Когда будешь использовать мякоть фрукта — не выбрасывай кожуру. Она может стать подставкой для необычной свечи! К тому же еще и самой дешевой.



    Разрежь апельсин пополам, аккуратно сними ложкой кожицу. На верхней части выдави любую фигуру при помощи формочек для выпекания печенья. Укрась апельсин гвоздикой. А на дно второй заготовки поставь свечу-таблетку и накрой ее.



    Вот как чудесно это может выглядеть!

  3. Попурри
    А вот еще один простой, но интересный способ. Для него тебе потребуется смесь высушенных фруктов, специй и зимнего декора, плюс искусственные ароматы.



    Подготовь любой сухой декор для новогодних праздников. Это могут быть дольки цитруса, яблок, шиповник, шишки, целые орехи, листья, палочки корицы и другие специи.



    Сложи всё в большую банку, добавь несколько капель ароматических масел. Отлично подойдет для этого масло апельсина, корицы или сосны.

    Осторожно перемешай все ингредиенты, чтобы не испортить декор. Накрой крышкой и спустя пару часов выложи в открытое блюдо.

  4. Гирлянда
    А этим трюком я обязательно воспользуюсь в этом году. Для создания такой ароматической гирлянды тебе потребуется заранее высушить дольки апельсина или приобрести уже готовые сушеные дольки в любом из магазинов для рукоделия.



    Далее их нужно развесить на ленту. Ты можешь добавить между дольками лавровый лист или палочки корицы для более насыщенного аромата. Так у тебя будет еще и оригинальная гирлянда на окне или необычные елочные игрушки.



    Смотрится очаровательно, не правда ли?

  5. Невидимый аромат
    За пару часов до прихода гостей поставь на огонь небольшую кастрюльку воды с дольками апельсина, ванили, имбиря, еловых веточек и гвоздики. Как только смесь закипит, убавь огонь и оставь, чтобы выпарилась вода.

    Обрати внимание: вытяжку на кухне лучше полностью выключить, чтобы аромат впитался во все предметы в доме!

  6. Аромат в бутылке
    Держать новогодний аромат всегда под рукой поможет обычный распылитель. Для приготовления ароматизатора тебе понадобятся 3 ст. ложки водки или спирта, вода и ароматические масла. Я использую для этого масло можжевельника, шалфея или розмарина, корицы или гвоздики, апельсина или бергамота.

    В пустой флакон с распылителем (240 мл) налей водку и смесь масел (примерно 40 капель). Остальной объем флакона нужно заполнить водой и хорошо перемешать.

    Для получения нужно эффекта распыли средство в комнате перед приходом гостей.



    А еще можно создать своими руками диффузор, например, на основе масел. В чистой емкости смешай небольшое количество базового масла (я использую для этого миндальное или масло жожоба) и несколько капель ароматического масла. Затем всё хорошенько перемешай.



    В готовую смесь на несколько минут вставь бамбуковые шпажки. Затем переверни их. Как только почувствуешь, что запах ослаб, снова переверни шпажки.

  7. На основе соли
    Для этого способа тебе опять потребуется апельсин. Разрежь его на две части, затем аккуратно достань мякоть. Отдельно смешай крупную морскую соль с ароматическими маслами гвоздики, корицы и апельсина. После этого разложи смесь в половинки кожуры апельсина и укрась их соответствующим декором.

    Также можно использовать кожуру лимона, наполнив ее смесью соли, эфирного масла розмарина и экстракта ванили.

  8. Сосновые шишки
    Практически ни один новогодний декор не обходится без шишек. Так почему бы не сделать и их ароматными!

    Шишки вымой и высуши в духовом шкафу при температуре 200 градусов, держи их там на протяжении получаса.


    После охлаждения помести шишки в пакет и накапай 20 капель любимого ароматического масла. Затем оставь шишки в пакете на неделю, чтобы ароматное масло впиталось. Такие шишки можно использовать в качестве новогоднего декора.

Совет редакции

А еще предлагаю тебе ознакомиться с 8 советами от Деда Мороза — как устроить незабываемый Новый год для своих близких. Ведь радость в глазах любимых людей — лучший подарок, ради которого стоит постараться.

Не удивляйся, если от присутствия такого ароматизатора в квартире ты и твои домочадцы будете всё время находиться в приподнятом настроении, ведь новогодние ароматы этому только способствуют. Обязательно воспользуйся одним, а может и несколькими из этих советов, и ты в полной мере ощутишь атмосферу праздника в своем доме.

Поделись со своими друзьями рецептами натуральных ароматизаторов!

Как безопасно водить машину и не попасть в ДТП

Согласно статистике, автомобиль — самый опасный вид транспорта. Каждый год на дорогах мира погибает около 1,2 млн человек — это в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах. Украина входит в десятку стран Европы с самой большой смертностью в ДТП — на наших дорогах ежегодно гибнет 9 человек на 100 тысяч населения.

Поэтому чтобы не попасть в ДТП, нужно быть максимально бдительным и соблюдать правила безопасности. Расскажем об очевидных и не очень правилах безопасности вождения.

Что регулярно проверять в автомобиле

Как водитель вы ответственны за то, что с машиной все в порядке.

В большинстве современных автомобилей многие механические детали может проверить только автомеханик. Но есть базовые вещи, которые вы можете и должны регулярно проверять сами. Посмотрите сервисную книгу к вашему автомобилю, чтобы узнать, что вы можете проверить сами и как это сделать. Даже если сервисной книги нет или она утеряна, то рекомендации ниже всё равно следует выполнять.

Масло в двигателе

Масло в двигателе смазывает его, чтобы он мог правильно работать. Проверяйте уровень масла регулярно — особенно перед длинным путешествием.

В книжке к автомобилю вы найдете, как проверить уровень масла, как его долить если нужно, какой вид масла использовать. Если вы будете использовать не то масло, это может увеличить его потребление и повредить двигатель. Не выходите за максимальный уровень, так как это тоже может повредить двигатель и увеличить количество выхлопных газов.

Жидкость для охлаждения двигателя

Жидкость для охлаждения двигателя — смесь антифриза и воды, которая не дает двигателю перегреваться. Уровень этой жидкости нужно проверять часто — особенно перед долгим путешествием. Детали о том, как это сделать, вы также найдете в книжке к автомобилю.

Шины

Поврежденные или неправильно накачанные шины могут стать причиной ДТП. Регулярно проверяйте, что шины правильно накачаны и что они держат нужный уровень давления. Меняйте давление воздуха в шинах, когда на улице стоит либо очень низкая температура, либо очень высокая.

Проверьте шины на такие повреждения, как порезы, трещины, «шишки».

Неравномерный или чрезмерный износ шин может означать, что проблема может быть с тормозами, подвеской, центровкой или балансировкой колес. Проверьте автомобиль у механика, чтобы устранить эти проблемы.

Вы также можете использовать разные виды шин в зависимости от погоды.

  • Зимние шины лучше подходят для торможения при температуре ниже 7°C. Вам нужно менять зимние шины на летние, когда температура поднимается выше этого уровня.
  • Всесезонные шины подходят и для лета, и для зимы. Но они менее эффективны, чем те, которые предназначены для конкретного периода времени года.

Лобовое стекло и окна

Следите за тем, чтобы лобовое стекло и окна в автомобиле всегда были чистыми. Лобовое стекло часто повреждает мелкий щебень с трассы.

В случае повреждений, которые превышают радиус 10 мм в районе лобового стекла прямо напротив водителя, в европейских странах автомобиль не пройдет техосмотр, так как это блокирует обзор. Эти повреждения нужно будет починить или поменять лобовое стекло.

Другое оборудование

  • Свет: проверьте, что передние фары и задние фонари, стоп-сигналы, габариты и поворотники работают. Используйте отражение в окнах и дверях гаража, чтобы понять, работает ли свет, или попросите кого-то вам помочь.
  • Дворники и стеклоомыватели: проверьте, что дворники и омыватели правильно работают, и что в бачке стеклоомывателя достаточно жидкости. Это особенно важно если на улице влажно или идет дождь.
  • Звуковой сигнал: проверьте, что клаксон правильно работает. Но проверьте осторожно, не пугая и не раздражая людей вокруг.

Рулевое управление

Сразу отдайте машину на проверку квалифицированному механику если:

  • вы чувствуете или слышите стук или дребезжание подвески;
  • руль ходит из стороны в сторону — например, вы можете провернуть руль из стороны в сторону без движения колес;
  • руль стало тяжелее поворачивать.

Тормоза

  • Сразу отправляйтесь на СТО, если есть подозрение, что тормоза хуже срабатывают;
  • регулярно проверяйте тормозную систему на станции техобслуживания, согласно регламенту сервисной книжки;
  • убедитесь, что ручной тормоз также работает.

Что проверить в автомобиле перед ездой

Проверьте:

  • давление в шинах: повысьте его, если вам нужно будет долго ехать по магистрали; рекомендуемый уровень давления также указан в сервисной книге, обычно это дополнительные 0.2 атмосферы;
  • что все фары и фонари чистые и работают;
  • что у вас достаточно топлива на поездку; или если вам нужно заправиться, спланируйте заранее, где вы заедете на заправку, чтобы не остаться с пустым баком посреди дороги.

Также:

  • Убедитесь, что вы знаете, какой вид топлива нужно использовать в вашем автомобиле. Не заправляйте машину не тем топливом — это гарантированно приведет к дорогостоящему ремонту двигателя и топливной системы.
  • Когда едете, следите за тем, сколько топлива осталось. Некоторые машины показывают предупреждение, когда топлива остается мало; некоторые показывают, сколько километров вы еще сможете проехать на этом уровне топлива. Не полагайтесь слишком сильно на этот показатель: расстояние, которое вы сможете проехать, зависит также от скорости и условий трафика. Заправьте машину, как только будет возможность.

В автомобиле: перед началом езды и во время

Используйте сигналы поворота

Вы не можете полагаться на то, что другие водители на дороге всегда будут сигнализировать о любых намерениях. Но вы можете контролировать свои действия и всегда включать заранее поворотники при поворотах на дороге.

Пристегивайтесь

Пристегиваясь, вы не только снижаете риски телесных повреждений при возможной аварии, но и избегаете штрафа, который вы получите, если вас остановят непристегнутым на дороге.

Следите за светофорами и дорожными знаками

Внимательно следите за всеми дорожными знаками и светофорами и следуйте их инструкциям.

Не едьте на желтый свет

Помните о том, что назначение желтого света перед зеленым — сказать другим водителям, что вы готовитесь ехать. Назначение моргающего зеленого перед желтым — притормозить и приготовиться к остановке. Назначение желтого света перед красным — дать возможность проехать перекресток тем, кто уже выехал на него; выезд на перекресток на желтый сигнал запрещен.

Полностью останавливайтесь на красном свете или знаке стоп

Когда видите знак стоп или красный свет, полностью останавливайте машину — даже если вы думаете, что вокруг нет других автомобилей.

Не отвлекайтесь ни на что, кроме как на дорогу

Никогда не используйте мобильный телефон, когда ведете машину — вы отвлекаетесь и можете попасть в смертельное ДТП. Кроме сообщений, отвлечь может что угодно — телефон, еда, пассажиры в машине, поэтому будьте бдительны.

Следуйте скоростным ограничениям

Всегда едьте со скоростью, указанной на знаках — они стоят там не просто так. Лимиты установлены для того, чтобы максимально обезопасить водителей и пешеходов от возможных происшествий.

Принимайте во внимание погодные условия

Когда на улице дождь, снег или туман, ведите машину вдвойне внимательно — используйте дворники на лобовом стекле, включайте противотуманные фары, едьте медленнее.

Будьте терпеливы

Многие ДТП случаются из-за нетерпеливых водителей, которые торопятся добраться из точки А в точку В. Время, конечно, важный показатель в путешествии, но безопасность куда важнее. В конце концов, если вдруг случится ДТП, вы задержитесь в пути на гораздо больший период времени, чем если бы вы просто медленнее ехали.

Будьте предсказуемы

Не делайте внезапных остановок и не меняйте резко ряд, в котором едете. Позаботьтесь о том, чтобы другие водители могли предсказать ваши действия.

Уступайте преимущественное право проезда

Когда у другого автомобиля преимущество в проезде перекрестка, всегда уступайте ему. Но не думайте по умолчанию, что вам так же всегда уступят дорогу. Вне зависимости от того, у кого преимущество, пропустите сильно спешащего водителя, даже если он не прав. Так вы не попадете в ДТП.

Посмотрите заранее, как добраться в пункт назначения

Планируйте дорогу заранее, чтобы вы не думали о том, куда вам надо ехать, за рулем.

Обращайте внимание на стоящие машины

Когда вы проезжаете автомобили, которые стоят на обочине дороги, объезжайте их если можете сменить ряд. Если у вас не получается сменить ряд, притормаживайте, когда объезжаете их.

Используйте фары когда нужно

Фары нужны не только, когда темнеет. Если вы едете по дождю или в тумане, также включайте фары.

Не ведите машину, когда вы:

На эмоциях

Сильные эмоции, такие как гнев, грусть, стресс, горе или даже счастье, влияют на концентрацию на дороге. Много аварий происходят потому, что водители невнимательно или легкомысленно себя ведут. Поэтому если нужно, успокойтесь перед тем, как садиться за руль, или попросите кого-то другого повести машину.

Устали или не выспались

Когда мы устаем, мы становимся невнимательными. Быть внимательным критично для водителя. Поэтому если вы почувствовали себя уставшим во время езды:

  • найдите безопасное место для остановки;
  • выпейте кофе или попробуйте вздремнуть в машине минут 15-20;
  • откройте окно, чтобы запустить свежий воздух, если вы не можете сразу остановить автомобиль.

Чтобы не так уставать во время езды:

  • отрегулируйте кресло водителя так, чтобы вам удобно было доставать до педалей, переключателя передач и руля;
  • сидите ровно — когда человек горбится, у него не получается дышать достаточно глубоко.

Приняли алкоголь, вещества и лекарства, которые могут повлиять на вождение

Запрещено вести автомобиль, если вы выпили алкоголь или приняли наркотические вещества.

Будьте также осторожны с лекарствами — если выпили таблетку и не прочитали инструкцию, посмотрите пункт о взаимодействии вещества с вождением. Если в инструкции не рекомендуется вести автомобиль после того, как приняли лекарство, никуда не едьте — подождите, пока действие таблеток заканчивается.

Как водить автомобиль еще безопаснее

  • Изучить наглядную инструкцию о том, как безопасно водить автомобиль
  • Записаться на курсы контраварийного вождения в вашем городе — там вас научат безопаснее водить машину в нестандартных дорожных ситуациях, связанных с неблагоприятными условиями и ошибками других участников дорожного движения.

Источник: Save Driving For Life

можно ли ездить с таким дефектом?


Эксплуатация6 октября 2017


В среде автолюбителей и персонала станций техобслуживания давно сложилась традиция использовать при описании неполадок различные медицинские термины. По аналогии с опасным заболеванием возникло и название очень неприятного дефекта автомобильной резины – грыжа на колесе. Она представляет собой вздутие боковой части шины размером от 2–3 мм до нескольких сантиметров. Появление «шишки» вызывает закономерный вопрос: можно ли эксплуатировать авто в подобном состоянии либо отремонтировать воздушный баллон.

Причины появления грыжи

Вздутие эластичной резиновой оболочки на боковинах ската происходит под воздействием давления воздуха в баллоне. Главная и единственная причина явления – разрыв внутренних нитей текстильного корда, который выступает силовым каркасом шины. Когда его целостность нарушается, воздух растягивает резину и появляется «шишка».

Разрушение корда на боковых частях и радиальная грыжа колеса возникает по следующим причинам:

  1. Пиковая нагрузка в виде сильного удара по скату, превышающая предел прочности текстильного каркаса. Чаще всего это попадание колеса в яму с острыми краями при большой скорости движения.
  2. То же, при наезде на бугор или бордюр.
  3. Повреждение нитей боковым порезом от острых предметов.
  4. Совокупность двух факторов: перегруз автомобиля (или прицепа) и езда по неровной дороге.
  5. Заводской брак, иногда встречающийся на дешевых изделиях китайского производства.

«Шишка» очень редко вздувается на рабочей части ската, соприкасающейся с дорогой. Это объясняется конструкцией шины: протектор защищен не текстильным, а металлическим кордом, который разрушить значительно труднее. Нагрузка от удара передается на боковины и нити разрываются, причем в некоторых случаях – с обеих сторон.

Расположение грыжи зависит от места повреждения каркаса. Часто «шишка» вскакивает возле самого обода либо на середине боковой плоскости. Хуже, когда выпуклость образовывается близко к протектору и меняет его форму. Соприкосновение с дорожным покрытием ускоряет разрушение корда и быстро приводит к разрыву оболочки – шина «выстреливает».

Обнаружение неполадки и ее последствия

Пока грыжа на шине не достигла больших размеров (свыше 5 мм) и не вылезла на протектор, водитель может не ощущать ее присутствие. Поэтому если вы постоянно ездите на недорогой резине по проселочным дорогам либо занимаетесь перевозкой грузов, периодически проверяйте скаты простыми методами:

  • тщательно проверяйте каждое колесо на предмет выпуклостей при удобном случае, например, в процессе подкачки;
  • поскольку «шишка» может выскочить на внутренней стороне баллона, осматривайте скаты из-под автомобиля;
  • если на малой скорости ощущается легкое подергивание руля, поднимите подозрительное колесо домкратом и проверьте путем вращения.

Небольшая грыжа выявляется именно при движении на малой скорости – 5–10 км/ч. Когда частота вращения колеса увеличивается, подергивание баранки исчезает. Выпуклость приличных размеров даст о себе знать на любой скорости – на руле чувствуются ритмичные толчки, машина слегка раскачивается, а через открытое окно нередко можно услышать посторонние звуки в виде хлопков.

Размер грыжи зависит от величины разрушения каркаса. Чем больше поврежденный участок корда, тем сильнее резина выдувается давлением воздуха. Если вовремя не обнаружить неисправность и продолжать эксплуатацию автомобиля, размер «пузыря» на боковине может увеличиться.

Чаще всего встречается грыжа на колесе передней оси, что влечет такие последствия:

  • если баллон «выстрелит» при движении на большой скорости, водителю сложно удержать машину на дороге, вероятность аварии очень высокая;
  • при разрыве ската отлетающие куски резины способны попасть в пешеходов и другие автомобили;
  • из-за смещения центра тяжести колесо разбалансируется, появляется биение и ухудшается управляемость авто;
  • по той же причине ускоренно изнашиваются элементы подвески и трансмиссии – рулевые тяги, ШРУСы и шаровые опоры.

Отсюда вывод: чтобы не попасть в ДТП, в том числе с участием других автомобилей, необходимо устранить неполадку в кратчайший срок. Если вовремя не избавиться от «шишки», то в лучшем случае придется сделать ремонт ходовой части.

Эксплуатация авто с «шишкой» на колесе

Лучший способ избежать всяческих проблем – устранение грыжи путем замены поврежденной резины на новую. Но здесь владелец авто сталкивается с проблемами:

  1. Если дефект образовался на старой шине, то покупать и менять нужно оба ската, стоящие на передней либо задней оси. Большая разница в износе колес недопустима – это влияет на управляемость и существенно повышает нагрузку на трансмиссию.
  2. При вздутии нового баллона придется потратить время на поиски шины. Дело в том, что магазины и автосервисы предпочитают продавать резину парами, а на одиночное изделие делают наценку.

Отсюда возникает вопрос, можно ли ездить дальше с боковой грыжей на скате? Ответ зависит от размеров и расположения дефекта. Если «шишка» выпирает больше, чем на 5 мм либо затрагивает часть протектора, то ездить однозначно нельзя. Лучше потратиться на новые шины, чем влететь в аварию либо заплатить вдвое больше за ремонт кузова собственного авто.

Важный момент! В случае взрыва баллона ошметки резины могут не только нанести травмы пешеходам, но и повредить детали кузова вашего автомобиля.

В первую очередь страдают пластиковые бамперы, установленные в них фонари и подвесные кронштейны. Не забудьте про колесный диск – он деформируется или придет в негодность. Ремонт обойдется гораздо дороже покупки резины.

Небольшую выпуклость, находящуюся ближе к ободу и не касающуюся протектора, можно не трогать, но с оговорками:

  • обязательно поменяйте местами колеса – вздувшийся экземпляр установите на заднюю ось;
  • постоянно наблюдайте «шишкой», не увеличивается ли она в размерах;
  • не перевозите тяжелые грузы;
  • на некачественном дорожном покрытии или проселке соблюдайте осторожность и ведите машину на малой скорости;
  • лучше всего использовать поврежденный баллон в качестве запасного.

Несколько слов о том, что делать, когда грыжа обнаружена в пути. Если автомобиль прилично загружен или «шишка» слишком велика, без раздумий ставьте запасное колесо и берите курс на ближайшую шиномонтажную мастерскую. Без запаски ездить нельзя. В остальных случаях поступайте, как написано выше: переставляйте колесо назад и соблюдайте предельную аккуратность при езде.

Как избежать подобного дефекта?

Чтобы не столкнуться с неприятностью в виде «шишки» на внешней или внутренней стороне ската, следует помнить несколько правил:

  1. Заблаговременно снижайте скорость на неровных участках дороги и не тормозите на ямах.
  2. Не ездите на полуспущенных шинах.
  3. Старайтесь избегать пересечения бордюров и прочих похожих препятствий, особенно с разгона.
  4. Занимаясь постоянными перевозками грузов, оснастите автомобиль специальной резиной повышенной прочности (имеет в маркировке индекс «С»).
  5. Не гонитесь за дешевизной при покупке новых скатов.

Если в силу разных причин вы все же столкнулись с этим дефектом, обязательно посетите шиномонтаж. Специалисты поставят точный диагноз и помогут убрать грыжу на колесе путем наложения внутренней армированной латки либо заделают порез. Отремонтированный скат сразу поместите в отсек для запаски, использовать его на машине крайне нежелательно.

DIY Cars Cozy Cone Motel

Мы можем зарабатывать деньги или товары от компаний или ссылок, упомянутых в этом посте.

Шаринг — это забота!

У меня есть дети, которые ЛЮБЯТ автомобили. Так что я подумал, что было бы весело создать собственный мотель Cozy Cone Motel для их колес и литых машин!

У моих детей есть несколько игрушек на тему автомобилей, от наборов LEGO и DUPLO до машинок, отлитых под давлением, и многое другое. Но чего у них не было, так это места для парковки всех этих машин.

The Goof ухватился за шанс помочь мне спроектировать этот мотель Cars Cozy Cone. Частично потому, что это одно из его любимых мест в Cars Land at Disney California Adventure (в Диснейленде). Он был так взволнован тем, что помог создать свою собственную версию игры для дома. Его очень легко сделать, и моим детям это нравится!

DIY Cars Cozy Cone Motel

Для изготовления всего набора мы использовали:

  • 8 9-дюймовых конусов (у нас были конусы с прорезями, поэтому, если вы получите сплошные, вам понадобится всего 4)
  • 1 18-дюймовый конус
  • Ножницы и универсальный нож
  • 11 крафтовых трубок
  • Оранжевая аэрозольная краска
  • Маркер белый
  • Пистолет для горячего клея
  • Деревянные заготовки для обозначения при желании

Для начала мы взяли наши 8–9-дюймовые конусы и сложили их стопкой, чтобы создать 4 твердых конуса, сложив два вместе и повернув их таким образом, чтобы планки находились напротив друг друга.Затем мы прорезаем отверстие, чтобы наши машины могли входить и выходить из конуса.

Не делайте проем слишком высоко, иначе он будет выглядеть неправильно. Я обнаружил, что разрезание примерно на 2/3 пути было идеальным.

Затем мы использовали нижнюю часть конуса и белый маркер, чтобы навесы закрывали проем. Наклеил навесы (т. К. Лох слишком молод, чтобы пользоваться горячим клеем). Я обнаружил, что у конусов нет текстуры, чтобы клей прилипал к ним, поэтому я добавил краску на обе поверхности, чтобы создать текстуру, чтобы клей держался.(И поверьте мне, я пробовал КАЖДЫЙ тип клея, прежде чем делать это таким образом.)

Это завершило наши 4 конуса для больших автомобилей. У моего сына также есть литые машины, поэтому мы взяли наш большой 18-дюймовый конус, чтобы сделать для этих машин место, где они смогут наслаждаться отдыхом. Я использовал оранжевую краску для рукоделия, а затем склеил их вместе в форме пирамиды (проверяя, подходит ли она к конусу). Затем я вырезал отверстие в передней части конуса с помощью канцелярского ножа. (Глупец все это высидел.)

Я поместил трубки для поделок в конус, затем использовал кусок картона, который я вырезал по размеру отверстия, обмотанный оранжевой изолентой, чтобы сделать пол и помочь удерживать трубки на месте.

Я использовал еще одну часть меньших конусов и маркер, чтобы сделать навес для этой части.

Затем я использовал пару деревянных кусков баннеров и другие деревянные предметы, чтобы сделать знак, чтобы придать ему красивую отделку. Для знака я использовал столярный клей, чтобы прикрепить все части.

Глупец всю неделю играл со своим новым мотелем Cars Cozy Cone.

Он также решил, что готов передать последнюю из своих «маленьких детских машинок» своим братьям. Мало того, он хотел позволить им поиграть с частью набора Cars Cozy Cone Motel.

Ему было так весело показывать близнецам, как использовать Уютные конусы, чтобы дать машинам отдохнуть. Для него это был настоящий момент старшего брата, когда он передавал свои машины и учил своих братьев играть с новыми игрушками.

Конечно, когда пришло время вздремнуть, он был счастлив вернуться к своему собственному сету, чтобы снова поиграть с ним.

Для родителей это был великий момент, когда я увидел, как мой муж испытывает игрушки, которые он любит (наборы LEGO) с Гуфом, а затем увидел, как Гуф повернулся и поделился со своими младшими братьями, как использовать свои старые игрушки и Машинки Уютный конус.

Поделиться — это забота!

Параллельная парковка с конусами

Узнайте, как правильно парковаться с помощью конусов — посмотрите видео.

Как делать параллельный парк с конусами | Пошаговая инструкция


Скрытый заголовок

Привет, умные драйверы.

Rick with Smart Drive Test сегодня расскажет вам о параллельной парковке для прохождения дорожного теста и о том, как параллельно парковаться между конусами. Так что держитесь, мы сразу вернемся с этой информацией.

[ВВЕДЕНИЕ И МУЗЫКА]

Привет, умные драйверы, добро пожаловать обратно.

Рик с тестом Smart Drive сегодня расскажет вам о параллельной парковке между конусами.

У меня есть комментарий от nikelnichol.

У меня также был комментарий от Николаса Мазера, и оба этих умных водителя хотели, чтобы я снял видео о том, как парковаться между конусами, чтобы пройти дорожный тест.

Около года назад у меня также были запросы от WorstNightmare666, которые тоже хотели, чтобы я сделал это.

И я должен был сделать это намного раньше.

Итак, я приношу свои извинения за задержку с выпуском этого видео для вас.

Так вот над чем мы будем работать сегодня.

Теперь первое, что вам понадобится, это пилоны высотой 36 дюймов и высотой 1 м. Иногда их называют разграничителями.

И вы можете забрать их в пункте проката примерно за 10 долларов за четыре штуки в день.

Значит, они недорогие.

Теперь, непосредственно перед тем, как мы начнем, если вы новичок в Smart Drive Test, Smart Drive Test помогает новым водителям получить права независимо от класса, независимо от того, собираетесь ли вы получать права на автомобиль, грузовик или автобус, мы поможем вам пройти любое из этих дорожных испытаний.

Также мы помогаем коммерческим водителям начать карьеру водителя грузовика или автобуса.

Так что, если вы здесь новичок, не забудьте нажать кнопку подписки.

Также нажмите в колокольчик, тогда вы получите мгновенное уведомление или видео, когда я вам их возьму.

Теперь параллельная парковка между конусами для прохождения дорожных испытаний.

Если вы еще не видели видео о параллельном парке о парковке позади одного транспортного средства или между двумя автомобилями, обязательно посмотрите его.

Я положу вам карточку в угол и посмотрю это видео.

• СТРАХ :: Знайте, что вам НЕ придется сталкиваться с друзьями и семьей и говорить им, что вы не прошли;
• УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите у лицензированного инструктора по вождению те навыки, которые гарантируют вам успех;
• ЗАМЕТКА: Разрежьте противоречивую информацию о правилах вождения;
• КВАЛИФИКАЦИЯ :: Smart Drive Test помог тысячам тысяч пройти тест на водителя…и мы можем вам помочь!

Теперь параллельная парковка между конусами становится немного проще, потому что у вас есть более точные ориентиры.

И мы сейчас это рассмотрим.

Первое, что вам нужно сделать, это установить конусы.

Вы хотите установить конусы, как вы можете видеть здесь, на видео, примерно на фут шире, чем ширина вашего автомобиля.

Вы хотите установить конус на 12 дюймов или 20 сантиметров по обе стороны от автомобиля; со стороны пассажира и со стороны водителя.

А на длину транспортного средства нужно поставить конусы на полторы длины транспортного средства.

Так что просто припаркуйте свой автомобиль там, где вы хотите, чтобы он закончился, когда вы закончите параллельную парковку, и поместите конусы спереди, а затем примерно на половину длины позади транспортного средства.

Разместите конусы позади автомобиля примерно на одинаковом расстоянии со стороны водителя и со стороны пассажира.

По мере того, как вы становитесь все лучше, лучше и комфортнее с параллельной парковкой, вы можете сдвинуть конусы и сузить пространство, в котором вы собираетесь парковаться.

Но для большинства этих центров вождения конусы будут составлять полторы длины транспортного средства между передней и задней частью.

Причина этого в том, что все жестче, чем это, и новичкам слишком сложно это сделать.

Вот как вы устанавливаете конусы.

Это не конкретные футы и дюймы или конкретное измерение для установки конусов.

Просто поместите их вокруг своего автомобиля и сделайте их родственниками.

И, как я уже сказал, по мере того, как вы становитесь все лучше и лучше и работаете над этим аспектом подготовки к дорожному тесту, просто придвиньте конусы ближе, и, по сути, все.

Итак, что мы собираемся сделать здесь, мы подключим камеры — вторую камеру — чтобы вы могли видеть все, что здесь происходит, и мы собираемся сделать пару параллельных парков.

Я рассмотрю это шаг за шагом и дам вам инструкции, как это сделать.

Парк №1

Итак, мы подходим сюда и выстраиваем машину так, чтобы мы находились примерно в двух-трех футах от переднего пилона.

И, по сути, то, что мы хотим сделать — это то же самое, что и в другом видео о параллельном парке — мы хотим принести его, чтобы мы могли видеть этот пилон через заднее окно … прямо в дальнем углу, и вы могли это видеть. на изображении там, где вы хотите выровнять это.

Хорошо, мы направили наш сигнал направо.

[ВЫ ДОЛЖНЫ ПОДАТЬ СИГНАЛ ПРИ ПРИБЛИЖЕНИИ К ПРОСТРАНСТВУ]

Включите задний ход, потому что мы хотим, чтобы фары заднего хода включались сразу.И мы готовы отступить.

Теперь с конусом сделать это намного проще, потому что вам не нужно выбирать маркер под углом 45 °.

Все, что вам нужно сделать, это повернуть руль до упора вправо, и когда вы видите два пилона сзади в зеркале водителя, тогда вы знаете, что нужно выпрямить рулевое колесо.

Итак, приступаем к резервному копированию.

Поворачиваем руль до упора вправо и возвращаемся назад.

Когда мы смотрим это зеркало здесь — зеркало на боковом крыле водителя — и когда мы пятимся назад…

мы почти у цели. Теперь мы можем видеть два пилона в зеркале водителя здесь.

Вы можете видеть это на изображении.

Когда вы видите два пилона, мы выпрямляем рулевое колесо и полностью переносим передний пилон … так что здесь он сразу за пассажирской стойкой в ​​передней части автомобиля.

Когда он находится в передней части стойки, мы поворачиваем руль до упора влево.

А мы красиво и легко, аккуратно возвращаем его и оглядываемся назад, чтобы не заехать в пилоны.

И когда машина … и вы хотите остановиться, остановиться, посмотреть и убедиться, что вы прямо здесь.

Поскольку здесь вы прямо вперед, вы включаете переднюю передачу, и мы подъезжаем.

Выпрямляем рулевое колесо и едем вперед, пока не приблизимся к пилонам в передней части автомобиля.

И это видно в камере.

Вот и все.

На самом деле, мне кажется, проще припарковаться параллельно между конусами.

Прежде всего, исчез страх и трепет перед фактическим столкновением с другим транспортным средством.

Потому что, если ударить по конусу, это не страшно.

Если вы столкнетесь с чьей-то машиной, это большое дело, потому что тогда у вас есть страховка, и вы знаете, как стыдно говорить им, что вы сбили их машину и тому подобное.

Так на самом деле проще.

Итак, это отличное упражнение для вас, чтобы научиться водить и изучить пространственные отношения вашего автомобиля, когда вы выполняете маневры на малой скорости.

Итак, вы знаете, немного потрепитесь с ним и выясните, где находится машина в пространстве на месте.

И это поможет вам в этом, и мы собираемся сделать еще один параллельный парк.

То же самое и для дорожных испытаний.

Как только вы дойдете до этой точки, вы переведите автомобиль на переднюю передачу, удерживайте педаль тормоза и включите стояночный тормоз, а затем выключите автомобиль.

Потому что ты собираешься пройти дорожное испытание, а на дорожном испытании они ожидают, что ты оставишь машину.

Итак, вы собираетесь обезопасить машину — и вы слышите звуковой сигнал — но вы обезопасите машину.

Таким образом, вы держите ногу на ножном тормозе, включаете парковку на переднюю передачу.

Это будет в парк автоматически.

И затем вы глушите автомобиль.

Теперь, для дорожных испытаний, вы, вероятно, не собираетесь его отключать, но мы это сделаем.

Итак, включите сцепление, заводите его.

В обратном направлении.

Вы поставили ногу на ножной тормоз, отпустите стояночный тормоз, посмотрите назад, назад, так что вы находитесь рядом с конусами.

И снова это упражнение, которое вы можете сделать.

И ищу, резервное копирование.

Хорошо, зеркало, сигнал, проверка плеча слева.

На переднюю передачу — в драйв для тех, кто водит в Северной Америке с автоматической коробкой передач.

И мы просто снова чекаем плечами непосредственно перед тем, как двигаться.

И вы едете медленно, потому что помните, что чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает автомобиль.

Чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает автомобиль.

Это верно для любого автомобиля.

Так вот как получилось.

Зеркало, сигнал, проверка обочины до упора влево, а затем поворот на другую сторону.

И мы вернемся и сделаем это еще раз, и мы позаботимся о том, чтобы вы собрали все детали на свои места, чтобы вы могли параллельно припарковаться между конусами.

Хорошо, мы подъезжаем, мы уже получили сигнал.

Мы приближаемся. Мы располагаем машину в двух-трех футах от конусов.

Мы располагаем автомобиль так, чтобы мы могли видеть конус в окне у заднего стекла со стороны пассажира и задней двери со стороны пассажира.

Ладно, прямо сейчас.

Сигнал включен.

Хорошо, нам не нужно выбирать маркер в 45 градусов на этом, потому что мы собираемся увидеть два задних конуса в зеркале на крыле водителя.

Ладно, начинаем движение назад.

Полностью туда — направо — на рулевом колесе [ХИХИМ], и мы смотрим — в это зеркало мы можем видеть оба конуса в этом зеркале заднего вида водителя.

Вот когда выпрямляешь колесо на полтора оборота обратно на прямое.

Таким образом колесо выпрямится.

Возвращаемся, пока передний конус не окажется прямо перед стойкой пассажирской двери.

Итак, теперь у нас есть конус перед колонной.

А теперь поворачиваем руль до упора влево.

Красиво и медленно возвращаемся, и мы смотрим в заднее окно.

И мы возвращаемся и почти прямо … вот мы прямо в космосе.

Переведите автомобиль на переднюю передачу и полностью поверните рулевое колесо назад на полтора оборота вправо, чтобы вывести его прямо.

Мы на самом деле собираемся немного поднять переднюю часть и подъезжаем к конусам.

А потом мы останавливаемся.

Хорошо, мы в космосе и забрали машину.

Мы отключили его и теперь снова собираемся уходить.

Вы ставите ногу на ножной тормоз, отпускаете стояночный тормоз.

В обратном направлении, посмотрите в заднее окно и вернитесь назад к конусам.

И мы возвращаемся к конусам.

Мы около конусов.

Левый сигнал включен, передняя передача, зеркало, сигнал, проверка плеча.

Полицейская машина не слишком близко, и мы едем аккуратно и медленно.

Потому что, опять же, чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает автомобиль.

Итак, мы медленно и аккуратно выезжаем с парковки и объезжаем конус.

Вот и все.

Заключение

Быстрый просмотр параллельной парковки между конусами для прохождения дорожного теста.

Все ориентиры и все те же приемы и навыки, которые вы видели в видео о параллельной парковке между другим транспортным средством и позади него, применимы к парковке между конусами.

Единственное отличие в том, что ориентиры немного отличаются.

Вы все еще хотите подъехать, чтобы увидеть первый конус спереди здесь, в окне задней двери со стороны пассажира.

И вы можете видеть это на изображении здесь, где вы хотите, чтобы этот маркер был.

Затем вы поворачиваете рулевое колесо до упора вправо.

Поднимитесь назад, пока не увидите два конуса сзади в боковом зеркале со стороны водителя.

Когда вы это видите, вы выпрямляете колесо и продолжаете движение назад, пока не увидите передний конус сразу за стойкой со стороны пассажира.

Затем вы поворачиваете руль до упора влево.

Продолжайте движение задним ходом, пока машина не станет прямо.

И еще одна вещь заключается в том, что когда вы снова садитесь, чтобы вывести машину прямо, не смотрите просто назад; с нетерпением ждем, и это даст вам ориентир того, идет ли автомобиль прямо в пространстве или нет.

Как только вы окажетесь прямо в пространстве, вы просто подъедете и сделаете небольшую регулировку, чтобы автомобиль оказался прямо в пространстве.

А затем закрепите автомобиль.

Держите ногу на ножном тормозе, включите стояночный тормоз, включите переднюю передачу, если вы управляете механической коробкой передач.

Если вы ведете машину с автоматической коробкой передач, поставьте ее в парк, потому что для целей дорожных испытаний они захотят убедиться, что вы можете защитить автомобиль, потому что они ожидают, что вы собираетесь уехать, потому что вы припарковались автомобиль, и вы уезжаете.

Верно, поэтому вам нужно обезопасить автомобиль, а затем, когда вы покидаете парковочное место, вы включаете автомобиль задним ходом и двигаетесь задним ходом.

Перед началом движения необходимо выглянуть в заднее окно.

Это необходимо для дорожных испытаний, потому что, если вы не посмотрите перед тем, как привести автомобиль в движение, вы, к сожалению, провалите дорожные испытания.

Вы не добьетесь успеха.

Итак, вы отступаете ближе к конусам сзади, а затем включаете левый сигнал.

Вы подаете сигнал, зеркало, проверяете обочину и затем начинаете выезжать. А затем, непосредственно перед выездом, снова проверяйте обочину и помните, чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает автомобиль.

Так что убедитесь, что вы выполняете эти маневры медленно.

И это действительно хорошее упражнение.

По мере того, как вы становитесь все лучше и лучше, вы можете придвигать конусы ближе, и это научит вас водить машину.

Он также научит вас, где находится автомобиль в пространстве и месте, пока вы учитесь водить машину.

Вот как это можно сделать между конусами.

Есть ли у вас центр вождения, который предложит вам припарковаться между конусами параллельно в целях дорожного теста?

Оставьте комментарий в разделе комментариев.

Все это помогает начинающим водителям, работающим над получением прав и сдачей дорожных испытаний.

Если вам нравится то, что вы видите здесь, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев. Также нажмите эту кнопку с изображением большого пальца вверх.

Зайдите на сайт Smart Drive Test и получите ПРОЙДИТЕ свой дорожный тест в первый раз.

Это курс для новых водителей, который обеспечит и гарантирует, что вы с первого раза пройдете как теоретический, так и практический тест.

Потому что вы не хотите проигрывать, особенно если на следующий день вам нужно пойти в школу и сказать друзьям, что вы не прошли тест на выезд.

Так что посмотрите описание там и получите купон на тридцать процентов.

Вы получите этот курс примерно за 28 долларов, что примерно вдвое дешевле, чем повторная сдача экзамена.

Так что зайдите на сайт Smart Drive Test, пройдите этот курс и пройдите дорожный тест в первый раз, потому что все мы знаем, что провал дорожного теста — это настоящее сопротивление.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Спасибо за просмотр. Удачи в дорожных испытаниях.И помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный. Удачного вам дня.

ляпа

Получил комментарий от никельникель, никельникель …

Я знал, что ошибаюсь — nikelnichol [смеется]

Сделайте сырные рожки Mac ‘N’ от Cars Land дома по этому рецепту Диснея!

Макароны с сыром — идеальная еда для комфорта. Но это даже лучше, чем приготовить это сырное угощение традиционным способом — отведать рожок из макарон с сыром из мотеля Cozy Cone в парке приключений Дисней Калифорния!

Поскольку Диснейленд в настоящее время закрыт, следующая лучшая вещь, чтобы насладиться конусом парка Диснея во время прогулки по Cars Land, — это приготовить дома макароны Диснея и сырный рожок подражателя.У вас уже должно быть большинство этих ингредиентов под рукой на вашей кухне, что делает этот рецепт Disney California Adventure простым вариантом в любое время!

Предоставлено: Disney

Cozy Cone Motel Mac ‘N’ Cheese Cone (любезно предоставлено Popsugar)

Что вам понадобится:

Специальные предметы:
6 папок для бумаги
Лента или скобы
6 листов фольги длиной 10 дюймов

Для рожков пиццы :
Спрей для готовки по выбору
1 столовая ложка муки
1 тюбик Pillsbury Тонкое тесто для пиццы (или другой марки)

Для макарон с сыром :
1 фунт макарон по локоть
Соль по вкусу
1/4 стакана масла
1/4 муки
1 стакан молока
2 стакана тертого сыра чеддер
1/2 сливочного сыра
Перец по вкусу
Бекон, 6 полосок, приготовленный и покрошенный

Чем вы занимаетесь:

  1. Чтобы сделать рожки: Разогрейте духовку до 425ºF, чтобы испечь рожки
  2. Сверните манильскую папку в плотный конус, закрепив конец скрепкой или лентой.Плотно оберните конус фольгой, полностью покрывая бумагу. Обертывание манильского рожка предохранит его от пригорания во время выпечки. Слегка смажьте внешнюю сторону конуса кулинарным спреем и отложите в сторону.
  3. Раскатайте тесто для пиццы на слегка посыпанной мукой поверхности, чтобы предотвратить прилипание. Длинной стороной к себе нарежьте 12 полосок шириной 2,5 см ножом или ножом для пиццы. Начиная с кончика конуса, оберните одну полоску вокруг дна и продолжайте двигаться вверх, закручиваясь по спирали. Убедитесь, что каждый ряд теста касается ряда под ним.При необходимости добавьте вторую полоску.
  4. Повторите шаг 3 5 раз, чтобы получилось всего 6 конусов.
  5. Поместите конусы на смазанный маслом противень и выпекайте 10 минут, перевернув один раз, пока тесто не станет золотисто-коричневого цвета.
  6. Выньте конусы из духовки, дайте немного остыть, а затем осторожно поверните конус из фольги, чтобы вынуть его из теста. Дайте остыть.
  7. Для приготовления макаронного сыра : Нагрейте воду в кастрюле и сильно посолите. После закипания готовьте макароны 8–10 минут или до состояния al dente.Слейте воду и отложите в сторону.
  8. В большой кастрюле на среднем огне растопите масло и всыпьте муку. Готовьте, периодически помешивая, пока мука не поджарится. Не гори. Добавьте молоко, энергично взбивая, чтобы не было комков. Добавьте сыр, сливочный сыр, соль и перец по вкусу. Добавьте макароны и перемешайте. Оставьте макароны с сыром на 10 минут.
  9. Наполните каждый рожок макаронами и сыром и украсьте большой ложкой покрошенного бекона. Наслаждаться!

Кредит: Disney

Если вы хотите приготовить еду, попробуйте эти другие рецепты парка Диснея, которые вы можете приготовить на собственной кухне! Чтобы приготовить очень сырный обед, попробуйте этот рецепт жареного сэндвича с сыром в Toy Story Land.На десерт попробуйте этот рецепт поплавка Dole Whip. Это будет похоже на обед в тематическом парке Диснея, не выходя из дома!

Если у вас есть диетические ограничения, вы можете заменить ингредиенты, не содержащие молочные продукты или глютен, для приготовления макарон с сыром.

Хотите попробовать знаменитые макароны Диснейленда с сырным рожком дома? Расскажите в комментариях, чем закончилась ваша попытка!

Помните, эксперты Academy Travel готовы помочь вам спланировать ваш идеальный отдых на курорте Диснейленд, как только снова откроются Диснейленд-Парк и Disney California Adventure! Свяжитесь с ними сегодня для получения бесплатного предложения.

5 простых шагов к идеальному пончику

5 соображений перед тем, как приступить к дрифтингу
5 вещей, необходимых для дрифт-кара
4 лучших стартовых дрифт-кара
10 вещей, которые нужно взять с собой в день дрифта

Итак, вы там, готовы, в своей машине и ждете выхода на асфальт. Вы заметили конус и хотите зайти внутрь, разорвать электронный тормоз и включить питание. Возможно, вы заметили к этому моменту (помимо этого предложения), что я не упомянул электронный тормоз или ручной тормоз, как я теперь собираюсь правильно называть их.Это потому, что это не важно, когда вы учитесь. Это приятно, но не помогает развиваться.

В любом случае, пончик, честно говоря, не так увлекателен, как въезды на 100 миль в час в огромные повороты или смехотворно быстрые и агрессивные переходы, но он необходим для процесса обучения. Это будет первый раз, когда вы будете управлять автомобилем боком, и это должно быть относительно без риска. Каждый уголок — это всего лишь кусок пончика. Я должен поблагодарить Тома из Flatout Factory за это.Но он прав: пончик кажется таким базовым упражнением, это правда, углы становятся больше и быстрее. Я разбил пончик на 5 простых шагов.

1. Объехать конус

Не ныряйте прямо, это обычно заканчивается большим количеством дыма от шин, большим количеством оборотов и поворотом на 180 градусов, заканчивающимся выгоранием. Хотя в некоторых отношениях это довольно круто, это не то, что нам нужно, и огромная трата шин.Итак, включите первую передачу, объезжайте конус по кругу, почти на полной блокировке (примерно на четверть выключите полную блокировку). Продолжайте двигаться быстрее, пока не почувствуете, что передняя часть начинает скользить.

www.drivingfast.net/car-control/weight-transfers.htm

Как только передняя часть начнет скользить, уберите ногу с педали акселератора.Это перенесет весь вес на переднюю часть автомобиля, оставив заднюю часть автомобиля красивой и легкой (устраните избыточную поворачиваемость).

3. Вернитесь на ускоритель

Как только вы почувствуете смещение веса (что видно по падающей вперед голове пассажира), вернитесь на педаль акселератора ногой к полу.Это раскрутит задние колеса, и они начнут соскальзывать заднюю часть автомобиля к внешней стороне круга.

http://www.drivingfast.net/

4. Отпустить руль и уменьшить величину ускорения

Как только спина начнет выходить, отпустите рулевое колесо и дайте ему повернуться на противоположный замок.Уменьшение ускорителя примерно до половины одновременно. В зависимости от настройки, некоторым автомобилям потребуется помощь, чтобы они смогли попасть на противоположный замок.

37 КБ

5. Возьмитесь за руль и аккуратно проведите вокруг конуса.

Как только задняя часть автомобиля находится настолько далеко в сторону, что нос автомобиля более или менее обращен к конусу, возьмитесь за руль и с небольшими регулировками дроссельной заслонки, чтобы контролировать угол поворота автомобиля и рулевого управления; перемещаясь по конусу по кругу.Чем больше мощности, тем больше круг, а с меньшей мощностью — шире.

Поиск и устранение неисправностей

«У меня супер недостаточная поворачиваемость, задние колеса не крутятся, а задняя не скользит. Я только что поехал к препятствию»
Это означает, что вы не дали достаточно газа после того, как оторвались от дроссельной заслонки, поэтому задние колеса захватили, снимая вес с передних и заставляя вас уехать. Попробуйте обойти конус немного быстрее, пока не почувствуете, что передняя часть начинает скользить, а затем будьте добры и агрессивны, возвращаясь к мощности.

«Я просто кружил на месте, и это выглядело ужасно»
Вы слишком долго держались за руль. Или вы не начали снижать газ, когда отпускали руль.

«Повсюду был дым, и мы получили хорошее изображение, хотя я не чувствовал себя хорошо»
Слишком большая мощность для рулевого управления, нажимайте на педаль газа до тех пор, пока машина не упадет в бублик.

Бонус

Есть способ сделать это менее механически, но, во-первых, вы не изучаете столько техники, как в приведенной выше версии, а во-вторых, это очень оскорбительно для вашего сцепления.Но просто быстро вот менее механически симпатичный (неправильный путь):
Сядьте с конусом примерно в полуметре от вашего переднего бокового колеса водителя, с включенным сцеплением, увеличьте скорость примерно до 3500 об / мин, добавьте пол-оборота блокировки рулевого управления, посмотрите на конусе и отпустите сцепление. Как можно быстрее снимите ногу с сцепления. Задние колеса будут вращаться, и из-за рулевого управления автомобиль начнет вращаться вокруг конуса, и задняя часть автомобиля начнет пытаться обогнать переднее, поскольку это происходит, вы хотите отпустить рулевое колесо и позволить ему повернуться. противоположный замок.Как только автомобиль окажется боком на противоположной блокировке с вращением задних колес, вам нужно будет использовать небольшие рулевое управление и рычаг газа, чтобы он продолжал движение по конусу. Управление дрейфующим автомобилем работает точно так же, как и управление им в захвате.

Это может не входить в план в первый, второй, третий или, может быть, даже в десятый раз, но продолжайте. Если вам действительно сложно, попросите инструктора или более опытного водителя сесть рядом с вами, пока вы это делаете. Также, когда вам это нравится, переходите к восьмерке или переходите к более важным вещам.Пончики создают значительную нагрузку на машину и шины из-за минимального воздушного потока и относительно стабильно высоких оборотов.

Как всегда, любые вопросы или комментарии, пожалуйста, задавайте ниже, и я постараюсь помочь, где смогу. На следующей неделе я расскажу о цифре 8, и тогда мы сможем выйти на правильный путь!

Этот контент был первоначально размещен пользователем Car Throttle на нашей платформе сообщества и не был заказан или создан редакционной группой CT.

Что нужно знать, чтобы пройти тест на маневренность в Огайо

В Огайо тесты на вождение и маневренность объединены, с особым упором на прохождение ряда конусов с параллельной парковкой.Экзамен на маневренность может оказаться сложной задачей для опытных водителей, не говоря уже о водителях-подростках. Вот как подготовиться и успешно пройти тест.

Составление расписания теста на маневренность в Огайо

Запланировать тест на маневренность легко, но важно убедиться, что вы готовы.

«После того, как водитель убедится в своих способностях и соблюдены все требования, он может назначить дорожное испытание», — сказала помощник директора по коммуникациям Департамента общественной безопасности штата Огайо Линдси Борер.

Прохождение теста на маневренность в Огайо

Дорожное испытание и тест на маневренность в Огайо разбиты на две части. Большинство людей принимают их оба в один и тот же день. Если вы провалите одну часть теста, вы можете просто пройти ее и не повторять другую. Вы должны пройти оба, чтобы получить лицензию.

Оказавшись там, вам нужно будет показать временные права, если вы моложе 18 лет. Также требуется формальное водительское образование, и вы должны иметь при себе сертификат на экзамене.

Итак, что вы собираетесь водить на тесте? Вы предоставляете свой автомобиль для тестирования. Он должен быть в хорошем состоянии, поэтому, пожалуйста, не приносите дедушке лимон. И поворотники, и фары должны работать, и, конечно же, вам понадобится достаточно газа, чтобы пройти испытания на дороге и маневренность. По словам Борера, перед тестом официальные лица проведут техосмотр автомобиля.

Особенности испытаний на маневренность в Огайо

Испытания на маневренность в Огайо проходят примерно так.

  1. Сначала вы проедете вперед через коробку размером 9 на 20 футов, образованную четырьмя маркерами (обычно конусами движения).

  2. Пройдя через конусы, вы должны вернуться назад мимо центрального маркера и выпрямить машину, чтобы добраться до двух задних маркеров.

  3. Не останавливайтесь на достигнутом после прохождения задних конусов, так как вы должны покинуть испытательную зону, не ударяя, не натыкаясь и не сбивая маркеры.

Как пройти тест на маневренность в Огайо

Приведенные выше инструкции могут показаться простыми, но есть много способов потерпеть неудачу.Ваш успех зависит от системы баллов. Если вы потеряете 25 или более баллов, вы не сдадите экзамен. Некоторые действия приводят к потере очков, а другие — к немедленному провалу.

  • Остановка, чтобы проверить прогресс: хотя ваши инстинкты могут подсказывать вам остановиться и начать во время этого теста, одно плавное движение вперед и назад — это то, что ищут экзаменаторы по вождению. Вы теряете пять очков каждый раз, когда смотрите назад на конусы, выглядываете из боковых зеркал или высовываете голову в окно.

  • Удары конусов / маркеров: Случайно выйдете за пределы тестовых линий и натолкнетесь на маркер? Это приведет к потере очков. Каждый раз, когда вы ударяете по одному, вы теряете пять очков.

  • Неправильная оценка тормозного пути: если вы остановитесь слишком близко от конечных точек поворота вверху или внизу области экзамена, вы будете терять пять баллов каждый раз, когда будете это делать.

  • Не параллельно тестовой зоне: если вы начинаете или останавливаетесь в строю с косоглазыми или начинаете тест криво после начала экзамена, вы теряете 10 баллов.

  • Автоматический отказ: это единственный способ остановить все в середине теста. Это происходит, если вы сбиваете или переезжаете конус / маркер или убираете маркер с обозначенной области.

Опять же, даже если вы считаете, что закончили, вам придется полностью отступить из зоны тестирования, не теряя очков, иначе вы можете потерпеть неудачу.

«Остановка, столкновение с маркерами, неправильная оценка тормозного пути и несоответствие тестовой зоне — все это вычитается», — сказал Борер.

Что касается того, когда вы закончите тест и сдадите?

«Водители могут обратиться к заместителю регистратора для получения водительских прав», — сказал Борер.

Дополнительные советы и подробности о том, как пройти тест на маневренность в Огайо, можно найти на сайте Driver’sEd.com.

Начните работу с онлайн-курсом «Драйверы» сегодня.

Узнать больше

Слушайте крошечные звуки с помощью суперзвукового диффузора!

Слушайте крошечные звуки с помощью Super Sound Cone!

Что понадобится:

  • Большой кусок бирки или плаката, примерно 18 x 24 дюйма
  • Прозрачная лента

Что делать:

Это так просто!

Просто сверните плакатную доску в форму конуса, оставив небольшое отверстие (примерно от 1/2 до 1 дюйма в диаметре) на заостренном конце.Оставьте большой конец как можно шире. Затем закрепите край лентой.

Вынесите конус на улицу. Вставьте маленький конец в ухо. Направьте конус в разные стороны и внимательно слушайте. Обратите внимание, насколько по-разному звучит мир с диффузором и без него, чтобы улучшить ваш слух.

Эта девочка может ясно слышать тиканье часов ее старшей сестры издалека!

Какие крошечные звуки вы заметили с конусом, которых не замечали раньше?

Конус воронка для волн

Звук создает волны в воздухе, как волны в океане.Воздух колеблется взад и вперед, когда проходят волны звуковой энергии.

Если положить на пути звуковой волны что-то вроде бумаги, она
также довольно сильно вибрируют. Если вы придадите этой бумажной поверхности правильную
формы, звуковые волны будут направляться в точку. Так твой суперзвук
конус — это звуковая воронка!

Такая же идея делает гигантское блюдо НАСА.
антенны работают. Эти антенны принимают сигналы от планетарного
космический корабль сейчас исследует космос вдали от Земли.

антенна на этом снимке имеет диаметр 70 метров (около 230 футов). Этот
антенна находится в Австралии. Посмотрите, насколько крошечными выглядят машины в сравнении?

Мы не можем просто построить космический корабль, попросить его время от времени звонить домой,
затем запустите его на Марс или Юпитер! У нас должен быть способ услышать его крошечный
голос и говори с ним, когда он очень далеко.

Некоторые из антенн Deep Space Network в два раза больше, чем та, что смотрит на овцу выше!

Конечно, нет
космический корабль на самом деле общается с помощью звука.Сообщения не приходили очень
далеко, поскольку звуковые волны не могут путешествовать в космическом вакууме! Но
космический корабль действительно излучает радиоволны, которые могут путешествовать практически
навсегда. Проблема в том, что радиоволны распространяются, ослабевают и
чем дальше они идут, тем слабее.

Значит, радиоволновые «уши» НАСА действительно должны быть очень большими!

Эти тарелочные антенны не очень похожи на ваш звуковой конус, не так ли? Но
Путь, по которому радиосигналы попадают в тарелку, похож на сложенный
конус.Как только сигнал попадет в фокус (например, на маленький конец вашего конуса),
электронные инструменты берут верх, чтобы увеличить громкость еще больше.

Затем мы можем начать декодировать сообщение и выяснить, что космический корабль должен показать и сообщить нам!

Почему белка припрятала 50 фунтов сосновых шишек в машине

Природа может быть жестокой, поэтому неудивительно, что некоторым существам более комфортно находиться рядом с людьми, будь то место для сна или воспитания детенышей.

Вот некоторые животные, которые решили, что среда обитания человека больше похожа на жилище и кладовую. (Подробнее о городских животных читайте в нашей серии «Дикие города».)

Красные белки

Когда ваша машина издает забавные звуки, вы никогда не подумаете, что проблема может заключаться в запасе корма для белок.

Эксперт по дикой природе Марн Титченелл подозревает, что вероятно виновником является рыжая белка, которая недавно хранила около 50 фунтов сосновых шишек под капотом автомобиля молодого человека из Мичигана, сообщает местная телекомпания WVLT 8.

Белки гнездятся в дуплах и будут искать маленькую дырочку в скрытом месте, чтобы жить и хранить пищу, говорит Титченелл, специалист программы по дикой природе в Университете штата Огайо. Они могут даже родить там.

Белки — «одни из самых крупных накопителей пищи, с которыми могут взаимодействовать люди», — говорит она.

Грызуны создают огромные груды пищи, называемые свалками, которые могут поддерживать их жизнедеятельность в течение нескольких сезонов. Иногда их обнаруживают и будущие поколения белок. клочья в лесах могут достигать 20 футов в длину.

А поскольку рыжие белки могут размножаться дважды в год, разница в поколении может составлять всего шесть месяцев.

Желудевые дятлы

Желудевые дятлы из Северной и Центральной Америки «проклюют маленькую дырочку, в которую желудь идеально впишется, а затем запихнут этот желудь в дырку», — говорит Титченелл.

Эти «амбары» обычно представляют собой деревья, но птицы также просверливают телефонные столбы, столбы забора и, в одном драматическом случае, антенну беспроводной связи в Калифорнии. Они могут хранить до 50 000 желудей в одном зернохранилище.

Как и белки, тайники с едой могут быть ценным наследием для последующих членов семьи.

Желудевый дятел позирует возле своей кладовой с желудями. Птицы также могут хранить пищу в искусственных объектах, таких как телефонные столбы.

Фотография Джорджа Гралла, Nat Geo Image Collection

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Бобры

Бобры строят плотины для создания стоячей воды в своих подводных домах, называемых хижинами, где грызуны хранят пищу на зиму.Североамериканские бобры обитают на большей части территории Северной Америки и вплоть до Мексики. (См. «Бобры имеют окурки с запахом ванили и другие странные факты».)

С наступлением весны бобры приступают к выполнению множества задач, которые помогают выжить обширной сети водно-болотных угодий.

Иногда, однако, бобры строят свои плотины в искусственных водопропускных трубах, которые могут вызвать затопление дорог.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Any Queries? Ask us a question at +0000000000